Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Hyundai Motor Company, yeni hidrojen yakıt hücreli elektrikli (FCEV) konsept aracı INITIUM'u tanıttı. Markanın hidrojen mobilitesi ve sürdürülebilirliğe olan bakış açısını sergileyen bu yeni konsept, 2025 yılının ilk yarısında satışa sunulacak. İlk olarak Kasım ayında Los Angeles ve ardından Guangzhou Otomobil Fuarı’nda sergilenecek INITIUM, hidrojen enerjisi adına yeni bir dönemin başlangıcını da simgeleyecek.

INITIUM, Latincede 'başlangıç' veya 'ilk' anlamına gelen bir kelime. Hyundai tarafından özellikle tercih edilen bu isim, markanın gelecek stratejileri ve izleyeceği yol hakkında da önemli ipuçları veriyor. Konsept, Hyundai’nin 27 yıllık hidrojen teknolojisi gelişimini özetlerken aynı zamanda sürdürülebilir bir hidrojen toplumu yaratmak için büyük önem arz ediyor.

Hidrojen yakıt hücresiyle çalışan SUV konsepti, aynı zamanda Hyundai’nin “Art of Steel” yani “Çelik Sanatı” adı verilen yeni bir tasarım dilinin de başlangıcını simgeliyor. Bu dil, Hyundai Motor Grubu'un özel hidrojen değer zinciri iş kolu olan HTWO'nun karakterini de yansıtıyor.

Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO'su Jaehoon Chang, "Hyundai’nin son 27 yıldır hidrojene olan net ve sarsılmaz bağlılığı, herkes için temiz ve erişilebilir bir enerji kaynağı olması inancımıza dayanıyor. "Kendimizi hidrojenin herkes tarafından her şeyde ve her yerde kullanıldığı bir geleceğe öncülük etmeye adadık" dedi.

Hyundai'nin yeni 'Art of Steel' tasarım dili nedir?

Hyundai ve Genesis Global Tasarım İcra Kurulu Başkan Yardımcısı ve Başkanı SangYup Lee, INITIUM konseptini ve Hyundai'nin yeni 'Art of Steel' tasarım dilini, bir sanat formu olarak yorumluyor. Çeliğin şekillendirilebilirmesiyle beraber bunun en uç noktaya taşınması gerektiğini savunan LEE, INITIUM ile birlikte kullanıcılara olan bağlılıklarını sağlam, güvenli ve daha fazla SUV vurgusu yapan bir tasarımla gösterdiklerini dile getiriyor.

INITIUM'un ikonik tasarımı, Hyundai’nin hidrojenle çalışan gelecek vizyonunu da simgelerken aynı zamanda yeni nesil bir aydınlatma imzasıyla beraber markaya farklı bir karakteristik özellik kazandırıyor. Artı (+) işaretinden dan ilham alan grafik tema, tamponlarla harmanlanarak benzersiz bir aydınlatma oluştururken buna ek olarak FCEV araçlara özgü bir tasarım dili yaratıyor.

INITIUM'un en belirgin özelliği, gövdedeki cesur çizgileri ve sağlam yapısı. Böylelikle şehir yaşamını açık hava yani off road kullanım özelliğyle kusursuz bir şekilde birleştiriyor. Off road alanlarda gerekli olan sağlamlık ile sofistikeliği dengeleyen konsept, 21 inç jantlarıyla da oldukça dikkat çekiyor.

INITIUM, hidrojen performansını, konforunu ve güvenliğini bir adım öteye taşıyor.

INITIUM'un gelişimi üç temel noktaya odaklanıyor. Hidrojenli otomobillerin temel güçlü yönleri olan üstün sürüş menzili ve geliştirilmiş performans en önemli kriter. Bununla beraber aileler için ideal hale getirilen geniş iç mekan ve bagaj alanı da aracın bir diğer önemli özelliği. Hidrojenli otomobillere özgü benzersiz rahatlık ve güvenlik özellikleri de konseptin olmazsa olmazları arasında yer alıyor.

Bir hidrojenli FCEV'nin en büyük avantajlarından biri de etkileyici sürüş menzili ve bunun getirdiği esneklik. Hyundai, sürüş menzilini en üst düzeye çıkarmak için konsepti daha büyük hidrojen yakıt depolarıyla donatırken böylelikle hidrojenli FCEV'lerin faydalarını artırmış oluyor.

Hyundai ayrıca INITIUM'da 650 km'den fazla bir sürüş menzili hedeflerken bunun için daha düşük yuvarlanma dirençli lastikler ve sürtünmeyi azaltan aerodinamik jantlar kullanıyor. Mükemmel bir hızlanma ve akıcı sürüş kabiliyeti sunan konsept otomobil, 150 kW'a kadar desteklenen bir güç çıkışına sahip.

INITIUM, FCEV kullanıcıların için en büyük sorunlardan biri olarak görülen şarj altyapısı sorununu da farklı bir şekilde ele alıyor. FCEV'ye özgü bir rota planlayıcısı içeren otomobil, bu özellik sayesinde ayrı bir uygulamaya veya telefon yönlendirmesine gerek kalmadan yol boyunca şarj istasyonlarını en hızlı şekilde bularak optimum bir rota çizebiliyor. Kullanıcılar, belirlenen bir şarj istasyonunun konum erişilebilirliğini, çalışma durumunu, ayrıca bekleyen araç sayısını ve şarj olasılığını da kontrol edebiliyor.

INITIUM'un hidrojen yakıt hücresi, diğer elektrikli modellerde olduğu gibi V2L özelliği aracılığıyla çeşitli ev aletlerini ve kişisel cihazları çalıştırabiliyor. Aynı zamanda diğer elektrikli araçları da şarj edebilen INITIUM, doğrudan 220V ev prizine de bağlanabiliyor.

Hyundai, 2005 yılında Mabuk Çevre Teknolojisi Ar-Ge Merkezi'ni kurarak hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesini hızlandırdı. O dönemde Hyundai Motor Grubu Onursal Başkanı olan Mong Koo Chung, tesisteki mühendisleri sınırları zorlamaya teşvik ederek, zorluklarının üstesinden cesaret ve güvenle gelmelerini sağladı. Böylece markanın hidrojen teknolojileri alanında ilklere imzasını atmasını sağlayan Chung, bir konuşmasında “Bir şeyi sadece bir kez yaparak asla harika şeyler yapamazsınız. Bütçe konusunda endişelenmeyin, genç mühendislerin hayal ettikleri her tür aracı üretmeye çalışmasına izin verin. Aynı aracı 100 kez geliştirerek paradan tasarruf etmenize gerek yok. 100 modelin de birbirinden tamamen farklı olması bir sorun değil" demişti.

Hyundai'nin hidrojen evrimi, 2018'de ilk özel hidrojen yakıt hücresi modelini NEXO’yu tanıtarak başladı. Hidrojen FCEV'lerini seri olarak üreten dünyanın ilk otomobil üreticisi olan Hyundai, gelecekte çok daha farklı ve teknolojik modeller üretmeye de devam edecek.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin eylül ayı ihracatı yüzde 1,8 düşüş gösterirken, demir çelik sektörü gösterdiği büyüme ile dikkat çekti. Demir ve demir dışı metaller ihracatı yüzde 2,9 büyürken, çelikte ise artış oranı yüzde 7,5 oldu.

Demir çelik sektörünün yılın son çeyreğinde de başarılı performans göstereceğini işaret eden ADMİB Başkanı Fuat Tosyalı, “Özellikle Avrupa pazarından aldığımız siparişler ve buna ilaveten başta Cezayir olmak üzere Afrika ülkelerinden gelen talepler sektörümüzdeki toparlanma sürecini hızlandırdı” dedi.

Demir çelik sektörü ihracatta kesintisiz büyümeye devam ediyor. Eylül ayında Türkiye demir ve demir dışı metaller ihracatı yüzde 2,9 artışla 1 milyar dolara ulaşırken, çelik sektörü yüzde 7,5’lik artışla 1,5 milyar dolarlık ihracat yaptı. İki sektör, Türkiye’nin eylül ayı ihracatının yüzde 13’lük kısmını üstlendi.

Akdeniz Demir ve Demir Dışı Metaller İhracatçıları Birliği (ADMİB) verilerine bakıldığında ise demir ve demir dışı metaller sektörü geçen yılın aynı ayına göre yüzde 0,6’lık düşüşle 63 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Bu ayda çelik ihracatı ise yeni bir rekor daha kırarak yüzde 69’luk artışla 243 milyon dolar oldu.

Zirveye Romanya geçti

Eylül ayında Türkiye’nin demir-çelik ihracatında ilk sırada yer alan ülke 196 milyon dolar ile Romanya oldu. Bu ülkeyi, 184 milyon dolar ile Almanya, 155 milyon dolar ile İtalya izledi. İlk 10 pazar içinde İspanya’ya yüzde 120, İtalya’ya yüzde 42, Romanya’ya yüzde 26 ve Birleşik Krallık’a yüzde 21’lik ihracat artışları kaydedildi.

ADMİB’in eylül ayı ihracatında da zirvenin sahibi Romanya oldu. Bu ülkeye 38 milyon dolar ihracat yapılırken, ikinci sıradaki İtalya’ya 37 milyon dolar ve üçüncü sırada yer alan Cezayir’e 21 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirildi. İlk 10 pazar içinde Portekiz’e yüzde 2194, İtalya’ya yüzde 501, İspanya’ya yüzde 314, Birleşik Krallık’a yüzde 116 ve Romanya’ya yüzde 100’lük rekor ihracat artışları gerçekleşti.

“Son çeyrekte de başarılı performans göstereceğimize inanıyoruz”

Demir-çelik sektörünün eylül ayına ilişkin ihracat performansını değerlendiren ADMİB Başkanı Fuat Tosyalı, çelik sektörünün gösterdiği güçlü artışlarla beraber pozitif ivmenin devam ettiğini belirtti. Demir ve demir dışı metallerde de yıl başına göre toparlanma olduğunu ve son aylarda gösterilen performansla geçen yıla yaklaşıldığını kaydeden Tosyalı, şu açıklamaları yaptı:

“Özellikle Avrupa pazarından aldığımız siparişler ve buna ilaveten Afrika ülkelerinden gelen talepler demir çelik ihracatındaki toparlanma sürecini hızlandırdı. Yakaladığımız ivme ile beraber yılın son çeyreğinde de başarılı performans göstereceğimize inanıyoruz. Aldığımız pozitif enerjiyle birlikte önümüzdeki yıl rekorlarla dolu bir yıl olan 2021’i yakalamak için çaba göstereceğiz.”

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

İGA İstanbul Havalimanı’nın 2023 yılı Sürdürülebilirlik Raporu’na göre; enerji verimliliği çalışmaları sayesinde Havalimanı’nın enerji tüketimi yüzde 10,7 azalırken, 2019 baz yılına göre emisyonları da yüzde 25,6 oranında düştü. İGA İstanbul Havalimanı, 2050 Net Sıfır Yol Haritası kapsamında; emisyonlarını azaltmaya yönelik GES yatırımı ile büyük ve önemli bir adım daha atmaya hazırlanıyor.

 

Çevresel sürdürülebilirlik alanındaki yatırımları ile İGA İstanbul Havalimanı, artan bir trendle atıklarının yüzde 34,66’sını ekonomiye geri kazandırırken, kullanılan suyun da yüzde 35’ini geri dönüştürülmüş sudan elde etti.

 

Ekosistemindeki paydaşlarına ait emisyonların azaltımı konusunda da çalışmalarını sürdüren İGA İstanbul Havalimanı, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının (SAF) kullanımını teşvik ediyor.

 

Sürdürülebilir bir geleceğe hizmet yolunda, kararlı ve sorumlu adımlar atarak; “Odağımız Dünya, Hedefimiz Gelecek” misyonuyla çalışmalarına devam eden İGA İstanbul Havalimanı, 2023 yılı Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayınladı. Çifte önemlilik (double materiality) analizi kullanılarak hazırlanan Rapor, sürdürülebilir mobilite stratejileri doğrultusunda atılan adımlar ile İGA’nın çevresel, sosyal ve ekonomik katkılarını ortaya koyuyor.

 

Mobilitenin geleceğine yönelik çalışmalarıyla hava taşımacılığının diğer ulaşım seçenekleriyle entegrasyonunu, karbon ayak izi ve kaynak kullanımını en düşük, en güvenli şekilde tasarlamaya odaklanan İGA İstanbul Havalimanı, Rapora göre; 2023 yılında herkesi kapsayan ve refah odaklı hizmet anlayışıyla uçuş ve yolcu sayısında rekorlar kırarken, enerji tüketimini yüzde 10,7 oranında, emisyon salımını ise baz yıla kıyasla yüzde 25,6 oranında azalttı.

 

İklim Değişikliğine Uyum Çalışmaları ile riskler yönetilecek

Olağanüstü hava koşulları ve zorlu durumlarda bile yüksek operasyon yüzdesiyle hizmet vermek üzere tasarlanan Havalimanı, iklim değişikliğinin sebep olduğu aşırı hava olayları ve risklere karşı TÜBİTAK iş birliğinde üç yıllık bir çalışmaya başladı. Proje kapsamında, geçmiş meteorolojik verilerin analizi ile farklı dönemlere yönelik oluşturulacak senaryolar üzerinden risklerin yönetilmesi ve önlemler alınması amaçlanıyor.

 

2050 yılında “Net Sıfır Emisyon” hedefi

Kapsam 1* ve 2* emisyonlarının mutlak azaltımı konusunda Havalimanı’nın hedefleri; 2030 yılında yüzde 45, 2040 yılında yüzde 73 emisyon azaltımı sağlamak. 2050 yılına gelindiğinde ise, Net Sıfır Emisyon hedefine ulaşılması planlanıyor.

İGA İstanbul Havalimanı ekosisteminde yer alan paydaşlarının emisyonlarını azaltmak için iş birliklerini sürdüren İGA İstanbul Havalimanı, “Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı”nın (SAF) kullanımını 2022’den beri desteklerken, bayrak taşıyıcımız Türk Hava Yolları haftada bir kez SAF içerikli uçuşlar düzenlemeye devam ediyor. Hidrojen bazlı yakıtların kullanımı için de araştırmalar sürüyor.

 

2030’da atıkların yüzde 50’si ekonomiye geri kazandırılacak

Atık yönetimi konusunda açılışından bu yana başarılı çalışmalara imza atan İGA İstanbul Havalimanı’nda; 2023 yılında, atıkların yüzde 34,66’sı ekonomiye geri kazandırılırken, bu oranın 2030 yılında yüzde 50’ye çıkarılması hedefleniyor. Su yönetimi konusunda da önemli adımlar atan Havalimanı, kullandığı suyun yüzde 30’unu geri dönüştürülmüş sudan elde ederek, yolcu başına su ayak izini önceki yıla göre yüzde 5 azalttı.

 

Enerjisinin tamamı yenilenebilir enerjiden sağlanacak

2050’ye kadar tüm enerji ihtiyacını yenilenebilir kaynaklardan karşılamayı hedefleyen İGA İstanbul Havalimanı, Eskişehir’de yapımı devam eden ve 2025 yılında devreye almayı planladığı 200 MW gücünde güneş enerjisi santraliyle enerjisinin tamamını yenilenebilir enerjiden karşılayarak emisyon yönetiminde çok önemli bir adım atacak.

 

          2023 Sürdürülebilirlik Raporu’nun, Havalimanı’nın çevresel, ekonomik ve sosyal sorumluluk konusundaki kararlılığını bir kez daha gözler önüne serdiğini belirten İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen, gelecek yıllarda da kaynakları koruma, çevresel etkileri azaltma ve topluma pozitif değer katma hedefleri doğrultusunda çalışmalarını sürdüreceklerini söyledi.

 

Bilgen şu değerlendirmelerde bulundu:

 

“İGA İstanbul Havalimanı olarak, çevrenin bütünselliğini ve kaynaklarımızı korumayı en büyük önceliklerimiz arasında tutuyoruz. Yine bu çerçevede; atık ayrıştırma altyapılarımız sayesinde Havalimanı atıklarının yüzde 35’ini geri dönüştürüyoruz. Hedefimiz, şu anda bile dünya ortalamasının üzerinde olan bu oranı 2030 yılında yüzde 50’ye taşımak.

 

Sürdürülebilirlik stratejimizin temel taşlarından birini, insan gücüne yapılan yatırımlarımız oluşturuyor. Misafirlerimize, topluma ve çalışanlarımıza ‘pozitif değer katma’ anlayışını benimseyerek; misafirlerimiz için erişilebilirlik faaliyetlerimiz, yerel halk için sosyal yatırım programımız ve İGA Akademi altında çalışanlarımızın gelişimine yönelik eğitim ortaklıklarıyla değer yaratmaya devam ediyoruz. 2023 yılında çalışan başına 32 saat, toplamda ise 264 bin 773 saatlik eğitim sağlayarak, tüm çalışanlarımızın gelişimine katkıda bulunduk.

 

2016 yılından bu yana aktif bir şekilde uyguladığımız Sosyal Yatırım Programının temel odak alanları arasında; yerel becerilerin geliştirilmesi, toplulukların güçlendirilmesi, kadınların sosyo-ekonomik hayata entegrasyonu ve gençlerin desteklenmesi yer alıyor. Bu kapsamda İGA, 2023 yılında, Havalimanı’na komşu köylerde Arıcılığın Rehabilitasyonu ve Geliştirilmesi Projesini başarıyla tamamladı. Havalimanı’nın bu tür girişimlerle hedefi, sürdürülebilir gelişmelerle el ele giden sosyal faydalar yaratmak.

 

İGA İstanbul Havalimanı tarafından yürütülen diğer sosyal projeler arasında; Newton Uçuş Akademisi, Kadın Elinden Çocuk Kalbine - Örgü Bebek Projesi, İGA ART ve İGA Akademi bulunuyor. Bunların yanı sıra Havalimanı, yerel okulları destekleyerek eğitim hizmetlerini iyileştirmeye, engelli yolcular dahil olmak üzere hassas grupları desteklemeye, çeşitliliği ve kapsayıcılığı teşvik etmeye yönelik çalışmalara devam ediyor.

Küresel ölçekte sunduğumuz kesintisiz bağlantı ile Türkiye ekonomisine önemli katkılar da sağlıyoruz. 2023 yılında doğrudan ve dolaylı ekonomik faaliyetlerimizin Türkiye’nin millî gelirine katkısı 24,2 milyar dolar (GSYH’nin %2,2’si) oldu. Bu, Havalimanımızın ekonomik etkisinin açık bir göstergesidir”.

 

* Kapsam 1 ve Kapsam 2 emisyonları, bir organizasyonun karbon ayak izini belirlemede kullanılan önemli kategorilerdir. Kapsam 1 emisyonları, işletmenin sahip olduğu veya kontrol ettiği doğrudan kaynaklardan salınan sera gazı emisyonlarını ifade eder. Örneğin, yakıt kullanımıyla oluşan emisyonlar bu kategoriye girer. Kapsam 2 emisyonları ise, şirketin dışarıdan satın aldığı ve kullandığı enerji kaynaklarından, örneğin elektrik kullanımı gibi dolaylı emisyonları kapsar. Bu iki kapsam, şirketlerin karbon ayak izlerini daha iyi anlamalarına ve azaltma stratejileri geliştirmelerine yardımcı olur.

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

2024 yılının ilk dokuz ayında hasılatını reel olarak %32 artırarak 20 Milyon TL'ye çıkaran ATA GYO’nun esas faaliyet kârı 16,7 Milyon TL, bilanço büyüklüğü 581 Milyon TL oldu.

ATA GYO, 2024 yılının ilk 9 ayına ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Bu dönemde şirketin toplam portföy değeri 526 milyon TL'ye, toplam varlık büyüklüğü 581 milyon TL'ye, özkaynak büyüklüğü ise 576 milyon TL'ye ulaştı. ATA GYO, yüksek getiri hedefiyle geliştirdiği ATA Corner iş modeli ve cadde mağazalarından oluşan portföyünü büyütmeye kararlılıkla devam ediyor.

Kira gelirleri artışı ile güçlü büyüme ve kârlılık

ATA GYO, 2024 yılının ilk dokuz ayında kira gelirlerindeki artışa paralel olarak, hasılatını reel %32 oranında artırarak 20 milyon TL’ye ulaştı. Satış maliyetlerindeki %17’lik düşüşle birlikte şirketin brüt kârı %76 oranında artış göstererek 14.2 Milyon TL’ye yükseldi. Şirketin esas faaliyet kârı 16.7 Milyon TL’ye yükseldi. Bu sonuçlar, maliyet yönetimindeki etkinlik, güçlü operasyonel performans ve kira gelirlerindeki artışın bir yansıması olarak öne çıkıyor.

Tekirdağ ATA Corner, Kayseri/Talas ve Lüleburgaz ATA Corner projeleriyle portföy değeri 526 milyon TL’ye ulaşan ATA GYO, TAB Gıda iş birliğiyle Burger King, Popeyes, Sbarro, Arby’s, Usta Dönerci gibi büyük restoran zincirlerinin yanı sıra Kahve Dünyası, Koçtaş ve MRDIY gibi güçlü markalara da hizmet sunuyor.

2024 yılının ilk 9 ayında sergilediği başarılı performans, ATA GYO’nun büyüme stratejisine olan bağlılığını ve sağlam mali yapısını bir kez daha kanıtlıyor. Kira gelirlerindeki artış ve etkin maliyet yönetimi sayesinde elde edilen güçlü finansal sonuçlar, şirketin yüksek getirili portföy oluşturma hedefinde kararlılıkla ilerlediğini gösteriyor. Güçlü nakit pozisyonu ve düşük yükümlülük seviyesi, ATA GYO'nun finansal esnekliğini koruyarak, gelecekteki fırsatları en iyi şekilde değerlendirip yatırımcılarına sürdürülebilir değer yaratmaya devam edeceğinin bir göstergesi olarak dikkat çekiyor.





ATA GYO Hakkında

ATA GYO, 20 Mart 1997 tarihinde menkul kıymet yatırım ortaklığı statüsünde kurulan Ata Yatırım Ortaklığı A.Ş.’nin, 11 Ekim 2012 tarihinde ana sözleşme tadili suretiyle Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı statüsüne dönüştürülmesi ile kurulmuştur ve bu tarihten itibaren Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı olarak faaliyetine devam etmektedir. ATA GYO, ağırlıklı olarak ticari gayrimenkul kıymetlerine ve hem yüksek kira getirisi hem de gelecekte değer artış kazancı sağlayan projelere odaklanmaktadır. Kira gelirine dayalı gayrimenkul portföyü oluşturulurken perakende odaklı gayrimenkullere öncelik verilmektedir. ATA GYO, Borsa İstanbul’da “ATAGY” kodu ile işlem görmektedir.

ABD endeksleri Çarşamba günü negatif pozitif kapanış gerçekleştirdi. Dow Jones -0.22%, S&P500 -0.33%, Nasdaq -0.56% düşüşle kapandı. Avrupa endeksleri ise negatif kapanış gerçekleştirdi. Euro Stoxx
50 -1.31%, DAX -1.13%, FTSE 100 -0.73% düşüşle kapandı. TSİ 09:56 / ABD vadeli endeksleri ve Avrupa vadeli endeksleri negatif işlem görüyor.
? Asya’da endeksler karışık işlem görüyor. TSİ 09:56 / Shanghai +0.35%, Hang Seng +0.18%, Nikkei 225 -0.59%, DJ New Zealand -0.83% düşüşle kapandı.
? Altın, ABD’deki seçim telaşının liman talebi oluşturmasıyla rekor seviyeye ulaştı. / Bloomberg HT
? Brent dünkü seansta yüzde 2 artış göstermesinden sonra yükselişine devam ederek 73 dolar seviyesine dayandı. / Bloomberg HT
? Facebook, Instagram ve WhatsApp'ın sahibi Meta'nın geliri bu yılın üçüncü çeyreğinde yüzde 19, net kârı yüzde 35 arttı. / Bloomberg HT
? ABD'li teknoloji şirketlerinden Microsoft'un geliri, temmuz-eylül döneminde yüzde 16, net kârı yüzde 11 arttı. / Bloomberg HT
? İngiltere'de İşçi Partisi'nin yaklaşık 15 yıl sonra ilk bütçesi ilk etapta piyasaları memnun etmiş gözükse de tahvil getirileri beklenenden yüksek borçlanma programı ve bütçe ofisinin faiz
tahminlerini yükseltmesiyle artışa geçti. / Bloomberg HT
? Çin'in resmi imalat sektörü satın alma yöneticileri endeksi (PMI) Ekim ayında 50,1 değerini alarak Nisan ayından bu yana ilk kez sınırlı da olsa eşik değerin üzerine çıktı. / Bloomberg HT
? Microsoft ve Meta’nın açıkladığı geleceğe yönelik değerlendirmeler yatırımcıları tatmin etmedi. ABD hisseleri öncülüğünde küresel piyasalarda teknoloji şirketleri hisselerinde gerileme
dikkat çekti. / Bloomberg HT

  Deniz Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş
  www.denizyatirim.com.tr
 
                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye dışında 17 ülkede kendi organizasyonel yapılanmasıyla faaliyet gösteren Türk ilaç sektörünün lideri Abdi İbrahim’in Yönetim Kurulu Başkanı Nezih Barut, İlaç Endüstrisi İşverenler Sendikası’nın (İEİS) 23 Ekim tarihinde gerçekleşen Olağanüstü Genel Kurul Toplantısı’nda altıncı kez Yönetim Kurulu Başkanı olarak seçildi. İş hayatındaki yoğun temposunun yanı sıra Fenerbahçe Spor Kulübü yönetiminde de etkin bir rol üstlenen Barut, Başkan Ali Koç’un teklifini kabul ederek, Fenerbahçe Kulübü Başkan Yardımcılığı görevini de üstlendi.

 

Son 22 yıldır Türk ilaç sektöründeki liderliğini sürdüren Abdi İbrahim Yönetim Kurulu Başkanı

Nezih Barut Hakkında:

Nezih Barut, Abdi İbrahim İlaç Sanayi ve Ticaret A.Ş Başkanı olarak görev yapmaktadır. İstanbul Üniversitesi Eczacılık Fakültesi’nden 1976 yılında mezun olan Barut, temeli 1912 yılında Abdi İbrahim Bey tarafından atılan Abdi İbrahim İlaç Fabrikası’nda, 1976 yılında aktif iş yaşamına başladı.

1981 yılında Abdi İbrahim’in yönetimini devralan Barut, 40 yılı aşkın süredir Üretim Müdürlüğü, Genel Müdür Yardımcılığı ve Genel Müdürlük gibi çeşitli pozisyonlarda önemli sorumluluklar üstlenmiştir. Abdi İbrahim’in kurumsallaşma sürecini başlatan Nezih Barut, vizyoner bakış açısı ve girişimci ruhuyla şirketin küreselleşme yolunda büyük adımlar atmasını sağlamıştır.

Nezih Barut, Türkiye ilaç endüstrisinin gelişimi yönünde misyon üstlenen İlaç Endüstrisi İşverenler Sendikası (İEİS) Yönetim Kurulu Başkanlığı, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) İlaç Sanayi Meclisi Başkanlığı ve Türk Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (TÜSİAD) üyeliği görevlerini yürütmektedir. Diğer üyelikleri arasında; İstanbul Eczacı Odası, İstanbul Ticaret Odası (ITO), 1907 Fenerbahçe Derneği ve Fenerbahçe Spor Kulübü Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı olan Barut, ayrıca 2008 yılında Danimarka İhracat Birliği tarafından Prens Hendrik Onur Nişanı'na layık görülen ilk Türk iş insanıdır.

İyi derecede İngilizce bilen Nezih Barut, evli ve bir erkek çocuk babasıdır.

EURUSD
Piyasalar Euro bölgesinden gelen büyüme verisini takip etti. Buna göre Euro bölgesi çeyreklik bazda 3. Çeyrekte yüzde 0.4; yıllık bazda üçüncü çeyrekte yüzde 0.9 oranında büyüme gerçekleştirdi. Büyüme verileri genel anlamda beklentilerin üzerinde geldi. Bununla birlikte Euro bölgesinin lokomotif ekonomisi Almanya'dan gelen enflasyon verisi izlendi. Buna göre ülkede enflasyon Ekim ayında aylık bazda yüzde 0.4; yıllık bazda ise yüzde 2.0 oranında artış gösterdi. Yeni günde ise piyasaların gözü Euro bölgesinde açıklanacak olan enflasyon verisinde olacak. Veri TSİ 13:00'da açıklanacak. Veri ile birlikte Avrupa Merkez Bankası'nın faiz patikasında olası adımları hakkında beklentiler şekillenecektir. Son aylarda Euro bölgesinde enflasyon yavaşlarken, bu konu Avrupa Merkez Bankası'nın faiz oranı indirimlerinde hızını artırmasına yol açmıştı. Yıl içerisinde banka faiz indirim adımları atmış ve bunun gelebileceği beklentileri de halen mevcut. Fakat hız ve büyüklük bakımından çeşitli beklentiler mevcut. EURUSD paritesini teknik olarak inceleyecek olursak 1.0872 - 1.0904 - 1.0952 seviyeleri direnç noktaları olarak; 1.0839 - 1.0810 - 1.0778 seviyeleri ise destek noktaları olarak takip edilebilir.

Petrol
Piyasalar ABD kanadından gelen ham petrol stokları verisini takip etti. Gelen veriye göre geçtiğimiz hafta ülkede ham petrol stkları 0,515M varil daraldı. Piyasalardaki beklentiler ise stokların 1.500M varil artabileceği yönündeydi. Veri ile birlikte anlık olarak volatilite bir miktar arttı. Gözler bir yandan da OPEC'te olmaya devam ediyor. Grubun Aralık'ta üretimi canlandırmaya başlaması düşünülse de, bu yıl üretimi artırmanın olasılığının düşük olduğu da belirtiliyor. Takip edilen bir başka konu ise jeopolitik riskler. Orta Doğu'da yaşanan gelişmeler fiyatlamalar üzerinde etkili olabiliyor. Tüm bunlar ışığında Crude ürününü teknik olarak inceleyecek olursak 69.84 - 70.87 - 72.43 seviyeleri direnç noktaları olarak; 68.54 - 67.34 - 66.36 seviyeleri ise destek noktaları olarak takip edilebilir.

XAUUSD
Haftaya 2734 dolar seviyelerinde başlayan ons altın, hafta içerisinde kademeli yukarı yönlü hareketlenmeler gerçekleştirerek rekor seviyelerini güncelledi. Orta Doğu'da jeopolitik risklerin devam etmesi, ABD'de seçimlerin yaşanacak olması ve FED'in önümüzdeki hafta faiz kararında indirim adımına devam edebileceği beklentileri altını destekleyen unsurlar arasında yer alıyor. Özellikle ABD seçimlerinde ki belirsizlik ve Orta Doğu'da gerginliklerin devam etmesi güvenli liman taleplerinde artışlar yaşanmasına neden olabiliyor. Yeni günde piyasalar 15:30'da ABD'den gelecek olan kişisel tüketim giderleri endeksi ve işsizlik haklarından yararlanma başvuruları ekonomik verilerini takip edecek. Veriler ile küresel bazda volatilte artacaktır. Bununla birlikte 13:00'da ise Euro bölgesinden gelecek olan enflasyon verisi de günün önemli ekonomik verilerinden biri olarak karşımıza çıkıyor. XAUUSD grafiğini teknik olarak inceleyecek olursak 2790 ve 2800 seviyeleri direnç noktaları olarak; 2775 - 2760 - 2746 seviyeleri ise destek noktaları olarak takip edilebilir.


 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.