Tüm Alışverişlerinizde Kargo Bedava.
Sepetiniz Boş
Görünüşe göre henüz seçim yapmamışsınAlışverişe Başla
ürün bulundu.
Altın ve Dolara yön veren güncel finans haberlerini kaçırma...
Fidelity International Portföy Yöneticisi Paul Greer Türkiye’de riskten arındırılmış olarak bakıldığında en yüksek getiriyi Türk lirasında gördüklerini ancak son dönemde 2-3 yıllık Türk lirası cinsi tahvillerde son dönemde pozisyon artırdıklarını söyledi.
Bloomberg’in sorularını yanıtlayan Greer, şu anda Türkiye’nin makroekonomik gidişatı konusunda iyimser bir görüşe sahip olduklarına işaret etti.
Greer, “Beklenen reel getirilere baktığımızda,Türk tahvillerinin getiri eğrisinin 2-3 yıllık tarafı yatırımcılar için, risklere göre bakıldığında, iyi bir fırsat sunuyor” dedi.
Türkiye’nin maliye politikasını muhtemelen sıkılaştıracağına dair son haberlerin son 12 aydır görülen para politikası sıkılaştırması ile birlikte yabancı yatırımcıların kulağına hoş geldiğini belirten Greer, "Eğer Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek görevinde kalmaya devam eder ve son 12 ayda olduğu gibi Türkiye son zamanlarda yaptığı gibi pragmatik makro ayarlamalar yolunda ilerlemeye devam ederse Türk piyasalarına daha fazla para girişi olmasını beklerim” diye konuştu.
bloomberght.com internet sitesinde yayınlanan sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:
https://www.bloomberght.com/yabanci-fondan-tl-tahvil-hamlesi-2353833
28-05-2024 | 27-05-2024 | 24-05-2024 | |
---|---|---|---|
A.AKTİF(Bin TL) | 7.120.841.376,00 | 7.146.551.520,00 | 7.117.051.341,00 |
A.1_DIŞ VARLIKLAR(Bin TL) | 4.636.965.791,00 | 4.662.671.768,00 | 4.639.784.615,00 |
A.2_İÇ VARLIKLAR(Bin TL) | 1.567.125.356,00 | 1.565.347.445,00 | 1.558.434.686,00 |
A.2A_Nakit İşlemler(Bin TL) | |||
A.2Aa_Hazine Borçları(Bin TL) | 138.271.906,00 | 137.953.155,00 | 137.201.058,00 |
A.2Aa1_Menkul Kıymetler(Bin TL) | 140.850.921,00 | 140.850.921,00 | 140.850.921,00 |
A.2Aa1a_5 Kasım 2001 Öncesi DİBS(Bin TL) | |||
A.2Aa1b_İkincil Piyasadan Alınan DİBS(Bin TL) | |||
A.2Aa2_Diğer(Bin TL) | -2.579.015,00 | -2.897.766,00 | -3.649.863,00 |
A.2Ab_Bankacılık Sektörüne Açılan Nakit Krediler(Bin TL) | 538.698.683,00 | 536.800.761,00 | 534.949.782,00 |
A.2Ac_TMSF'ye Kullandırılan Krediler(Bin TL) | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
A.2Ad_Diğer Kalemler(Bin TL) | 890.154.768,00 | 890.593.529,00 | 886.283.846,00 |
A.3_DEĞERLEME HESABI(BİN TL) | 916.750.229,00 | 918.532.308,00 | 918.832.040,00 |
A.2B_IMF Acil Yardım Takip Hesabı(Hazine)(Bin TL) | |||
P.PASİF(Bin TL) | 7.120.841.376,00 | 7.146.551.520,00 | 7.117.051.341,00 |
P.1_TOPLAM DÖVİZ YÜKÜMLÜLÜKLERİ(Bin TL) | 3.503.471.955,00 | 3.573.970.094,00 | 3.574.706.968,00 |
P.1a_Dış Yükümlülükler(Bin TL) | 939.391.162,00 | 936.413.926,00 | 936.649.682,00 |
P.1b_İç Yükümlülükler(Bin TL) | 2.564.080.793,00 | 2.637.556.168,00 | 2.638.057.286,00 |
P.1ba_Kamu ve Diğer Döviz Mevduatı(Bin TL) | 286.400.066,00 | 288.914.252,00 | 290.395.474,00 |
P.1bb_Bankalar Döviz Mevduatı(Bin TL) | 2.277.680.727,00 | 2.348.641.915,00 | 2.347.661.812,00 |
P.2_MERKEZ BANKASI PARASI(Bin TL) | 3.617.369.422,00 | 3.572.581.427,00 | 3.542.344.373,00 |
P.2A_Rezerv Para(Bin TL) | 3.140.367.669,00 | 3.059.321.085,00 | 3.042.244.374,00 |
P.2Aa_Emisyon(Bin TL) | 553.447.165,00 | 550.692.635,00 | 550.940.938,00 |
P.2Ab_Bankalar Mevduatı(Bin TL) | 2.580.569.329,00 | 2.502.249.979,00 | 2.484.943.097,00 |
P.2Aba_Zorunlu Karşılıklar Bloke Hesabı(Bin TL) | 321.465.660,00 | 321.465.660,00 | 321.465.660,00 |
P.2Abb_Serbest Mevduat(Bin TL) | 2.259.103.670,00 | 2.180.784.319,00 | 2.163.477.437,00 |
P.2Ac_Fon hesapları(Bin TL) | 191.665,00 | 218.947,00 | 200.812,00 |
P.2Ad_Banka Dışı Kesim Mevduatı(Bin TL) | 6.159.510,00 | 6.159.524,00 | 6.159.527,00 |
P.2B_Diğer Merkez Bankası Parası(Bin TL) | 477.001.752,00 | 513.260.343,00 | 500.099.999,00 |
P.2Ba_Açık Piyasa İşlemleri(Bin TL) | -132.735.333,00 | -81.661.733,00 | 71.462.567,00 |
P.2Bb_Kamu Mevduatı(Bin TL) | 609.737.084,00 | 594.922.075,00 | 428.637.432,00 |
Avrupa Birliği, 25 Haziran'da Ukaryna için üyelik müzakerelerine başlamayı hedefliyor ancak Macaristan'ın itirazlarını henüz tamamen aşamadı.
Brüksel'de 25 Haziran'da gerçekleşecek Genel İşler Konseyi toplantısı civarında neredeyse tüm 27 üye devlet, müzakerelerin başlatılmasına destek veriyor.
Ancak şu ana kadar Macaristan hükümetinin gündeme getirdiği itirazlar , bloğun görüşmelere başlamasına izin verecek çerçevedeki anlaşmayı karmaşık hale getiriyor.
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Geleceğin teknolojilerini bugüne taşıyan ve öncü hamleleri ile sektöre yön veren Karsan, dünyanın önde gelen fuar ve organizasyonlarıyla teknoloji ve üretim gücünü tüketicilerin beğenisine sunmaya devam ediyor. Bu kapsamda sektörün en büyük otobüs fuarı olan Busworld 2024'te yenilikçi ürün gamıyla katılım sağlayan Karsan, hidrojen, elektrikli ve otonom sürüş gibi yenilikçi teknolojileriyle dikkatleri üzerine çekti. Fuarın Karsan için oldukça verimli geçtiğini söyleyen Karsan Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" olma vizyonumuz ve Karsan Electric e-VOLUTION yolculuğumuz kapsamında önemli adımlar atmaya devam ediyoruz. Elektrikli ilk modelimizi pazara sunduktan sadece 3 yıl sonra, 6 metreden 18 metreye kadar tüm boyutlarda elektrikli araç sunabilen ilk marka olduk. Ayrıca şu anda toplu ulaşımda elektrikli, hidrojen ve otonom teknolojilerini aynı anda sunabilen tek Avrupalı markayız. Bugün itibarıyla 23 ülkede 1100'den fazla elektrikli Karsan dünya halklarına çevre dostu ve yüksek konforlu hizmet veriyor. Elektrikli araçlarımızla şimdiden 160 milyon kilometreyi aşan bir deneyime ulaştık. Bu da hem mevcut araçlarımızı hem de yeni araçlarımızı geliştirmek için bize rehber oluyor. Hedefimiz endüstrimizde küresel bir mobilite lideri olmak, Karsan'ı global bir marka yapmak. Bu yıl elektrikli alanda büyüme hızımızı artırarak zirvedeki konumumuzu korumayı hedefliyoruz. Ayrıca Japonya pazarının ardından diğer sağdan direksiyonlu ülkeleri de gündemimize aldık. Bu kapsamda sağdan direksiyonlu e-JEST'i bu yıl sonunda İngiltere pazarına sunmayı planlıyoruz" dedi.
Avrupa başta olmak üzere dünyada toplu ulaşımın elektrikli ve otonom dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, yeni teknoloji ve üretim gücünü sektörün önde gelen fuar ve organizasyonlarında tüketicilerin beğenisini sunmaya devam ediyor. Toplu ulaşımdaki inovasyon gücü ve kusursuz hizmet anlayışıyla Avrupa'nın en çok tercih edilen araçlarını geliştiren Karsan, sektörün en büyük otobüs fuarı olan Busworld 2024'te geniş ürün gamı ve çözümleriyle yer aldı. Yoğun bir katılıma sahne olan ve İstanbul'da gerçekleştirilen fuarda Karsan, geleceğin teknolojisiyle donatılmış, çevre dostu modelleri Otonom e-ATAK, hidrojen teknolojisinin toplu ulaşımdaki en verimli halini temsil eden e-ATA HYDROGEN ve sağdan direksiyonlu yeni e-JEST ile gövde gösterisi yaptı.
Karsan elektrikli dönüşümde Türkiye'de de öncü!
Karsan, Busworld'de sergilediği hidrojen, elektrik ve otonom teknolojilere sahip araçlarıyla sektördeki tüm yenilikleri bir araya getirerek büyük ilgi topladı. 1100'den fazla aracıyla dünya halklarına çevreci ve sürdürülebilir ulaşımın konforunu yaşatan Karsan, sadece uluslararası arenada değil, ülkesinde de öncü rolünü sürdürüyor. Avrupa'dan sonra Türkiye'de de toplu ulaşımda elektrikli dönüşüm için harekete geçen Karsan, 66 adetlik elektrikli araç teslimatıyla bu alandaki liderliğini pekiştiriyor. Son olarak Aselsan'a 60 adet e-JEST teslimatı gerçekleştiren Karsan, İTÜ ve T.C. Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde de 2 adet Otonom e-ATAK aracını çalıştırıyor. Karsan, Antalya ve Bursa'nın ilk elektrikli toplu ulaşım araçları olan 8 metrelik e-ATAK ve 12 metrelik e-ATA ve modelleriyle de bölge ulaşımına önemli katkılar sağlamaya devam ediyor. Fuarın Karsan için oldukça verimli geçtiğini söyleyen Karsan Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, 60 yıllık otomotiv deneyimi ve 2 bin 600 kişilik çalışma ekibiyle "start-up" ruhuyla hareket ettiklerini ifade etti. Şirket olarak şehir içi taşımacılığın geleceğinde öncü ve lider olma yolunda büyük adımlar attıklarını vurgulayan Muzaffer Arpacıoğlu, "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" olma vizyonumuz ve Karsan Electric e-VOLUTION yolculuğumuz kapsamında önemli adımlar atmaya devam ediyoruz. Elektrikli ilk modelimizi pazara sunduktan sadece 3 yıl sonra, 6 metreden 18 metreye kadar tüm boyutlarda elektrikli araç sunabilen ilk marka olduk. Bugün itibarıyla 23 ülkede 1100'den fazla elektrikli Karsan dünya halklarına çevre dostu ve yüksek konforlu hizmet veriyor. Elektrikli araçlarımızla şimdiden 160 milyon kilometreyi aşan bir deneyime ulaştık. Bu da hem mevcut araçlarımızı hem de yeni araçlarımızı geliştirmek için bize rehber oluyor" dedi.
Eksi 25 derecede bile yolcu taşıyoruz!
Karsan'ın Avrupa'daki başarılarıyla tanınan bir marka haline geldiğine işaret eden Muzaffer Arpacıoğlu, şöyle devam etti: "2019'da Avrupa pazarına giriş yaptık ve bu 5 yıllık süreçte aralıksız olarak büyüyoruz. Geçen yıl Avrupa elektrikli otobüs pazarında 6'ncı sıraya yükseldik. Sınıfının öncüsü olan e-JEST, yüzde 29'luk pazar payıyla son 4 yıldır üst üste Avrupa'da elektrikli minibüs pazarının lideri. Aynı şekilde son 4 yıldır Avrupa'da elektrikli midibüs segmentinin lideri olan 8 metrelik e-ATAK modelimiz de yüzde 24'lük paya sahip. Öte yandan Otonom e-ATAK modelimiz ilkleri başarmaya devam ediyor. Aracımız Avrupa'da tünelden geçebilen ilk sürücüsüz araç olurken bugüne kadar 27 bin yolcu taşıdı. Otonom araçlarda 75 bin kilometreyi aşan sürüş gerçekleştirdik ve bunu -25 derece gibi zorlu hava şartlarında bile deneyimleme fırsatı yakaladık. Bugüne kadar Amerika, Romanya, Fransa, Norveç, Finlandiya ve Türkiye olmak üzere farklı şehirlerde 8 ayrı Otonom e-ATAK projesini devreye aldık. En büyük modelimiz olan 18 metrelik e-ATA da İtalya ve Romanya'da segmentinin lideri konumunda. Bugüne kadar Avrupa'dan 184 adet e-ATA siparişi aldık ve bunun 106 adedini şimdiden teslim etmiş durumdayız. Yıl sonuna kadar kalan 78 aracımızı da teslim etmiş olacağız."
Karsan geleceğin mobilitesini şekillendiriyor!
Karsan Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, Karsan'ın sadece araç üretmediğini, aynı zamanda geleceğin mobilite teknolojilerini kullanarak yenilikçi mobilite çözümleri geliştirdiğini belirtti. Arpacıoğlu, "Geleceğin mobilitesini inşa etmek üzere her geçen gün teknolojilerimizi yeniliyor, iyileştiriyor ve geliştiriyoruz. Bu doğrultudaki yeniliklerimizden, 'Platooning' ve 'Remote Driving' Otonom e-ATAK aracımızda ADASTEC iş birliği ile devreye aldığımız özelliklerimiz" dedi. Platooning teknolojisinin avantajlarını vurgulayan Arpacıoğlu, "Platooning teknolojisi, 8 metrelik 2, 3 ya da daha fazla Otonom e-ATAK'ın yoğun saatlerde 16 metre veya 24 metre uzunluğunda, hayali körüğe sahip tek bir otobüsmüş gibi çalışmasına olanak sağlıyor. Operatörler, büyük körüklü bir otobüs almak yerine senkronize hareket eden 2 veya 3 Otonom e-ATAK'ı bu özellikle çalıştırarak aynı yolcu kapasitesine hatta daha fazlasına sahip olabilecek. Bu sayede yoğun saatlerde arka arkaya kullanım yapılabilecekken, daha az kalabalık saatlerde aralıklı kullanım gerçekleştirerek enerji tüketiminden tasarruf edilebilir. Uzaktan Sürüş teknolojisi ise beklenmedik durumlarda araca anında müdahale edilmesine olanak tanıyor, böylece güvenlik sürücüsü maliyetini ortadan kaldırıyoruz" dedi.
Karsan'ın ısı pompası teknolojisi ile daha verimli araçlar
Elektrikli araçlarda verimliliği artırmak için geliştirilen yeni teknolojilerden bahseden Arpacıoğlu, "Isı pompası teknolojisini -25 derecede çalışacak şekilde geliştirdik. Bu sayede e-ATA serimizde enerji tüketimini %80 azaltarak daha uzun menzil sunuyoruz. Ayrıca araçlarımızın ağırlığını azaltma çalışmalarıyla 12 metrelik e-ATA aracımızı 2025'te 900 kilogram hafifleteceğiz. Bu iyileştirmelerle e-ATA modelimiz, sınıfının en iyi enerji tüketimi ve yolcu kapasitesini sunacak" dedi.
Sağdan direksiyonlu e-JEST'te yeni hedef İngiltere!
Karsan'ın Avrupa'da olduğu gibi Kuzey Amerika'dan Japonya'ya kadar çok geniş bir coğrafyada tercih edilen bir marka olma yolunda hızla ilerlediğini söyleyen Karsan Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, "Kuzey Amerika pazarında kısa sürede önemli ilerlemeler kaydettik. Şu anda Kanada ve ABD'de hizmet vermek üzere 153 adet e-JEST aracımızın Kuzey Amerika'ya teslimatını gerçekleştirdik. Ayrıca geçtiğimiz yılın sonunda ilk sağdan direksiyonlu e-JEST'i de Japonya pazarına sunarak, Japonya'nın ilk elektrikli Avrupalı otobüs markası olduk. Japonya bizim için sağdan direksiyonlu model ihraç ettiğimiz ilk pazarımız oldu. Son aracımız olan 12 metrelik e-ATA HYDROGEN ile Avrupa'da bir ilki daha gerçekleştirdik. 500 kilometreyi aşan menzili ve 95 yolcu kapasitesiyle sınıfının en iyi özelliklerine sahip olan aracımız, sadece 7 dakikalık dolum hızıyla da dikkat çekici bir performans sunuyor" diye konuştu.
Müşterisi Neredeyse, Karsan Orada!
Karsan olarak elektrikli mobilite alanında global bir marka olma yolunda hızla ilerlediklerini ifade eden Muzaffer Arpacıoğlu, "Misyonumuz müşterilerimize satış sırasında yenilikçi ürünleri sunarken, satış sonrasında da en iyi deneyimi sunmak. Bu nedenle de 'Sen neredeysen biz ordayız' sloganı ile müşterilerimizin ihtiyaç duydukları her zaman yanında oluyoruz. Teknik eğitimlerimiz, online yardım masamız, 7/24 uluslararası çağrı merkezimiz, özel satış sonrası takımlarımız ve uzaktan diyagnoz sistemimizle müşterilerimizin ihtiyaç duydukları anda destek oluyor ve çözüm sunuyoruz. Almanya, Bursa ve son olarak İtalya'da kurduğumuz yedek parça depolarımızla sevkiyatları hızlandırdık. Hedefimiz toplu ulaşımda global ölçekte mobilite lideri olmak. Bu yıl büyümemizi sürdürerek hedef pazarlarımızdaki lider konumumuzu korumayı hedefliyoruz. Ayrıca Japonya pazarının ardından diğer sağdan direksiyonlu ülkeleri gündemimize aldık. Bu kapsamda sağdan direksiyonlu e-JEST'i bu yıl sonunda İngiltere pazarına sunmayı planlıyoruz" dedi.
Dün ABD tarafında Tüketici Güven Endeksi beklentinin üzerinde seyrederken önceki veri yukarı yönlü revize edilse de veri açısından pozitif görünüm hakimdi. Talep tarafının güçlü gelmesi piyasada belirli bir volatilite oluştursa da bu hafta açıklanacak PCE verileri piyasanın yönü açısından asıl belirleyici unsur gibi gözükmekte. Bugün Mortgage Başvuruları beklenen veri olarak takvimde yerini almakta. Dolar Endeksinin dün Tüketici Güven Endeksi verisinin açıklanmasıyla aşağı yönlü hareketi izlendi. 104,30-104,35 dip bölgesi olarak izlenirken güncel seyir 104,75 seviyelerinden izlenmekte.
EURUSD tarafı ise ECB üyelerinin karışık demeçlerinden etkilenirken yıl sonuna kadar 2 faiz indirimi kesin gözüyle bakılmakta, 3. faiz indirimi ise %41 oranında fiyatlamakta. Geçtiğimiz günlerde 1,089 seviyesine kadar yükselen parite 1,083’e kadar gerileyerek orta vadeli düşüş trendi bölgesine tekrardan giriş yaptı. Önceki hareketler referans olarak alındığında 1,083 önemli bir destek seviyesini oluşturmakta. Aşağı yönlü hareketlerin gerçekleşme ihtimalinde 20 günlük üstel hareketli ortalama EMA20 olan 1,081 seviyesi destek olarak takip edilebilir. Aşağı yönlü hareketlerin derinleşmesi durumunda ise 1,080 sonraki destek seviyesi olarak izlenebilir. Mevcut seviyeden alımların gelmesi durumunda ise 1,085 orta vadeli düşüş trendinden çıkış noktası olarak direnç oluşturabilir.
Ons Altın 2344$ seviyesinde hareketini sürdürürken günü satıcılı görünümde devam ettirmekte. 20 günlük üstel hareketli ortalama EMA20 olan 2353$ seviyesi direnç olarak takip edilebilir. Satışların derinleşme durumunda önceki hareketlerin oluşturduğu 2330$ destek seviyesi olarak görülebilir. Piyasa metallerdeki fiyat hareketliliğini jeopolitik gelişmeler ve ekonomik görünüm temelli takip etmeyi sürdürmekte.
Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.
https://arastirma.isyatirim.com.tr/2024/05/29/fx-teknik-analiz-raporu-29-05-2024/?auth=on
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
www.isyatirim.com.tr
***
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
2024-5-29 Günü Belirlenen Merkez Bankası Döviz Kurları ve Altın Fiyatları (Saat 10:00) | |||
---|---|---|---|
Döviz Kodu / Cinsi | Birim | Döviz Cinsi / Saflık Derecesi | Alış |
USD/TRY | 1 | USD | 32,2821 |
EUR/TRY | 1 | EUR | 35,0325 |
GBP/TRY | 1 | GBP | 41,1952 |
CHF/TRY | 1 | CHF | 35,3873 |
Altın/TRY | 1 gr | 1000/1000 | 2456,12 |
Altın/TRY | 1 gr | 995/1000 | 2443,84 |
2024-5-29 Günü Belirlenen Merkez Bankası Döviz Kurları ve Altın Fiyatları (Saat 11:00) | |||
Döviz Kodu / Cinsi | Birim | Döviz Cinsi / Saflık Derecesi | Alış |
USD/TRY | 1 | USD | 32,254 |
EUR/TRY | 1 | EUR | 35,002 |
GBP/TRY | 1 | GBP | 41,169 |
CHF/TRY | 1 | CHF | 35,3662 |
Altın/TRY | 1 gr | 1000/1000 | 2449,2 |
Altın/TRY | 1 gr | 995/1000 | 2436,95 |
2024-5-29 Günü Belirlenen Merkez Bankası Döviz Kurları ve Altın Fiyatları (Saat 12:00) | |||
Döviz Kodu / Cinsi | Birim | Döviz Cinsi / Saflık Derecesi | Alış |
USD/TRY | 1 | USD | 32,2434 |
EUR/TRY | 1 | EUR | 34,9421 |
GBP/TRY | 1 | GBP | 41,1296 |
CHF/TRY | 1 | CHF | 35,3274 |
Altın/TRY | 1 gr | 1000/1000 | 2442,89 |
Altın/TRY | 1 gr | 995/1000 | 2430,68 |
2024-5-29 Günü Belirlenen Merkez Bankası Döviz Kurları ve Altın Fiyatları (Saat 13:00) | |||
Döviz Kodu / Cinsi | Birim | Döviz Cinsi / Saflık Derecesi | Alış |
USD/TRY | 1 | USD | 32,2531 |
EUR/TRY | 1 | EUR | 35,001 |
GBP/TRY | 1 | GBP | 41,1581 |
CHF/TRY | 1 | CHF | 35,3381 |
Altın/TRY | 1 gr | 1000/1000 | 2444,86 |
Altın/TRY | 1 gr | 995/1000 | 2432,64 |
2024-5-29 Günü Belirlenen Merkez Bankası Döviz Kurları ve Altın Fiyatları (Saat 14:00) | |||
Döviz Kodu / Cinsi | Birim | Döviz Cinsi / Saflık Derecesi | Alış |
USD/TRY | 1 | USD | 32,2327 |
EUR/TRY | 1 | EUR | 34,9628 |
GBP/TRY | 1 | GBP | 41,0806 |
CHF/TRY | 1 | CHF | 35,2887 |
Altın/TRY | 1 gr | 1000/1000 | 2443,7 |
Altın/TRY | 1 gr | 995/1000 | 2431,48 |
Matriks Haber Servisi'nin 2024 yılının ilk çeyreği ve yılın tamamına ilişkin GSYH beklenti anketi 17 ekonomistin katılımıyla sonuçlandı.
Ankete göre, ekonomistlerin 2024'ün ilk çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine kıyasla GSYH beklentilerinin ortalaması %5,5 seviyesinde oluştu. Ankete katılan ekonomistlerin ilk çeyrek büyüme tahminleri en düşük %4,0, en yüksek %7,0 olarak gerçekleşti.
Ekonomistlerin, 2024 yılının tamamına ilişkin GSYH beklentilerinin ortalaması
%3,2 oldu. 2024 yılına ilişkin en düşük ve en yüksek büyüme beklentileri sırasıyla %2,7 ve %4,0 olarak ortaya çıktı.
TÜİK, Türkiye ekonomisine ilişkin 1.çeyrek GSYH verilerini 31 Mayıs
Cuma günü saat 10.00'da açıklayacak.
Türkiye ekonomisi 2023 yılında %4,5 büyümüştü. Büyüme hızı, 2023 yılı 4.çeyrekte bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %4,0 olarak gerçekleşmişti.
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
İş makineleri sektöründeki 10. yılını kutlayan TürkTraktör, 29 Mayıs - 1 Haziran tarihleri arasında düzenlenen 17. Uluslararası KOMATEK Fuarı’nda gücü ve profesyonelliğiyle ön plana çıkan iş makinelerini ziyaretçilerin beğenisine sunuyor. İş makinelerinin yanı sıra TürkTraktör güvencesiyle sunulan Fleetpro, CNHi markalı yedek parçalar, Servisim ürünleri, TTConnect ve satış sonrası hizmetler de TürkTraktör standındaki yerini alıyor. Fuara özel kampanya kapsamında leasing ile alımlarda faiz avantajı sağlanıyor.
TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, kuruluşunun 70. yılını kutlayan TürkTraktör’ün iş makineleri alanında da başarıdan başarıya koştuğunu söyledi. Séjourné, “Türkiye’nin tarım mekanizasyonundaki lideri olarak 1954 yılından bu yana bu topraklar için değer yaratıyoruz. 17 yıldır kesintisiz pazar ve ihracat lideri olarak üretimde 1.111.111’inci traktör ve 600 bininci motor gibi önemli seviyeleri çok yakın zamanda aştık. Tarımdaki köklü geçmişimiz ve tecrübemiz, iş makinelerinde attığımız başarılı adımlara da kılavuz oluyor. 10. yılı geride bıraktığımız iş makineleri alanında yerli üretime geçmemizle birlikte sektörde güçlü bir yer edindik ve kararlılıkla yolumuza devam ediyoruz” dedi.
TürkTraktör İş Makineleri İş Lideri Boğaç Ertekin, sektörün en önemli organizasyonlarından KOMATEK 2024’te, New Holland ve CASE iş makineleriyle yer almaktan büyük mutluluk duyduklarını belirtti. Ertekin, “10 yıl önce faaliyete başladığımız iş makinelerinde, ortağımız CNH’in dünya klasında üretim yapan fabrikalarından ithal ettiğimiz iş makinelerimizin yanı sıra TürkTraktör’ün uzun yıllara dayanan üretim tecrübesi ışığında 2020 yılından bu yana yerli kazıcı yükleyici ürünlerimizi müşterilerimize sunuyoruz. Üç yıl gibi kısa bir sürenin sonunda 1000. Kazıcı Yükleyici yerli iş makinemizi banttan indirmenin gururunu geçen sene yaşadık. 10 yıl önce başlayan yolculuğumuz, bugün geldiğimiz noktada pazarda önemli bir paya ulaştı. TürkTraktör bünyesinde çevik dönüşen ilk iş birimi olarak, uçtan uca değer yaratmaya odaklanarak müşterilerimizi işimizin merkezi haline getirdik. Bu sayede müşterilerimizin ihtiyaçlarına daha hızlı yanıt verebilir pozisyona gelerek performansımızda artış kaydettik ve bu doğrultuda müşterilerimizi dinleyerek kendimizi geliştirmeyi sürdürüyoruz” dedi.
Ortaya koydukları ilerleme ve yatırımların iş makineleri sektörüne olan inançlarının en önemli göstergesi olduğunu söyleyen Ertekin, “Türkiye’de iş makineleri alanında müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarına göre ürün ve hizmet sunabilme kabiliyetine sahibiz. Pazardaki çeşitli ürün ve taleplerin yüzde 90’ından fazlasına cevap verebileceğimiz farklı modellerimiz bulunuyor. KOMATEK 2024’te New Holland B115D Kazıcı Yükleyici, New Holland L334 Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici, New Holland E17D Mini Ekskavatör, CASE 695SV Kazıcı Yükleyici, CASE CX750D Paletli Ekskavatör, CASE CX220D Paletli Ekskavatör, CASE 321F Kompakt Lastikli Yükleyici, CASE 1121G Lastikli Yükleyici, CASE 856C Greyder, CASE CX60C Mini Ekskavatör ve CASE SV280B Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici gibi geniş ürün gamımızı her ürün segmentinde temsil eden iş makinesi modellerimizi müşterilerimizin beğenisine sunuyoruz” dedi.
Yaygın bayi ve servis ağı ile sektörde önemli bir yer edindiklerini ifade eden Ertekin, “TürkTraktör’ün Türkiye geneline yayılan geniş bir bayi ve servis ağı bulunuyor. İş makineleri birimi olarak tarım bayilerinin gücünü de arkamıza alarak satış, servis ve yedek parça konusunda etki alanımızı genişletiyoruz. New Holland markamızla 27 bayi ve 105 servis noktamızdan, CASE markamızla ise üç adet 3S, sekiz adet de 2S bayimizin yanı sıra TürkTraktör’ün doğrudan müşteriye ulaşan satış ve satış sonrası noktaları üzerinden en aktif şekilde müşterilerimize ulaşıyoruz. Doğrudan satış ve satış sonrası hizmetlerimizi yürüttüğümüz İzmir ve Ankara’daki iş makineleri tesislerimizin arasına yakın zamanda yeni bir bölgedeki tesisimizi de ekleyeceğiz. Bununla birlikte müşteri odaklı yaklaşımımız neticesinde, aldığımız geri bildirimlerle hizmetlerimizi geliştiriyoruz. İş makineleri için ayrı bir öneme sahip olan ikinci el hizmetlerimizi de geliştirmeye devam ediyoruz” dedi.
Gelecek dönemdeki hedeflerine değinen Ertekin, “Yerli üretime geçmemizle birlikte kamu kuruluşlarıyla olan temasımız arttı. Büyükşehir belediyeleri başta olmak üzere pek çok kuruluşun altyapı ve geri dönüşüm çalışmalarında ürünlerimizi tercih etme oranları yükselmeye başladı. Önümüzdeki dönemde üretimi güçlendirirken, yapacağımız teknolojik ve bölgesel yatırımlarla müşteri memnuniyetini iyileştirmeye devam edeceğiz.
TürkTraktör Standında Sergilenen İş Makineleri Hakkında;
CASE ve New Holland Yerli Kazıcı Yükleyiciler
CASE ve New Holland yerli üretim kazıcı yükleyiciler, 119 beygir güç sunabilen FPT motorun yanı sıra, kabin tasarımında değişiklikler ve 1.15 m3 geniş kova hacmiyle dikkat çekiyor. Kazıcı koparma kuvvetiyle fark yaratırken, joystick üzeri FNR, kickdown ve el debriyajı düğmeleri ile 4 eksende ayarlanabilen kazıcı joystick kolları öne çıkıyor. CASE marka SV Serisi kazıcı yükleyiciler, Active, Performans ve Comfort olarak üç farklı donanım paketi ile pazara sunuluyor. Yeni D serisi New Holland kazıcı yükleyiciler ise B-Type ve E-Type donanım seçenekleri ve yeni özellikleri bünyesinde barındırıyor. Bu çeşitlilik, müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını karşılamaya imkân tanıyor.
New Holland L334 Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici
New Holland L334 Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici, 90 beygire kadar güç sağlayabilen FPT motorla pazara sunuluyor. 1550 kilogram taşıma kapasitesiyle zorlu işlerin üstesinden gelebiliyor. L334 Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici, Patentli Super Boom teknolojisiyle fark yaratıyor.
New Holland E17D Mini Ekskavatör
New Holland E17D Mini Ekskavatör, ayarlanabilir palet genişliği ile farklı çalışma alanlarında esneklik sağlıyor. Çift yönlü ayarlanabilir standart kırıcı hattına sahip E17D Mini Ekskavatör, 10.5 devir/dk‘lık kule dönüş hızıyla öne çıkıyor.
CASE 1121G Lastikli Yükleyici
CASE Lastikli Yükleyici ürün gamının en yeni üyesi 1121G modeli, FPT marka Cursor Model 6 silindirli, 8,7 litrelik Faz 5 emisyon seviyesinde motorla pazara sunuluyor. CASE’in patentli ve ödüllü küp şeklindeki radyatör tasarımı ve daha etkili ve verimli motor soğutma performansıyla öne çıkan CASE 1121G Lastikli Yükleyici, üstün motor teknolojisi sayesinde düşük motor devirlerinde yüksek tork performansı ortaya koyuyor.
Zorlu ve ağır işler gerektiren çalışma şartları için özel olarak tasarlanan 1121G’nin ağır hizmet tipi aksları, düşük sıcaklıklardaki suya ve ince döküntülere karşı dayanıklı olmasıyla dikkat çekiyor. G serisiyle birlikte tamamen değişen kabin yapısı, operatöre maksimum konfor vadediyor. Güçlendirilmiş kabin, yuvarlanan ve düşen nesnelere karşı ROPS ve FOPS Seviye II sertifikasyonlarıyla operatöre üst düzey bir güvenlik sağlıyor.
Yeni dokunmatik ekran sayesinde operatör tüm makine işlevlerine hızlı bir şekilde erişebiliyor. Operatör, makineye entegre olarak sunulan kantar sistemiyle kova üzerine alınan malzemenin miktarını takip edebiliyor. Farklı malzemelerin karıştırılması gereken uygulamalarda kantar sistemi zamandan tasarrufla öne çıkıyor ve kullanıcının işletme maliyetini düşürüyor.
CASE CX750D Paletli Ekskavatör
Faz 5 emisyon seviyesindeki en güncel motora sahip CASE CX750D, üstün performansı ve verimliliği, çevreci ve temiz bir teknolojiyle birlikte sunuyor. 5 farklı enerji tasarruf kontrolü içeren CX750D modeli; yüksek motor gücü ve yüksek koparma kuvveti sayesinde kullanıcıların zorlu işlerin kolaylıkla üstesinden gelebilmesini sağlıyor.
CX750D sahip olduğu geniş AdBlue tankı sayesinde düşük operasyon maliyetleri ile birlikte zaman tasarrufunu da beraberinde sunarken, yeni elektronik kontrollü hidrolik pompalar ise daha hızlı çevrim süreleri vadediyor.
CASE CX220D Paletli Ekskavatör
CASE Akıllı Hidrolik Sistemi (CIHS) sayesinde en hızlı çevrim sürelerini yüksek enerji tasarruf performansıyla sunan CASE CX220D Paletli Ekskavatör, 3 farklı güç moduna sahip. Yapılan işi algılayarak hidrolik basıncı artıran ve otomatik devreye giren Powerboost işleviyle en zorlu işlerin kolayca üstesinden gelir. Ağır hizmet tipi Bom ve Arm yapısı ve güçlendirilmiş yürüyüş takımı sayesinde, uzun kullanım ömürleri, performans ve üretkenlikten ödüm vermeden kullanıcısının yanındadır. Geniş AdBlue tankı ve düşük AdBlue tüketimiyle yüksek verimliliğe sahip olan CASE CX220D Paletli Ekskavatör daha fazla yakıt tasarrufu sunuyor. Yeni elektronik kontrollü hidrolik pompalar ve daha geniş ana valf sayesinde seri çevrim süreleriyle maksimum üretkenlik yaratıyor.
CASE 321F Kompakt Lastikli Yükleyici
Ağır iş makinesi segmentinde yer alan, özellikle operatör ergonomisini maksimize eden özellikleri içerisinde barındıran yeni 321F Kompakt Lastikli Yükleyici optimize edilmiş ölçüleri sayesinde çok amaçlı kullanım imkanını yakalıyor.
Yeni 321F Kompakt Lastikli Yükleyici optimize edilmiş ölçüleri ve üst düzey performansı sayesinde açık ocak işletmeleri, endüstriyel tesisler, tarım, altyapı, inşaat, geri dönüşüm ve kiralama gibi birçok alanda faaliyet gösterebiliyor.
CASE 856C Greyder
CASE 856C model greyderler, FPT marka 173 beygir güç üreten Faz 5 emisyon seviyesindeki motoru sayesinde her türlü arazide etkileyici bir performans ve üretkenlik sunuyor. Düşük emisyon değerleri ile çevreye daha az etki bırakırken, yakıt verimliliği ile dikkat çekiyor.
Sağlam şasi yapısı ve üstün kalite ile mühendisliğe sahip komponentlerle donatılmış olan CASE 856C greyderler, zorlu iş koşullarında uzun ömürlü kullanımıyla öne çıkıyor. CASE’nin kendine özgü greyder bıçağı tasarımı sayesinde itilen malzemenin direnci en aza indirgenir, böylece performanstan ödün vermeden daha kısa sürelerde daha fazla iş çıktısı sunar.
CASE CX60C Mini Ekskavatör
CASE CX60C Mini Ekskavatör, düşük yakıt tüketimi ile maksimum performans gösteren Yanmar motor ile müşterilerin beğenisine sunuluyor. CX60C Mini Ekskavatör kısa kuyruk tasarımıyla dar alanlarda kolay çalışma imkanı tanıyor. CX60C Mini Ekskavatörün yatırılabilir kabini, servis ve bakım işlemlerinden kolaylık sağlıyor.
CASE SV280B Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici
CASE SV280B Nokta Dönüşlü Mini Yükleyici, 74 beygir güç sunabilen FPT motora sahip. CASE SV280B Nokta Dönüşlü Mini Yükleyicinin geniş diz mesafesi operatöre kabin içinde maksimum konfor sunuyor. Standart geri görüş kamerası, ısıtmalı koltuk ve led ekranı SV280B’nin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.
Siparişleriniz sadece "1 saat" içerisinde hesabınızda.
Siparişlerinizin gönderimi, aynı gün içerisinde yapılır.
256-bit şifreleme ve 3D Secure ile güvenli ödeme.
Ürünlerimizin tümü sertifikalı ve orijinaldir.