Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Hazine ve Maliye Bakanlığı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın Çayırhan Termik Santrali ile Çayırhan Linyit İşletmesi tarafından kullanılan taşınırlar ve taşınmazların özelleştirilmesine ilişkin ilanı Resmi Gazete'de yayımlandı.

 Özelleştirmeye ilişkin ihale şartnamesi ve tanıtım dokümanı bedeli 200 bin lira, geçici teminat bedeli 150 milyon lira olarak belirlendi.

İhaleye katılmak isteyenler, 4 Aralık 2024'e kadar son teklif verebilecek.

Ticaret Bakanlığı, Iqube Survey Turizm Uluslararası Gözetim Sörvey ve Danışmanlık Hizmetleri şirketinin faaliyetlerini iki ay süre ile durdurdu.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

MANİSA ili YUNUSEMRE, ilcesi Manisa ve İzmir İlleri, Yunusemre ve Kınık İlçeleri, Recepli ve Örtülü Mahalleleri sınırları içerisinde, ULUSOY UN SANAYİ VE TİCARET A.Ş. tarafından yapılması planlanan ULUSOY 1 RES (4,2 MWm/4,2 MWe), ULUSOY UN RES (5,56 MWm/5,56 MWe), projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan ÇED Raporu İnceleme Değerlendirme Komisyonu tarafından incelenmiş ve değerlendirilmiştir. Proje ile ilgili olarak ÇED Yönetmeliğinin 14. maddesi gereğince Komisyon çalışmaları ve halkın görüşleri dikkate alınarak Bakanlığımızca 'Çevresel Etki Değerlendirmesi Olumlu' Kararı verilmiş olup; MANİSA Valiliği(Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü) tarafından kararın halka duyurulması gerekmektedir. Ayrıca, söz konusu projeye ait Nihai ÇED Raporu ve eklerinde belirtilen hususlar ile 2872 sayılı Çevre Kanununa istinaden yürürlüğe giren yönetmeliklerin ilgili hükümlerine uyulması, mer'i mevzuat uyarınca ilgili kurum/kuruluşlardan gerekli izinlerin alınması gerekmektedir. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimiz Yönetim Kurulu tarafından 16.09.2024 tarihinde yapılan toplantı sonucunda;

1.Şirketimizin Borsa İstanbul'da işlem gören payları ile ilgili olarak Sermaye Piyasası Kurulu'nun II-22.1 Geri Alınan Paylar Tebliği 5. Maddesinde yer alan ‘'Payları borsada işlem gören ortaklıklar, yakın ve ciddi bir kayıptan kaçınmak amacıyla genel kurulun yetkilendirmeye ilişkin kararı olmadan yönetim kurulu kararıyla da, bu Tebliğin 12 nci maddesindeki kamuyu aydınlatmaya ilişkin yükümlülüklere uymak şartıyla geri alım yapabilir'' maddesi kapsamında; Şirketimizin Adapazarı Hendek fabrikasında meydana gelen yangın felaketi nedeniyle şirketimizin pay fiyatında oluşabilecek yakın ve ciddi bir kaybın önlenmesi, şirketimizin pay sahiplerinin korunması, pay fiyatımızın istikrarlı olarak gerçek değerine uygun oluşumunu sağlamak ve yatırımcılarımızın Şirketimize olan güvenini korumak amacıyla, Borsa İstanbul'da paylarımızın işlem gördüğü Yıldız Pazar'da Şirketimiz tarafından pay geri alım işlemlerinin yapılmasına,

2.Geri alıma konu edilebilecek azami pay sayısının, Şirketimizin çıkarılmış sermayesinin yaklaşık % 2,09'unu temsil eden 10.000.000 TL nominal değerde 10.000.000 adet pay olarak belirlenmesine,

3.Geri alım için ayrılacak fonun Şirket iç kaynaklarından karşılanmak üzere azami 400.000.000 (Dörtyüzmilyon) Türk Lirası olarak belirlenmesine,

4.Pay geri alım programına ve program kapsamında işbu Yönetim Kurulu Kararı ile Borsa İstanbul'un Şirketimiz paylarının işlem gördüğü Yıldız Pazar'da yapılacak olan pay geri alımlarına ilişkin olarak, Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda gerekli özel durum açıklamalarının yapılmasına ve Şirketimizin yapılacak ilk Genel Kurul Toplantısında gündeme alınarak Genel Kurul'da şirketimiz ortaklarının bilgisine sunulmasına,

5.Şirket paylarının geri alımının yapılabilmesi için Şirket Yönetimine yetki verilmesine,

6.Bu çerçevede Şirketimiz tarafından geri alınan payların özel durum açıklaması tarihinden itibaren 30 günlük süre boyunca satılmamasına, 30 günlük sürenin hesaplanmasında "ilk giren ilk çıkar" yönteminin uygulanmasına, bu süre sona erdikten sonra, Tebliğ'in 19'uncu maddesine göre, geri alınan payların (i) Şirketimizin mevcut ödenmiş sermayesinin yüzde onunu aşmıyorsa elden çıkarılmaları gerekmeyeceğinden Yönetim Kurulumuz tarafından aksi yönde bir karar alınana kadar süresiz olarak elde tutulmasına ve (ii) Şirketimizin ödenmiş sermayesinin yüzde onunu aşıyorsa azami 3 yıl içerisinde Şirketimiz tarafından elden çıkarılmasına,

7.Yönetim Kurulu kararı ile yürütülecek geri alım işleminin, yapılacak ilk genel kurul toplantısında genel kurulda pay sahiplerinin bilgisine sunulmasına,

8.Gerçekleştirilecek pay geri alım işlemleri için öngörülen azami sürenin işbu Yönetim Kurulu Kararı tarihinden itibaren başlayacak şekilde 1 yıl olarak belirlenmesine ve

9.Geri alınan payların elden çıkarılması durumunda Tebliğ'in 12/(6)'ncı maddesi kapsamında Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda gerekli özel durum açıklamalarının yapılmasına karar verilmiştir.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1334655

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Bilindiği üzere Şirketimizin ana faaliyet alanı olan demiryolu taşımacılığı çevre dostu ve düşük maliyetli olması nedeniyle güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak son dönemde özellikle artan ilgiye konu olmaktadır.

Ulaştırma ve Lojistik Ana Planından görüleceği ve Bakanlığın diğer açıklamalarından da anlaşılacağı üzere demiryolu ile taşınan yurt içi yük miktarı mevcut haliyle yıllık 38 milyon ton düzeyinde, toplam taşınan yük miktarında %5 gibi bir paya sahip iken bunun 2029 yılında 146 milyon tona, 2035 yılında da 306 milyon tona ve %20'lik bir paya yükseltilmesi hedeflenmektedir. Bu kapsamda ürünleri ulusal demiryolu ağına ulaştıracak ara demiryolu bağlantı hatlarının mevcut 439 km'den 2028 yılına kadar 654 km'ye çıkarılacağı ifade edilmektedir. Böylece lojistik merkezlerinin, fabrika, sanayi, OSB ve limanlara bağlantıları sağlanarak karayolları üzerinden taşınan yükün demiryollarına kaydırılması, ayrıca çevreye duyarlı sürdürülebilir yeşil lojistik ve taşımacılığın teşvik edilmesi amaçlanmaktadır.

Yeşil lojistik belgesi sahibi Şirketimizin bu amaca uygun faaliyetlerindeki bir aşamayı yatırımcılarımızla paylaşmak istedik. Ankara K.Kazan'da kurulu bir soda üreticisi Şirketinin büyük paketli ürünleri K.Kazan'dan Kocaeli-Derince limanlarına halen kamyonlarla taşınmakta iken yıllık 300 bin tonluk taşıma işinin bir bölümünün Şirketimiz tarafından demiryoluyla taşınmasına başlanmıştır. Bu kapsamda ilk etapta Şirketimiz K.Kazan'dan Dubai Port ve Evyap limanlarına 60 konteyner, 1.500 ton doğal soda külü taşıması gerçekleştirmiştir. İntermodal nitelikteki bu taşımada 471 km demiryolu, 80 km karayolu ve devamında denizyolu kullanılmaktadır.

Söz konusu proje taşımasında Şirketimizin yıllık 100 bin ton hacme ulaşabileceği tahmin edilmektedir. Ayrıca söz konusu şirketin K.Kazan'dan Derince limanına yüzlerce donanımlı kamyonla yapmakta olduğu yıllık 3 milyon ton dökme doğal soda külü taşıması işlerinin silobas konteyner imalat sürecinin tamamlanmasından sonra peyderpey demiryoluna yönlendirileceği öngörülmektedir.
 
Yukarıda değinildiği üzere demiryolu bağlantı yolları, iltisak hatları kapasitesinin artırılmasıyla ve yeni iltisak hatları inşaasının tamamlanmasıyla demiryolu taşımalarının kolaylaşması, maliyetlerinin düşmesi ve hacimlerin hızla istenen seviyelere ulaşması beklenmektedir.

Karayolları üzerindeki yükün hafifletilmesi olarak tanımlayabileceğimiz bu süreç ekonomik ve sosyal faydalar sunmakta, çevreye duyarlı sürdürülebilir bir gelecek açısından önem arzetmektedir. Sadece bir adet trene kaydırdığımız taşıma ile 30 kamyonun karayolunda tükettiği fosil yakıttan tasarruf edilmekte, buradan oluşabilecek emisyon önlenmektedir. Zira demiryolu üzerinden yaptığımız bu taşımalarda elektrikli lokomotifler kullanılmakta ve karbon salınımı minimize edilmektedir.

Şirketimizin karayollarındaki yük trafiğini ve karbon emisyonunu azaltıcı bu ve benzer faaliyetleri, demiryolu taşımalarını teşvik eden Avrupa Birliği Yeşil Mutabakatıyla da uyumludur. Sürdürülebilirlik, sosyal sorumluluk, çevreye duyarlılık ve Yeşil Mutabakat kavramları tüm kurumsal şirketler için artık önemli bir kritere dönüşmüştür. Gerek küresel ölçekte düzenlemelerin zorlayıcı olması, gerekse sürdürülebilirlik bilincinin yükselmesi sayesinde önümüzdeki dönemde demiryolu taşımacılığına yönelik yoğun ilginin artarak devam edeceğini öngörmekteyiz.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1334636

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan Borsa İstanbul açıklaması aşağıda bulunuyor:

01/10/2024 tarihinden itibaren Yıldız Pazar, Ana Pazar ve Alt Pazarda işlem görecek payların dağılımını ve pazarları değişen payları gösteren tablolar ekte yer almaktadır.

https://www.kap.org.tr/Bildirim/1334631

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan Borsa İstanbul açıklaması aşağıda bulunuyor:

OBAMS.E işlem sırası, şirketten istenen özel durum açıklamasının şirket tarafından Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda yayınlanması sebebiyle 17 Eylül 2024'te (Yarın) seans başlangıcı itibarıyla işleme açılacaktır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1334619

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimiz Smartiks Yazılım A.Ş. ve CarrefourSA Carrefour Sabancı Ticaret Merkezi A.Ş. arasında 14.000.000 TL(KDV hariç) bedelli Bilgi Teknolojileri Destek Hizmet sözleşmesi 31.12.2024 tarihine kadar geçerli olmak üzere imzalanmıştır. İşbu sözleşme 01.12.2022 tarihinde imzalanan Ana Sözleşmenin ayrılmaz bir eki olup, 16.09.2024 tarihinde tarafımıza tebliğ edilmiştir.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1334610