Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Meteoroloji Genel Müdürlüğü'nün Türkiye geneline ilişkin günlük hava tahmin
raporunda yer alan bilgiler şöyle:

Meteoroloji Genel Müdürlüğü tarafından yapılan tahminlere göre: Ülkemizin kuzey ve iç kesimlerinin parçalı ve az bulutlu, Doğu Karadeniz kıyıları, Afyonkarahisar, Denizli, Burdur, Samsun, Ordu, Artvin ve Ardahan ile Van'ın doğu kesimlerinin yerel olmak üzere sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı, diğer yerlerin az bulutlu ve açık geçeceği tahmin ediliyor.

HAVA SICAKLIĞI: Hava sıcaklığının ülke genelinde mevsim normalleri üzerinde seyretmesi bekleniyor.

RÜZGAR: Genellikle kuzey yönlerden hafif, ara sıra orta kuvvette, Marmara ile Kuzey Ege'de kuzey yönlerden kuvvetli (40-60 km/saat) olarak eseceği tahmin ediliyor.

UYARILAR
KUVVETLİ RÜZGAR UYARISI: Rüzgarın, Marmara ve Kuzey Ege'de kuzey yönlerden kuvvetli (40-60 km/saat) olarak esmesi bekleniyor.

BÖLGELERİMİZDE HAVA
MARMARA
Parçalı ve az bulutlu geçeceği tahmin ediliyor. Rüzgarın kuzey ve kuzeydoğu yönlerden kuvvetli (40-60 km/saat) olarak esmesi bekleniyor.

BALIKESİR °C, 34°C
Parçalı ve az bulutlu

EDİRNE °C, 38°C
Parçalı ve az bulutlu

İSTANBUL °C, 32°C
Parçalı ve az bulutlu

KIRKLARELİ °C, 34°C
Parçalı ve az bulutlu

EGE
Parçalı az bulutlu, öğle saatlerinden sonra Afyonkarahisar ve Denizli çevrelerinin gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği tahmin ediliyor. Rüzgarın, bölgenin kuzeyinde kuzey ve kuzeydoğu yönlerden kuvvetli (40-60 km/saat) olarak esmesi bekleniyor.

A.KARAHİSAR °C, 36°C
Az bulutlu ve açık, zamanla parçalı bulutlu, öğle saatlerinden sonra yerel gök gürültülü sağanak yağışlı

DENİZLİ °C, 41°C
Az bulutlu ve açık, zamanla parçalı bulutlu, öğle saatlerinden sonra yerel gök gürültülü sağanak yağışlı

İZMİR °C, 36°C
Az bulutlu ve açık

MANİSA °C, 38°C
Az bulutlu ve açık

AKDENİZ
Az bulutlu ve açık, zamanla iç kesimlerinin parçalı bulutlu, öğle saatlerinden sonra Burdur çevrelerinin yerel gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği tahmin ediliyor.

ADANA °C, 35°C
Az bulutlu ve açık, zamanla parçalı bulutlu

ANTALYA °C, 31°C
Az bulutlu ve açık

HATAY °C, 31°C
Az bulutlu ve açık, zamanla parçalı bulutlu

ISPARTA °C, 38°C
Parçalı az bulutlu

İÇ ANADOLU
Parçalı az bulutlu geçeceği tahmin ediliyor.

ANKARA °C, 37°C
Parçalı az bulutlu

ÇANKIRI °C, 38°C
Parçalı az bulutlu

ESKİŞEHİR °C, 34°C
Parçalı az bulutlu

KONYA °C, 37°C
Parçalı az bulutlu

BATI KARADENİZ
Parçalı ve az bulutlu geçeceği tahmin ediliyor.

BOLU °C, 31°C
Parçalı ve az bulutlu

DÜZCE °C, 32°C
Parçalı ve az bulutlu

SİNOP °C, 31°C
Parçalı ve az bulutlu

ZONGULDAK °C, 27°C
Parçalı ve az bulutlu

ORTA ve DOĞU KARADENİZ
Parçalı ve çok bulutlu, bölgenin kıyıları ile Artvin çevrelerinin yerel olmak üzere aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği tahmin ediliyor.

AMASYA °C, 35°C
Parçalı ve çok bulutlu

ARTVİN °C, 28°C
Parçalı ve çok bulutlu, öğle saatlerinden sonra yerel olmak üzere sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı

SAMSUN °C, 30°C
Parçalı bulutlu, akşam saatlerinde sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı

TRABZON °C, 28°C
Parçalı ve çok bulutlu, yerel olmak üzere sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı

DOĞU ANADOLU
Parçalı ve az bulutlu, öğle saatlerinden sonra Ardahan ve Kars çevreleri ile Van'ın doğu kesimlerinin gök gürültülü sağanak yağışlı geçeceği tahmin ediliyor.

ERZURUM °C, 32°C
Parçalı ve az bulutlu

KARS °C, 30°C
Parçalı ve az bulutlu, öğle saatlerinden sonra yerel gök gürültülü sağanak yağışlı

MALATYA °C, 40°C
Parçalı ve az bulutlu

VAN °C, 30°C
Parçalı ve az bulutlu, öğle saatlerinden sonra doğusu yerel gök gürültülü sağanak yağışlı

GÜNEYDOĞU ANADOLU
Az bulutlu ve açık, zamanla doğusunun parçalı bulutlu geçeceği tahmin ediliyor.

DİYARBAKIR °C, 44°C
Az bulutlu ve açık, zamanla parçalı bulutlu

GAZİANTEP °C, 42°C
Az bulutlu ve açık

MARDİN °C, 40°C
Az bulutlu ve açık

SİİRT °C, 40°C
Az bulutlu ve açık, zamanla parçalı bulutlu

DENİZLERDE HAVA
Marmara ve Ege’de fırtınamsı rüzgar bekleniyor.

KARADENİZ
Hava Durumu: Parçalı ve az bulutlu, Doğu Karadeniz’in doğusu sağanak ve gök gürültülü sağanak yağışlı; Rüzgar: Batı Karadeniz'de kuzey ve kuzeydoğudan, doğusu kuzeybatıdan, sabah saatlerinde güneybatıdan 3 ila 5; Doğu Karadeniz'de batı ve kuzeybatıdan 2 ila 4 kuvvetinde Dalga: 0,5 ila 1,5 m, batısı 1,0 ila 2,0 m; Görüş: İyi.

MARMARA
Hava Durumu: Az bulutlu ve açık; Rüzgar: Kuzey ve kuzeydoğudan 4 ila 6, güneyi akşam saatlerinde yer yer 7 kuvvetinde, Dalga: 1,0 ila 2,0 m, akşam yer yer 2,5 m, Görüş: İyi.

EGE
Hava Durumu: Az bulutlu ve açık, Rüzgar: Kuzey Ege'de kuzey ve kuzeydoğudan, güneyi kuzeybatıdan 4 ila 6, yer yer 7; Güney Ege'de batı ve kuzeybatıdan 3 ila 5, kuzeyi 5 ila 7 kuvvetinde, Dalga: 1,5 ila 2,5 m yer yer 3,0 m; Görüş: İyi.

AKDENİZ
Hava Durumu: Parçalı ve az bulutlu; Rüzgar: Batı Akdeniz'de batı ve güneybatıdan, sabah saatlerinde güneydoğudan 2 ila 4, yer yer 5; Doğu Akdeniz'de batı ve güneybatıdan 3 ila 5 kuvvetinde, Dalga: 1,0 ila 2,0 m; Görüş: İyi.

VAN GÖLÜ
Hava Durumu: Parçalı ve az bulutlu, Rüzgar: Doğu ve kuzeydoğudan, öğle saatlerinde kuzeybatıdan 3 ila 5 kuvvetinde, Dalga: 0,25 ila 0,75 m; Görüş: İyi.

YASAMA BÖLÜMÜ
KANUN
7553 Bazı Kanunlarda ve 375 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun
YÜRÜTME VE İDARE BÖLÜMÜ
MİLLETLERARASI ANDLAŞMA
-- Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Katar Devleti Hükümeti Arasında İnsani Yardım Alanında İş Birliği Anlaşmasının Onaylanması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10069)
CUMHURBAŞKANI KARARLARI
-- 6/2/2023 Tarihinde Kahramanmaraş İlinde Meydana Gelen Depremler Nedeniyle Adıyaman, Hatay, Kahramanmaraş ve Malatya İlleri ile Gaziantep İlinin İslahiye ve Nurdağı İlçelerindeki Borçlulardan Hazine ve Maliye Bakanlığınca Mücbir Sebep Hali Uzatılanların, Taksit Ödeme Sürelerinin Yeniden Belirlenmesine Dair Karar (Karar Sayısı: 10070)
-- Mısır İthalatında Tarife Kontenjanı Uygulanması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10071)
-- İşsizlik Sigortası Fonu Gelirlerinin, 4447 Sayılı İşsizlik Sigortası Kanununun 48 inci Maddesinin Yedinci Fıkrasında Belirtilen Amaçlar İçin Kullanılacak Oranının Artırılmasına İlişkin Karar (Karar Sayısı: 10072)
-- Ekli I Sayılı Listede Belirtilen Yüksekokul, Fakülte ve Enstitülerin Kurulması ile Ekli II Sayılı Listede Belirtilen Fakülte ve Enstitülerin Kapatılmasına, Ekli III Sayılı Listede Belirtilen Fakültelerin Adlarının Karşılarında Gösterildiği Şekilde Değiştirilmesi Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10073)
-- Sivas İli, Kangal İlçesi Sınırları İçerisinde Bulunan ve Sınırları Belirtilen Alanın “Kangal Balıklıgöl Tabiat Parkı” Olarak Belirlenmesi Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10074)
-- Uşak İlinde Bulunan Bazı Yerlerde Arazi Toplulaştırması ve Tarla İçi Geliştirme Hizmetleri Yapılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10075)
-- Çankırı İlinde Bulunan Bazı Yerlerde Arazi Toplulaştırması ve Tarla İçi Geliştirme Hizmetleri Yapılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10076)
-- Düzova RES Elektrik Üretim Tesisinin Yapımı Amacıyla İzmir İlinde Bulunan Bazı Taşınmazların Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10077)
-- Çorum İli, Osmancık İlçesi, Yazı Mahallesi Sınırları İçerisinde İlan Edilen Riskli Alanda Bulunan Bazı Taşınmazların Acele Kamulaştırılmasına İlişkin 5/9/2022 Tarihli ve 6007 Sayılı Cumhurbaşkanı Kararı Kapsamından Çıkarılması ile Mezkûr Riskli Alanda Bulunan Taşınmazın Kentsel Dönüşüm Başkanlığı Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10078)
-- Zile GES ve Elektrik Depolama Tesisinin Yapımı Amacıyla Yozgat İlinde Bulunan Bazı Taşınmazların Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10079)
-- Gaia RES Elektrik Üretim Tesisinin Yapımı Amacıyla Muğla İlinde Bulunan Bazı Taşınmazların Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10080)
-- Bildim GES Elektrik Üretim Tesisinin Yapımı Amacıyla Gaziantep İlinde Bulunan Bazı Taşınmazların Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10081)
-- 154 kV İsdemir Diyarbakır GES TM-Diyarbakır-3 TM Enerji İletim Hattı Projesi Kapsamında Bazı Taşınmazların Türkiye Elektrik İletim Anonim Şirketi Genel Müdürlüğü Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10082)
-- Kurtik RES EDT RES Elektrik Üretim Tesisinin Yapımı Amacıyla Muş İlinde Bulunan Bazı Taşınmazların Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10083)
-- 154 kV Ferizli OSB TM-Sakarya 3 OSB TM Enerji İletim Hattı Projesi Kapsamında Bazı Taşınmazların Türkiye Elektrik İletim Anonim Şirketi Genel Müdürlüğü Tarafından Acele Kamulaştırılması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10084)
YÖNETMELİKLER
-- İzmir Kavram Meslek Yüksekokulu Ön Lisans Eğitim-Öğretim ve Sınav Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik
-- İzmir Kavram Meslek Yüksekokulu Yaz Öğretimi Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik
TEBLİĞLER
-- Bazı Alacakların Yeniden Yapılandırılmasına Dair 7440 Sayılı Kanun Genel Tebliği (Seri No: 9)
-- Mısır İthalatında Tarife Kontenjanı Uygulanmasına İlişkin Tebliğ
YARGI BÖLÜMÜ
ANAYASA MAHKEMESİ KARARI
-- Anayasa Mahkemesinin 10/12/2024 Tarihli ve 2020/5133 Başvuru Numaralı Kararı

YÜRÜTME VE İDARE BÖLÜMÜ
ATAMA KARARI
-- Cumhurbaşkanlığı Tarafından Yapılan Atama Hakkında Karar (Karar: 2025/256)
YÖNETMELİKLER
-- İzmir Ekonomi Üniversitesi Yaratıcı Ekonomi Uygulama ve Araştırma Merkezi Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik
-- Necmettin Erbakan Üniversitesi Yabancı Diller Yüksekokulu Yabancı Dil Öğretimi ve Yabancı Dil ile Öğretim Yönetmeliğinin Yürürlükten Kaldırılmasına Dair Yönetmelik
TEBLİĞLER
-- 2025 Yılı Haziran Ayına Ait Dahilde İşleme İzin Belgelerinin (D1) Listesi
-- 2025 Yılı Haziran Ayına Ait Yurt İçi Satış ve Teslim Belgelerinin (D3) Listesi
-- 2025 Yılı Haziran Ayına Ait Firma Talebine İstinaden İptal Edilen Dahilde İşleme İzin Belgeleri Listesi
-- 2025 Yılı Haziran Ayına Ait Resen İptal Edilen Dahilde İşleme İzin Belgeleri Listesi

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Allianz Trade’in yılın ilk altı aylık dönemine ilişkin hazırladığı Küresel Görünüm Raporu’na göre; kürüsel büyümenin ciddi baskı altında olması nedeniyle, durgun talebin ortasında kârlılığı korumak için stoklarını optimize etmeye ve fiyatlandırma stratejilerini ayarlamaya çalışan şirketler için "acımasız bir yaz" geçiyor. Rapora göre; küresel büyüme 2025 yılında yüzde 2,5’lik bir oranla baskı altında kalmaya devam edecek ve resesyon dönemleri dışında 2008'den bu yana en düşük artışı sergileyecek.

 

Alacak sigortasında dünya lideri Allianz Trade yılın ilk yarısına dair hazırladığı Küresel Görünüm Raporu’nu "Baskı Altında" başlığı ile yayınladı. Raporda, küresel büyümenin 2025 yılında yüzde 2,5’lik bir oranla baskı altında kalmaya devam edeceğine ve resesyon dönemleri dışında 2008'den bu yana en düşük artışı sergileyeceğine yer veriliyor. Rapora göre; bu durum durgun talebin ortasında kârlılığı korumak için stoklarını optimize etmeye ve fiyatlandırma stratejilerini ayarlamaya çalışan şirketlerin "acımasız bir yaz" geçirmesine neden oluyor.

Allianz Trade ekonomistleri, ABD için 2025-2026 yılı büyüme tahminlerini, daha düşük efektif gümrük tarifeleri nedeniyle 0,8 puan artırarak yüzde 1,6'ya yükselttiklerini belirtiyor. Euro bölgesinde ise daha çok küçük ekonomilerin etkisiyle aynı dönemde büyümenin yüzde 1,2 olmasını beklediklerine raporda yer veriliyor. Ancak, Almanya'da 2025 yılında büyümenin sadece yüzde 0,1 olacağı ve yüzde 1’lik bir büyümenin en erken 2026 yılında kaydedilebileceği rapordaki bilgiler arasında. Rapor, gelişmekte olan ülkeler için daha karışık bir tablo ortaya koyuyor. Rapora göre, bazı ülkeler döviz kurundaki değer artışından ve artan yatırım girişlerinden yararlanarak yıl başından bu yana ortalama yüzde 10'luk bir kur kazancı sağlamış durumda.

Acımasız Bir Yaz

Allianz Trade ekonomistleri raporda; durgun talebin ortasında kârlılığı korumak için stoklarını optimize etmeye ve fiyatlandırma stratejilerini ayarlamaya çalışan şirketler için "acımasız bir yaz" olduğu vurgusunu yapıyor. Şirketlerin verimlilik ve maliyet azaltmaya odaklanmasıyla işgücü piyasasının normalleşme sinyalleri verdiği ve işten çıkarmaların beklendiği raporda belirtiliyor. Yatırımlardaki artışların özellikle de kredi koşullarındaki iyileşmeye rağmen yatırımların kısıtlı kaldığı Avrupa'da hâlâ zayıf olduğuna raporda dikkat çekiliyor. AMB faiz oranlarında 200 baz puanlık bir indirim olmasına rağmen kredi büyümesinin sadece yüzde 2 seviyesinde olduğu, iflas eğilimlerinin de ek riskler oluşturduğu verilen bilgiler arasında. Raporda, küresel iflas endeksinin 2025'in ilk çeyreğinde iflaslarda yüzde 6,5'lik bir artışa işaret ettiğinin altı çizilirken buna ek olarak; özellikle rekabet baskısı ve teknolojik değişimlerin yoğun olduğu otomotiv sektöründe, sektöre özgü risklerin de ortaya çıktığı belirtiliyor.

Öte yandan Allianz Trade ekonomistleri, 2025 yılı küresel ticaret tahminlerinde hafif bir iyileşme olduğuna da raporda değiniyor. Devam eden stoklama ve güzergâh değişikliği faaliyetleri nedeniyle küresel mal ticaretinin yüzde 0.3 ve küresel mal ve hizmet ticaretinin ise yüzde 1 büyüme kaydetmesi beklentisinden söz ediliyor. Ancak, belirsizliklerin devam edeceği öngörüleri, küresel ticaret artışının 2026 yılında da yüzde 1,2'lik büyümeyle sınırlı kalabileceğine dikkat çekiyor.

Raporda; faiz politikaları bakımından gelişmekte olan ülkelerden Meksika, Macaristan, Arjantin, Türkiye gibi ülkelerin genellikle çift haneli enflasyon oranlarına sahip olan ve 2026 sonuna kadar iddialı bir faiz indirim yoluyla trendi cesurca yönlendirenler olduğu belirtiliyor. Ancak ekonomistlere göre, petrol fiyatlarının daha da artması veya para birimlerinin değer kaybının hızlanması durumunda bu ülkelerde faiz indirimleri durabilir.

Ticari gerilimler, jeopolitik riskler ve mali zorluklar küresel ekonomiyi zorluyor

Allianz Trade raporunda, ABD tarifelerine ilişkin temel senaryonun tahmin edilenden daha hızlı hayata geçiyor olsa da küresel belirsizliklerin rekor düzeyde devam ettiği belirtiliyor. Bu durumun hem gelişmiş hem de gelişmekte olan ülkelerin ekonomik döngülerinde, en son 2022'nin ikinci yarısında enflasyonun zirve yaptığı dönemdeki gibi senkronize bir düşüşe yol açabileceği belirtiliyor. ABD’nin, ticaret savaşının ötesinde, önemli mali ve parasal zorluklarla da karşı karşıya olduğu; mali açığın 2026 yılına kadar GSYH'nin yüzde 8'ine ulaşacağı ve yüksek enflasyon ile mali riskler nedeniyle artan faiz ödemelerinin tahvil piyasalarında stres yaratabileceği de raporda yer alan bilgiler arasında. Bu nedenle de ekonomistlerin ABD dolarının daha fazla değer kaybedebileceği beklentisi bulunuyor. Raporda ayrıca resesyon olasılığının yüzde 30'u aştığı ve stagflasyon endişelerinin büyüdüğü belirtiliyor.

Fed beklemede kalmaya devam ederken ECB faiz indirimlerini sürdürecek

Rapora göre; Merkez bankaları faiz politikaları konusunda farklı yaklaşımlar sergiliyor. Fed yani ABD Merkez Bankasının, 2025'in son çeyreğinde yüzde 3,9'la zirve yapmasını beklediği enflasyona yönelik endişeleri nedeniyle aralık ayına kadar faiz oranlarını yüzde 4,5'te tutması bekleniyor. Allianz Trade ekonomistleri, daha sonra Fed'in 2026'nın üçüncü çeyreğine kadar faiz oranlarını yüzde 3,5'e düşüreceğini öngörüyor. Buna karşılık, Avrupa Merkez Bankası (ECB)’nın düşük büyüme ve enflasyonun gerilemesi nedeniyle gevşeme döngüsünü sürdüreceği ve yıl sonuna kadar faiz oranlarını yüzde 1,5'e indireceği öngörülüyor. Öte yandan rapora göre; gelişmekte olan piyasalarda, küresel GSYH'nin yüzde 35'inden fazlasını oluşturan 32 büyük ekonomi, paralarının değer kazanması ve gerileyen enflasyonun desteğiyle 2025'in ikinci yarısında para politikalarını gevşetebilir; bunlardan 23'ü 2026'ya kadar para politikalarında gevşemeyi sürdürecek.

 

 

Bedia Dernek

Allianz Trade Pazarlama Yöneticisi

0212 290 76 10

[email protected]

 

Bizi takip edin

linkedin.com/company/allianz-trade-turkey/

 

Seher Saygın

Artı İletişim Yönetimi

0212 347 03 30

[email protected]

 

 

 

 

Allianz Trade Hakkında:

Allianz Trade, şirketlere yurt içi ve ihracat pazarlarında güvenli ticaret çözümleri sunarak karlı bir şekilde büyümelerine destek olmaktadır. 40 ülkede 5.800 çalışanıyla 289 milyondan fazla şirketi takip ederek güçlü bir bilgi ağına sahip olan Allianz Trade, müşterilerinin alacak riskini onlarla yöneterek doğru pazarlarda kredibilitesi yüksek firmalarla çalışmaları için destek vermektedir. Allianz Trade’in günlük olarak takip ettiği şirketlerin toplam büyüklüğü küresel GSYİH’in yüzde 98’sini oluşturmaktadır. Ticari bir alacağın ödenmemesine bağlı olarak ortaya çıkabilecek kayıpları tazmin eden alacak sigortasının nihai amacı şirketleri büyük ölçekli kayıplara karşı korumaktır. Kayıp gerçekleştiğinde ise uzman küresel tahsilat ağı ve yerel avukatlık büroları sayesinde alıcı hangi ülkede olursa olsun, tahsilat yetkisini devralarak hukuki ve bürokratik tüm işlemleri ilgili ülkede müşterisinin adına doğrudan yürütüp müşteri ilişkilerini koruyarak olumlu sonuçlar alınmasını sağlamaktadır. Allianz Grubu’nun bir iştiraki olan alacak sigortasında dünya lideri Allianz Trade, S&P tarafından AA kredi notuna layık görülmüştür. 2024 yılı konsolide cirosu 3,8 milyar Euro, dünya çapında firmalara sağladığı yıllık teminat tutarı ise toplam 1,4 trilyon Euro’dur.

 

Daha fazla bilgi için www.allianz-trade.com/tr ve LinkedIn adreslerini ziyaret edebilirsiniz.

 

 

Allianz Grubu Hakkında:

Dünyanın en güçlü sigorta ve finans topluluklarından Allianz Grubu, yaklaşık 70 ülkede 156 bini aşkın çalışanıyla 128 milyon müşterisine sigortacılık ve varlık yönetimi hizmeti veriyor. Sigorta müşterileri adına yönettiği 776 milyar avronun yanı sıra PIMCO ve Allianz Global Investors şirketlerinin yönettiği 1,9 trilyon avroyla, dünyanın en büyük varlık yönetimi şirketleri arasında yer alıyor. 2024 yıl sonu itibarıyla 179,8 milyar avro toplam iş hacmine sahip olan Allianz Grubu, 16 milyar avro faaliyet kârına ulaştı. Allianz Grubu, Türkiye’de Allianz Trade, Allianz Partners ve Allianz Türkiye şirketleri ile faaliyet gösteriyor. Bu topraklardaki faaliyetlerine 1923 yılında Şark Sigorta adı altında başlayan, Cumhuriyetle yaşıt olarak 2023 yılında 100’üncü yılını kutlamanın onurunu yaşayan Allianz Türkiye, 2008’den bu yana faaliyetlerine Allianz Grubu’nun bir parçası olarak devam ediyor. Allianz Türkiye’nin çatısı altında elementer sigortalarda Allianz Sigorta, bireysel emeklilik ve hayat sigortalarında Allianz Yaşam ve Emeklilik ile Allianz Hayat ve Emeklilik şirketleri bulunuyor. Sektöre müşteri deneyimi, çeviklik, dijitalizasyon, çalışan bağlılığı, sürdürülebilirlik ve inovasyon alanlarında öncülük eden Allianz Türkiye; 2.500 çalışanı, 13 bölge müdürlüğü, 5.200 acentesi, 1.400 banka şube kanalı ve 10.000’i aşkın anlaşmalı kurumuyla, 81 ilde 8,3 milyon müşterisine ihtiyaç duydukları her an ‘Allianz Seninle’ diyebilmek için çalışıyor. Allianz Grubu desteğiyle 2019 yılında 35 milyon liralık yatırımla hayata geçirilen Allianz Teknik, bugün itibarıyla Türkiye’de uluslararası akreditasyon standartlarına uygun ilk ve tek akredite deprem laboratuvarı olarak hizmet veriyor. Aynı zamanda ülkemizde yangına tepki testleri yapma yetkisine sahip 3 akredite kurumdan biri olan Allianz Teknik’le birlikte, Allianz’ın 2008 yılından bu yana Türkiye’ye yaptığı yatırımlar 1 milyar avroyu aşıyor. 2019 yılından bu yana Türkiye’deki yatırıma açık olmayan şirketler arasında ilk ve tek entegre raporun sahibi olan Allianz Türkiye, “Allianz ile Geleceğin Güvende” stratejisi doğrultusunda, sigortacılığın dönüştürücü gücünü toplum, gezegen ve ekonomi için harekete geçirirken, ekosisteminde kalıcı bir dönüşüm hedefliyor.

 

 www.allianz.com.tr

 

Geleceğe Dair İfadelerle İlgili Temkin Notu

Burada yer alan ifadelerin bazıları gelecekle ilgili beklentiler ve yönetimin mevcut görüş ve varsayımlarına dayalı ileriye dönük ifadeler olabilir. Bu ifadeler bilinen ve bilinmeyen riskler içerdiğinden bu durum, gerçek sonuçların, performansın veya olayların, bu ifadelerde belirtilen veya ima edilenden farklı olmasına yol açabilir. Bu tür sapmalar, bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla şöyle sıralanabilir: (i) genel ekonomik koşullar özellikle de Allianz Grup'un temel iş kolundaki ve ana pazarlarındaki ekonomik koşullar, (ii) finansal piyasaların performansı (özellikle piyasa oynaklığı, likidite ve kredi olayları), (iii) doğal afetler de dahil olmak üzere sigortalı hasar olaylarının sıklığı ve şiddeti ve zarar giderlerinin gelişimi, (iv) hastalık ve ölüm oranları ve trendleri, (v) kalıcılık seviyeleri, (vi) özellikle bankacılık sektöründe kredi temerrütlerinin boyutu (vii) faiz oranları, (viii) Euro-Dolar paritesi de dahil olmak üzere döviz kurları, (ix) vergi düzenlemeleri de dahil olmak üzere yasa ve düzenlemelerdeki değişiklikler, (x) ilgili birleşme konuları ve yeniden yapılanma önlemleri dahil şirket alımlarının etkileri ve (xi) genel rekabet faktörleri (her durum için yerel, bölgesel, ulusal ve/veya global bazda). Bu faktörlerin çoğunun terörist faaliyetlerin sonucunda meydana gelmesi veya kuvvetlenmesi daha muhtemeldir.

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türk Moda Endüstrisi, Amerika Birleşik Devletleri’nin, Çin’e karşı yüksek gümrük vergileri koyması sonrasında ABD pazarındaki pazar payını artırma konusunda ümitlendi.

 

 

Yeni Dünya’ya 2024 yılında 856 milyon dolarlık ihracat yapan Türk Moda Endüstrisi, 2025 yılında ihracatını 1 milyar doların üzerine çıkarmayı hedefliyor. Türk Moda Endüstrisi, ABD’yle yeni ihracat bağlantıları kurmak için Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği’nin Türkiye Milli Katılım Organizasyonuyla 15-16 Temmuz 2025 tarihlerinde PV Manufacturing New York Fuarı’na 12 firmayla katılıyor.

 

 

İki yıl aradan sonra tekrar milli katılım olacak

 

 

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Burak Sertbaş, ABD’nin 2024 yılında 102 milyar dolara ulaşan giyim ithalatından 1 milyar dolar pay almak için 2 yıl aradan sonra PV Manufacturing New York Fuarı’na Milli Katılım Organizasyonu yapma kararı aldıklarını dile getirdi.

 

Hazır giyim sektörünün ana ihraç pazarı Avrupa Birliği’ndeki resesyonun 2025 yılında da devam ettiğinin altını çizen Sertbaş, “Türkiye’deki yüksek enflasyon düşük kur politikası Türkiye’nin dünya genelinde ‘Pahalı Ülke’ imajını daha da güçlendirdi. Günümüzde Mısır ve Uzakdoğulu rakiplerimize göre yüzde 40-50 civarında daha pahalı kalıyoruz. Tüm bu olumsuzluklara rağmen ihraç pazarlarımızda üretime devam ettiğimizi göstermek durumundayız. ABD pazarı aynı zamanda Ticaret Bakanlığımızın ‘Uzak Ülkeler Stratejisi’yle de uyumlu bir pazar” diye konuştu.

 

 

ABD Türkiye’nin en büyük 6. pazarı

 

 

Türkiye’nin ABD’ye hazır giyim ve konfeksiyon ihracatının 2025 yılının ilk yarısında, 2024 yılının aynı dönemine göre yüzde 1’lik artışla 395 milyon dolar olduğunu paylaşan Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi ve Dış Pazar Stratejileri Geliştirme Komitesi Başkanı Tala Uğuz, ABD’nin Türkiye’nin hazırgiyim sektöründe 2024 yılında en büyük altıncı ihracat pazarı konumunda olduğuna vurgu yaptı.

 

 

100’den fazla ikili iş görüşmesi hedefliyorlar

 

 

PV Manufacturing New York Fuarı’na İzmir’den 10, İstanbul’dan 2 firmayla katılacakları bilgisini veren Uğuz, “EHKİB Milli Katılım Organizasyonumuzda fuara katılım sağlayacak 12 katılımcı firmamız ile ABD’li müşterilerin fuar alanında bir noktada ikili iş görüşmeleri yapmalarını planlıyoruz. Bu konuda uzman bir firmadan Firma Eşleştirme hizmeti aldık. PR şirketince firmalarımıza uygun ABD’li alıcıların fuara davet edilmesi konusunda çalışmalar yapıldı. Fuardan alınacak verimin artırılması amacıyla 2 gün süresince 100’den fazla iş görüşmesi yapılmasını hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

 

 

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği olarak 2025 yılının ikinci yarısında Eylül’de PV Manufacturing Paris ve Munich Fabric Start the Source Fuarlarına ve Kasım’da Londra’da Fashion SVP Fuarı’na Türkiye Milli Katılım Organizasyonu yapacaklarını anlatan Uğuz, 2025 yılı sonunda 4 ülkede 6 fuara 80 firmanın katılımına öncülük etmiş olacaklarını sözlerine ekledi.

 

 

PV Manufacturing New York Fuarı’nda; “BETA KONF.TEKSTİL İHR.İTH.SAN.VE TİC. LTD. ŞTİ., BİLSAR TEKSTİL SAN.VE DIŞ TİC. A.Ş., DEMİRIŞIK TEKS. KONF. SAN. A.Ş. (SARP JEANS), DEMOTEKS TEKSTİL SAN.VE TİC. LTD.ŞTİ., İYA TEKSTİL SANAYI VE TICARET LTD. ŞTİ., KREATEKS TEKSTİL A.Ş., MASEKSPORT GIDA VE İHT. MADDELERİ TEKSTİL TARIM İHR. İTH. SAN. VE TİC. A.Ş., MEBA DIŞ TİCARET TEKSTİL SANAYİ VE TİCARET A.Ş., MERGER TEKSTİL SAN.İÇ VE DIŞ TİC. LTD. ŞTİ., NARKONTEKS TEKSTİL İHR.İTH.SAN VE TİC.A.Ş., SEYFELİ DIŞ TİC. LTD ŞTİ. ve SUN TEKSTİL SANAYİ VE TİCARET A.Ş.” Türkiye’nin hazır giyim ihracatını artırma çabası içinde olacak.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Dünyanın önde gelen küresel otomotiv satış ve dağıtım şirketlerinden ATMO Group ile Türkiye'nin önde gelen sanayi kuruluşlarından Urzema Holding'in kurduğu ortak girişim grubu Urzat, eylül ayı itibarıyla Eskişehir'de üretime başlıyor. Bu kapsamda SWM, Türkiye'de üretime başlayan ilk Çinli marka olurken aralık ayında diğer Çinli marka JAC da elektrikli yeni aracı E30X'in üretimine Urzat projesiyle start verecek. Urzat projesiyle kendileri için en önemli adımı attıklarını söyleyen ATMO Group Üst Yöneticisi (CEO) Anton Chernov, "Üretim serüvenimiz Türkiye'de başlıyor. Hedefimiz, bugün itibariyle otomotiv sektöründe Çinli markaların elinde olan güç merkezini Urzat projesiyle Eskişehir'e getirmek" dedi. Küresel dünyada yeni oyun değiştiricinin tedarik zinciri olduğunu ifade eden Urzema Holding CEO'su Murat Ertaş ise "Tedarik zinciri küresel pazardan Türkiye'ye doğru kaymalı. Bazı markalar gittikleri ülkelere yatırım yaparken yan sanayilerini de oraya getirir ve aslında kendi ülkesine ait ürünleri bizim ülkemizde montajlar ve sanki yerli malı gibi bize sunarlar. Biz bunun yerine tedarik zinciri ekibimizle birlikte Türkiye'deki yetenekli yerli tedarikçilerle geniş bir tedarik zinciri ağı kurmaya çalıştık, bunda da başarılı olduk" diye konuştu. Eylülde banttan inmeye başlayacak ilk modelin G01 PRO olacağını söyleyen SWM ve JAC Türkiye Ticari Operasyonlar Direktörü Burak Azmanoğlu da "SWM markasıyla 2026 yılında G03F modelimizi, 2027 yılına geldiğimizde de bir MPV modele daha yerli üretim bandına dahil edeceğiz. Öte yandan diğer markamız JAC modelleri de Eskişehir'de üretime başlıyor. 1964'ten bu yana çalışmalarına devam eden ve 600 bin adetlik küresel satış hacmine sahip JAC'ın ilk modeli E30X olacak ve yıl sonu itibariyle üretimine başlanacak. Önümüzdeki sene JAC'ın PHEV pick-up modeli, ardından 2027'de de hem hibrit hem elektrikli olarak bir SUV model daha üretim hattına dahil olacak" dedi.

Küresel otomotiv sektörünün en önemli merkezlerinden biri olan Türkiye, önemli bir yatırıma daha ev sahipliği yapıyor. Dünyanın önde gelen küresel otomotiv satış ve dağıtım şirketlerinden ATMO Group, 2023 yılında Çinli otomotiv üretici SWM Motors ile giriş yaptığı Türkiye pazarında yerli üretici konumuna geçiyor. Türkiye'nin önde gelen sanayi kuruluşlarından Urzema Holding ile ortak girişim grubu kuran ATMO Group, eylül ayından itibaren ilk araçlarını banttan indirmeye başlayacak. SWM Türkiye, üretime Urzema Holding bünyesinde faaliyet gösteren Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'ndeki (OSB) fabrikasında başlayacak.

Türkiye'de araç üretimi ve tasarımına odaklanacağız!

ATMO Group'un 2002 yılından bu yana otomotiv sektöründe faaliyetlerine devam ettiğini söyleyen ATMO Group Üst Yöneticisi (CEO) Anton Chernov, "2012 yılında, henüz ihracat süreçlerine başladığı dönemde Çinli markalarla çalışmaya başladık. 2022 yılına geldiğimizde şirketimiz için çok stratejik bir karar vererek Türkiye pazarına giriş yaptık ve böylece uluslararası operasyonlarımıza başlamış olduk. Operasyonlarımızın merkezi haline gelen İstanbul ve Türkiye dahil 4 farklı ülkede faaliyet gösteriyoruz. Bu süreçte 40'tan fazla markayla iş birliğimiz oldu ve şimdi yeni ATMO Group için en önemli adımı Türkiye'de atıyor, üretim sürecine başlıyoruz" dedi. 2023'te giriş yaptıkları Türkiye'de hızlı bir başlangıç yaptıklarını ifade eden Anton Chernov, "Ama regülasyonlardaki değişiklikler stratejimizi tamamen değiştirmeye zorladı. Farklı senaryoları değerlendirdik ki bunun içinde burada kalalım mı gidelim mi konusu da vardı ancak inancımız ve stratejik olarak hedefimiz bize yol gösterdi. Aldığımız kararda elbette Türkiye pazarının stratejik önemine olan güvenimiz etkili oldu. 2023 ve 2024 yıllarında Türkiye'deki sıfır araçlardaki satış başarısı ve Avrupa'ya girmesi stratejik planlamalarımızda önemli bir etmen oldu. Özellikle devlet desteğiyle büyüyen yeni enerjili araç pazarı bize çok güzel bir ivme gösterdi. SWM'nin dünya çapında lokal üretim projeleri geliştirme konusunda geniş bir deneyime sahip olması bizim için büyük bir avantajdı. 2024 yılında Shineray ile yaptığımız stratejik ortaklık neticesinde Türkiye'de üretim yapma kararı aldık. Bu kadar sürede, bu kadar büyük hacimli bir projeyi gerçekleştirmede en güvenilir partneri bulmak gerekiyordu. Birçok araştırmadan sonra bizim için en iyi partneri, Urzema Holding'i bulduk. Stratejimizi hayata geçirmek için güçlerimizi birleştirerek araç geliştirme ve üretimine odaklanacak Urzat Ortak Girişimi'ni kurduk. Türkiye'de araç üretimine ve tasarımına odaklanacak bir şirket" diye konuştu.

Otomotivde gücün yeni merkezi Urzat olacak!

Türkiye için özel olarak üretilmiş ve tasarlanmış bir araçla işe başlayacaklarını vurgulayan Anton Chernov, şöyle devam etti: "İlk üretimden çıkan model ICE motora sahip benzinli araç olacak ancak stratejimiz ürün gamımızı genişletmeyi, elektrikli ve hibrit araçların üretim ve satışını da içeriyor. Projeye içten yanmalı araçların üretimiyle başlayacağız fakat elektrikli ve hibrit modellerde en az yüzde 50 pazar payına ulaşmayı düşünüyoruz. Tabi ki gelecekteki ürün gamımız devletin vergilendirme yapısındaki stratejilerine bağlı olacak. Tabii ki ürün gamımıza hafif ticarileri de, M1 ve N1 versiyonlarıyla motosiklet segmentini de eklemek istiyoruz. Global markalarla motosiklet ortaklığımızı da genişleteceğiz. Kısa vadeli planlamalarımızda önce yıllık 20 bin adet satışa ulaşmayı hedefliyoruz, 2029 yılına kadar ise yıllık 40 bin adet satış hedefine ulaşmayı hedefliyoruz. Bildiğiniz gibi şu anda otomotiv sektörünün zirvesinde teknolojisiyle, gelişmiş dağıtım ağlarıyla Çinli markalar merkezde bulunuyorlar. Biz bu gücün merkezini başladığımız Urzat projesiyle değiştirmek istiyoruz. Bu bizim gelecek planımız ve bunu gerçekleştirmek için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz."

Proje hakkında bilgi veren Urzema Holding CEO'su Murat Ertaş ise otomotiv başta olmak üzere sanayi alanında uzun yıllara dayanan deneyime sahip Urzema Holding'in alt markalarıyla birlikte 40'tan fazla ülkeye ihracat yaptığını kaydetti. Urzat'ı dünyanın yeni güç merkezi haline getireceklerine işaret eden Murat Ertaş, "Urzat'ın köklerinde ATMO'nun ticari, Urzema Holding'in de mühendislik deneyimi yatıyor. Urzat olarak, Urzema Holding'in tecrübesiyle yerli kültürümüzü global markalar için bir ortak üretim merkezi haline getirmek üzerine bir strateji belirledik. Evet biraz hızlı oldu kabul ediyorum, hızlı olması da gayet doğal, 1961 yılında da 120 günde Devrim Arabası da bu ülkede yapıldı. Şu çılgın Türkler istediği zaman her şeyi yapabiliyor, bu bir gerçek. Küresel dünyada artık tedarik zinciri dediğimiz şey bence oyunu değiştiren en önemli şey ve tedarik zinciri küresel pazardan Türkiye'ye doğru kaymalı. Bazı markalar gittikleri ülkelere yatırım yaparken yan sanayilerini de oraya getirir ve bu yan sanayisi aslında kendi ülkesine ait ürünleri bizim ülkemizde montajlar ve sanki yerli malı gibi bize sunarlar. Biz bunun yerine tedarik zinciri ekibimizle birlikte Türkiye'deki yetenekli yerli tedarikçilerle geniş bir tedarik zinciri ağı kurmaya çalıştık, bunda da başarılı olduk" dedi.

Alelade bir montaj atölyesi kurmuyoruz!

Eskişehir'de Devrim'den kalan yarım kalmış bir hikâye olduğunu söyleyen Murat Ertaş, şunları söyledi: "Bu hikâyeyi birilerinin gerçekten tamamlaması gerekiyor. Eskişehir, Türkiye'deki en büyük ihracat fazlası veren şehir. İnanılmaz teknolojisiyle Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi, Gaziantep'ten sonra Türkiye'nin en büyük organize sanayi bölgesi. Hem yerel yönetim hem de Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi, Urzat'ın oradaki yatırımını desteklemek adına çok büyük gayret sarf ediyor ve kamulaştırması devam eden 1 milyon metrekarelik bir tahsisimiz söz konusu. Eskişehir'deki fabrikamızda önümüzdeki 2 yıl boyunca yaklaşık 20 bin adetlik kapasiteyle üretim faaliyetlerimize başlayacağız. Bu esnada, faz 2 dediğimiz bölümde 2027 ve 2029 yılları arasında daha büyük bir üretim tesisine geçeceğiz. Böylelikle araç kapasitelerimiz de aslında hem model sayısı artarak hem de miktar artarak 40 bin adede çıkacak. Biz burada alelade bir montaj atölyesi kurmuyoruz, bu yola da zaten bunu kurmak için çıkmadık çünkü Urzema Holding'in DNA'sında hazır bir şeyi yapmak yok. 2026 yılı içerisinde biz yüzde 25-30 seviyesinde bir yerlilik oranına ulaşmış olacağız ki üretime yeni başlayan bir tesis için bu oran gerçekten ikna edici. Hemen bir yıl sonra 2027'de biz bu oranı yüzde 40 bantlarına çıkarmak istiyoruz. Yüzde 40 bizim için psikolojik bir sınır. Fakat biz yeni çıkan tebliği de dikkate alarak yerlilik oranımızı yüzde 50'nin üzerine çıkarmak istiyoruz ki bu araçlara biz yerli malı belgesi alabilelim. Bu topraklarda bu kadar insanın emekle ürettiği araçların Türk malı olarak bütün dünyaya ihraç edilmesini ve kullanılmasını istiyoruz, arzu ediyoruz. Dolayısıyla önümüzdeki 4 yıl içerisinde, belki bugün imkânsız gibi gözükse de yüzde 51'in üzerinde bir yerlilik oranı hedefimiz var. Bazen zorluklar inanılmaz güzel sonuçlar doğuruyor, 2024'te çıkartılan regülasyon özellikle Çin'den ithal edilecek araçlara ilave bir gümrük vergisi getirdi. Bugün Türkiye'ye yatırım yapmaktan çekinen birçok uluslararası kuruluş varken gözü kara Çinli yatırımcılar doğru partnerlerle, ATMO ve Urzema gibi, burada yatırım yapmaktan veya burada olmaktan beyis duymadı. Bunu yaparken de devletten herhangi bir teşvik veya destek almadı. Özkaynaklarımızla, kaynağımızın yettiği kadarıyla yapmaya karar verdik çünkü şunu biliyoruz hem içinde bulunduğumuz ekonomik konjonktür hem de devletin her zaman çok daha önemli aciliyetleri var, çok daha nitelikli projelerde kaynak ihtiyacı var. Dolayısıyla devletten bu yardımı almak yerine kendi kaynaklarımızla, Urzema Holding adına söylüyorum, bu projeyi hayata geçirmek bizim için çok daha kıymetli ve değerliydi."

6 farklı modelin üretimi gerçekleştirilecek!

Eylülde banttan inmeye başlayacak ilk modelin SWM G01 PRO olacağını söyleyen SWM ve JAC Türkiye Ticari Operasyonlar Direktörü Burak Azmanoğlu da şu bilgileri paylaştı: "SWM markasıyla 2026 yılında G03F modelimizi, 2027 yılına geldiğimizde de bir MPV modele daha yerli üretim bandına dahil edeceğiz. Öte yandan diğer markamız JAC modelleri de Eskişehir'de üretime başlıyor. 1964'ten bu yana çalışmalarına devam eden ve 600 bin adetlik küresel satış hacmine sahip JAC'ın ilk yerli modeli E30X olacak ve yıl sonu itibariyle üretimine başlanacak. Önümüzdeki sene JAC'ın PHEV pick-up modeli, ardından 2027'de de hem hibrit hem elektrikli olarak bir SUV model daha üretim hattına dahil olacak" dedi. Bugün itibariyle Türkiye'de SWM markasıyla 17 satış noktasıyla hizmet sözleşmesi yaptıklarını belirten Burak Azmanoğlu, şöyle devam etti: "Yedi tane servis noktamız var. Türkiye'nin 81 ilinden çok fazla telefon alıyoruz, çok fazla bayilik başvurusu var. Bizim de tabii öncelik verdiğimiz bir konu var. İnce eleyip sık dokuyoruz. Bizimle aynı vizyonu, aynı heyecanı paylaşan tüm paydaşları yine SWM çatısı altında toplamak için yoğun bir çaba sarf ediyoruz. Hedefimiz bu ay sonuna 20, yıl sonuna kadar da 30 tane bayiye çıkmak. Böylece Türkiye'deki pazar kapsama alanımız yüzde 90'a çıkmış olacak. Yeni bir markayız. Dolayısıyla bizim için üç tane gelişim alanı var. Bunlardan bir tanesi ve en önemlisi bizler için eğitim. Eğitim konusuna çok büyük önem veriyoruz. Biz Eskişehir'deki yeni tesisimizde SWM Akademisi'ni planlamış durumdayız. Türkiye'nin farklı coğrafyalarından gelen tüm teknisyen arkadaşlarımız, tüm servis ekibi, danışman ekibi bizlerle beraber buna dahil olacak. Ve Türkiye'nin her bir yanında aynı kalite ve hizmet standardında satış sonrası hizmetleri vermek için organizasyonumuzu planlamış durumdayız. Operasyona başladığımız andan itibaren herhangi bir kesinti olmadan müşteri memnuniyetini en iyi şekilde sağlayabilmek için yüzde 95'lik yedek parça bulunabilirlik hedefimizi planlamış durumdayız. Bu konudaki yapılanmamız da aynı hızla devam ediyor. Türkiye'de üretilecek olan araçlarımız için Türkiye'deki garantiyi 5 yıl veya 150 bin kilometre olarak belirledik. Dolayısıyla Türk tüketicisi de bu özel garanti koşulları altında yeni SWM G01 PRO'ya sahip olabilecek."

Yeni SWM G01 PRO yerli üretim olarak eylülde yollarda!

Eskişehir'de üretimi gerçekleşecek yeni SWM G01 PRO, yerli üretim bir SUV modeli olarak eylül ayında Türk tüketicilerin beğenisine sunulacak. Yeni SWM G01 PRO, spor gövde kiti, sportif ön ızgarası, çift egzoz çıkışı, Full LED far teknolojisi, tavan rayları ve elektrikli otomatik bagaj kapağı gibi özellikleri ile dış tasarımda dikkat çekici çizgilere ve gelişmiş teknolojilere sahip. 4670 mm uzunluğu, 1855 mm genişliği,1740 mm yüksekliği ve 2750 mm aks mesafesine sahip olan araç, sınıfının en geniş hacmini sunarak kullanıcılara ekstra konfor alanı sağlıyor. İç mekânda ise siyah ve bej renk opsiyonlu tamamen premium deri koltuklarla donatılan yeni G01 PRO, açılabilir cam tavanı, 64 renkli ambiyans aydınlatması ve iyileştirilmiş NVH (gürültü, titreşim ve sertlik konforu) ve kablosuz şarj sayesinde üst seviye bir SUV modelden beklenen konfor ve ferahlık hissini kullanıcılara sunuyor. Teknoloji tarafında ise 8.8 inçlik gösterge ekranı sürüş detaylarına yalın bir görünümle kolay erişim olanağı tanırken yeni 14,6 inçlik multimedya ekranı bilgiye, eğlenceye ve daha fazlasına tek bir arayüzde erişim sağlıyor. Bununla birlikte yeni G01 PRO,360 derece HD kamera sistemi ile park ve manevraları kolaylaştırıyor. Yeni SWM G01 PRO, CHANGAN tarafından geliştirilen yeni 1.5 TGDI 'Blue Core' benzinli motorla donatılıyor. 5500 d/d'da aralıksız olarak 259 saat 46 dakika çalışarak Guinness Rekorlar Kitabı'na giren ve güvenilirliğini küresel seviyede kanıtlayan bu motor, yeni G01 PRO'da 178 HP güç ve 300 Nm tork değeri ile performans ve verimliliği bir arada sunuyor. 7 DCT çift kavramalı şanzımanla kombine edilen bu ünite ile yeni G01 PRO, 0'dan 100 km/s hıza 9.4 saniyede ulaşırken 8.5 lt/100 km'lik bir karma tüketim verisi sunuyor. Gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri ile donatılan yeni SWM G01 PRO modeli FCW (Ön Çarpışma Uyarı Sistemi), LDW (Şerit Terk Uyarı Sistemi), LCA (Şerit Değiştirme Asistanı), RCTA (Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi), DOW (Kapı Açılma Uyarısı), BSD (Kör Nokta Uyarı Sistemi), 360 Derece Çevre Görüş Kamerası gibi ADAS sistemler ile sürüşü daha güvenli kılıyor.

Verimli sürüşün yeni ve yerli ismi JAC E30X aralıkta geliyor!

Eskişehir'de üretimi gerçekleşecek ve aralık ayından itibaren yollara çıkacak olan JAC markasının tam elektrikli kompakt hatchback modeli E30X, CNCAP'te elde ettiği 5 yıldızlı (%86) güvenliğinin yanında 100 km'de 10 kWh enerji tüketimi ile sınıfının en iyi verimliliğini sunuyor. Eğlenceli ve enerjik tasarımıyla dikkat çeken model, 51.5 kWh kapasitesindeki LFP bataryası ile 374 km karma ve 400 km şehir içi menzile sahip. Sınıfındaki rakiplerine göre %15 daha fazla menzil sunan E30X, fiyat noktasında da %20 daha uygun olarak pazara giriş yapacak. 134 HP motor gücüne sahip olan model, 30 dk'da hızlı şarj özelliği ile donatılıyor. İç mekânda ise yalın ve ferah bir atmosfer sunan model, 1.45 m2 Panoramik Cam Tavan (Skylight), siyah veya kahverengi renk seçeneği ve Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu 15.6 inç dokunmatik multimedya ekranı ile konfor ve teknolojiyi aynı noktada birleştiriyor. Modelin 360 Derece Çevre Görüş kamerası park ve manevralarla tam kontrol sağlıyor. Yeni JAC E30X, güvenlik tarafında BSD (Kör Nokta Uyarı Sistemi), LDW (Şerit Terk Uyarı Sistemi), FCW (Ön Çarpışma Uyarısı), AEB (Otomatik Acil Frenleme), LKA (Şerit Takip Asistanı), DOW (Kapı Açılma Uyarısı), RCTA (Arka Çapraz Trafik Uyarı Sistemi) ve ICA (Akıllı Hız Sabitleyici Asistanı) sistemleri ile sürüşü güvenli ve konforlu hale getiriyor.

ATMO Group Hakkında:

ATMO Group, uluslararası pazarlarda geniş deneyime sahip, özellikle Çinli büyük otomotiv üreticileriyle iş birliği yapan küresel bir otomotiv satış ve dağıtım şirketidir. Şirket, Çinli otomotiv markalarının uluslararası arenadaki birincil iş ortağıdır ve faaliyetlerini başarıyla Türkiye ve Balkanlar'da genişletmiştir. Yenilikçi otomotiv çözümleri sunmayı hedefleyen ATMO Group, kapsamlı bayi ve satış sonrası hizmetleriyle rakipsiz bir müşteri deneyimi sunmayı amaçlamaktadır.

https://swmtr.com/

https://www.shineray.com/

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Finans sektöründe hazine operasyonlarını yeniden şekillendirmeye odaklanan TREASY, APY Ventures liderliğinde gerçekleşen yatırım turunda, Tera Portföy’ün katılımıyla 1,1 milyon dolar yatırım aldı. Şirket bu yatırımı global pazarda genişleme ve teknolojik altyapısını daha da güçlendirme için kullanacak.

Bankaların ve finans kuruluşlarının değişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış bulut tabanlı hazine yönetimi çözümleri geliştiren fintech şirketi TREASY, APY Ventures liderliğinde gerçekleşen yatırım turunda, Tera Portföy’ün katılımıyla 1,1 milyon dolar yatırım aldı.TREASY’nin çözümleri, özellikle bankalar ve finans kuruluşlarının operasyonel verimliliğini artırmayı, maliyetleri azaltmayı ve rekabet avantajı elde etmelerini sağlamayı hedefliyor. Şirket aldığı bu yatırımı global pazarda genişleme ve teknolojik altyapısını daha da güçlendirme amacıyla kullanmayı planlıyor.

Akbaba: “Yatırım stratejik bir destek anlamı da taşıyor”

Yatırımın şirket açısından yalnızca finansal bir kaynak değil, aynı zamanda stratejik bir destek anlamı taşıdığını belirten TREASY CEO’su Cemal Akbaba, “APY Ventures ve Tera Portföy gibi alanında deneyimli yatırımcıların desteğiyle, küresel ölçekte güçlü bir oyuncu olma hedefimize daha da yaklaşıyoruz. Finans sektörünün dijital dönüşümünde liderlik edecek çözümler geliştirerek ülkemizi uluslararası alanda en iyi şekilde temsil etmeyi amaçlıyoruz” dedi.

Keçeli: “Yatırımın temelinde TREASY’nin güçlü teknoloji altyapısına güven var”

APY Ventures Fon Yöneticisi Mustafa Keçeli ise yatırım kararlarının temelinde TREASY’nin güçlü teknoloji altyapısı ve vizyoner kurucu ekibinin yer aldığını belirterek şu değerlendirmede bulundu: “TREASY’nin sunduğu yenilikçi teknoloji yaklaşımı, global ölçekte başarı potansiyeline sahip. Bu yolculukta onlarla birlikte olmaktan büyük heyecan duyuyoruz.”

Öztürk: “Müşterilerine yüksek katma değer sağlayacak”

Yatırımın, şirketin uzun vadeli potansiyeline olan güvenin bir göstergesi olduğunu ifade eden Tera Portföy Genel Müdürü Alper Öztürk de, “TREASY, finans sektöründeki mevcut süreçleri sadeleştirerek müşterilerine yüksek katma değer sağlayacak. Bu dönüşüm yolculuğunun bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz” diye konuştu.

2023 Aralık ayında faaliyetlerine başlayan TREASY, finansal kuruluşların karmaşık hazine yönetim süreçlerini sadeleştiren ve dijitalleştiren çözümler sunuyor. Şirketin geliştirdiği modüler ve API tabanlı mikroservis mimarisi hem bulut hem de kurum içi
(on-premise) ortamlarda çalışabilen esnek yapısıyla ön plana çıkıyor. Bu sayede finans kuruluşlarına özel, kolay entegre edilebilir ve ölçeklenebilir sistemler geliştiriliyor.

TREASY Hakkında

2023 Aralık ayında Londra’da kurulan ve İstanbul’dan faaliyet gösteren TREASY, finans sektöründe hazine operasyonlarını yeniden tanımlamayı hedefleyen yenilikçi bir fintech şirketidir. Bankalar ve finansal kuruluşların gelişen ihtiyaçlarına yönelik olarak tasarlanan TREASY, bulut tabanlı mimarisi, mikroservis yapısı ve API-öncelikli teknolojisiyle modern bir hazine yönetimi deneyimi sunar.

Modüler, ölçeklenebilir ve güvenli yapısıyla dikkat çeken TREASY, kurumların hem bulut ortamında hem de yerinde (on-premise) esnek çözümlerle dijital dönüşüm süreçlerini hızlandırmalarına olanak tanır. Teknoloji ile finansın kesişiminde konumlanan platform, kurumların hızla değişen dijital finansal dünyada rekabet avantajı kazanmasına yardımcı olur.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin en yaygın ve yüksek hızlı şarj sınıfında hizmet veren iki öncü operatörü Eşarj ve Trugo, Bursa’da başlattıkları ‘roaming’ uygulamasını Ankara’ya da taşıdı. Bu sayede Eşarj ve Trugo kullanıcıları, her iki markanın Ankara’da toplamda 500’ü bulan DC soketten oluşan hızlı şarj istasyonu ağını, herhangi bir komisyon ödemeden diledikleri uygulama üzerinden kullanabilecek.

 

Türkiye’nin öncü elektrikli araç şarj ağı operatörleri Eşarj ve Trugo, ilk kez Bursa’da başlattıkları ‘roaming’ uygulamasını yaygınlaştırıyor. Elektrikli araç kullanıcılarına marka bağımsız bir deneyim sunan uygulama, Bursa’dan sonra Ankara’da da hizmete girdi. Bu sayede kullanıcılar, tek bir üyelik ile mobil uygulamaları üzerinden ödeme yaparak, her iki markanın Ankara’da bulunan toplamda 500’e yakın DC soketten oluşan istasyonlarında araçlarını şarj etmeye başladı. Kullanıcılar bu iş birliğiyle, iki markadan herhangi birinin uygulamasında ortak kullanım istasyonlarını rahatlıkla görüntüleyebiliyor, komisyon ödemiyor ve kesintisiz bir şekilde araçlarını şarj etmenin avantajını yaşıyor.

 

Türkiye’nin şarj ağı genişliyor

Kullanıcı başına düşen şarj istasyonu sayısında Avrupa’da 1. olan Türkiye’nin, elektrikli araç şarj istasyonu ağıyla donatılması hedefine büyük katkı veren Eşarj ve Trugo, temmuz ayı itibarıyla 4000’i aşkın DC ve 1000’in üzerinde AC soketle tüm Türkiye’de çok geniş bir şarj ağına sahip. Ankara ise en yaygın istasyon bulunan şehirler arasında İstanbul’u takip ederek 2. sırada bulunuyor.