Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

EA SPORTS ile Galatasaray Spor Kulübü arasında yapılan iş birliği, Galatasaray’a gönül veren taraftarları kulüplerine bir adım daha yakınlaştırmayı hedefliyor





EA SPORTS FC, Galatasaray Spor Kulübü ile resmi bir ortaklık gerçekleştirdiğini duyurdu. Bu uzun soluklu özel iş birliği, Galatasaray taraftarları başta olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki oyunculara ve futbolseverlere eşsiz bir EA SPORTS FC 25 ve futbol oyunu deneyimi yaşatmayı hedefliyor.



Galatasaray taraftarları, detayları önümüzdeki dönemde açıklanacak olan ortaklığın bir parçası olarak gerçekleşecek ortak aktivasyonlar ve gelişmeler için şimdiden heyecanlanabilirler.

FC Futbol Ortaklıkları Direktörü James Taylor, “Galatasaray S.K. dünyanın dört bir yanındaki taraftarlar için çok özel bir kulüp. Ortaklığımız EA SPORTS FC topluluğuna en özgün ve kapsamlı interaktif futbol deneyimini sunmaya devam etmemizi sağlıyor” dedi. “Türk futboluna olan bağlılığımızı derinleştirmekten ve bu ortaklık ile Galatasaray taraftarlarını favori oyuncularına ve kulüplerine daha fazla yakınlaştırmaktan büyük bir heyecan duyuyoruz.”

Galatasaray Spor Kulübü Başkan Yardımcısı Niyazi Yelkencioğlu, “EA SPORTS FC ile gerçekleştirdiğimiz iş birliği, yüksek stratejik öneme sahip olan, sayısız maçta ve şampiyonlukta yanımızda olan Galatasaray taraftarlarına ulaşmak için attığımız önemli bir adım,” dedi ve ekledi: “EA SPORTS ile uzun yıllara dayanan ilişkimizin FC 25’te güçlenerek devam etmesinden ötürü çok mutluyuz. Önümüzdeki dönemi büyük bir sabırsızlıkla bekliyoruz.”

1905 yılında Ali Sami Yen ve arkadaşları tarafından, öğrenci oldukları Galatasaray Lisesi'nde kurulan Galatasaray Spor Kulübü, dünyanın en büyük spor kulüplerinden biridir ve erkek futbolunda sayısız şampiyonluk ve başarı elde etmiştir.

EA SPORTS, futbol dünyasına ilham vermeye ve oyunseverlere benzersiz bir video oyunu deneyimi yaşatmaya devam ediyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

EA SPORTS ile Fenerbahçe Spor Kulübü arasında yapılan iş birliği ile Fenerbahçeli taraftarlar EA SPORTS FC 25’teki yeni özelliklerin tadını çıkararak sevdikleri kulüple aralarındaki bağı güçlendirebilecekler
 

EA SPORTS FC, Fenerbahçe Spor Kulübü ile resmi ortaklığını duyurdu. Bu uzun soluklu özel iş birliği, dünyanın dört bir yanındaki oyunculara ve futbol taraftarlarına unutulmaz bir oyun deneyimi yaşatacak.

Fenerbahçe taraftarları, detayları önümüzdeki dönemde açıklanacak olan ortaklık kapsamında gerçekleşecek ortak aktivasyonlar ve heyecan verici gelişmeler için şimdiden heyecanlanabilirler.

FC Futbol Ortaklıkları Direktörü James Taylor, “Türkiye bir futbol ülkesi ve Türk milleti de desteklediği takımlara sadık taraftarlar; bu da bizim Fenerbahçe S.K. gibi tarihi bir kulüple ortaklığımızı duyurmaktan heyecan duymamıza neden oluyor” dedi. “Bu ortaklık sayesinde sarı-lacivertli taraftarları sevdikleri oyunculara ve kulübe daha da yakınlaştırarak onlara gerçek bir futbol deneyimi sunabiliyoruz.”

Fenerbahçe Spor Kulübü Genel Sekreteri ve Yönetim Kurulu Üyesi Burak Ç. Kızılhan, “EA SPORTS, her yıl dünyanın dört bir yanındaki futbol fanatiklerini heyecanlandıran, birinci sınıf bir futbol oyunu sunuyor. Yaptığımız bu iş birliği ile Fenerbahçe’nin, EA SPORTS FC’nin önemli bir parçası haline geleceğini düşünüyoruz.” dedi ve ekledi: “EA SPORTS FC oyuncuları ile Fenerbahçe Spor Kulübü arasındaki bağı derinleştiren bu iş birliğinin takımımızı hem sahada, hem de ekranda destekleyen sarı-lacivert tutkunu taraftarlara heyecan verici anlar sunacağını bildirmekten mutluluk duyuyoruz.”

1907 yılında Ziya Songülen, Ayetullah Bey, Necip Okaner, Asaf Beşpınar ve Enver Yetiker tarafından İstanbul'un Kadıköy ilçesinde, Moda semtinde kurulan ve dünyanın en büyük spor kulüplerinden biri olan Fenerbahçe Spor Kulübü, erkek futbol branşında sayısız şampiyonluk ve başarı elde etmiştir.

EA SPORTS, bu ve benzeri ortaklıklarla spor taraftarlığının ve eğlencenin geleceğine öncülük etmeye devam ediyor.

Türkiye ekonomi gundemi/açıklanması beklenen ekonomik veriler
Saat    Veri                                    Dönem   Tahmin  Önceki          
------  -----------------------------------     -----   ------  ------
10:00   Yurt dışı üretici fiyat endeksi (Aylık) Haziran         0.42%
10:00   Ay sonu TÜFE beklentisi (PKA)           Temmuz          +2.41%
17:30   Merkezi yönetim borç stoku              Haziran         7 trilyon 641.3 milyar TL
17:30   Merkezi yönetim iç borç stoku           Haziran         4 trilyon 775.1 milyar TL
        Hazine, 2 ve 5 yıl vadeli iki ayrı tahvil ihalesi düzenleyecek
        

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
 
Renault, “Uluslararası Oyun Planı 2027” kapsamında Türkiye’de üreteceği modellerinden ilkini satışa sunmaya hazırlanıyor. Benzersiz ön tasarımı ve Renault imzasını taşıyan ön ızgarasıyla güçlü bir tasarım sunan Yeni Renault Duster, farklı gereksinimlere cevap veren iki veya dört çekişli versiyonlarıyla yollara çıkıyor. Yeni Renault Duster, 4X4, E-Tech Full Hybrid ve Eco-G motor seçenekleriyle kullanıcılarıyla buluşuyor.
Renault Duster’da 145 hp güç üreten ultra verimli Renault E-Tech full hybrid teknolojisi de dahil olmak üzere farklı motor ve şanzıman kombinasyonları arasından seçim yapılabilecek. Böylece Renault Duster, Renault'nun 2027 yılına kadar Türkiye satışlarının üçte birini elektrikli ve elektrik destekli modellerle oluşturma hedefine aktif bir katkı sağlayacak.
 
 
MAİS Genel Müdürü Dr. Berk ÇAĞDAŞ, “Renault Duster’a ‘Türkiye’nin Duster’ı’ dedik. Türkiye’de üretilecek olan, OYAK ve Renault ortaklığıyla Türkiye’ye yapılacak 400 milyon Euro’luk yatırımın ilk ve en önemli adımı olan Yeni Renault Duster; bu sıfatı sonuna kadar hak ediyor. Şimdi ise Türkiye’nin Duster’ı Yeni Renault Duster, Türkiye’nin dört bir yanında, Türkiye’nin birbirinden güzel coğrafyalarında yollara çıkıyor. Maceraseverler için 4X4 versiyon ile zorlu yol koşullarını denemek, E-Tech Full Hbyrid versiyonu ile şehir içinde en verimli kullanıma ulaşmak ve Eco-G versiyonu ile bütçe dostu yolculuklar yapmak için Yeni Renault Duster’ı kullanıcılarımızla buluşturuyoruz.” dedi.
 
 
Safkan atletik SUV tasarımı
Yeni Renault Duster, iyi tasarlanmış gövde oranları ve gövdenin etrafını koruyucu bir kemer gibi dolaşan doğal, çizilmeye karşı dayanıklı, kendinden renkli, büyük ölçüde geri dönüştürülmüş malzemelerle hem sağlam hem de güven veren güçlü bir kimlik ortaya koyuyor. 17 inç veya elmas kesim alüminyum 18 inç jant seçenekleri bu güçlü görünümü destekliyor. Ayrıca Duster logolu ön kapı eklentileri ile birlikte ön ve arka tampon alt koruma kaplamalarıyla uyumlu gri ayna kapakları ise ayrıntıya gösterilen özenin altını çiziyor.
4x4 versiyonu, artırılmış yerden yüksekliği ve 4x4 logosuyla birlikte daha gelişmiş yaklaşma açısına sahip olmak için özel ön tampon dizaynı ile donatılıyor. Tüm versiyonlarda farlara dikkat çekmeden yerleştirilen Renault logoları bulunurken, arkadaki aydınlatma gruplarını özel olarak tasarlanan bir şerit birbirine bağlıyor. Ayrıca yeni Renault Duster hem uzunlamasına hem de enine kullanım için tasarlanan maksimum 80 kg kapasiteli modüler tavan raylarıyla donatılıyor.
Tüm modellerde ses izolasyonunu artıran davlumbaz kaplamaları ve ön köşelerle gövde iskeleti arasında köpük dolgular dışında gelişmiş akustik yalıtım özelliklere sahip bir ön cam sayesinde ses yalıtımı açısından da önemli kazanımlar sunuyor.
 
Araç İçi Konfor Ön Planda
Yeni Renault Duster'ın iç mekânı; Titanyum Gri vurgulara sahip modern bir ön konsol, sağlam malzemeler, kaliteli grafik arayüzler, gri vurgulu özel koltuk döşemeleri ve koltuk sırtlığının üst kısmına entegre edilen Renault logosu gibi özel ayrıntılar bir araya gelerek benzersiz bir bütün oluşturuyor.
Kabinin farklı noktalarında (ön konsol, orta konsol, bagaj) yer alan 6 bağlantı noktasından oluşan yeni YouClip çok yönlü sabitleme sistemi, Yeni Renault Duster’ın iç mekânındaki en pratik özelliklerinden birini oluşturuyor. YouClip; tablet tutucusu, akıllı telefon tutucusu veya bardaklık, kanca ve lambayı birleştiren 3'ü 1 arada tutucu aksesuar gibi Renault tarafından araca özel olarak tasarlanan aksesuarları takıp sabitleme olanağı sağlıyor.
 
CMF-B Platformu ile Son Teknoloji Üretim
Yeni Renault Duster; Clio, Captur ve Arkana modellerinde de kullanılan CMF-B platformu ile üretilen yüksek teknolojili bilgi-eğlence donanımlarına sahip yeni nesil bir model. CMF-B platformu benzinli tam hibrit, 48V yarı hibrit ve LPG dahil olmak üzere farklı motor türlerini, çoklu enerji çözümleriyle beraber getiriyor.
Hem günlük şehir içi sürüşe hem de uzun mesafeli yolculuklara uygun kompakt bir sunan 4,34 metrelik uzunluğu, 520litreye varan bagaj hacmi ve iç mekânında ise yaklaşık 29 litrelik saklama alanı ile Yeni Renault Duster tüm ihtiyaçları bir arada karşılayan özellikler sunuyor.
 
Her İhtiyaca Karşılık Veren Birden Fazla Motor Seçeneği
Yeni Renault Duster, ultra verimli E-Tech tam hibrit motor sistemi de dahil üç farklı motor seçeneğine sahip. 145 hp güç üreten gelişmiş tam hibrit motor seçeneğiyle ortalama 5 lt/100 km yakıt tüketimi ve 114 gr/km CO2 emisyonuna sahip olan model, içten yanmalı bir araca göre %40 a varan yakıt tasarrufu sağlıyor. Şehir içi kullanımda yolculuk süresinin %80'ine kadar elektrik modunda çalışabilmesinin yanı sıra, yine elektrik modunda ilk kalkış hareketini yapabiliyor.
Yeni Renault Duster aynı zamanda 6 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilen 130 hp gelişmiş 1,2 litre yarı hibrit motor seçeneği ve 4X4 güç-aktarma sistemiyle de sunuluyor. 3 silindirli turbo benzinli motoru, yaklaşık %10 yakıt tasarrufu ve daha akıcı bir sürüş için ek tork sağlamak üzere 0,8 kWsa kapasiteli 48V batarya ile desteklendi. Bu versiyonun ortalama tüketimi 6 lt/100 km ve CO2 emisyonu ise 136 gr/km.
 
4X4 Özellikleri ile Maceraya Hazır Bir Model
Yeni Renault Duster, birbirinden farklı ve zorlayıcı sürüş koşullarını kapsayan beş off-road moduna sahip: Auto, Eco, Off-Road, Çamur&Kum ve Kar. 4X4 versiyonda bulunan gelişmiş ekran; 360’ kameraya doğrudan erişim sağlarken, sürücüye zorlu koşullarda gerekli tüm bilgileri aktarıyor. Her viteste çalışan ve 30 km/s hıza kadar ayarlanabilen eğim iniş yardımcısı 4X4’e daha etkili bir tutuş sağlıyor. Bunun dışında Yeni Renault Duster 4x4, gelişmiş dinamik performans için çok kollu bir arka süspansiyona sahip.
 
Güvenli Sürüş için Geliştirilen Son Teknoloji Sistemler
Yeni Renault Duster’da sürüş güvenliğini en yüksek seviyeye çıkaran 17 adede kadar yeni nesil sürüş destek sistemi bulunuyor. Şeritte kalma asistanı, şeritten çıkma uyarısı, aşırı hız uyarısı ve otomatik uzun/kısa far hem konforu hem de güvenliği artırmak üzere günlük sürüşü destekleyen özelliklerden sadece birkaçı. Otomatik acil durum fren sistemi ve “e-call” Acil Durum Çağrı sistemi ise acil durumlarda destek sağlıyor.
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin ilk ve tek sanayi müzesi Rahmi M. Koç Müzesi, dünyanın en büyük seyahat sitesi TripAdvisor’ın “Travellers’ Choice 2024” ödülüne layık görüldü. Müze, dünyanın her yerinden gezginlerin 12 ay boyunca yaptığı puanlama sonucunda hazırlanan “İstanbul’un gezilecek en iyi 25 destinasyonu” listesinde 2014 yılından bu yana aralıksız yer buluyor

İstanbul’un tarihi güzellikleri ile iç içe, Haliç kıyısında eşsiz bir manzaraya sahip olan İstanbul Rahmi M. Koç Müzesi, kültürü ve eğlenceyi bir arada sunabilen tek adres olma özelliğini koruyor. 14 binin üzerindeki zengin koleksiyonu ile sanayi, iletişim ve ulaşım tarihindeki gelişmeleri yansıtan müze, ziyaretçilerine her gelişlerinde yeni ve farklı keşifler yapma fırsatı sunuyor.

Rahmi M. Koç Müzesi, dünyanın her yerinden gezginlerin değerlendirmeleri sonucu belirlenen ve 5 üzerinden minimum 4,5 puan alan otel ve işletmelerin layık görüldüğü TripAdvisor ödülünü bir kez daha kazandı. Müze, TripAdvisor'ın binlerce kullanıcısının oyları neticesinde belirlenen “Travellers' Choice 2024” listesinde, İstanbul’da gezilecek en iyi 5 müze ve 25 destinasyon arasında yer aldı.



Rahmi M. Koç Müzesi Genel Müdürü Mine Sofuoğlu, ödüle ilişkin yaptığı açıklamada, “Tripadvisor Travellers' Choice Ödülü'ne layık görülmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Son on yıldır dünya genelinde Tripadvisor'daki kayıtların ilk yüzde 10'luk diliminde yer alıyoruz. Değerli yorumlarıyla bunu sağlamış olan tüm ziyaretçilerimize teşekkür ederiz. Rahmi M. Koç Müzesi, otuzuncu yılında, dört ayrı müzesi, İstanbul, Ankara, Cunda, Ayvalık ve bir kitaplığı ile dünya endüstriyel mirasının değerli örneklerini barındıran, dünya ölçeğinde tanınan ve takdir edilen bir kültür kurum. Ankara, Cunda ve Ayvalık müzelerimizin de kendi lokasyonlarında aynı şekilde ziyaretçilerden ilgi görmesi çok değerli. Dünyanın en canlı, tarihi, kültürü ve mimarisiyle eşsiz şehirlerinden İstanbul’da müze olarak özel bir yere sahibiz. 20 binin üzerindeki zengin koleksiyonumuz yegâne ve özgün özelliğini koruyor. Her yıl 350 bini aşkın yerli ve yabancı misafiri müzemizde ağırlıyoruz. Ziyaretçilerimizin burada yaşadığı deneyimin sonucunu böylesi kıymetli ödüllerle görmek de bizi ayrıca mutlu ediyor” dedi.



Rahmi M. Koç Müzesi, TripAdvisor platformunda “İstanbul’un En İyi 10 Müzesi” listesinde dördüncü sırada bulunuyor. Ayrıca beş yıl arka arkaya gezginlerin verdiği yüksek puan neticesinde Mükemmellik Sertifikası alan İstanbul Rahmi M. Koç Müzesi, İftihar Listesi’nde yer alıyor.



Rahmi M. Koç Müzeleri Hakkında

Rahmi M. Koç Müzesi, Türkiye'nin ulaşım, endüstri ve iletişim tarihindeki gelişmeleri yansıtan ilk ve tek sanayi müzesidir. 1994 yılında kapısını İstanbul’da ziyaretçilerine açan Rahmi M. Koç Müzesi, otuzuncu yılının sonunda, dört ayrı müzesi, Ankara, Cunda ve Ayvalık, ve bir kitaplığı ile dünya endüstriyel mirasının değerli örneklerini barındıran, dünya ölçeğinde tanınan ve takdir edilen bir kültür kurumudur. Toplamda 20 binin üzerinde objeden oluşan koleksiyonu, çocuklara yönelik eğitimleri ve atölyeleri ile kültür ve eğlenceyi bir arada sunabilen tek adres olan Rahmi M. Koç Müzeleri’nde karayolu ulaşımı, raylı ulaşım, havacılık, denizcilik, makineler, iletişim, bilimsel aletler, model ve oyuncaklar görülebilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Bosch Araç Hareketi iş kolunun hedeflerinin başında, mobilitenin dönüşümüne yardımcı olmak, entegre şasi çözümleriyle araç hareket pazarını şekillendirmek ve bu şekilde sürüşü daha güvenli, daha dinamik ve daha rahat hale getirmek geliyor. Bosch, 2024 yılının başında kurduğu bu yeni iş koluyla frenleme, direksiyon, araç hareket yazılımı, yolcu koruma sistemleri ve araç dinamiği sensörleri alanlarındaki uzmanlığını tek bir çatı altında topladı. İş kolu, frenleme ve direksiyon aktüatörlerinin yanı sıra yazılım tanımlı araçların ve elektronik kontrollü teknolojilerin gereksinimlerini karşılayacak çözümler ve Araç Hareket Yönetimi gibi donanım bağımsız kontrol yazılımları ve bunlarla birlikte sunulacak hizmetleri de geliştiriyor. Ürün portföyü hem donanım bileşenlerini ve gömülü yazılımları hem de bağımsız yazılım çözümlerini kapsıyor. Bu şekilde Araç Hareketi, otomobil üreticileri için yalnızca yenilikçi, alanlar arası işlevleri ve basitleştirilmiş araç mimarilerini değil, aynı zamanda tamamen yeni iç tasarımları da mümkün kılıyor. Geçtiğimiz günlerde gerçekleşen Bosch Tech Day 2024’te Araç Hareketi iş kolu, ürün portföyündeki en yeni çözümlerin lansmanını yaptı. Bunlar:

Araç Hareket Yönetimi

Araç Hareket Yönetimi, bir mobilite bilişim sistemleri çözümüdür. Frenleme, direksiyon, güç aktarım sistemleri ve süspansiyonun eşgüdümlü çalışmasını sağlayarak,altı serbestlik derecesinin tamamında araç hareketini kontrol eder. Donanım bağımsız yazılım özellikleri araç dinamiklerini, yol tutuşunu ve verimliliği en uygun hale getirir. Ayrıca Araç Hareket Yönetimi, yeni araç mimarilerinin karmaşıklığını yönetilebilir hale getirmeye yardımcı olur. Merkezi araç bilgisayarlarındaki sistemleri entegre eden yazılımı, çeşitli araç alanlarının çeşitli aktüatörlerini kontrol eder. Araç Hareket Yönetimi ayrıca güvenlik ve rahatlığı artıran veri tabanlı hizmetleri de içeriyor.

eBrake to zero

Bu yazılım işlevi, araç durduktan kısa bir süre sonra meydana gelen rahatsız edici sarsıntıyı önler. Araç içindekiler için dur-kalk trafiğinde frenleme önemli ölçüde daha keyifli ve konforlu hale getirilirken, böylece araç tutması gibi istenmeyen durumlar da engellenir Bu işlev, ayrıca frenleme sırasında araç gürültüsünü de belirgin şekilde azaltır. Elektrikli bir aracın motorunu ve fren sistemini en iyi şekilde kontrol eden fonksiyon, hidrolik frenin müdahale etmesine gerek kalmadan elektrikli motorun aracı sorunsuz bir şekilde durma noktasına getirmesini sağlar. Bu sayede hidrolik frene ihtiyaç duyulması halinde, yolcular motor freninden hidrolik frene geçişi fark etmez..

Veri tabanlı servisler

Araç Hareket Yönetimi’nin bulut ve veri tabanlı servisler portföyünde bir ‘yol algılama’ servisi de bulunuyor. Bu servis, yolun durumu ve yol sürtünme katsayıları hakkında bilgi üretmek için aracın sensör verilerini kullanıyor. Bulutta bu sensör verileri diğer araçlardan gelen bilgilerle ve hava durumu servislerinden gelen verilerle birleştirilerek, sürücülere suda kızaklama, buzlanma, çukurlar ve hız tümsekleri gibi tehlikelere karşı önceden uyarıda bulunuluyor. Bu veri ve bulut tabanlı servisler, örneğin virajlarda araç dinamiklerinin yanı sıra güvenlik ve destek sistemlerinin sürüş stratejisini otomatik olarak ayarlamak için de kullanılabilir. Sonuç olarak daha fazla güvenlik ve daha konforlu bir sürüş elde edilir.

Elektronik kontrollü eylem sistemi

Elektronik kontrollü eylem sistemi teknolojileri, direksiyon simidi ve fren pedalı ile direksiyon ve fren sistemlerinin ilgili aktüatörleri arasındaki mekanik bağlantıları elektrik sinyal hatlarıyla değiştiriyor. Bu, sadece kritik sürüş durumlarında yardım sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda bu tür durumlardan tamamen kaçınabilen yeni çözümleri mümkün kılıyor. Bu çözümler, aynı zamanda konforu ve araç çevikliğini de artırıyor. Öte yandan iç tasarım için yeni bir alan açıyorlar: elektronik kontrollü eylem sistemi teknolojileri frenleme ve direksiyon aktüatörlerinde daha fazla standardizasyona izin veriyor, çarpışma için optimize edilmiş bir kurulum sağlarken daha az kurulum alanı kaplıyor. Aracın gürültü ve titreşim düzeyi iyileştiriliyor. Klasik fren pedalı, pedal hareket mesafesinin azaltıldığı veya hatta tamamen ortadan kaldırıldığı yeni tasarımlarla değiştirilebilir. Elektronik kontrollü fren ile elektronik kontrollü direksiyonun birleştirilmesi, soldan ve sağdan direksiyonlu araçlar için varyant sayısını azaltır. Güvenlik amacıyla, frenleme ve direksiyon aktüatörlerinin tasarımına, güç kaynağına ve elektronik kontrollü eylem sistemlerinin iletişimine yedeklilik dahil edildi. Elektronik kontrollü aktüatörlerin optimum kontrolü için Araç Hareket Yönetimi yazılımı kullanılabilir.

Elektronik kontrollü fren sistemi

Bir elektronik kontrollü fren aktüatörü ve bir ESP®'den oluşan yeni sağlam ve verimli Bosch fren sistemi, fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantıyı ortadan kaldırıyor. Frenleme talebi, yedekli sinyal hatları aracılığıyla elektronik fren pedalından elektronik kontrollü fren aktüatörüne ve ESP®'ye iletiliyor. Bu iki bileşenin karşılıklı etkileşimi, elektronik kontrollü fren sisteminin her koşulda daha dinamik fren yaptığı anlamına geliyor. Bir hata durumunda hem elektronik kontrollü fren aktüatörü hem de ESP® dört tekerlek freninde gerekli frenleme basıncını oluşturabilir. Fren pedalı ve fren sistemi arasındaki mekanik bağlantının ortadan kaldırılması, insan-makine arayüzü ve araç içi tasarımı için yeni olanaklar sağlar.

Elektronik kontrollü fren aktüatörü

Değeri milyonlarca kez kanıtlanmış bir teknolojiye dayanan yeni fren aktüatörü, sürücünün frenleme niyetini eyleme dönüştürüyor. Hafif ve güvenlik duvarına sabitlenmeden araca çok esnek bir şekilde monte edilebilir. Bu, aracın bir çarpışma durumunda daha iyi davranacak şekilde tasarlanmasını kolaylaştırıyor. Fren pedalı ve elektronik kontrollü fren aktüatörü, elektrik hatlarıyla birbirine bağlıdır. Çok az enerji tüketen aktüatör, dört tekerlek freninin tamamında hidrolik sistem basıncını ayarlar. Çok hızlı basınç oluşumu, sorunsuz çalışması ve hassas kontrolü ile özellikle sürücü destek işlevlerinin ve acil durum fren asistanının frenleme gereksinimlerini yerine getirmek ve motordan hidrolik frenlemeye sorunsuz bir geçiş için uygunluk gösteriyor. İkinci fren aktüatörü olarak ESP®, gerektiğinde aracı stabilize etmek için tekerlekleri kontrol etme rolünü üstlenir.

Elektronik kontrollü fren pedalı

Fren pedalı ile fren sistemi arasındaki mekanik bağlantının ortadan kaldırılmasıyla birlikte fren teknolojilerinin devreye girmesi, insan-makine arayüzünün ve araç iç mekanının tasarımında yeni olanaklar sunuyor. Klasik fren pedalının yerini, frenleme talebini sensörler aracılığıyla algılayan ve bunu bir elektrik sinyali olarak frenleme sistemine ileten yedek bir elektronik kontrollü fren pedalı alıyor. Ancak yenilikçi iç tasarım, basit ve esnek entegrasyonunun sağladığı tek fayda değil. Bosch elektronik kontrollü fren pedalı ayrıca sürüş deneyimini daha güvenli, daha rahat ve daha kişisel hale getirmeye yardımcı oluyor.

Elektronik kontrollü direksiyon

Bir elektronik kontrollü direksiyon sisteminde direksiyon kolonu ile direksiyon dişlisi arasındaki mekanik bağlantı ortadan kaldırılır. Yeni sistem bir direksiyon simidi aktüatörü ile bir direksiyon mili aktüatörünü birleştirir. Hassas sensör teknolojisi kullanan direksiyon simidi aktüatörü sürücünün direksiyon talebini algılar ve bunu dijital olarak direksiyon mili aktüatörüne iletir, o da tekerlekleri buna göre yönlendirir. Direksiyon simidi aktüatörü ayrıca sürücüye sürüş durumu ve yol yüzeyi hakkında geri bildirim vererek direksiyon hissi yaratır. Burada, oluklardan veya çukurlardan gelenler gibi belirli sinyaller, otomobil üreticisinin isteklerine bağlı olarak kısmen veya tamamen filtrelenebilir, sönümlenebilir ve hatta güçlendirilebilir. Ayrıca direksiyon simidi aktüatörü, direksiyonun sürücüye göre konumlandırılmasını veya yüksek otomasyonlu araçlar söz konusu olduğunda, direksiyon simidinin sınırlı bir süre için tamamen ortadan kaldırılmasını mümkün kılar.

 

Detaylı Bilgi İçin:

Nuray Sağlam, Bosch Türkiye Kurumsal İletişim

[email protected]

Mobilite, Bosch Grubu’nun en büyük iş sektörüdür. 2023 yılında 56,2 milyar Euro’luk bir satış gerçekleştirilmiştir ve bu rakam, grubun toplam satışlarının yüzde 60’ına denk gelmektedir. Bu, Bosch Grubu’nu önde gelen mobilite tedarikçilerinden birisi yapmaktadır. Bosch Mobilite, güvenli, sürdürülebilir ve heyecan verici bir mobilite vizyonuna sahiptir. Müşterileri için bu çaba, entegre mobilite çözümleri sağlıyor. İş sektörünün ana faaliyet alanları arasında elektrifikasyon, yazılım ve servisler, yarı iletkenler ve sensörler, araç bilgisayarları, gelişmiş sürücü destek sistemleri, araç dinamik kontrol sistemleri, tamir atölyesi konseptleri ve otomotiv satış sonrası pazarına yönelik teknoloji ve servis vardır. Bosch, elektronik motor yönetimi, ESP elektronik denge kontrol sistemi ve sabit basınçlı dizel püskürtme teknolojisi gibi önemli otomotiv inovasyonları ile eş anlamlıdır.

Bosch Grubu, dünyanın önde gelen teknoloji ve servis tedarikçilerinden biridir. Dünya genelinde yaklaşık 429.000 çalışanı bulunmaktadır (31 Aralık 2023 itibarıyla). Şirket, 2023 yılında 91,6 milyar Euro'luk satış gerçekleştirdi. Bosch'un faaliyetleri dört sektöre ayrılıyor: Mobilite, Sanayi Teknolojileri, Dayanıklı Tüketim Malları ve Enerji ve Bina Teknolojisi. Dünyanın önde gelen IoT şirketlerinden biri olarak Bosch; akıllı evler, Endüstri 4.0 ve ağa bağlı mobilite için yenilikçi çözümler sunarken; sürdürülebilir, güvenli ve heyecan verici mobilite vizyonunu takip ediyor. Şirket; sensör teknolojisi, yazılım ve hizmet alanlarındaki tecrübesi ve kendi IoT bulutunu kullanarak müşterilerine; ağa bağlı, farklı alanları bir arada bulunduran ve tek bir kaynaktan elde edilen çözümler sunabiliyor. Bosch Grubu’nun stratejik hedefi yapay zeka içeren ya da yapay zeka yardımıyla geliştirilmiş veya üretilmiş olan ürünler ve çözümler ile ağa bağlı yaşamı kolaylaştırmak. Bosch, yenilikçi olan ve büyük bir ilgi gören ürünler ve servislerle dünya genelinde yaşam kalitesini iyileştiren ‘Yaşam için teknoloji’ sunuyor. Bosch Grubu, Robert Bosch GmbH ve yaklaşık 60 ülkedeki 470 bağlı kuruluşu ve bölge şirketinden oluşuyor. Satış ve servis ortakları dahil edildiğinde, Bosch'un küresel üretim, mühendislik ve satış ağı neredeyse dünyadaki tüm ülkeleri kapsıyor. Şirketin gelecekteki büyümesinin temeli, yenilikçi gücünde yatıyor. Bosch’un, dünya genelinde yaklaşık 136 lokasyonda araştırma ve geliştirme alanında yaklaşık 90.000 çalışanı bulunuyor ve bunların arasında 48.000’in üzerinde yazılım mühendisi bulunuyor.

Daha fazla bilgiye online olarak www.bosch-press.com, www.bosch-mobility.com, www.bosch.com adreslerden ulaşılabilir.