Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:


 Renault Group, 2025 yılının ilk yarısında pazardaki daralmaya rağmen gelirlerini artırmayı başardı. Grup, 27,6 milyar avroluk ciroya ve %6 işletme marjına ulaşırken, değer odaklı stratejisi ve sıkı mali disiplinle hedeflerini güncelledi. Bu performans, Renault Group’un esnek iş modeli ve küresel rekabet ortamına uyum sağlayan ürün yaklaşımını ortaya koydu.

Renault Group, 2025 yılının ilk yarısında ticari disiplinini koruyarak zorlu piyasa koşullarına rağmen dengeli bir performans ortaya koydu.
2025’in ilk yarısında Group cirosu %2,5 artışla 27,6 milyar avro olarak gerçekleşti.
Grubun işletme marjı %6 seviyesine ulaştı.
Serbest nakit akışı 47 milyon avro oldu. Bu rakam, yaklaşık 900 milyon avro olarak tahmin edilen işletme sermayesi ihtiyacındaki olumsuz değişikliğe rağmen elde edildi.
Haziran ayında beklenenden düşük gerçekleşen satış hacmi, faturalandırma zamanlamasındaki farklılıklar ve Avrupa’daki perakende pazarda gözlenen düşüş, ticari baskıyı artırdı.
2024 yılı sonunda üretim seviyesinin yüksek olması ve düşük satış hacmi nedeniyle Group stok seviyesi arttı. Ancak toplam stoklar haziran sonunda 530.000 araç olarak gerçekleşti ve Mart 2025’e kıyasla (560.000 araç) düşüş gösterdi.
Otomotiv pazarındaki zayıf eğilimler ve artan rekabet baskısı dikkate alınarak, 2025 yılı mali hedefleri revize edildi: Yaklaşık %6,5 işletme marjı (önceki hedef ? %7), 1,0 ile 1,5 milyar avro arasında serbest nakit akışı (önceki hedef ? 2 milyar avro).
Group, maliyet azaltma planını güçlendirdi ve SG&A giderleri, üretim ve Ar-Ge harcamalarında yapısal verimlilik artırıcı adımların uygulamasını hızlandırdı.
Renault Group bu bağlamda, ürün lansmanlarını korurken hacimden çok kârlılığa odaklanan ticari yaklaşımını sürdürmeye devam ediyor. Bu doğrultuda uygulanan sıkı politika, birim başına değer yaratmayı öncelik haline getiriyor. Aynı zamanda Renault Group, kısa vadeli maliyet azaltma programını güçlendirirken, daha yapısal verimlilik kaldıraçları üzerinde de çalışmalarını hızlandırıyor. Bu kapsamda, genel yönetim giderlerinin azaltılmasıyla birlikte üretim ve Ar-Ge alanlarında tasarruf sağlayacak önlemler devreye alınıyor.

Rekabetçi pazarda güçlü temellere dayalı esnek yapı
Giderek daha rekabetçi hale gelen küresel otomotiv pazarında karşılaşılan zorluklara karşı Renault Group, esnek iş modeli ve sağlam operasyonel altyapısıyla avantaj sağlamaya devam ediyor. Grup, enerji dönüşümünün hızından bağımsız olarak içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçlara yönelik talebi karşılayabilecek çevik üretim yapısıyla pazardaki dalgalanmalara uyum sağlayabiliyor. Ürün gamını sürekli yenileyen Renault Group, 2024 yılında piyasaya sunduğu 10 yeni model ve 2 makyajlı versiyonun ardından, 2025 yılı boyunca 7 yeni model ve 2 makyajlı model daha sunarak Avrupa ve uluslararası pazarlarda güçlü bir ürün yelpazesi oluşturuyor.

Avrupa’daki perakende müşterilere odaklanan kârlı satış stratejisiyle, pazar ortalamasının 15 puan üzerinde bir performans sergileyen Grup, yüksek kalıntı değerleri konusunda da rakiplerine kıyasla 4 ila 13 puanlık bir üstünlük sağlıyor. Ürün başarısının bir diğer göstergesi olan sipariş defteri ise yaklaşık iki aylık satış hacmini temsil edecek seviyede bulunuyor. Tüm bu dinamiklere ek olarak, sağlıklı stok yönetimi ve %90 seviyelerine ulaşan fabrika kullanım oranı da Renault Group’un sürdürülebilir büyüme ve operasyonel verimlilik hedeflerini destekliyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Renault Group, 2025 yılının ilk yarısında pazardaki daralmaya rağmen gelirlerini artırmayı başardı. Grup, 27,6 milyar avroluk ciroya ve %6 işletme marjına ulaşırken, değer odaklı stratejisi ve sıkı mali disiplinle hedeflerini güncelledi. Bu performans, Renault Group’un esnek iş modeli ve küresel rekabet ortamına uyum sağlayan ürün yaklaşımını ortaya koydu.

Renault Group, 2025 yılının ilk yarısında ticari disiplinini koruyarak zorlu piyasa koşullarına rağmen dengeli bir performans ortaya koydu.
2025’in ilk yarısında Group cirosu %2,5 artışla 27,6 milyar avro olarak gerçekleşti.
Grubun işletme marjı %6 seviyesine ulaştı.
Serbest nakit akışı 47 milyon avro oldu. Bu rakam, yaklaşık 900 milyon avro olarak tahmin edilen işletme sermayesi ihtiyacındaki olumsuz değişikliğe rağmen elde edildi.
Haziran ayında beklenenden düşük gerçekleşen satış hacmi, faturalandırma zamanlamasındaki farklılıklar ve Avrupa’daki perakende pazarda gözlenen düşüş, ticari baskıyı artırdı.
2024 yılı sonunda üretim seviyesinin yüksek olması ve düşük satış hacmi nedeniyle Group stok seviyesi arttı. Ancak toplam stoklar haziran sonunda 530.000 araç olarak gerçekleşti ve Mart 2025’e kıyasla (560.000 araç) düşüş gösterdi.
Otomotiv pazarındaki zayıf eğilimler ve artan rekabet baskısı dikkate alınarak, 2025 yılı mali hedefleri revize edildi: Yaklaşık %6,5 işletme marjı (önceki hedef ? %7), 1,0 ile 1,5 milyar avro arasında serbest nakit akışı (önceki hedef ? 2 milyar avro).
Group, maliyet azaltma planını güçlendirdi ve SG&A giderleri, üretim ve Ar-Ge harcamalarında yapısal verimlilik artırıcı adımların uygulamasını hızlandırdı.
Renault Group bu bağlamda, ürün lansmanlarını korurken hacimden çok kârlılığa odaklanan ticari yaklaşımını sürdürmeye devam ediyor. Bu doğrultuda uygulanan sıkı politika, birim başına değer yaratmayı öncelik haline getiriyor. Aynı zamanda Renault Group, kısa vadeli maliyet azaltma programını güçlendirirken, daha yapısal verimlilik kaldıraçları üzerinde de çalışmalarını hızlandırıyor. Bu kapsamda, genel yönetim giderlerinin azaltılmasıyla birlikte üretim ve Ar-Ge alanlarında tasarruf sağlayacak önlemler devreye alınıyor.

Rekabetçi pazarda güçlü temellere dayalı esnek yapı
Giderek daha rekabetçi hale gelen küresel otomotiv pazarında karşılaşılan zorluklara karşı Renault Group, esnek iş modeli ve sağlam operasyonel altyapısıyla avantaj sağlamaya devam ediyor. Grup, enerji dönüşümünün hızından bağımsız olarak içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçlara yönelik talebi karşılayabilecek çevik üretim yapısıyla pazardaki dalgalanmalara uyum sağlayabiliyor. Ürün gamını sürekli yenileyen Renault Group, 2024 yılında piyasaya sunduğu 10 yeni model ve 2 makyajlı versiyonun ardından, 2025 yılı boyunca 7 yeni model ve 2 makyajlı model daha sunarak Avrupa ve uluslararası pazarlarda güçlü bir ürün yelpazesi oluşturuyor.

Avrupa’daki perakende müşterilere odaklanan kârlı satış stratejisiyle, pazar ortalamasının 15 puan üzerinde bir performans sergileyen Grup, yüksek kalıntı değerleri konusunda da rakiplerine kıyasla 4 ila 13 puanlık bir üstünlük sağlıyor. Ürün başarısının bir diğer göstergesi olan sipariş defteri ise yaklaşık iki aylık satış hacmini temsil edecek seviyede bulunuyor. Tüm bu dinamiklere ek olarak, sağlıklı stok yönetimi ve %90 seviyelerine ulaşan fabrika kullanım oranı da Renault Group’un sürdürülebilir büyüme ve operasyonel verimlilik hedeflerini destekliyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
Renault Group bu bağlamda, ürün lansmanlarını korurken hacimden çok kârlılığa odaklanan ticari yaklaşımını sürdürmeye devam ediyor. Bu doğrultuda uygulanan sıkı politika, birim başına değer yaratmayı öncelik haline getiriyor. Aynı zamanda Renault Group, kısa vadeli maliyet azaltma programını güçlendirirken, daha yapısal verimlilik kaldıraçları üzerinde de çalışmalarını hızlandırıyor. Bu kapsamda, genel yönetim giderlerinin azaltılmasıyla birlikte üretim ve Ar-Ge alanlarında tasarruf sağlayacak önlemler devreye alınıyor.
Rekabetçi pazarda güçlü temellere dayalı esnek yapı
Giderek daha rekabetçi hale gelen küresel otomotiv pazarında karşılaşılan zorluklara karşı Renault Group, esnek iş modeli ve sağlam operasyonel altyapısıyla avantaj sağlamaya devam ediyor. Grup, enerji dönüşümünün hızından bağımsız olarak içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçlara yönelik talebi karşılayabilecek çevik üretim yapısıyla pazardaki dalgalanmalara uyum sağlayabiliyor. Ürün gamını sürekli yenileyen Renault Group, 2024 yılında piyasaya sunduğu 10 yeni model ve 2 makyajlı versiyonun ardından, 2025 yılı boyunca 7 yeni model ve 2 makyajlı model daha sunarak Avrupa ve uluslararası pazarlarda güçlü bir ürün yelpazesi oluşturuyor.
Avrupa'daki perakende müşterilere odaklanan kârlı satış stratejisiyle, pazar ortalamasının 15 puan üzerinde bir performans sergileyen Grup, yüksek kalıntı değerleri konusunda da rakiplerine kıyasla 4 ila 13 puanlık bir üstünlük sağlıyor. Ürün başarısının bir diğer göstergesi olan sipariş defteri ise yaklaşık iki aylık satış hacmini temsil edecek seviyede bulunuyor. Tüm bu dinamiklere ek olarak, sağlıklı stok yönetimi ve %90 seviyelerine ulaşan fabrika kullanım oranı da Renault Group'un sürdürülebilir büyüme ve operasyonel verimlilik hedeflerini destekliyor

BIST - 30 Yakın Vade

Güne yatay bir açılışla başlayan ağustos vadeli endeks sözleşmesinde gün içerisinde dalgalı ve kararsız bir fiyatlama takip ediliyor. Günün ilk yarısında 11.865,00 - 11.969,00 seviyeleri arasında hareket eden sözleşme, 12:55 itibariyle %0,10 oranında sınırlı bir yükselişle 11.960 seviyelerinden işlem görüyor. Yükseliş eğiliminin devamlılığı açısından 12.000 puan üzerinde tutunmanın önem taşıdığı sözleşmede, bu seviye altındaki fiyatlamalarda düzeltme eğilimi etkisini sürdürebilir. Bu durumda 11.900 seviyesi kısa vadeli ilk destek noktası olup, devamında 11.865 - 11.815 ve 11.740 seviyelerine doğru geri çekilmeler gündeme gelebilir. Sözleşmede tepki alımlarında 12.000 seviyesi ilk güçlü direnç noktası olup, bu seviye üzerinde yeniden kalıcılık sağlanabilirse 12.055 - 12.100 ve 12.170 seviyeleri direnç konumunda bulunmaktadır.

Dolar/TL Yakın Vade

Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre Türkiye'nin merkezi yönetim bütçe gelirleri haziran ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 53,8 artışla 909,4 milyar lira ve aynı dönemde giderleri yüzde 43,1 artışla 1 trilyon 239,6 milyar lira olarak gerçekleşti. Böylelikle, haziran ayında merkezi yönetim bütçesi 330 milyar 176 milyon lira, ocak-haziran döneminde 980 milyar 478 milyon lira açık verdiği görüldü. Günün geri kalanında, ABD'den açıklanacak veriler takip edilecek. Veri bazlı hareketler görülebilir. Fed üyelerinin konuşmaları yakından izleniyor. Üyeler faiz indirimi konusunda hala temkinli duruşunu sergilemeye devam ediyorlar. Temmuz vadeli Dolar/TL sözleşmesi bugün 40,7800-40,8480TL arasında seyrediyor. Dolar/TL spot kuru saat 12:40 itibariyle 40,25'li seviyelerde bulunuyor. Dolar endeksi 98,52 civarında işlem görüyor.

Günün ilk bölümünde en fazla işlem gören pay vadeli sözleşmeleri: FISCTR, FAKBNK, FEKGYO


  Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Ekonomik takvimin yoğun olduğu bir haftada dün Amerika enflasyon verisini karşıladık. 2,6% beklenen Haziran ayı yıllık CPI verisi beklentinin hafif üzerinde 2,7% olarak geldi. Çekirdek enflasyon ise aynı dönem için beklenti ile aynı şekilde 2,9% olarak gerçekleşti. Ayrıca dün açıklanan Çin büyüme verisinde 5,4% seviyesinden 5,2% seviyesine geri çekilme olduğunu görüyoruz. Bugün ise sabah saatlerinde İngiltere enflasyon verisini karşıladık. Haziran ayı yıllık CPI verisi 3,6% ( beklenti 3,4%), çekirdek enflasyon ise 3,7% (beklenti: 3,4%) açıklanarak 2024 Ocak ayından itibaren en yüksek seviyesini görmüş oldu. Dolar Endeksi dünkü yükselişinin ardından yatay ekside hareket ederken 98,80 seviyesindeki 50 günlük hareketli ortalaması direnç görevinde.

G10 para birimlerinde ise karışık bir seyir hakim. EURUSD paritesinin ABD enflasyon verisi sonrası 1,159’e kadar geri çekildiğini görmüştük; bugün ise 1,1620 etrafında işlemler geçmekte. 1,1680 seviyesindeki 20 günlük hareketli ortalama direnç olabilir. Değerli metaller tarifeler konusundaki belirsizliğin devam etmesi ile güne yükselişle başladı. Altın 3340 seviyelerinde işlem görürken 3323 seviyesindeki 50 günlük hareketli ortalaması destek görevini görüyor.

 

 Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

https://arastirma.isyatirim.com.tr/2025/07/16/fx-teknik-analiz-raporu-16-07-2025/
 
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.isyatirim.com.tr

                           ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Adalet Bakanı Yılmaz Tunç sosyal medya hesabından şu açıklamayı yaptı
 
TBMM Başkanvekili ve DEM Parti Van Milletvekili Pervin Buldan ve DEM Parti Şanlıurfa Milletvekili Mithat Sancar ile Bakanlığımızda bir araya geldik.

Görüşmede "Terörsüz Türkiye" sürecine ilişkin kapsamlı değerlendirmelerde bulunduk.

Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın güçlü liderliği ve sağlam iradesi, Devletimizin kurumlarının tam bir koordinasyon ve uyumuyla yürütülen süreçte atılan adımları ve yapılan çalışmaları konuştuk.

Ülkemizin kalkınmasının önünde en büyük engellerden biri olan ve yarım asırdan bu yana çok büyük acılar yaşatan terörün sona ermesi, milletimizin huzurlu bir geleceğe kavuşması hepimizin ortak arzusudur.

Sürecin hassasiyetle yürütülerek "Terörsüz Türkiye" hedefimizin hayata geçmesiyle birlikte Türkiye Yüzyılı'nı daha güçlü bir şekilde inşa edeceğiz.

Her alanda kalkınmış, gelişmiş, daha büyük Türkiye'yi hep birlikte geleceğe taşıyacağız.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
  İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Havalimanı yüksek sezon olan yaz aylarında sık sık rekorlarını tazeliyor. Hafta sonu tatiliyle resmi tatil olan 15 Temmuz 2025 Salı gününü birleştirerek “4 günlük bir mola” olanağı yaratanlar, ISG’ye yeni bir rekor getirdi. 12 Temmuz 2025 Cumartesi günü terminalde 65 bin 552 kişi iç hat, 82 bin 229 kişi dış hat olmak üzere toplam 147 bin 781 yolcuya hizmet verildi ve tüm zamanların en yüksek yolcu sayısına ulaşıldı.
Bir önceki rekor 5 Haziran 2025 tarihinde 144 bin 590 yolcu ile kırılmıştı. Uçuş sayısı ise 5 Haziran’da kırılan 796 uçuşluk önceki rekorla aynı kaldı. Uçuşların 335’ini iç hat, 461’ini dış hat uçuşları oluşturdu.
Dış hat gelen yolcu sayısı 42 bini aştı
Kırılan bir başka rekor ise dış hatlar gelen yolcu ve uçuş sayısında kayıtlara geçti. 12 Temmuz 2025 Cumartesi günü dış hatlarda gelen uçuş sayısı 232 iken dış hat gelen yolcu sayısı 42 bin 434 oldu.
Bir önceki dış hat gelen yolcu sayısı rekoru 4 Haziran 2025 tarihinde 41 bin 959 yolcu ile kırılmıştı. Bir önceki gelen dış hat uçuş rekoru 8 Haziran 2025 tarihinde 231 seferle gerçekleşmişti.
Avrupa, Asya ve Afrika havayolu bağlantısında stratejik bir 'hub' haline gelen ISG'de, dinamik şekilde artan yolcu talebini karşılamak amacıyla 2024 yılında yaklaşık 34 milyon euro yatırımla hayata geçirilen “Yolcu Akışını İyileştirme Projesi"nin olumlu etkileri özellikle yoğunluğa neden olan tatil dönemlerinde belirgin şekilde hissediliyor.
Ulaşım kolaylıkları ve merkezi noktalara yakınlığıyla "Şehrin Havalimanı" olarak anılan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (ISG), İstanbul ve çevresini, 53 ülkede 39 iç hat ve 109 dış hat olmak üzere toplam 148 destinasyona bağlıyor.
Sahip olduğu büyük potansiyeli hızlı büyüme olarak yansıtan İstanbul’un dünyaya açılan kapısı Sabiha Gökçen Havalimanı (ISG), Avrupa Havalimanları Konseyi (ACI) Mayıs 2025 Hava Trafik Raporu’na göre Avrupa'da 40 milyon üstü yolcu kategorisi olan "MAJOR Havalimanları" arasında en hızlı büyüyen havalimanı oldu. ISG, geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %14,9 oranında büyüme kaydederek Mayıs ayında yaklaşık 3,94 milyon yolcuya hizmet vermişti.