Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Papara sponsorluğunda gerçekleştirilen "Dijitalde Doğan İşler ve Dönüşen Sektörler" oturumunda, dijitalde doğmuş büyümüş işlerin geleceği ve geleneksel sektörlerde teknolojinin yarattığı dönüşüm konuşuldu. Oturumun devamında, Galata Business Angels iş birliği ile Denizbank, Gülman Group ve Tam Finans destek sponsorluğunda düzenlenen Stars Of Region Yarışması ödül töreni de geçekleştirildi.
 
Moderatörlüğünü Yemeksepeti Kurucusu Nevzat Aydın'ın yaptığı oturuma Papara CEO'su Emre Kenci, KoçSistem Genel Müdürü Mehmet Ali Akarca, Uber Türkiye, İsrail ve Malta CEO'su Neyran Bahadırlı, Hepsiburada CEO'su Nilhan Onal Gökçetekin, Enterprise Rent A Car Türkiye CEO'su ve Yönetici Ortağı Özarslan A. Tangün katıldı.
 
Nevzat Aydın: "Dijitalleşme işleyiş sistemlerini değiştirip dönüştürüyor"
Yemeksepeti Kurucusu Nevzat Aydın, "Bundan 10-20 yıl önce hayatımızda olmayan yeni iş modelleri ve dijitalleşme hayatımıza girdi. Dijitalleşme sanayiden hizmete, araç kiralamadan mağazacılığa kadar işleyiş sistemlerini değiştiriyor ve dönüştürüyor. Aynı zamanda şirketlerin altyapı teknolojilerine de fayda sağlayarak müşteriye direkt dokunma fırsatı sağlıyor" dedi.
 
Emre Kenci: "Geleneksel şirketlerle rekabet, çeviklikten geçiyor"
Papara CEO'su Emre Kenci, "Dijital dönemde doğan şirketler ile geleneksel şirketler arasındaki en net fark kültür. Youtube ile Fox Grup arasındaki kültür farklılıkları bu durumun en net örneklerinden biri. Bugün hala bazı geleneksel şirketlerde işe kravatsız gelmenin yasak olduğunu biliyoruz. Ancak dijital şirketlerde böyle sınırlar yok. Kullanıcı tecrübesini önde tutmak, kültürel farklılıklardan biri olarak öne çıkıyor. Teknoloji ve ürün odaklı olan dijital şirketler, gelenekselde var olan ve eskiden yapılan işleri farklı şekilde kullanıcılara sunabiliyor. Çevikliğe sahip olarak geleneksel şirketler ile rekabet edebiliyorsunuz" dedi.
 
Mehmet Ali Akarca: "Günümüzde yazarlıktan ressamlığa her alan dönüşümden etkilendi"
KoçSistem Genel Müdürü Mehmet Ali Akarca, "Türkiye olarak esasında farklı bir boyutta olduğumuzu düşünüyoruz. Bizim bundan sonraki amacımız, tüm şirketler olarak daha çok dijital kabiliyet kazanmak. Çünkü dijital ekonomi dünyada 15.3 trilyon dolar, Çin'de 7.1 trilyon dolar, Avrupa Birliği'nde 6.7 trilyon dolar boyutuna ulaştı. Ancak Türkiye'de 50 milyar dolar büyüklüğünde. Bizim ülke olarak dünya ekonomisinden aldığımız pay yüzde 0,8 ile 1 arasında. Ancak bu oran gelişmiş ülkelerde yüzde 60'lara kadar çıkmış durumda. Çok hızlı yol kat etmemiz gerekiyor. Bizlerin görevi, tüm şirketlerin dönüşüm yolculuklarında onlara destek olmak. Dijitalleşme ve akıllı sistemler geldiğinde mesleklerin, yaratıcılığın ve sanatın etkilenmeyeceği söyleniyordu. Ancak günümüzde yazarlıktan ressamlığa kadar her alan bu dönüşümden etkileniyor" dedi.
 
Neyran Bahadırlı: "Uber ile Türkiye'de taksinin potansiyelini ortaya çıkardık"
Uber Türkiye, İsrail ve Malta CEO'su Neyran Bahadırlı, "Tek bir tuşa basılarak nasıl yolculuk yapılabilir? Uber, insanların gündelik hayatlarına ve ihtiyaçlarına bir çare olacak teknoloji platformu olarak kuruldu. Dünyada 70 ülkede 10 binden fazla şehirde hizmet veriyor ve günde 20 milyondan fazla yolculuk yapılıyor. İstanbul'da özellikle çok kısa sürede popüler hale geldi ama sonrasında haksız rekabet davası sonucunda, 2019 yılında mahkeme erişim engeli getirdi. 2021 yılı ocak ayında üst mahkeme Uber'e gelen erişim engelini kaldırdı ve 2 yıldan fazladır Uber Türkiye'de yasal olarak faaliyet gösteriyor. Uber Global, Türkiye özelinde stratejisini yeniledi ve İstanbul'da taksiler ile beraber yeniden hizmet vermeye başladı. Aslında Türkiye'nin Uber potansiyeli de taksi ürünü ile kanıtlanmış oldu" dedi.
 
Nilhan Onal Gökçetekin: "İnanılmaz teknoloji dehasına sahip 400 bin e-ticaret girişimcisi yetiştirdik"
Hepsiburada CEO'su Nilhan Onal Gökçetekin, "Türkiye'nin geleceğinin e-ticaretteki adımlarına bağlı olduğunu düşünüyorum. Bireyselleştirme ve tüketicinin deneyimi kendine uygun yaşaması çok önemli. Türkiye'nin en büyük Ar-Ge merkezlerinden biriyiz. Bölgeye örnek olduğumuzu düşünüyoruz. Ürettiğimiz çözümlerle inanılmaz teknoloji dehasına sahip 400 bin e-ticaret girişimcisi yetiştirdik. 100 bini aktif olarak bizimle çalışmayı sürdürüyor" dedi.
 
Özarslan A. Tangün: "Şirketlerin iş yapış süreçlerini yeniden tasarlaması gerekiyor"
Enterprise Rent A Car Türkiye CEO'su ve Yönetici Ortağı Özarslan A. Tangün, "Bizim gibi doğuştan dijital olmayan firmalar için çözülmesi ve geliştirilmesi gereken konular var. Özellikle iş yapış süreçlerinin yeniden tanımlanması gerekiyor. Dijital ile geçmişte yapamadığınız birçok şeyi yapar hale geldik ve biz de bu konuya çok önem veriyoruz. Müşteriye değer katma; hızlı, değerli işlerle ve var olan işlerin optimizasyonuyla mümkün. Müşteriye yakın olduğunuzda onlara çok daha verimli ve sürdürülebilir hizmetler verebiliyorsunuz. İşe bütünsel bakıp gerekiyorsa iş süreçlerini değiştirmek, yeniden tasarlamak dijitalleşme yolculuğunun önemli parçası" dedi.
 
Stars of Region Yarışmasının Kazananları Açıklandı
Galata Business Angels iş birliği ile Denizbank, Gülman Group ve Tam Finans destek sponsorluğunda bu yıl 5'incisi düzenlenen Stars Of Region Yarışması ödül töreni geçekleştirildi. Bugüne kadar birçok başarılı girişimin ön plana çıkmasına destek olan yarışmaya bu yıl da yüzlerce girişim başvuruda bulundu. Elemeler sonucunda finallere kalan 10 girişimin büyük jüri karşısında yaptıkları sunumların jüri tarafından değerlendirilmesinin ardından ilk 3'e giren girişimler belirlendi. Yarışmada üçüncü olan Mustafa Köroğlu'na ait Powerdev girişimi 1.000 Dolar ödüle hak kazanırken Selen Şenal'a ait Algea Bio girişimi ikinci oldu ve 2.000 Dolar kazandı. Barış Bal'a ait Homster girişimi, Stars Of Region Yarışması kazananı oldu ve 5.000 Dolar'lık büyük ödülü kazandı.

Marmarabirlik'in 2021/2022 iş yılı olağan toplantısı yapıldı. Tarihe geçecek bir kampanyayı geride bıraktıklarını belirten Yönetim Kurulu Başkanı Hidamet Asa, "Biz gücümüzü üreticilerimizden alıyoruz. Gelecek nesillere daha güçlü kooperatif bırakmak için büyümeye ve yatırım yapmaya devam edeceğiz" dedi.

Marmarabirlik'in 2021/2022 İş Yılı Olağan Genel Kurul toplantısı Başköy tesislerinde yapıldı. Genel kurula, Bakanlık Temsilcileri, Birlik Yönetim Kurulu Üyeleri, Marmarabirlik'e bağlı 8 Kooperatif Başkan ve Yöneticileri ile Birlik Temsilcileri katıldı. Yönetim kurulu faaliyet raporu, bütçe ve çalışma programı, bağımsız denetleme kurulu raporlarının görüşüldüğü ve oybirliği ile kabul edildiği genel kurulda, Marmarabirlik'in kurumsal ve ekonomik olarak gelecek hedefleri delegelere paylaşıldı.
Genel Kurulda 2022/2023 ürün alım kampanyasının genel bir değerlendirmesini yapan Yönetim Kurulu Başkanı Hidamet Asa şunları söyledi: "Marmarabirlik'e bağlı Kooperatiflerimizde ortaklarımızdan 76 bin ton rekolte beyanı gelmişti. Gelen yüksek rekolte beyanı ve son 20 yılın en yüksek rekoltesi olmasına rağmen üreticimizi mağdur etmemek için kota uygulanmamış, ortaklarımıza verilen rekolte beyanı kadar ürün teslim etme hakkı sağlanmıştır. Tarihe geçecek bu kampanya döneminde Marmarabirlik olarak 55 bin 500 ton ve 1 Milyar 362 milyon lira tutarında rekor bir alım yapılmıştır. Bu yıl 8 kooperatifimiz genelinde ortaklarımıza gübre ve zirai ilaç desteği olarak toplam 538 milyon lira ayni kredi tahsisatı yapılmıştır. 2010 yılından bugüne üretim maliyetlerini düşürmek için ortaklarına destek olan Marmarabirlik, 110 milyon liralık gübre ve 60 milyon liralık zirai ilaç dağıtımı gerçekleştirmiştir. Toplamda 1 Milyar 532 milyon lira nakit çıkışı olmuştur."
Marmarabirlik'in bir kooperatif markası olduğunu vurgulayan Başkan Asa, "THY ile uçan her yolcu Marmarabirlik ürünü ile tanışmaktadır. Tarihinde ilk defa Türk Silahlı Kuvvetlerine 2018 yılında ürün vermeye başlayan Marmarabirlik, doğal afetlerde ile her zaman halkımızın yanında olan Kızılay'a da ürün vermeye başlamıştır. Marmarabirlik tarihinde yine bir ilk olarak Diyanet İşleri Başkanlığı Hac ve Umre İşleri Genel Müdürlüğü ile protokol imzalanmıştır. Önümüzdeki dönem hedefimizde yüz binlerce öğrencinin kaldığı Kredi Yurtlar Kurumu vardır" dedi.
Marmarabirlik'in gelecek hedefleri ile ilgili de önemli mesajlar veren Hidamet Asa," Cumhuriyetimizin 100. yılında hedefimiz 2 Milyar 500 milyon lira ciroya ulaşmaktır. Marmarabirlik ihracata büyük önem vermektedir. Dünya genelinde yaşanan ekonomik sıkıntılara rağmen 2021/2022 iş yılında 61 ülkeye toplam 7 bin ton ve 20 milyon dolarlık ihracat yapılmıştır. Hedefimiz 65 ülkeye 8 bin ton ve 25 milyon dolarlık ihracat yapmaktır" dedi.
Başarının temelinde birlik ve beraberlik olduğuna vurgu yapan Hidamet Asa sözlerini şöyle tamamladı: "Marmarabirlik gücünü ortaklarından ve üretimden almaktadır. Bu kurum ayakta durduğu sürece üretici kazanmaya devam edecektir. Marmarabirlik'te eski kaos dönemleri sona ermiş ve büyük değişimler yaşanmaktadır. Göreve geldiğimiz günden bugüne kooperatiflerimizle her zaman uyum içerisinde çalıştık. Üreticilerimizle birlikte büyük ve güçlü bir aileyiz. Yaptığımız yatırımlarla yarınlara daha güvenle bakmaya, gelecek nesillere daha güçlü kooperatif bırakmak için büyümeye devam edeceğiz."

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Çinli otomotiv üreticisi Chery, başarısını kanıtlamış TIGGO ailesine iki yeni hibrit seçenek ekledi. Dünya genelindeki bayileri test sürüşü etkinliği ile bir araya getiren Chery, 75 kilometreyi sadece elektrikle katedebilen ve 1000 kilometrelik menzil sunan TIGGO 8 PRO e+ ve TIGGO 7 PRO e+ ile katılımcılara hibrit alanındaki teknik üstünlüğünü kanıtladı. Yeni enerji teknolojisi Ar-Ge'sine giriş yapan ilk otomobil şirketi olarak Chery, zamanın trendini yakından takip ediyor ve yeni enerji ürünlerinin küresel pazarını hızlandırma noktasında öncü bir rol üstleniyor.
Çin'in en büyük otomotiv üreticisi olan Chery, dünya genelindeki bayilerini test sürüşü etkinliğinde bir araya getirdi. Gerçekleştirilen organizasyonla markanın iddialı modeli ailesi TIGGO test edilmek üzere hazır bulunurken, katılımcılar TIGGO'nun iki yeni PHEV (şarj edilebilen hibrit) versiyonunu deneyimleme fırsatı buldu. Bu kapsamda TIGGO 8 PRO e+ ve TIGGO 7 PRO e+ modelleri küresel satıcılara; daha düşük enerji tüketimi ve daha yüksek güç üretimi ile Chery'nin hibrit alanındaki teknik üstünlüğünü kanıtlamış oldu.
Menzili 1000 kilometreye ulaşıyor!
Chery ekibi, araçların temel PHEV teknolojisini teknik açıdan da tanıttı. Dünyanın ilk DHT teknolojisi ile Chery, "3 motor, 3 vites, 9 çalışma modu ve 11 vites oranı"na sahip benzinli ve elektrik motorları, motor kontrolörü ve şanzımanı ilk kez bir araya getiriyor. Sistem, 1.5T hibrite özgü bir motor ve yüksek enerji yoğunluğuna sahip batarya ile yakıt (benzin) ve elektrikli sürüş arasında geçiş yaparak üstün performans ve yaklaşık 1000 kilometre menzil sunuyor. TIGGO 8 PRO e+ aynı zamanda, sınıfı için dikkat çekici bir menzil olan 75 kilometrelik mesafeyi tamamen elektrik motoruyla kat edebiliyor. Böylece, yüksek gaz tepkisi ve orta ve düşük hızlarda son derece sessiz bir ortam sağlayarak tamamen elektrikli sürüş deneyimi yaşatıyor. Chery'nin 1.5T hibrit motor ile donatılan TIGGO 8 PRO e+ modeli, test sürüşü sürecinde yoğun ilgi ile karşılandı. 0'dan 100 km/s hıza 7,5 saniyede ulaşarak

katılımcıları performansıyla etkileyen otomobil, parkurdaki tepe engelini aşarken de yüksek gücü ve dengesiyle dikkat çekti. Katılımcılar yeni enerji sisteminin sağlamış olduğu üstün performans dışında üstün sürüş konforunun ve kapsamlı akıllı teknolojilerin de keyfini çıkardı. Ayrıca, 10 adedin üzerinde ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) işleviyle TIGGO 8 PRO e+, üstün sürüş güvenliği de sağlıyor.
Zamanın trendini yakından takip ediyor!
Chery'nin yeni bir enerji dış tasarımına sahip ilk PHEV modeli olan TIGGO 7 PRO e+, teknolojik konfigürasyon ile modaya uygun bir görünümü birleştiren lüks bir SUV olarak öne çıkıyor. Otomobil aynı zamanda modern tasarımı ve teknolojik donanımları kadar gelişmiş güvenlik ve konfor özellikleriyle de katılımcıların beğenisini kazandı. 24,6 inçlik çift dev ekran, eller serbest elektrikli bagaj kapağı ve kablosuz akıllı telefon şarjı dahil zengin teknolojik donanımlarıyla TIGGO 7 PRO e+ katılıcılarından takdir topladı.
Yeni enerji teknolojisi Ar-Ge'sine giriş yapan ilk otomobil şirketi olarak Chery, zamanın trendini yakından takip ediyor ve yeni enerji ürünlerinin küresel pazarını hızlandırma noktasında öncü bir rol üstleniyor. Chery, TIGGO 8 PRO e+ ve TIGGO 7 PRO e+ olmak üzere iki PHEV ürünün ardından gelecekte ayrıca BEV (Bataryalı elektrikli araç) ve diğer güç türleri şeklinde daha fazla yeni enerji ürünü pazara sunacak. Böylece tüm kullanıcılara düşük karbonlu ve çevre dostu ulaşım alışkanlıkları oluşturma konusunda yardımcı olacak.
Chery hakkında
Temel teknolojilerde kendini geliştiren Chery, kuruluşundan bu yana "Teknolojik Chery" olarak biliniyor. Dünyada altı Araştırma ve Geliştirme merkezi ve 5.000'in üzerinde seçkin üyeden oluşan Araştırma ve Geliştirme ekibi ile geleneksel yakıt teknolojisi, yeni enerji, akıllı üretim ve diğer alanlarda avantaj sağladı. Yeni enerji araçları alanında 20 yılı aşkın bir süredir araştırma yapan Chery, dört araç montaj platformu, beş genel alt sistem ve yedi temel teknoloji ile sektöre öncülük ediyor. EQ1 modeli, Çin'de minik batarya elektrikli araçlarda lideri konumunda. Chery ayrıca dünya çapında araç, CKD parçaları, motorlar ve araç üretim teknolojisi ve ekipmanı ihraç eden ilk Çinli otomobil şirketi. Chery, bugüne kadar araçlarını 80'den fazla ülke ve bölgeye ihraç etti. Ayrıca 10 denizaşırı fabrika ve 1.500'den fazla denizaşırı satış ve servis noktası kurdu. 2,4 milyonu Çin dışı olmak üzere dünya genelinde yaklaşık 11 milyon kullanıcısı ile Chery, 19 yıl boyunca Çin'den ihraç edilen binek otomobil adediyle ilk sırada yer aldı.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Elektrikli otomobil üreticisi Skywell'in Türkiye ve Avrupa'nın 15 ülkesindeki distribütörlüğünü üstlenen Ulu Motor, Türkiye'de satışa sunulan SKYWELL ET5 LR Legend modeli için sabit fiyat kampanyası başlattı. Tek şarjla 642 kilometre yol yapabilen uzun menzilli, eSUV modelini tercih edenler, mayıs ayında sipariş verip haziran ayında teslim alacakları araçlara fiyat farkı ödemeden mayıs ayında satın alacakları fiyattan sahip olabilecekler.
Çinli otomobil üreticisi Skywell'in yüzde yüz elektrikli araçlarının distribütörlüğünü üstlenerek 2021 yılından bu yana Türkiye'de kullanıcılarla buluşturan Ulu Motor, SKYWELL ET5 LR Legend modeli için avantajlı bir kampanyayı hayata geçirdi. Yüksek teknolojik özellikleri, akıllı bağlantıları ve otomatik sürüş destek sistemleriyle Türkiye'deki elektrikli araç seçenekleri arasında öne çıkan ET5 LR Legend, Türkiye'de nisan başında 1.499.000 TL'den satışa sunulmuştu.
Haziran'da teslim alınacak araçlara fiyat farkı ödenmeyecek
Uzun menzilli ve konforlu sürüş için kusursuz bir seçenek oluşturan eSUV modeli olan Skywell'in ET5 LR Legend'ı daha fazla kullanıcıyla buluşturmayı hedefleyen Ulu Motor, mayıs ayında alınacak araçlar için sabit fiyat kampanyasını hayata geçirdi. Hızlı şarj olma özelliğiyle zamandan tasarruf sağlayan ET5 LR Legend modeline sahip olmak isteyenler, mayıs ayında sipariş verip haziran ayında teslim alacakları araçlara kur farkı ödemeden sabit fiyattan sahip olabilecek. 86 kwh yüksek kapasiteli bataryası sayesinde, şehir içinde 642 km'ye kadar menzil sunabilen ET5 LR Legend'ın 0'dan 100 km/s hıza ulaşması 7.9 saniye sürüyor. Son teknolojik donanımlarla tasarlanan 150 kW gücündeki elektrikli eSUV modelin hızlı şarj olma özelliğiyle yüzde 20'den yüzde 70 dolum seviyesine ulaşması ise yaklaşık 30 dakika sürüyor.
"Çevreci otomobil teknolojilerinin gelişimi için elimizden geleni yapacağız"
Türkiye pazarında ve Avrupa'nın 15 ülkesinde Skywell'in distribütörlüğünü yapan Ulu Motor AŞ'nin CEO'su Mahmut Ulubaş, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada, "Elektrikli araçların tüketicilere daha rahat ulaşmasına imkan sağlamak üzere kampanyamızı hayata geçirdik. Elektrikli araç pazarı ve çevreci otomobil teknolojilerinin büyümesi ve yaygınlaşması için Ulu Motor olarak elimizden gelen tüm çalışmaları yapmaya devam edeceğiz. Mayıs ayında yükselmesi beklenen döviz kurlarına rağmen, aracımızda sabit fiyat garantisini müşterilerimize sunarak, Skywell ET5 LR Legend modelimizin elektrikli araç kullanmayı arzu eden kullanıcılara daha fazla ulaşmasını sağlamış olacağız" dedi.
Skywell Hakkında
2000 yılında kurulan Nanjing Jinlong Bus Manufacturing Co., Ltd isimli firmasıyla araç üretimine başlayan Çin'in önde gelen elektrikli ev aletleri ve elektronik cihaz üreticisi SKYWORTH, 2011 yılından itibaren yeni enerjili araç üretmeye başladı. Günümüzde ABD, Meksika, Kanada, Güney Amerika, Avusturya, Almanya, Romanya, Filistin, İsrail, Ürdün ve Türkiye gibi birçok ülkede satılmaktadır.
Ulu Motor Hakkında
2004 yılında Ulubaşlar Grubu'nun distribütörlük faaliyetlerini yürütmek amacıyla kurulan Ulu Motor; bünyesinde otomobil, kamyon, motosiklet ve LPG alanlarında faaliyet gösteren Proton, Avia, MV Agusta, Husqvarna, Cagiva ve OMVL markalarını barındırıyor. 2015 yılından itibaren Ulubaş Grubu'nun mobilite dönüşümüne öncülük etme vizyonunu üstlenen Ulu Motor, grubun teknolojik dönüşüm süreçlerinde rol alan en önemli şirketlerden biri olarak konumlandı.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Ankara'da avantajlı konumu ve ödüllü mimarisi ile öne çıkan NEXT LEVEL AVM'yi yönettikleri ticari gayrimenkuller arasına katmaktan büyük mutluluk duyduklarını ifade eden Tepe Emlak Yatırım Genel Müdürü Deniz Bozan "Sektördeki 27 yılı aşkın deneyimimizle İstanbul, Ankara, İzmir, Kayseri, Trabzon ve Gaziantep'te alışveriş merkezleri başta olmak üzere birçok ticari işletmeye yönetimden kiralamaya, konsept danışmanlığından mimari tasarıma farklı hizmetler sunduk. Bu projede, farklı dinamiklere sahip portföyümüzden edindiğimiz deneyimi NEXT LEVEL AVM'ye öncü ve yenilikçi bakış açımızla aktaracağız.'' dedi.

Tepe Emlak Yatırım A.Ş. Hakkında
25 yılı aşkın süredir Bilkent Holding çatısı altında yer alan Tepe Emlak Yatırım A.Ş., Metro AG ve Carrefour gibi Avrupa'nın tanınmış şirketleri ile iş birliği yaparak bugüne kadar Türkiye'nin değişik bölgelerinde alışveriş merkezleri yatırımlarına imza atmıştır. Organize perakende sektöründe ilkleri başarmış ve birçok başarılı projeyi hayata geçirmiş olan Tepe Emlak Yatırım, deneyimli kadrosuyla, varlık yönetimi, alışveriş merkezi ve ticari alanlarda sürdürdüğü kiralama, mimari tasarım, proje yönetimi ve konsept danışmanlığı hizmetlerini yüksek profesyonellik ve uzmanlık seviyesi ile tek çatı altında toplamaktadır. Yenilikçi ve yaratıcı bakış açısıyla ziyaretçilerin içinde bulunmaktan keyif alacakları modern mekânlar yaratan Tepe Emlak Yatırım, hali hazırda İstanbul Anadolu Yakası'nda, 2002'den bu yana bünyesindeki ulusal ve uluslararası birçok marka ile en popüler alışveriş merkezlerinden biri olan TEPE NAUTILUS, Ankara'da kısa süre önce geçirdiği renovasyonun ardından 'Mutluluk Paylaştıkça Çoğalır' mottosuyla bünyesine gastronomi merkezi BİLKENT STATION'ı katarak ziyaretçilerine hem alışveriş yapıp hem de kaliteli zaman geçirebilecekleri yaşam alanları sunan BİLKENT CENTER, özgün mimarisi ve ilk açık hava konseptiyle Ankaralıların vazgeçilmez buluşma noktası, iş ve yaşam merkezi TEPE PRIME AVENUE, ulaşılabilir lokasyonu, rahat dolaşım alanı ile tercih edilen 365 AVM, AHLATLIBEL ATATÜRK PARKI, İzmir Körfezi'nin en güzel noktasında yer alan yarı açık konsepte sahip, şehrin ritmini ve eğlencesini içinde barındıran keyifli bir yaşam alanı İş GYO'ya ait EGE PERLA'nın varlık yönetimini yapmaktadır. İDO (İstanbul Deniz Otobüsleri) terminal ve gemilerindeki ticari alanlar ile İş Portföy Yönetimi A.Ş.'ye ait Manzara Adalar, Narkule ve Bilkent Üniversitesi ticari alanları için kiralama hizmeti vermektedir. İzmir Selçuk'ta yer alan Cittantica Ephesus Park varlıkları arasında yer almaktadır. 2021 yılından bu yana Tanyer Yapı'ya ait Tan Urla projesinin ticari alanlarına konsept danışmanlığı hizmeti vermektedir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin önemli yatırım gruplarından Erciyas Holding, 25-29 Nisan tarihleri arasında TÜBİTAK Gebze Yerleşkesi’nde ikincisi düzenlenen TEKNOFEST- ‘Hyperloop Geliştirme Yarışması’nda Hyperloop Boru Hattı ile bu yıl da yarışmacı takımlara altyapı desteği sağlıyor.
Erciyas, TÜBİTAK RUTE- Raylı Ulaşım Teknolojileri Enstitüsü için farklı üniversitelerden 17 takımın yarıştığı organizasyonda öğrencilerin prototip araçlarını yarıştırabilmeleri için 208 metre uzunluğunda ve 1.2 metre çapındaki Hyperloop Boru Hattı’nı üretti. TEKNOFEST alanına kurulan Avrupa’nın en uzun prototip Hyperloop Yarışma Hattı, genç bilim meraklılarından ve ziyaretçilerden büyük ilgi görüyor.
 
Erciyas Holding İcra Kurulu Başkanı Emre Erciyas, ikinci kez yarının konsepti Hyperloop ile TEKNOFEST’te yer almaktan mutlu olduklarını belirterek, “Hyperloop konseptinin ülkemizde daha fazla tanınması, bilinmesi, gelişmesi ve gençlerimizin bu teknolojiye olan ilgilerinin artması adına üzerimize düşeni yapmaya çalışıyoruz. Bilim zaten merak etmekle, araştırmakla başlar gelişir. Dolayısıyla bilim meraklısı gençlerimizin bu teknolojiye olan ilgilerinin her geçen gün artması ülkemiz adına çok sevindirici. Çünkü, onların bu merakı bizlerin gelecek umutlarımızı güçlendiriyor” dedi.
 
Türkiye'nin ilk Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST, 2023 yılında da yine Türkiye’nin farklı illerinde bilim ve teknoloji meraklıları ile buluşmaya devam ediyor. TEKNOFEST Teknoloji Yarışmaları kapsamında bu yıl ikinci kez düzenlenen ‘Hyperloop Geliştirme Yarışması’, 25-29 Nisan tarihlerinde TÜBİTAK Gebze yerleşkesinde gerçekleştiriliyor. Lisans ve lisansüstü öğrencilerinde manyetik askılama teknolojileri alanında farkındalık oluşturulmasını; sürtünme faktörünün etkisinin azaltıldığı yenilikçi ulaşım araçlarının geliştirilmesini ve öğrencilere yeni nesil ulaşım teknolojileri konusunda bilgi birikimi kazandırılmasını amaçlayan teknoloji odaklı bir yarışma olarak tasarlanan ‘Hyperloop Geliştirme Yarışması’ bu yılda da ziyaretçilerden ve bilim meraklılarından büyük ilgi görüyor.
 
Erciyas Holding’in de destekçileri arasında yer aldığı ve etkinliğe özel ürettiği 208 metre uzunluğunda ve 1.2 metre çapında Hyperloop Boru Hattı’nın kullanıldığı yarışmada, bu yıl 26 farklı üniversiteden 17 ayrı takım kıyasıya mücadele ediyor. Hyperloop konsepti üzerine hazırladıkları prototipler ile bilgi ve yeteneklerini sınayan takımlar; yarışma öncesinde Teknik Tasarım esaslarına göre değerlendirildiler. Yarışmada ise takımlar; Haberleşme, İtki Sistemi Tasarımı, Levitasyon (Askılama) Sistemi Tasarımı, Frenleme Sistemi ve Yarış Güvenliği alanlarında puanları toplamaya çalışıyorlar. Yarışma kapsamında en yüksek puanı toplayıp dereceye giren takımlar ödüllerini, Atatürk Havaalanı’nda 28 Nisan-1 Mayıs 2023 tarihlerinde Atatürk Havaalanında düzenlenenk TEKNOFEST Festivali’nde alacaklar.
 
“HyperloopTT ile Hyperloop konseptine uygun boruları geliştiriyoruz”
 
TEKNOFEST kapsamında ikinci kez Gebze’de prototip Hyperloop Boru Hattı ile destek sağladıklarını vurgulayan Erciyas Holding İcra Kurulu Başkanı Emre Erciyas, şunları söyledi:
 
“Erciyas Holding olarak, inovasyon ve sürdürülebilirlik odağı ile geleceğin teknolojilerine yatırım yaparak, büyüyoruz. Bunlardan bir tanesi de geleceğin ulaşım teknolojisine kapı aralayan dünyaca ünlü Hyperloop Projesi’dir. Hyperloop konsepti, sürtünmesizlik ve vakum ortamı yaratılan boru hatları içerisinde ses hızına yani, saatte 1.200 kilometreye kadar yükselen hızlarda yük ve yolcu taşımayı öngören bir proje. Bu yeni ulaşım konsepti; Kara, deniz, hava ve demiryolundan sonra ‘5’inci Mod’ ulaşım yöntemi olarak adlandırılıyor.

 Erciyas Holding olarak, iştirak şirketimiz Erciyas Çelik Boru ile 2017’den bu yana projenin yürütücüsü HyperloopTT şirketi ile iş birliği içinde çalışıyoruz. 2022’nin başında ise 5 kilometrelik gerçek boyutlu operasyonel Hyperloop hattı prototip projesinin yatırımcısı ve tedarikçisi olarak anlaşma imzaladık. Projede kullanılacak 4 metre çapındaki boruların teknolojisi, tasarımı ve geliştirme süreciyle ilgili yaklaşık 5-6 yıldır HyperloopTT şirketi ile beraber çalışıyoruz. Bu iş birliği kapsamında HyperloopTT ile boruların uygun ray hattı ile teçhiz edilmesine yönelik AR-GE çalışmalarımız var. Bu çalışmaların sonucunda ise, Hyperloop konseptine uygun boruları geliştiriyoruz.
 
“Hyperloop’un ülkemizde ve bölgemizde geliştirilmesinde öncü bir rol oynuyoruz”
 
Erciyas olarak, Hyperloop ekosisteminin ülkemizde ve bölgemizde geliştirilmesinde öncü bir rol oynuyoruz. Sürdürülebilir geleceğe giden yolda projenin önemi her geçen gün artıyor. Bizim bu konuda potansiyelimiz ve uzmanlığımız var. Hyperloop, yarının teknolojisi ve Türkiye olarak, bizim de bu pazarda şimdiden yerimizi almamız gerektiğine inanıyoruz. Gençlerimizin son iki yılda düzenlenen Hyperloop yarışmasına gösterdikleri ilgi bizleri fazlasıyla mutlu ediyor.
 
En başından beri bu konseptin içinde olan Hyperloop Yöneticimiz Mehmet Örgen, Hyperloop üzerine çalışan dünyadaki hemen hemen tüm üniversiteler, yarışmalar ve Hyperloop şirketleri ile irtibatta olup Türkiye’deki kurumlar ve üniversiteler arasında iletişimi ve ilişkiyi sağlıyor. Bu vesileyle ilk defa Polonya’dan Transpeed Hyperloop takımı da yarışmaya gözlemci olarak katıldı. Mehmet Örgen, ayrıca yarışmacı takımlara da eğitim ve mentörlük desteği veriyor.
 
Hyperloop Teknolojisi ve ekosistemi geliştikçe, toplumda tanındıkça ve bilindikçe bu ilginin artarak devam edeceğini düşünüyoruz. Erciyas olarak, biz bu konuda gençlerimize destek olmanın yanında, ülkemizin de bu alanda daha etkin bir rol alması için üzerimize düşeni yapmaya gayret ediyoruz.”

Dünyadaki emisyonların üçte biri inşaat sektöründen geliyor. Türkiye'nin en büyük ihracat pazarı Avrupa Birliği'nin (AB) 2050'de karbon nötr olma hedefiyle karbon salımı yüksek ürünlere vergilendirme yaparak uygulamaya koyacağı Yeşil Mutabakat, ilk aşamada inşaat sektöründe çok fazla kullanılan çimento, demir-çelik, alüminyum gibi sektörleri etkilediği için doğal taş sektöründe de kapsamlı bir değişimi gerektiriyor.
 
Türk doğal taş sektörü Yeşil Mutabakat'a uyumu ve "Karbonsuz Ekonomiye Geçiş" hedefleri doğrultusunda çalışmalarına başladı.
 
Doğal taş sektöründe dünyanın en büyük fuarlarından biri İzmir Marble Doğal Taş ve Teknolojileri Fuarı'nda Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı İbrahim Alimoğlu katılımıyla Ege Maden İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi Efe Nalbantoğlu'nun moderatörlüğünde, Dünya Doğal Taş Birliği (Wonasa) Direktörü Anil Taneja, Silkar Madencilik Yönetim Kurulu Başkanı Erdoğan Akbulak ve Metsims Sürdürülebilirlik Danışmanlığı Kurucusu ve Yöneticisi Hüdai Kara'nın katılımlarıyla "Doğal taş Sektöründe Sürdürülebilirlik Çevresel Ürün Bildirimi" semineri ve Eletra Trade Direktörü Alper Demir'in katılımıyla "Avustralya'daki Fırsatlar, İş Yapma Kültürü ve Doğal taş Sektöründeki Önemli Yasal ve Ticari Gelişmeler" semineri düzenlendi. Program sonunda katılımcılara plaketleri takdim edildi.
 
Aynı zamanda Ege Maden İhracatçıları Birliği'nin yürüttüğü Avrupa Birliği (AB) projesi çerçevesinde, VR Gözlüklü İSG Eğitim Simülasyonu, TİM Maden Sektör Kurulu Başkanı ve İstanbul Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Rüstem Çetinkaya, Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı İbrahim Alimoğlu, MAPEG Uzmanı Mustafa Sever ile sektör temsilcilerine ve fuar katılımcı firmalarına tanıtıldı.
 
Doğal taş sektöründe dünyanın en büyük 16'ıncı ithalatçısı konumunda olan Avustralya ile ilgili bilgi veren Eletra Trade Direktörü Alper Demir, "Avustralya zengin bir pazar. Dünyanın en zengin 10 ülkesinden birisi. Türkiye ve Avustralya dost iki ülke. İnşaat sektörü her geçen gün büyüyor. Avantajlı bir pazar. Dünyanın alım gücü paritesine bakıldığında ilk 10'da olan bir ülke. İşçi haklarını çok önemsiyorlar. Eşitlik, sosyal uygunluk, çevre dostu üretim ve sürdürülebilirlik öncelikleri." dedi.
 
Sürdürülebilirlik yeni nesil doğal taş endüstrisinde büyümenin motoru olabilir
 
Dünya Doğal Taş Birliği (Wonasa) Direktörü Anil Taneja: "Sürdürülebilirlik nesilden nesile zarar vermeden bugünün ihtiyaçlarını karşılamaktır. Her zaman çevik ve son derece esnek olması gereken bir çağda yaşıyoruz. Bazı ülkelerde, özellikle Kuzey ve Batı Avrupa'da, ABD'de projelerde EPD belgeleri yani sürdürülebilirlik kriterleri belirleyici hale gelmeye başladı. Yeni uygulamalar, yeni nesil doğal taş endüstrisi için büyümenin motoru olabilir." dedi.
 
Doğal taşa da regülasyonlar gelecek, ayak seslerini duyuyoruz
 
Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı İbrahim Alimoğlu, "Dünyadaki emisyonların üçte biri inşaat sektöründen geliyor. İnşaat sektöründe kullanılan çimento, demir çelik gibi birçok ürünün/malzemelerin karbon ayak izlerinin düşürülmesi için ciddi çalışma yapılıyor. Bu Yeşil Mutabakat ile zorunlu hale gelmeye başladı. Regülasyonlar çimento, demir çelik, alüminyum gibi büyük kalemlerden başladı. İnşaatta çok kullanılan doğal taşa da regülasyonlar gelecek, ayak seslerini duyuyoruz. Bir binanın gümüş altın sertifika alması için kullanılan her malzemenin Çevresel Ürün Beyanı (Environmental Product Declarations, EPD) aranacaktır. Önümüzdeki yıllarda zorunlu hale gelecek. Türk doğal taş sektörü olarak ne kadar önceden hazırlıklı olursak bir adım öne geçeriz. Kalın taşlarda karbon salınımı daha yüksek. İnce taşlar göndermemiz avantajlı olabilir. Taşı ürettiğiniz enerji kaynağı da en önemli noktalardan biri. Yenilenebilir enerji kaynaklarımız artarsa çok daha iyi olacak. Türkiye fosil yakıtları azalttığında olumlu gelişmelerle karşılaşacağız. Önümüzdeki dönemde dünyada karbon ayak izi piyasası kurulacak. Sınırda Karbon Vergisi Mekanizmasıyla her ürün için eşik değerler olacak. Avrupalı ithalatçılar her üründe karbon ayak izine bakacak, eşik değerin üstündeyseniz ihracatçılarımız bedel ödeyecek. Dolayısıyla bir karbon piyasası ve ticaret kapısı oluşacak." dedi.
 
Doğal taşta karbon ayak izi ve su kullanımı nispeten düşük
 
Ege Maden İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi Efe Nalbantoğlu, "Son yıllarda dünyada ticaret sürdürülebilirlik ekseninde yeniden şekilleniyor. Yeşil dönüşüm ve sürdürülebilirlik ilkeleri firmaların stratejilerinin odağında konumlanıyor. Söz konusu değişim ve dönüşümden doğal taş sektörünün etkilenmemesi elbette düşünülemezdi. Her ne kadar doğal taş üretim süreçleri açısından incelendiğinde karbon ayak izi ve su kullanımı nispeten düşük olsa da ürünler ve üretim süreçlerinin çevre dostu pratiklerle zenginleştirilmesi önem arz ediyor. Sektöre yol göstermek adına Doğal Taşta Sürdürülebilirlik Kılavuzunu yakın zamanda çevirdik." diye konuştu.
 
Çevresel Ürün Beyanı (EPD) belgesi zorunlu hale gelecek
 
Tüm dünyada geçerli ve Avrupa'da standart haline gelen Çevresel Ürün Beyanı (Environmental Product Declarations, EPD) belgesinin birçok endüstri de zorunlu hale gelmeye başladığını söyleyen Silkar Madencilik Yönetim Kurulu Başkanı Erdoğan Akbulak şunları söyledi:
 
"EPD; ürünlerin yaşam döngüleri boyunca ortaya çıkan çevresel etkilerin, karbon emisyonu verilerinin şeffaf ve karşılaştırılabilir bir biçimde ortaya koyan, bağımsız doğrulanmış ve tescil edilmiş belgedir. Tedarik zincirinin tüm aşamalarında kullanılan enerjinin türü, kimyasal maddenin içeriği, emisyonlar gibi süreçlerin inceleniyor. EPD, çevresel performans bilgisi, yaşam döngüsü değerlemesi, kaynak kullanımı, enerji kullanımı, çeşitli emisyon kaynakları hakkında bilgi sağlıyor. Sadece üretim süreci değil daha sonra kullanım sırasında örneğin; bir binanın 50 yıllık ömrü varsa ürün o binadan söküldüğünde yapacağı karbon salınımını da ölçüyor. Ürünlerin yaşam döngüsüne göre veri toplanıyor ve envanteri oluşturuluyor. 1 metrekare nihai ürün için tüketilen tüm malzemeler ile ilgili bilgiler, ne kadar ambalaj, ne kadar su kullanıldığı, fabrika üretim miktarları, ağırlığı, firesi, yıllık enerji tüketimi ocaklarda ne kadar fabrikada ne kadar kullanıldığı, nakliye ilgili ocak içerisinde nakliye hareketleri ürünün fabrikaya nakliyesi ve fabrika içerisinde elleçlenme nakliye süreci, ihracata giderken ki zincir, üretim atıklarının toplam miktarlarının ne kadarının geri dönüştürülebildiği, ürünün kurulumunda montajda kullanılan malzemeler ve harcanan enerji emisyon, ürün ömrünü tamamladıktan sonra başka bir noktaya nakliyesi tüketimi gibi A'dan Z'ye bütün süreçle ilgili faktörler hesaplanıyor. Ürünün sertifikasyonu tamamlanıyor."
 
Türkiye EPD belgesine sahip ülkeler içinde Avrupa'da üçüncü sırada
 
Metsims Sürdürülebilirlik Danışmanlığı Kurucusu ve Yöneticisi Hüdai Kara, "Yapı malzemelerinin çevresel performansını biliyor olmamız gerekiyor. EPD'nin çok yakında bütün yapı malzemelerinde ve diğer ürünlerde de kullanılmaya başlanacağı bir düzene doğru gidiyoruz. Döngüsel ekonomiyi gerçekleştirmek için aksiyon almamız lazım. Emisyonların çoğu yapı sektöründen geliyor. Binaların değerlendirmesinde bu tür verilere ihtiyaç var. Yeşil Mutabakata uyumluluk içinde binaları değerlendirirken binadaki karbon emisyonunu metrekare başı bilmemiz gerekiyor, hangi tür nasıl malzemeler yüksek emisyon mu düşük mü sorularına cevap aranması gerekiyor. Bu noktada bu soruya cevap verecek tek belge EPD belgeleridir. Avrupa'da çok yaygın globale doğru açılıyor. Tedarik zincirindeki kullanıcıların ürünleri yeniden kullanabilmesi ya da ürünlerin atık yönetim tesislerinde doğru şekilde işlenebilmesi için her bir ürün yapısı hakkında en doğru bilgilerin paylaşıldığı dijital ürün pasaportu sistemi bizim için önemli. İSO 14025 Standardı, 14040/44 Standardı çevresel performansta ürünün beşikten mezara hammaddeden nihai ürünün bertarafına kadar çevresel performansı değerlendirdiğimiz standartlar. EPD Belgesinde globalde Avrupa başı çekiyor, muazzam büyüme var. Türkiye en fazla EPD belgesine sahip ülkeler içinde İtalya ve İsveç'in ardından Avrupa'da üçüncü sırada. Yapı malzemelerinde olduğu gibi tekstil sektörü, kimya, gıda sektöründe de büyük firmalar yeşil satın alma süreçleri yürütüyor çoğu EPD belgesi ediniyor. EPD Belgesi süreci 3-4 aylık bir süreç, ürün sayısı arttıkça süreç uzuyor. Ürünün çevresel performansını şeffaf bir şekilde ortaya koyuyor. Artık sadece ürün karbon ayak izi değil kurumsal karbon ayak izi önemli. Kendi üretiminizin bir röntgenini çekiyorsunuz. Mimarlar da sürdürülebilirliğe odaklandı." dedi.
 

Türkiye ekonomi gundemi/Açıklanması beklenen ekonomik veriler
Saat    Veri                                    Dönem   Tahmin  Önceki          
------  -----------------------------------     -----   ------  ------
09:55   Bloomberg HT Tüketici Güven Endeksi     Nisan           70.27
10:00   İSO Türkiye İmalat PMI                  Nisan           50.9