Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
2022 yılında elde ettiği toplam iş hacmiyle bir kez daha sektör lideri olan Yapı Kredi Faktoring’in, 2022 yılında toplam işlem hacmi 56,8 milyar TL’ye ulaştı. Küresel düzeyde yaşanan olağanüstü koşullara rağmen büyüme stratejisini başarıyla devam ettiren Yapı Kredi Faktoring, 2022 yılında toplam işlem hacminde yüzde 13,6 pazar payı ile sektör lideri oldu. Uluslararası faktoring hacminde pazar payı yüzde 23,3 olarak gerçekleşti.

Müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutuyoruz

Türkiye’nin en büyük kurumsal firmalarının yanı sıra küçük ve orta ölçekli işletmelere de hizmet sunmaya devam ederek liderliklerini sürdürdüklerini ifade eden Yapı Kredi Faktoring Genel Müdürü Bozkurt Çöteli, şu değerlendirmede bulundu: “2022 yılında toplam işlem hacmimizin yüzde 74'ü yurt içi, yüzde 26'sı ise uluslararası faktoring işlemlerinden kaynaklanıyor. Bu dönemde gelirimiz 1.458 milyon TL olarak gerçekleşirken müşteri deneyimini iyileştiren dijitalleşme yatırımlarına da hız kesmeden devam ediyoruz. Müşterilerimizin ticari işlemlerine hız ve kolaylık katmak adına dijital çözümler ana odağımızda yer alıyor. Dijital dünyanın avantajlarını müşterilerimizle daha fazla buluştururken, hizmet kalitemizi ve müşteri memnuniyetini en üst seviyede tutuyoruz. Bu doğrultuda web sitemizin fonksiyonlarını genişleterek yeniledik. Kullanıcı dostu bir ara yüzle tasarlanan yeni web sitemize, müşterilerimizin hayatını kolaylaştıracak ve onlara hız kazandıracak yeni fonksiyonlar ekledik. Bu sayede gerek mevcut müşterilerimiz gerekse faktoringle yeni tanışacak firmalar, faturalı alacakları ile ilgili taleplerini mobil uygulamamız ve web sitemiz kanalı ile bizlere kolayca ulaştırabiliyor. Önümüzdeki günlerde de yenilikçi dijital çözümlerimizi daha fazla müşteriyle buluşturmayı hedefliyoruz.”

Yapı Kredi Faktoring olarak kalıcı ve sağlıklı büyüme için tüm segmentlerde tabana yayılmış müşteri portföyünü sürdürülebilir kılmaya odaklandıklarını belirten Çöteli, şunları söyledi: “Türkiye’nin en büyük kurumsal firmalarının yanı sıra küçük ve orta ölçekli işletmelere de sunacağımız hizmetlerle sektördeki öncülüğümüzü devam ettireceğiz. En temel hedeflerimiz arasında yer alan faktoring’in kullanımının yaygınlaştırılması üzerine stratejimizi önümüzdeki yıl da sürdüreceğiz. KOBİ odaklı büyüme stratejimiz doğrultusunda faktoring’in tüm imkânlarını ülke ekonomisinin belkemiği olan kurumlarına sunmaya devam edeceğiz.’’

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Şubat 2023 küresel hava kargo talebinin pandemi öncesi seviyelerin üzerine çıktığını gösteren verileri yayınladı.
• Kargo ton-kilometre (*CTK'ler) cinsinden ölçülen küresel talep, Şubat 2022'ye kıyasla %7,5 düştü (uluslararası operasyonlar için -%8,3). Bu rakam önceki iki ayda görülen yıllık düşüş oranının yarısına ulaştı. (sırasıyla -%14,9 ve -%15,3). Şubat ayında hava kargo talebi, pandemi öncesi seviyelerin (Şubat 2019) % 2,9 üzerinde gerçekleşti; sekiz ay içinde ise ilk kez pandemi öncesi seviyelerini aştı.
• 2023 Şubat ayı kargo kapasitesi (ACTK cinsinden ölçülen mevcut kargo ton-kilometre) 2022 Şubat ayıyla kıyasla % 8,6 artış kaydetti. Yolcu trafiğindeki artışın toparlanmaya devam etmesi, yolcu uçakları ile taşınan kargo kapasitesinin artışına sebep olmuş olup, bu da ACTK’lerdeki güçlü artışına destek vermektedir. Uluslararası yolcu uçaklarında taşınan kargo kapasitesi, Şubat ayında yıldan yıla %57,0 artarak 2019 (pandemi öncesi) kapasitesinin %75,1'ine ulaştı.
• Çalışma ortamındaki çeşitli faktörler de artışta etkili oldu:
o Kargo talebinin öncü göstergesi olan imalat PMI'nın küresel yeni ihracat siparişleri bileşeni Şubat ayında artmaya devam etti. Çin'in PMI seviyesi, dünyanın en büyük ihracat ekonomisinden mamul mallara olan talebin arttığını gösteren kritik 50 işaretini aştı.
o Ocak ayında küresel mal ticareti %1,5 azaldı; bu, önceki aya göre -%3,3'ten daha yavaş bir düşüş oranıydı.
o G7 ülkeleri Tüketici Fiyat Endeksi Ocak ayındaki %6,7'den Şubat ayında %6,4'e geriledi. Üretici fiyat enflasyonu Aralık'ta 2,2 puan azalarak %9,6'ya geriledi
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, kargo taşımacılığındaki pozitif gelişmeler hakkındaki değerlendirmesinde şunları söyledi: “Gelişmeleri iyimser bir bakış açısıyla yorumladığımızda, hava kargo piyasasında geçmiş yıllardaki dramatik iniş çıkışların ardından daha normal talep modellerine dönüşe yol açan bir iyileşme eğiliminin başladığını görebiliriz. Şubat ayında hava kargonun düşüşün yavaşlaması iyi gidişata işaret ediyor. Hava kargoda yıllık düşüş oranı % 7.5 oldu. Bu rakam ocak ayında yaşanan düşüş oranının yarısına tekabül ediyor. Bu gelişmeler genel olarak sektörü pandemi öncesi seviyelere kıyasla pozitif bölgeye (+%2,9) taşımak için yeterli oldu.”
Şubat Ayı Bölgesel Hava Kargo Performansı:
Asya-Pasifik havayolları, hava kargo hacimlerinin 2023 yılının Şubat ayında 2022'nin aynı ayına göre %6,0 azaldığını açıkladı. Bu gelişme ocak ayına kıyasla önemli bir performans artışı oldu (%-19,0). Bölgedeki havayolları, kısıtlamaların kaldırıldığı ve ekonomik faaliyetlerin yeniden başladığı Çin'in yeniden açılmasından yararlandı. Bölgedeki kullanılabilir kapasite, işin yolcu tarafındaki kapasitenin de devreye girmesiyle Şubat 2022'ye kıyasla %19,9 arttı.
Kuzey Amerika taşıyıcıları, 2022'nin aynı ayına kıyasla Şubat 2023'te kargo hacimlerinde %3,2'lik bir düşüş bildirdi. Bu, Ocak ayına kıyasla (%-8,7) performansta sağlam bir güçlenmeye işaret etti. Bölge, şubat ayında uluslararası talepte önemli bir artış gördü ve bu da uluslararası kargo trafiğindeki pazar payını pandemi öncesi seviyelerin üzerine çıkardı (Şubat 2023'te %21,7'ye kıyasla Şubat 2019'da %18,2). Kapasite, Şubat 2022'ye kıyasla %2,8 arttı.
Avrupalı taşıyıcılar, 2023 yılının Şubat ayında kargo hacimlerinde 2022'nin aynı ayına göre %15,3'lük düşüşle tüm bölgelerin en zayıf performansını gösterdi. Şubat 2023’te yaşanan bu zayıf performans, Ocak ayına kıyasla daha güçlü bir performansa işaret etti ( Ocak ayın performansı %-20,4). Bölgedeki havayolları, Ukrayna'daki savaştan etkilenmeye devam ediyor. Kapasite Şubat 2023'te, Şubat 2022'ye kıyasla %1,5 azaldı.
Orta Doğulu hava taşımacıları, Şubat 2023'te kargo hacimlerinde yıllık %8,1'lik bir düşüş yaşadı. Bu, bir önceki aya göre hafif bir iyileşme oldu (%-11,8). Kapasite, Şubat 2022'ye kıyasla %9,3 arttı.
Latin Amerikalı taşıyıcılar, Şubat 2023'te kargo hacimlerinde Şubat 2022'ye kıyasla %2,7'lik bir düşüş bildirdi. Bu, %4,6'lık bir artış görülen Ocak ayına kıyasla performansta bir düşüş olarak yansıdı. Şubat ayında kapasite, 2022'nin aynı ayına göre %27,6 arttı.
Afrika havayolları, kargo hacimlerinin Şubat 2023'te Şubat 2022'ye kıyasla %3,4 azaldığını bildirdi. Bu rakam bir önceki aya göre performansta bir iyileşme olarak yorumlandı (%-9,5). Özellikle, Afrika'dan Asya'ya rotalarında, Şubat ayında yıllık %39,5 artışla kargo talebinde önemli bir artış yaşadı. Kapasite, Şubat 2022 seviyelerinin %4,7 üzerinde gerçekleşti.

Yemen'de 8 yıldır Hudeyde açıklarında demirli olan ve Kızıldeniz'de büyük bir çevre felaketine yol açabileceği uyarısı yapılan Safer petrol tankerini boşaltmak için Çin'den bir tanker gemisinin demir aldığı bildirildi.

Haber, Yemen'deki Birleşmiş Milletler (BM) İnsani İşler Koordinasyon Ofisinden (OCHA) yapılan yazılı açıklamayla duyuruldu.

Açıklamada, BM'nin koordinasyonuyla Çin'in Ningbo-Zhoushan Limanı'ndan dev bir tanker gemisinin, Kızıldeniz'de büyük bir çevre felaketine yol açabilecek Safer tankerindeki bir milyondan fazla varil petrolü boşaltmak için dün yola çıktığı belirtildi.

Geminin, mayıs başında Yemen'e ulaşmasının beklendiği ifade edildi.

- Safer petrol tankeri meselesi

Yemen'in Hudeyde kenti açıklarında 2015'ten beri bakımsız halde demirli duran Yemen hükümetine bağlı şirkete ait Safer petrol tankerinden 1,1 milyon varil petrolün Kızıldeniz'e dökülme riski bulunuyor.

BM, olası sızıntının 1989'daki Exxon Valdez felaketinde denize sızan petrolden 4 kat daha fazla olabileceği konusunda uzun süredir uyarılar yapıyordu.

Yemen'deki BM İnsani İşler Koordinatörü David Grisley, geçen yıl petrol sızdırma riski olan Safer tankeri için "saatli bomba" uyarısı yapmış, petrol tankerindeki muhtemel sızıntıları gidermenin 20 milyar dolara mal olabileceğini belirtmişti.

Uzun süredir tankerin boşaltılması için çalışmalar yürüten ve fon toplayan BM, mart ayında, toplanan bağışlar sayesinde Safer'deki petrolün boşaltılması için büyük bir ham petrol gemisi satın alınması konusunda anlaşma sağlandığını duyurmuştu.

Rekabet Kurulu (RK) internet sitesinde yayınlanan açıklama aşağıda bulunuyor:

Kurumumuzun internet sitesinde yayımlandığı ve basın organlarına da yansıdığı üzere, 21.01.2021 tarihinde başlatılan “Çevrim İçi Reklamcılık Sektör İncelemesi” kapsamında Ön Rapor aşaması tamamlanmıştır.

Çevrim içi reklamcılık, son yıllarda elde ettiği büyüme hızı ile tüm geleneksel reklamcılık mecralarını geçmiştir. Nitekim 2021 yılı itibarıyla çevrim içi reklamcılık, televizyon reklamcılığını geride bırakarak reklam harcamalarından en çok pay alan mecra haline gelmiştir. Reklamcılık hizmetlerinin çevrim içi kanallara yönelmesi, tedarik zincirinin işleyişinde ve rekabetçi parametrelerde birtakım değişikliklere neden olmuştur. Tüm bu gelişmeler sonucunda, rekabet hukukunun bu pazarlarda etkin ve doğru bir biçimde uygulanması için sektördeki dinamiklerin analiz edilmesi, sektördeki davranışsal ve/veya yapısal rekabet sorunlarının tespit edilmesi ve bu sorunlara yönelik çözüm önerileri geliştirilmesi ihtiyacı hâsıl olmuştur. Anılan nedenlerle, söz konusu sektöre ilişkin inceleme başlatılmıştır.

Sektör incelemesi çerçevesinde, çevrim içi reklamcılık türleri bakımından ülkemizdeki rekabetin durumu analiz edilmiş ve bu türler arasındaki ikame ilişkisi irdelenmiştir. Bu çerçevede, ilk olarak görüntülü reklamcılık pazarının; META, arama bazlı reklamcılık pazarının ise GOOGLE ekonomik bütünlükleri nezdinde yoğunlaşmış bir yapı arz ettiği görülmüştür.

İkinci olarak, görüntülü reklamların alım satımında kullanılan, dijital reklamları milisaniyeler içinde takas etmek için karmaşık algoritmaların ve sistemlerin kullanımına imkân tanıyan, böylelikle çok sayıda yayıncının internet sitesinde/uygulamasında, çok sayıda reklamverene dijital reklam alanların satılmasını sağlayan çevrim içi reklamcılık teknolojisi hizmetleri incelenmiştir. Bu kapsamda, GOOGLE’ın reklam teknolojisi tedarik zincirinde sunduğu bütün hizmetlerde yüksek pazar payına sahip olduğu ve reklam teknolojisi hizmetlerinin her kategorisinde çoklu ürünler sunarak faal olmasının pazarda yoğunlaşmayı giderek artırdığı anlaşılmıştır.

GOOGLE ve META’nın çoklu ürün ve hizmetler sunarak ekosistem halinde faaliyet göstermesi sektör incelemesi kapsamında odaklanılan bir başka konu olmuştur. Bu çerçevede, GOOGLE ve META’nın temel platform hizmetleri temelinde kurdukları ekosistemlerindeki gittikçe artan ürün ve hizmetleri arasındaki tamamlayıcılık ve karşılıklı bağımlılık ilişkileri mercek altına alınmıştır. Tam entegre ekosistemlerin tüketicilere etkinlik kazanımları ve önemli faydalar sağlayabildiği değerlendirilmekle birlikte, ekosistem halinde faaliyet göstermenin teşebbüslere ciddi bir veri avantajı sağladığı da tespit edilmiştir. Bu çerçevede, çevrim içi reklamcılıkta toplanan/işlenen veri türleri ile GOOGLE ve META’nın aktif oldukları ekosistemler çerçevesinde topladıkları veriler diğer teşebbüslerce toplanan veriler ile karşılaştırılarak incelenmiştir. Teşebbüslerin topladıkları kullanıcı verilerinin hedefli reklamcılık aracılığıyla hizmete dönüştürülmesinin, yayıncılar, reklamverenler ve tüketiciler olmak üzere her bir paydaş bakımından önemli faydalar sağlamakla birlikte, veri toplanmasının tüketiciler nezdinde gizlilik endişelerine de neden olduğu görülmüştür. Dolayısıyla, hedefli reklamcılığın faydaları ile zararları arasında optimal bir denge kurulmasının sektör bakımından elzem olduğu düşünülmektedir.

Son olarak, sektörde pazar gücüne sahip olduğu değerlendirilen teşebbüslerin uygulamaları neticesinde ortaya çıkan rekabet sorunları ve bu sorunlara ilişkin çözüm önerileri araştırılmıştır. Bu bağlamda, pazar gücü yüksek platformların bağlama, kendini kayırma ve veri birleştirme uygulamalarına yönelik endişelerin çevrim içi reklamcılık sektöründeki rekabetçilik düzeyini etkileyebileceği tespit edilmiştir. İlaveten, reklam teknolojisi tedarik zincirinde önemli bir şeffaflık sorunu olduğu görülmüştür. Sektörde, reklamverenler ve yayıncılar aleyhine ciddi bir bilgi asimetrisi problemi bulunmakta olup bu problemin özellikle reklam teknolojisi hizmetlerinin ücretlendirilmesi ve reklamların ölçümlenmesi konularında sıklıkla görüldüğü anlaşılmıştır. Ayrıca, ihale süreçlerinin karmaşıklığının da reklamverenleri ve yayıncıları, reklam teknolojisi sağlayıcılarına envanter alıp satma konusunda bağımlı hale getirdiği tespit edilmiştir.

Sektör incelemesi kapsamında irdelenen bir başka konu, haber içeriklerinin okuyuculara ulaştırılmasında dijital platformların oynadıkları önemli rolün neden olduğu endişelerdir. Şöyle ki platformların haber yayıncıları için kaçınılmaz ticari ortaklar haline gelmesi ve bu durumun, platformlarca sunulan şartların haber yayıncıları tarafından koşulsuz kabulünü zorunlu kılması, haber yayıncılarının reklam gelirlerinin düşmesi ve bazı hallerde ise bu gelirlerin dijital platformlara kayması endişelerini ortaya çıkarmaktadır.

Çevrim içi reklamcılık sektörünün karmaşık işleyiş biçimi ve çok taraflı pazar yapısı göz önüne alındığında, anılan sektörde rekabetin sürekliliğini sağlamak ve doğru rekabet politikaları uygulamak büyük önem taşımaktadır. Bu doğrultuda, Rekabet Kurumu tarafından yürütülen sektör incelemeleri ile piyasa oyuncularına ve sektör paydaşlarına farkındalık kazandırılması amaçlanmaktadır. Dolayısıyla, çevrim içi reklamcılık sektörüne yönelik ilk kapsamlı çalışma olan Ön Rapor’un kamuoyu görüşüne açılması ve kamuoyunun Ön Rapor’un bulgu, tespit, değerlendirme ve politika önerilerine yönelik görüşlerini Kurum ile paylaşmaları büyük önem taşımaktadır.

Kamuoyunun Ön Rapor’un bulgu, tespit, değerlendirme ve politika önerilerine yönelik görüşleri Kurumumuza, posta yoluyla veya [email protected] adresi üzerinden e-posta yoluyla 07.07.2023 tarihi mesai bitimine kadar iletilebilecektir.

https://www.rekabet.gov.tr/tr/Guncel/cevrim-ici-reklamcilik-sektor-incelemesi-eca8a15a14d5ed118eb1005056850339

Brent Petrol, 86,55 direnç seviyesi altında işlem görmeye devam ediyor. Bu seviyenin altında günlük bar kapanışına devam ettiği müddetçe pozitif algı sınırlı kalabilir. Bu durumda ilk destek seviyemiz 82,01 olacaktır. Aksi takdirde, 86,55 seviyesi üzerinde kalıcılık sağlaması halinde 91,93 direncini takip ediyor olacağız.
Destek: 82,01 - 76,41 - 72,78
Direnç: 86,55 - 91,93 - 96,92


Dinamik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.

 https://www.dinamikyatirim.com.tr/

***
Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Altın, 1995 destek seviyesi üzerinde işlem görmeye devam ediyor. Bu seviyenin üzerinde günlük bar kapanışına devam etmesi halinde yükseliş yönlü işlemler gündemimizde yer alabilir. Bu durumda ilk direnç seviyemiz 2032 olacaktır. Olası, 1995 seviyesi altındaki fiyat oluşumlarında ise 1964 destek seviyesini izliyor olacağız.
Destek: 1995 - 1964 - 1932
Direnç: 2032 - 2068


Dinamik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.

 https://www.dinamikyatirim.com.tr/

***
Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

TCMB: Bankalar için lira mevduat kuralları sıkılaştırıldı…

Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre Türk lirası mevduatı toplam mevduat içindeki payı %60'ın altında olan bankalar için yabancı para zorunlu karşılık oranları 5 puan artırıldı. Buna göre;

• Türk lirası mevduat oranı tüm mevduatın %60'ının altında olan bankalar için menkul kıymet tutma oranı 7 puan artırılacak.
• Lira mevduat oranı %60-%70 olan bankalar 5 puan indirim alabilir; oranı %70 ve üzeri olan bankalara 7 puan indirim uygulanmaktadır.
• Ayrı bir karara göre de, teminat havuzunda yer alan TÜFE'ye endeksli menkul kıymetlere uygulanan iskonto oranını %70'ten %80'e yükseltildi.

Öncelikle TÜFE’ye endeksli tahvillerde uygulanan iskonto oranı değişikliğini açıklayacak olursak; Son 1,5 yıldır devam eden para politikası uygulamalarında enflasyonun çok yüksek olduğu dönemlerde bankaların TÜFE’ye endeksli olan tahvillere talebi artmıştı. Risksiz faiz oranları ile TÜFE arasındaki farkın açık olduğu dönemlerde, buradan gelen Hazine yükünün artması ile beraber bir iskonto oranı uygulanmaya başladı. Yani, TÜFE’ye endeksli tahvillerden elde edilecek oran iskonto edilerek yatırım yapanlara getiri sağlanıyordu. Dolayısıyla iskonto oranının artması, buradan elde edilecek getirinin azalması anlamına gelmektedir. KKM’de üst limitin kalkması ve TÜFE tahvillerinde iskontonun artması farklı taraflardan yakınsama sağlamaya çalışan bir aktarım mekanizması gibi görünüyor.

Menkul kıymet ve zorunlu karşılık yükümlülüklerinde de; Bankalar topladıkları mevduatın bir kısmını zorunlu karşılık olarak tesis etmek durumundadırlar. Son dönemde liralaşma stratejisi kapsamında bankalardan TL mevduatı artırmaları talep edilmektedir, burada belli bir oranın altında kalmaları halinde ise daha fazla menkul kıymet almak ve zorunlu karşılık tesis etmek zorundalar. Bankalar da düşük faiz ortamında, olası bir faiz artışında değer kaybedecek olan menkul kıymetler tarafındaki yükümlülüklerini artırmak istemiyorlar. Yapılan düzenleme, daha önce %50 TL mevduat oranı altında kalanlara daha fazla, %50-60 arasındaki bankalara ise daha az uygulanan menkul kıymet yükümlülüğünü daha da katılaştırmakta. Bankalar TL mevduatlarını artırmak için faizleri daha da artıracaktır. Dövize yönelen talebi karşılamaya yönelik de KKM yönelimi özendirilmeye çalışılacaktır.

Zorunlu karşılık oranlarının artırılmasında da aynı perspektif söz konusudur. Bankalar topladıkları mevduatın olabildiğince fazla miktarını ellerinde tutmak ister, haliyle daha fazla menkul kıymet alarak veya zorunlu karşılık tesis ederek bunları bloke etmek istemez. Bankaların istediği, kaynak tarafını güçlü tutmak ve bunu krediye dönüştürmektir. Bono/tahvil alımlarını ise türev araç yönetimi stratejisi çerçevesinde getiri elde etmek için kullanmak isterler. TL mevduatın belli bir oran altında kalması durumunda daha fazla zorunlu karşılık tutacak olmaları da bankanın bu kaynağını azaltacağı için arzu edilmeyen bir durumdur. Çünkü daha fazla ZK kullanımı bankanın krediye dönüşebilir kaynağını azaltacağı için karlılığını da azaltır. Bu nedenle bankalar %60 üzeri TL mevduat üzerine çıkmak için faizleri artıracaklardır.

 
TCMB Politika Faizi, Ağırlıklı Ortalama Mevduat, Ticari Kredi ve Tüketici Kredisi ve 10 Yıllık Tahvil Faiz Oranları… Kaynak: TCMB, Dinamik Yatırım

Bütün bu düzenlemelerle politika faizine en çok yakınsayan faizler bono/tahvil faizleri ve kısmen ticari kredi faizleri olmuştur. Tüketici kredi faizleri ve mevduat faizleri de bu süreçte derin ayrışma yaşadı ve yukarı doğru gitti. Dolayısıyla, bu ayrışma daha da derinleşecektir. Bankalar büyük ihtimalle mevduat tarafını artırmaya yöneleceğinden, mevduat faizleri artmayı sürdürecektir. Tüketici kredi faizleri ise, döviz talebi riski alınmak istenmediğinden zaten tabelada yüksek tutulmaktaydı, statüko değişmeyecektir.

Bankalar düşük faizli tahvil/bono almak istemeyeceği ve olası bir faiz artırışında zarar etmek istemeyeceği için, zaten almak istemedikleri tahvillere ilave bir talep gelmeyecektir. Bu da son dönemde dipten yukarı dönüş işareti veren tahvil faizlerinin yavaş da olsa artış eğilimini sürdürmesi demek olacaktır.

Kredi faizleri yapay bir mekanizma ve düzenlemelerle belli seviyelerde tutulmaya çalışıldığı bir ortamda mevduat faizlerinin sürekli artması, pasif tarafın oluşturduğu kaynak maliyetini yükseltecek ve bankaların bilanço yönetimini zorlaştıracaktır.



Dinamik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.

 https://www.dinamikyatirim.com.tr/

***
Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
Türkiye’nin öncü yatırım hizmetleri ve varlık yönetim grubu ÜNLÜ & Co’nun satıcı taraf finansal danışmanlığını üstlendiği işlemde, Actera Group yatırımı olan Korozo Ambalaj San. ve Tic. A.Ş. (“Korozo Group”) iştiraklerinden, IML (kalıp içi etiketleme) alanında dünyanın önde gelen üreticilerinden Korsini-Saf Ambalaj San. Ve Tic. A.Ş. ‘nin %100 hissesinin (“Korsini”) ABD merkezli Multi-Color Corporation iştiraki MCC Verstraete N.V’ye (“MCC”) satışı tamamlandı. Satış işlemiyle birlikte Korsini, MCC çatısı altında yerel ve global piyasalarda büyümesini sürdürecek.
 
Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan ÜNLÜ & Co Kurumsal Finansman Danışmanlık Yönetici Direktörü Zeynep Koçak, “Esnek ambalaj sektörünün lider global oyuncusu Korozo Group’un satıcı taraf danışmanlığını üstlendiğimiz bu işlemin başarıyla gerçekleştirilmiş olmasından dolayı gururluyuz. Finansal piyasalardaki zorlu ortama rağmen, bu işlemi başarıyla tamamladık. Bu önemli işlemde olduğu gibi önümüzdeki dönemde de Türkiye M&A pazarında önemli işlemlere imza atmaya devam edeceğiz” dedi.
 
ÜNLÜ & Co Hakkında
1996 yılında kurulan ÜNLÜ & Co Grubu, kuruluşundan bugüne gerçekleştirdiği 127 başarılı işlem ve 18 milyar ABD doları toplam işlem boyutu ile Türkiye’nin lider birleşme ve satın alma danışmanı olarak faaliyet gösteriyor. Şirket ayrıca, 2010’dan bugüne 30 mn USD’nin üzerinde değere sahip işlemlerde; gerçekleşen toplam işlem adedi, toplam sınır ötesi işlem adedi, toplam özel fon işlem adedi sıralamalarında da lider konumda. (Kaynak: Mergermarket)
ÜNLÜ & Co Grubu, 2010-2022 yılı arasındaki halka arzlar, ikincil halka arzlar ve hızlandırılmış talep toplama (accelerated book building) işlemlerini içeren sermaye piyasası işlemlerinde, özelleştirmeler hariç yüzde 22 pazar payı, 32 işlem ve 3 milyar dolarlık işlem tutarı ile tüm finans kurumları içinde ikinci sırada yer alıyor. (Kaynak: Bloomberg)
Tu¨rkiye’nin lider tahsili gecikmis¸ alacak yo¨netimi şirketlerinden biri olan İstanbul Varlık, toplam 368 milyon TL’lik yatırım ile 4,2 milyar TL anapara bu¨yu¨klu¨gˆu¨nde portfo¨ye sahip.
ÜNLÜ & Co ayrıca, ÜNLÜ Menkul Değerler çatısı altında faaliyet gösteren DAHA Yatırım Danışmanlığı ile nitelikli bireysel ve kurumsal müşterilere kişiye özel yatırım danışmanlığı hizmeti sunuyor. DAHA faaliyetleri kapsamında yönetilen varlıkların tutarı Aralık 2022 itibarıyla 14,7 milyar TL seviyesinde. Varlık Yönetim hizmetlerinde ise, 280’den fazla çalışanıyla Fon ve Portföy Yönetimi, ÜNLÜ Alternatif Yatırımlar ve Tahsili Gecikmiş Alacak Yönetimi alanlarında faaliyet gösteriyor. Varlık Yönetimi grubu altında yönetilen varlık tutarı ise 6,9 milyar TL’ye ulaştı.
Merkezi İstanbul’da olan ve 500’e yakın çalışanıyla faaliyet gösteren ÜNLÜ & Co Grubu’nun ayrıca İstanbul- Bağdat Caddesi, Ankara ve İzmir’de şubeleri, New York ve Londra’da ise iştirakleri bulunuyor.