Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

BIST30- BIST30, haftanın ilk verisi olan beklenti üzerindeki enflasyon verilerini geride bırakmasının ardından,
11.600 altındaki fiyatlamasını sürdürüyor. Sınai endeks, yılın güçlü sektörü olan bankacılık endeksine göre daha
güçlü kalmaya çalışıyor. Ancak hacimdeki azalış da bir diğer öne çıkan değişim olarak görünüyor. BIS30,
11.300 bölgesine yaklaşmasına rağmen, 11.500 bölgesine tutunmaya çalışıyor. Tepki yükselişi ivme
kazanamıyor. Ancak halihazırda süren gerileme yeni alış fırsatlarını artırabilir. 11.200-12.200 paralel bant
düzeltmesi içinde sektörel ayrışmalar sürebilir.


  Garanti BBVA Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş
  https://www.garantibbvayatirim.com.tr/
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Garanti Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş. iş burada yer alan bilgilerin, doğruluğundan, yeterliliğinden veya tamlığından ve bu bilgiler ışığında yapılan ve yapılacak olan ileriye dönük yatırımların sonuçlarından hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz. Ayrıca, Garanti Yatırım Menkul Kıymetler A.Ş.'nin yazılı izni olmadıkça içeriği kısmen ya da tamamen üçüncü kişilerce hiç bir şekil ve ortamda yayınlanamaz, iktisap edilemez, alıntı yapılamaz, kullanılamaz. İleti, gönderilen kişiye özel ve münhasırdır. İlave olarak, bu raporun gönderildiği ve yukarıdaki açıklamalarımız doğrultusunda kullanıldığı ülkelerdeki yasal düzenlemelerden kaynaklı tüm talep ve dava haklarımız saklıdır.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 Türk Zeytinyağı sektörü dökme ve varilli ihracat yasağının kaldırılmasını istedi, Ticaret Bakanlığı'ndan 50 bin ton kota çıktı.
 

Türkiye, 2024/25 zeytinyağı sezonunu iple çekiyor. Türkiye'nin 41 ilindeki 200 milyon zeytin ağacı 400 bin tonluk tarihi bir zeytinyağı rekoltesine hazırlanıyor. Türkiye'nin bu rekolteyle 2022/23 sezonundaki gibi dünya ikincisi olması bekleniyor.

 
Türkiye'de zeytinyağı sektörünün kaderini tayin eden Ege Zeytin ve Zeytinyağı İhracatçıları Birliği, TARİŞ Zeytin ve Zeytinyağı Kooperatifleri Birliği, Ulusal Zeytin ve Zeytinyağı Konseyi, odalar ve borsaların aralarında olduğu 20 kurum 24 Mayıs 2024 tarihinde yayınladıkları "Zeytinyağında dökme ve varilli ihracat yasağı hemen kaldırılmalıdır" başlıklı ortak bildiriyle, 1 Ağustos 2023 tarihinden beri 10 aydır devam eden dökme ve varilli zeytinyağı ihracat yasağının kaldırılmasını talep etmişti.

 
Zeytinyağı sektöründen gelen talep üzerine Ticaret Bakanlığı, yasak kararını esnetti. Türk zeytinyağı ihracatçılarına 1 Kasım 2024 tarihine kadar 50 bin ton kota verdi.

 
Sektörün ortak talebinin karşılık bulmasından mutlu olduklarını dile getiren Ege Zeytin ve Zeytinyağı İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı M. Emre Uygun, 50 bin ton kota sayesinde Türkiye'nin elindeki 200 bin tonluk stokun yüzde 25'inin katma değere dönüşeceğini, Türkiye'nin zeytinyağı ihracatının 300 milyon dolar civarında bir artış kaydedeceğini vurguladı.

 
1 milyar dolar ihracat için 1 Kasım'dan itibaren kotanın da kaldırılmasını bekliyoruz

 
"Dökme ve varilli zeytinyağı ihracatına getirilen kısıtlama ne üreticiye ne ihracatçıya ne de tüketiciye fayda sağlamadı" tespitinde bulunan Uygun, "Dökme ve varilli zeytinyağı ihracatına getirilen tedbir iç piyasada fiyatların düşmesi amacıyla alınmıştı. Tedbir kararı alındığında 180 TL olan zeytinyağı fiyatı düşmek bir tarafa 350 TL seviyelerini gördü. İhracatımız 2022/23 sezonunda 150 bin ton iken, 2023/24 sezonunda 7 aylık dönemde yüzde 70 civarında kan kaybetti. Tedbir kararı nedeniyle zarar gören sadece ihracatçı olmadı. Üretici ürünlerini ihracatçılara satamadığı için gelir kaybına uğradı. Her şeyden önce Türkiye ve Türk zeytinyağı ihracatçıları, ihraç pazarlarında itibar kaybetti. 50 bin tonluk kotayı Türk ihracatçılarımızın 1 Kasım'a kadar kullanacaklarına inanıyoruz. 400 bin ton civarında rekolte beklediğimiz 2024/25 sezonunda da kotaların olmadığı, ihracatçılarımızın serbest piyasa koşullarında dünya piyasalarında ihracat yapabileceği bir sezon diliyoruz. 24 Mayıs'taki açıklamamızda da dillendirdiğimiz gibi, tarım ürünlerinde ihracat üreticilerimizin sigortasıdır. Üreticilerimizin sigortasının elinden alınmaması hem üreticilerimiz hem de ülkemiz için hayati öneme sahip. Yasaklar geride kaldığı takdirde 2024/25 sezonunda Türk zeytincilik sektörü olarak tarihimizde ilk kez 1 milyar dolar ihracat hedefine ulaşacağımıza inanıyoruz. Türk zeytinyağı sektörünün ortak talebine olumlu yaklaşan Ticaret Bakanımız Prof. Dr. Sayın Ömer Bolat'a, Tarım ve Orman Bakanımız Sayın İbrahim Yumaklı'ya teşekkür ediyoruz" şeklinde konuştu.
 

Dökme ve varilli zeytinyağı ihracatıyla ilgini ne olmuştu?

 
Dökme ve varilli zeytinyağı ihracatı son 3 yılda 4 kez yasaklama ve fonla karşı karşıya kalmıştı. Bunun üzerine zeytinyağı sektörünün kaderini tayin eden 20 kurum 24 Mayıs 2024 tarihinde kamuoyuna, "Zeytinyağında dökme ve varilli ihracat yasağı hemen kaldırılmalıdır" başlıklı bir bildiri yayınlamışlardı. Bildiride, sektörün 2024/25 sezonuna 200 bin ton stokla gireceği, 50 bin ton Afrin zeytinyağı ve beklenen 400 bin tonun üstündeki rekolteyle 2024-25 sezonunda 650 bin ton zeytinyağı varlığıyla karşı karşıya kalacağının altı çizilerek, dökme ve varilli zeytinyağı ihracatı kısıtlamasının kaldırılması istenmişti

 

Yurt içi pazarda otomobil ve hafif ticari araç satışları Mayıs ayında yıllık bazda %10,1 azalışla 100.305 adet seviyesinde gerçekleşti. Mayıs ayında
binek araç pazarı yıllık %8,2 azalışla 80.260 adet seviyesinde, hafif ticari araç pazarı ise %17,0 azalışla 20.045 adet seviyesinde gerçekleştiğini
izliyoruz. Ocak - Mayıs satış adetleri ise geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %6,0 artışla 471.743 adet seviyesinde gerçekleşti.
ü Şirketler özelinde satış rakamlarına bakıldığında, Mayıs ayında satış adetlerini yıllık bazda artıran tek şirket Doğuş Otomotiv oldu. Doğuş Otomotiv’in
satış adetleri Mayıs ayında yıllık bazda %11,9 artışla 16.908 adet seviyesinde gerçekleşirken, pazar payı 3,3 puan artışla %16,9 seviyesinde
gerçekleşti. Binek araç satışlarında görülen yıllık bazda %11 artışla 15.150 seviyesinde gerçekleşmesi pazar payı kazanımında önemli etken oldu.
Hafif ticari araç segmenti tarafında ise satış adeti %21 artışla 1.758 adet seviyesinde gerçekleşti. Ford Otosan’ın satış adetleri yıllık bazda %2,2
azalışla 9.050 adet seviyesinde gerçekleşirken, satış adetlerinde görülen daralmaya rağmen pazar payını %8,3’ten %9,0’a yükseltmeyi başardı. Binek
araç segmentinde %20’lik daralma görülürken, ticari araç segmentinde %7’lik büyüme ile sektörün üzerinde bir performans kaydedildi. Tofaş Otomotiv
tarafında ise satış adetlerinde görülen daralmanın hız kazandığını takip ediyoruz. Tofaş Otomotiv’in Mayıs ayı satış adetleri yıllık bazda %53,8 azalışla
9.100 adet seviyesinde gerçekleşti. Tofaş Otomotiv’in binek araç satışları yıllık bazda %67 azalışla 4.784 adet seviyesine, hafif ticari araç satışları ise
yıllık %17 azalışla 4.316 adet seviyesinde gerçekleşti. Tofaş Otomotiv’in pazar payı yıllık bazda 8,6 puan azalarak %9,1 seviyesinde gerçekleşti. Mayıs
ayında görülen %9,1’lik pazar payı 2023 Ağustos ayından bugüne görülen en düşük rakam oldu.
ü Mayıs ayı sektör verilerini ‘nötr’ olarak değerlendiriyoruz. Şirketler özelinde ise sektör verilerini, hem satış rakamlarını hem de pazar payını artıran
Doğuş Otomotiv için ‘sınırlı pozitif’, hafif ticari araç segmentinde göstermiş olduğu performans ile pazar payını ılımlı oranda artıran Ford Otosan için
‘nötr’, satış adetlerinde sektörün üzerinde daralma ve yüksek pazar payı kaybı nedeniyle Tofaş Otomotiv için ‘negatif’ olarak değerlendiriyoruz.
Hatırlanacağı üzere Nisan ayı sektör rakamlarında daralma sinyalleri ön plana çıkmıştı. Mayıs ayı verilerinde ise sektör şirketlerinin uygulamış olduğu
kampanyaların desteğinde yüksek satış rakamlarına ulaşıldığını ve yıllık daralma hızının yavaşladığını takip ediyoruz. Ayrıca, Temmuz ayında
yürürlüğe girecek olan yeni güvenlik regülasyonu öncesinde şirketlerin stokları azaltacak olmasından dolayı ağırlık kazanmasını beklediğimiz
kampanyaların desteğinde Haziran ayında da güçlü satış rakamlarının korunabileceğini düşünüyoruz. Ancak söz konusu regülasyon sonrası sektör
rakamlarında zayıflama görülebileceğini öngörüyoruz.

 Halk Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.halkyatirim.com.tr

                             * * *
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Teknik Analiz: S&P 5205 bölgesinden gelen tepki alımları ile birlikte yukarı yönlü hareketine devam etmektedir. Alımların devam etmesi halinde 22 günlük hareketli ortalaması olan 5284 seviyesi direnç bölgesi olarak takip edilebilir. 5284 bölgesinden alım iştahı kuvvetlendiği takdirde 5370 bölgesine doğru yükseliş potansiyeli oluşabilir

 İntegral Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.integralmenkul.com.tr

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

QNB Finansbank, müşterilerinin sürdürülebilir yaşamı desteklemesini sağlamak amacıyla ‘Çevre Dostu İhtiyaç Kredisi’ni hayata geçirdi. Bu yenilikçi finansal ürün, evlerinde çevre dostu tadilatlar yaparak gelecek nesillere daha temiz bir dünya bırakmayı hedefleyen müşterilere özel olarak tasarlandı.

Sürdürülebilir bir gelecek için bu alanda yürüttüğü tüm çalışmaları ‘Dünyayla1’ olma vizyonu altında birleştiren QNB Finansbank, finansal hizmetlerine bir yenisini daha ekleyerek “Çevre Dostu İhtiyaç Kredisi’ni duyurdu. Kredi paketi kapsamında çevre dostu malzemelerle evlerinde iyileştirmeler yapmak isteyen müşteriler, indirimli faiz oranları ve esnek geri ödeme seçeneklerinden yararlanabiliyor. 120 aya varan vade seçeneği sunulan kredi paketinde yüzde 50 indirimli kredi tahsis ücreti avantajı da sağlanıyor.

QNB Finansbank Bireysel Bankacılık ve İşletme Bankacılığı Genel Müdür Yardımcısı Enis Kurtoğlu ‘’Sürdürülebilirlik ve sorumlu bankacılık taahhüdümüzle uyumlu olarak, 'Çevre Dostu İhtiyaç Kredisi'ni sunmaktan heyecan duyuyoruz.’’ diyerek sözlerine şöyle devam etti; "Bu kredi ile çevre dostu bir yaşamı teşvik etmeyi ve müşterilerimizin sürdürülebilir bir gelecek için adım atmalarını sağlamayı amaçlıyoruz. QNB Finansbank olarak sürdürülebilir bir gelecek için ‘Dünyayla1’ olma vizyonumuz doğrultusunda hareket ediyoruz. Finansal çözümlerimizi bu kapsamda genişletiyoruz ve müşterilerimizde bu konuda bir farkındalık yaratmayı, onların günlük yaşantılarında sürdürülebilir çözümlere yönlenmelerinde öncü rol almayı hedefliyoruz."

‘’Çevre Dostu İhtiyaç Kredisi’’ kapsamında, yalıtımlı pencere doğrama sistemleri, kapı ve çatı sistemleri, doğalgaz (kombi, tesisat, radyatör, ısı paylaşım sistemleri gibi doğalgaz dönüşüm sistemleri), verimli aydınlatma sistemleri (tasarruflu veya LEDli aydınlatma cihazları), güneş enerjisi ile ısıtma ve sıcak su sağlayan sistemler (panel, kazan, tesisat, radyatör), mantolama (dış cephe mantolama), ikamet edilen konutun zemin, duvar ve tavanın ısı, su, ses ve/veya yangın yalıtımı, konut tadilat malzemeleri, ihtiyaç duyulan tutarlar dahilinde finanse ediliyor.

‘Çevre Dostu İhtiyaç Kredisi’ ve QNB Finansbank'ın diğer sürdürülebilir finansman ürünleri hakkında daha fazla bilgi için; https://www.qnbfinansbank.com/bireysel/krediler/nakit-ihtiyaclariniz-icin/cevre-dostu-ihtiyac-kredisi

Mayıs 2024’te yurt içi hafif araç satışları yıllık bazda %10 daraldı
ODD Mayıs 2024 verilerine göre, Türkiye Binek Araç ve Hafif Ticari Araç Pazarı Mayıs ayında yıllık bazda %10 azalarak
100,3bin adet oldu. Binek Araç segmenti, yıllık bazda %8 düşüşle 80,3bin seviyesine gerilerken, Hafif Ticari Araç
satışları geçen senenin aynı dönemine göre %17 daraldı ve 20bin adet olarak gerçekleşti.
Son dönemde, sektörde bir hayli gündemde olan Genel Güvenlik Regülasyonları (GSR II) dolayısıyla otomotiv
satışlarının 10 yıllık ortalamaların üzerinde seyrettiği görülüyor. Türkiye’de yayımlanan yönetmeliğe göre GSR II
regülasyonunda belirtilen güvenlik donanımlarına sahip olmayan araçlar 7 Temmuz 2024 tarihinden itibaren
satılamayacak. Bu durumun istisnası ise markanın 2023 yılında yaptığı satışın %10’u kadar GSR II uyumlu olmayan
otomobili satabilecek olması. Bu sınırlama ticari araçlarda %30 olarak uygulanacak. Bayiler aracılığıyla GSR uyumlu
olmayan araçların fiyatlarında yapılan çeşitli kampanyaların yurt içi satış adetlerini desteklediğini söyleyebiliriz.
Hatırlatmak gerekirse, 2023 yılı Ocak - Aralık döneminde toplam Binek Araç ve Hafif Ticari Araç Pazarı, geçen senenin
aynı dönemine göre %57 yükseldi ve 1,23milyon adet seviyesine ulaştı. Buna ek olarak, otomotiv sektöründe son
dönemde hibrit ve elektrikli araçların paylarındaki yükseliş de oldukça dikkat çekiyor. 2022 yılında, hibrit ve elektrikli
araç satışlarının toplam pazardaki payı %12,2 seviyelerindeyken 2023 sonunda bu oran %18,3’e kadar yükselmişti.
Talebin, dizel motor araç tiplerinden hibrit ve özellikle elektrikli araçlara yöneldiğini ve yakın gelecekte bu tip motorlu
araçların pazarda daha yüksek bir paya sahip olacağını tahmin ediyoruz. 5A24’te, hibrit araçların payı %14,4 seviyesine
yükselirken elektrikli araçların oranı da %8,3’e yükseldi.
Genel olarak değerlendirirsek, kredi faiz oranlarındaki yüksek seyir, politika faizindeki yüksek seviye ve güçlü baz
etkisine istinaden satış adetlerinin yıllık bazda daralmaya devam edeceği bir dönem olacaktır. Mayıs 2024 yılı satış
hacmine baktığımızda 10 yıllık ortalama satış adedinin üzerinde oldukça üzerinde olduğu görülüyor. Mayıs ayındaki
yıllık daralmanın beklentiler dahilinde olduğunu ve takip eden aylarda da yıllık bazda zayıf seyrin devam etmesini
bekliyoruz. Hesaplamalarımıza göre şirketler açısından durum aşağıda özetlenmiştir.
TOASO: Tofaş’ın Mayıs’ta binek araç satışları yıllık %67 oranında azaldı ve 4,8bin adet oldu. Hafif Ticari Araç satışları
ise yıllık bazda %17 düşerek ve 4,3bin adet oldu. Şirketin toplam satışları Mayıs 2024’te, geçen senenin aynı ayına göre
yıllık %54 düşüş gösterdi ve toplamda 9,1bin adet araç satışı gerçekleştirdi. Aylık satışlarda ise %5 azalış olduğu
görülüyor. Toplam Binek Araç ve Hafif Ticari Araç Pazarı açısından Tofaş’ın pazar payı Mayıs 2023 seviyesi olan %17,6
seviyesinden 2024 yılında %9,1’e gerilemiştir. Olumsuz.
FROTO: Ford Otosan’ın Mayıs’ta binek araç satışlarının yıllık %20 oranında düştüğünü ve 2,6bin adet araç satışı
gerçekleştirdiğini hesaplıyoruz. Hafif Ticari Araç segmentinde ise yıllık %7 yükselişle 6,5bin adet araç satmıştır. Şirketin
toplam satış adetlerinde sınırlı diyebileceğimiz yıllık %2 azalış meydana geldiğini ve 9,1bin adet satışı gerçekleştirdiğini
gözlemliyoruz. Satışlarda, aylık bazda %39 yükseliş gerçekleşti. Toplam Binek Araç ve Hafif Ticari Araç Pazarı
açısından Ford Otosan’ın pazar payı 2023 seviyesi olan %8,3’ün üstünde 2024’te %9 seviyesinde gerçekleşti. Nötr.
DOAS: Doğuş Otomotiv’in Mayıs’ta Skoda dahil toplam hafif araç satışları, geçen senenin aynı döneme kıyasla %12
artışla 16,9bin adet seviyesinde açıklandı. Skoda satışları hariç ise %3 yükselişle 12,7bin adete ulaştı. Aylık bazda satış
adetlerinde de %55’lik artış söz konusu. Toplam Binek Araç ve Hafif Ticari Araç Pazarı açısından Doğuş Otomotiv’in
pazar payı Mayıs 2023 seviyesi olan %13,5’in üzerinde 2024’te %16,9 olarak gerçekleşti. Hafif olumlu.

Oyak Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
                                   ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Hindistan Borsası, Başbakan Narendra Modi'nin Bharatiya Janata Partisi (BJP) liderliğinde kurulan NDA blokunun seçimi önde götürdüğünü ancak ezici çoğunluk sağlayamadığını gösteren ilk sonuçların ardından sert düştü.

Sensex 30 endeksi günü %5.74 düşüşle 72079,05 puandan kapatırken Kovid salgının başladığı 2020 yılından bu yana en sert düşüş yaşandı.

Hindistan'da, yaklaşık 1 milyar seçmenden federal parlamentonun üyelerini belirlemek için kullanılan 650 milyon civarındaki oyun sayımı sürüyor.

Sabah saatlerinde gelen ilk sonuçlara göre, Başbakan Modi'nin partisi BJP liderliğinde kurulan NDA bloku, yarışı ana muhalefetteki Hindistan Ulusal Kongre Partisi öncülüğünde kurulan Hindistan Ulusal Kalkınma Kapsamlı İttifakı'na (INDIA) karşı 290'a 222 sandalyeyle önde götürüyor.

Bir parti veya koalisyonun hükümet kurabilmesi için federal meclisteki 543 sandalyeden 272'sine sahip olması gerekiyor.