Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

ANKARA ili POLATLI, ilçesi BEYLİKKÖPRÜ MAH (173 ADA, 32 NO.LU PARSEL) mevkiindeki ANKASAN MAKİNE MODEL DÖKÜM CELİK KONSTRÜKSİYON SİSTEMLERİ NAKLİYE SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. tarafından yapılması planlanan GÜNEŞ ENERJİ SANTRALİ (5,26 Hektar - 3,75 MWe - 3,05 MWm) projesi ile ilgili olarak ANKARA Valiliğimize sunulan P.T.D. Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 16. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve projeye ilişkin ÇED Süreci başlamıştır. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

 Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

https://arastirma.isyatirim.com.tr/2023/01/17/bist-100de-sene-basindan-itibaren-en-cok-dusen-ve-f-ksi-3-altinda-olan-sirketler/
 
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.isyatirim.com.tr

                           ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:


Renault'nun 2022 Küresel Pazar Sonuçları Açıklandı
Renault küresel çapta 1.466.729 adet satış rakamına ulaştı. Bunun 832.605'i Avrupa'da ve 634.124 adedi diğer pazarlarda gerçekleşti.

 
" Türkiye, 99.639 araç satışı ile bir önceki yıla göre satışlarını %22,6 oranında artırarak, Renault'nun binek ve ticari pazar sıralamasında 4'üncü sırada yer aldı. Türkiye, binek pazarında ise 3'üncü sırada yer aldı.
 
" Renault, Avrupa'nın tamamen elektrikli pazarında üçüncü, tam hibrit pazarında ikinci sırada yer aldı.
 
" Marka, Megane E-Tech %100 Elektrikli'nin başarısı ve ürün gamı ile Avrupa C-segmentinde %21 oranında güçlü bir büyüme kaydetti.
 
" Avrupa satışların yarısından fazlasını perakende pazarında satarak, Fransa'da lider konumu ile gelişmiş ürün gamını sundu.
 
" Türkiye'de %22,6, Latin Amerika'da %8 ve Fas'taki %11 oranındaki satış artışlarından yakalanan güçlü performans sayesinde, satışların %43'ü Avrupa dışındaki pazarlarda gerçekleştirildi.
 
Küresel çapta 1.466.729 adetlik satış elde eden Renault, Avrupa'da 832.605 adet ile %6,4'lük bir pazar payına (2021 yılına kıyasla -0,7 puan) ulaştı. 2021 yılında olduğu gibi büyümesini elektrikli araç pazarında sürdüren marka, C segmenti, perakende pazarı ve hafif ticari araç pazarı olmak üzere nitelikli iş hacmiyle de gelişme kaydediyor.
 
Elektrikli Araç Pazarı
Renault, 2022 yılında satılan 228.000 araçla (2021'e göre + %12) elektrikli araç markaları arasında üçüncü oldu (binek otomobil pazarı). Marka, Avrupa elektrikli araç satışlarında ise üçüncü sırada yer aldı.
 
Renault, 2025 yılına kadar Avrupa'nın en çevreci ürün karmasına sahip olmayı hedefliyor. Bu hedef doğrultusunda Renault, elektrikli araç karmasını 2021 yılına kıyasla +9 puan arttırıyor. E-Tech serisi (BEV ve hibrit güç-aktarma sistemleri) 2022'de Avrupa'daki Renault binek otomobil satışlarının %31 pazar ortalaması ile %39'unu temsil ediyor.
Megane E-Tech %100 Elektrikli, 33 bin adetle perakende pazarının en popüler elektrikli otomobili oldu. Satışın büyük bölümünü 450 km menzile ve Google® tarafından desteklenen Open RLink donanımına sahip üst versiyon oluşturdu. Megane E-Tech %100 Elektrikli, 2023
yılında Türkiye'de de satışa sunulacak.
 
Full-hybrid teknolojisi (HEV), 2021 yılına kıyasla +%64 artışla 117 bin adede ulaştı. Perakende müşterileri tarafından tercih edilen bu teknoloji, Clio'da %30, Captur'da %31, Arkana satışlarında %65'lik bir karmaya ulaşıyor. Ayrıca şimdiden yeni Austral'ın en önemli versiyonu olarak öne çıkıyor. Renault, 2022 yılında Avrupa hibrit elektrikli araç satışlarında ikinci marka olarak öne çıkıyor.
 
Nitelikli İş Hacmi
 
Renault, satışlarının yarısından fazlasını perakende müşterilerine satarak satış hedefine ulaştı. Perakende karması 2021 yılına kıyasla 8 puan artarak %51'e ulaştı. Bu pazar ortalamasına göre 7 puan artış anlamına geliyor. Avrupa perakende pazar payı 2021'e göre 0,3 puan artarak %6,1'e ulaştı.
 
C-segmentte de büyümesini sürdüren Renault, bu segmentte 200 bin adet satışla %21 büyüdü. Renault Arkana'nın başarısı, 2022 yılındaki 80 bin adedin üzerinde satışla devam ediyor.
 
Hafif Ticari Araç Pazarı
 
Renault, Avrupa hafif ticari araç pazarında %14,4'lük pazar payıyla ikinci sıraya yükseldi. Renault, 2022 yılında, müşterilerinin beklentilerini karşılamak ve elektrikli araçlara geçiş hedeflerini yerine getirmek üzere hafif ticari araç ürün gamını yeni Kangoo E-TECH %100 Elektrikli ve yeni Master EV ile tamamladı. Renault, minivan segmentinde birinci ve orta/büyük van segmentinde ikinci sırada yer alıyor.
 
Renault, Avrupa dışındaki önemli pazarlarında da büyümeyi sürdürüyor. Satış hacmi toplam 634.124 adet olarak gerçekleşti ve 2021 yılı ile aynı seviyeyi korudu. Avrupa dışındaki satışların toplam marka satışlarındaki payı %43,2'ye ulaştı.
 
Türkiye, 2021 yılına kıyasla satışlarını %22,6 oranında arttırarak binek ve hafif ticaride toplam 99.639 araç satışı ve %12,7 pazar payıyla Renault'nun 4'üncü büyük pazarı oldu, sadece binek pazarı olarak bakıldığında ise 3. sırada yer aldı. Buna ek olarak Renault Türkiye'de hafif ticari araç satışlarını 2 katına çıkararak 2022 yılında %100'lük büyümeyle en iyi artış gösteren marka oldu. Bu da markanın ürün yelpazesinin pazarın ihtiyaçlarına en iyi şekilde cevap verdiğini kanıtlıyor.
 
Fas'ta satış adetleri %11,4 artarak 26.385 adede ulaştı ve pazar payı %16,3 ile son 10 yılın en iyi seviyesini gördü.
Renault, Hindistan pazarında ise lider Avrupa OEM (orijinal ürün üreticisi) olmaya devam ediyor.
Renault, Latin Amerika'da 2021 yılına kıyasla %8 artış kaydetti ve 283.116 satışla iyi bir performans sergiledi. Latin Amerika'nın en çok satan 4. binek otomobili olan Kwid'in başarısı sayesinde satış hacimleri Arjantin'de %26 ve Meksika'da %30 arttı.
 
Markanın satış performansını değerlendiren Renault COO'su Fabrice Cambolive: "Ekip, tüm önceliklerimizi yerine getirdi. Elektrikli pazarında, C segmentinde, perakende pazarında büyüdük. E-Tech serimiz, müşterilerin beklentilerini mükemmel bir şekilde karşılıyor ve bizi elektrikli araç pazarında Avrupa'nın üçüncü markası yapıyor. Renault'nun büyümesi 2023 yılında da; Megane E-Tech %100 Elektrikli ve yeni Austral gibi E-Tech ürünler ve 4 farklı nitelikli araçla devam edecek" dedi.
 

Hepsiburada Yönetim Kurulu Başkanı Davos'ta Bloomberg HT'ye değerlendirmelerde bulundu. Doğan Davos'ta görüşülen gündemlerin kutuplaşmış dünyada işbirlikleri ve yapay zeka olduğunu söyledi. Yeni e-ticaret düzenlemesini de değerlendiren Doğan yasayı desteklediklerini kaydetti.
Davos’ta iki tane önemli gündem var. Bunlardan biri kutuplaşmış dünyada işbirlikleri. Pandemiden çıktıktan sonra dünya ciddi zorluklarla karşı karşıya. Dünyanın her bölgesinde 1980’den beri görülmemiş enflasyon, Ukrayna savaşıyla tetiklenen bir enerji krizi ve 2023 için ekonomik durağanlık beklentisi hakim oldu.

İkinci gündem maddesi de yapay zeka oldu. Yapay zeka avukatlıktan doktorluğa birçok meslek kolunu birçok mesleği ortadan kaldırıp insanlığı büyük bir felakete mi sürükleyecek yoksa hizmetlere ve servislere erişimin maliyetini sıfıra indirip tüm dünyayı büyük bir refah seviyesine mi çıkaracak? Bu iki uç arasında tartışmalar oluyor. Yapay zekayı nasıl uygulamalı ve regüle etmeliyiz? Yapay zekadan doğacak olan serveti ve gücü nasıl paylaşmalıyız?

Bu konuda Dünya Ekonomik Forumu’ndan tartışılan alanlardan biri de Çin’in yapay zeka yatırımları ve Batı’nın bunun karşısında aldığı önlemler. Bir tarafta Batı kendi teknoloji şirketleriyle nasıl regülasyonlar uygulayacağını çalışırken diğer taraftan da kendi güvenlikleri için Çin’in Batı teknoloji şirketlerini satın almalarını yasakladılar.
Biz de bu alanda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Biz Türk Patent Enstitüsü’nün de patent verdiği bir rota optimizasyon uygulamamız var. Gerçekten derin makine öğretisiyle ve yapay zekayla kuryelerimizin kat ettiği yolu yüzde 8-10 oranında azalttık. Bizim yapay zekaya yaklaşımımız teknolojinin yıkıcı değil yapıcı gücüne inanmak oldu.

bloomberght.com internet sitesinde yayınlanan sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

https://www.bloomberght.com/hepsi-buradahanzade-dogan-saglik-serbest-piyasa-icin-duzenleme-gerekli-2323472

.

.

New York borsası güne düşüşle başladı.

Açılışın ardından, Dow Jones endeksi yüzde 0.4, S&P 500 endeksi yüzde 0.1 ve Nasdaq endeksi yüzde 0.2 geriledi.

•Elon Musk ve Tesla Inc bugün San Fracisco’da bir davada yargılanacak. Şirketin hissedarlarının
Musk'ın 2018'de elektrikli otomobil üreticisini fonun "güvence altına alındığı" açıklamasıyla
dolandırıldıklarını iddia ediyorlar. Dava, Musk'ın 7 Ağustos 2018'deki tweet'lerinden sonraki günlerde
Tesla hissesi satın alan veya satan hissedarlar için tazminat talep ediyor. Aralarında yedi mevcut ve
eski Tesla yöneticisinin de yer aldığı sanıklar, görevi kötüye kullandıklarını reddettiler. Ağustos 2018'de
yatırımcılar, Musk'ın Twitter'da Tesla'yı hisse başına 420 dolardan özel almayı düşündüğünü
yayınlamasından kısa bir süre sonra dava açmıştı.
•Bugün Goldman Sachs 4. çeyreğe ilişkin gelen bilançosunda tüketici harcamalarında yaşanan düşüş
ve yatırım bankacılığı birimini vuran birleşme/satın alma anlaşmaları faaliyetlerindeki düşüş nedeniyle
4. çeyrek karında %69'luk bir düşüş bildirdi. Şirketin gelirleri 10.75 milyar dolarlık beklentinin altında
10.59 milyar dolar olarak gerçekleşirken, hisse başına karı da benzer şekilde 5.56 dolarlık beklentinin
altında 3.32 dolar olarak açıklandı. Goldman Sachs hisseleri ABD seansı öncesi gelen bilanço sonrası
satıcılı seyrediyor. Banka ayrıca işlem bankacılığı, kredi kartı ve finansal teknoloji işlerini barındıran
platform çözümleri biriminde 778 milyon dolarlık vergi öncesi zarar bildirirken bu, 2022'nin ilk dokuz
ayında tüketici biriminin 1,2 milyar dolarlık kaybına eklendi. Sabit getirili, döviz ve emtia alım satım
geliri %44 artarken, hisse senedi alım satım geliri %5 düştü.
•Goldman Sachs, öncekine paralel olarak hisse başına 2,50 $ üç aylık temettü açıkladı. Temettünün
30 Mart'ta ödeneceği belirtildi.
•Bugün Morgan Stanley’in 4. çeyrekte açıklanan bilançosunda gelirleri 12.54 milyar dolarlık
beklentinin üzerinde 12.75 milyar dolar olarak gerçekleşirken, hisse başına karı da benzer şekilde .1.25
dolarlık beklentinin üzerinde 1.31 dolar olarak açıklandı. Goldman Sachs hisseleri ABD seansı öncesi
gelen bilanço sonrası satıcılı seyrediyor. Hızla kötüleşen makroekonomik koşullar ve jeopolitik
gerilimler karşısında risk iştahı keskin bir şekilde azaldığından, anlaşma-birleşmelerin kesilmesi şirket
bilançosuna olumsuz yansırken, bankanın yatırım bankacılığı işinden elde edilen gelir, dördüncü
çeyrekte %49 düşüşle 1.25 milyar $'a geriledi ve Morgan Stanley'nin danışmanlık, öz sermaye ve sabit
gelir segmentlerinde gelir düşüşleri yaşandı. Yatırım bankacılığı işindeki yavaşlama, Morgan Stanley'in
net gelirini 4. çeyrekte %12 düşüşle 12.7 milyar dolara çekerken ticaret birimi gelirini %26 artırarak
3.02 milyar $'a çıkmasıyla banka için sürpriz olumlu taraf oldu. Şirketin istikrarlı bir gelir elde etme
eğiliminde olan servet yönetimi işi, bu çeyrekte gelirin %6 arttığını gördü. Banka, ABD'de yaklaşmakta
olan bir durgunluk ve kötüleşen tüketici kredisi kalitesi endişeleri arasında, bildirilen çeyrekte kredi
zararları karşılığını bir yıl önceki 5 milyon dolardan 87 milyon dolara çıkardı.
•Morgan Stanley, öncekine paralel olarak hisse başına 0,775 $ üç aylık temettü açıkladı. Temettünün
15 Şubat’ta ödeneceği belirtildi.

 Ikon Menkul
 ikonmenkul.com.tr

***
                        Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.