Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

SİVAS ili MERKEZ, ilcesi HASBEY KÖYÜ, HALEPYOLU MEVKİİ, 115 ADA, 175 PARSEL mevkiindeki DARDARLAR TURİZM GIDA İNŞAAT DIŞ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ tarafından yapılması planlanan GÜNEŞ ENERJİ SANTRALİ (2,8 MWe, 3,388 MWm) projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan PTD Dosyası incelenmiş ve değerlendirilmiştir ÇED Yönetmeliği'nin 17. maddesi gereğince GÜNEŞ ENERJİ SANTRALİ (2,8 MWe, 3,388 MWm) projesi'ne Valiliğimizce 'Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir' kararı verilmiştir.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

ŞIRNAK il İDİL, ilce Okçu Köyü, 37 parsel mevkiinde YAKUT YENİLENEBİLİR ENERJİ TİCARET LTD. ŞTİ. tarafından yapılması planlanan YAKUT GÜNEŞ ENERJİ SANTRALİ (23,4MWm / 18MWe; 28,4 Ha) VE ELEKTRİK DEPOLAMA TESİSİ (18MWe / 18MWh) projesi ile ilgili olarak Bakanlığımıza sunulan ÇED Başvuru Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 8. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve başvurunun ÇED Genel Formatına uygun hazırlandığı anlaşılmış olup, projeye ilişkin ÇED Süreci başlatılmıştır. Çevresel Etki Değerlendirmesi süreci tamamlanana kadar, süreç ile ilgili her türlü bilgiler ve projeye ilişkin görüş, soru ve öneriler ŞIRNAK Valiliğine (Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü) veya Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına gönderilebilir.İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

ESKİŞEHİR ili BEYLİKOVA, ilçesi Yukarıiğdeağacı Mahallesi, 0 ada 1948 parsel mevkiindeki KÖRFEZ DÖKÜM SANAYİ VE TİCARET A.Ş. tarafından yapılması planlanan KÖRFEZ GÜNEŞ ENERJİ SANTRALİ D2 (2,5MWm / 2,0MWe; 4 Ha) projesi ile ilgili olarak ESKİŞEHİR Valiliğimize sunulan P.T.D. Dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin 16. maddesi doğrultusunda incelenmiş ve projeye ilişkin ÇED Süreci başlamıştır. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

NEVŞEHİR ili DERİNKUYU ilçesi sınırları içerisinde AKIN GES ELEKTRİK ÜRETİM A.Ş. tarafından yapılması planlanan ÖZLÜCE GÜNEŞ ENERJİ SANTRALİ (21,622 MWm / 15,4 MWe - 23,62 ha) VE ELEKTRİK DEPOLAMA TESİSİ (15,4 MWe / 15,4 MWh) projesi ile ilgili olarak hazırlanan ÇED Raporu, ÇED Yönetmeliği'nin 11. maddesi kapsamında Bakanlığımıza sunulmuş olup, inceleme değerlendirme süreci başlamıştır. Proje ile ilgili olarak 25/04/2024 tarihinde İDK toplantısı gerçekleştirilecektir. Bakanlığımıza sunulan ÇED Raporu https://eced-duyuru.csb.gov.tr/eced-prod/duyurular.xhtml adresinde yer almaktadır. ÇED Raporu ilgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye'nin teknoloji devi Vestel, son 10 yılda önemli yatırımlar gerçekleştirdiği mobilite ve enerji depolama alanlarındaki çalışmalarını, bundan böyle 'Vestel Mobilite' organizasyonu altında toplayacak.
Vestel CEO’su Ergün Güler, yıllık ortalama yüzde 30 büyüyeceği öngörülen elektrikli araç sektöründe, şarj istasyonları ve otomotiv elektroniğine, ayrıca batarya enerji depolama sistemleri alanlarına odaklanacaklarını söyledi.
Ergün Güler, hedeflerinin 580 milyar dolarlık mobilite pazarında gelecek üç yılda Vestel Mobilite’nin şirket değerini milyar dolara çıkarmak, Vestel’i de Global Fortune 500 listesine giren ilk Türk teknoloji firması yapmak olduğunu dile getirdi.
Türkiye ve Avrupa pazarında uzun yıllardır mobilite alanına yatırım yapan Vestel, bu alandaki çalışmalarını 'Vestel Mobilite' organizasyonu altında sürdürecek. Şirket, geleceğin büyüme alanları içerisinde ilk sıralarda yer alan ve 580 milyar dolarlık değere ulaşan mobilite pazarında gelecek üç yılda piyasa değerini milyar doların üzerine çıkarmayı hedefliyor.
‘2030’a kadar elektrikli araç satışları, toplam araç satışların yüzde 45’ini oluşturacak’
Vestel CEO’su Ergün Güler, dünya genelinde 2030 itibarıyla elektrikli araç satışlarının toplam araç satışları içerisinde yüzde 45’lik paya ulaşacağını, buna paralel otomotiv elektroniğinde büyük fırsatlar oluşacağını ve elektrikli şarj istasyonlarına ihtiyacın artacağını belirtti. Elektrikli araçlarla birlikte gelişen batarya teknolojileriyle araç dışı batarya kullanımına yönelik yüksek büyüme potansiyeli doğduğunu ve Vestel Mobilite’nin bu büyümeden payını almak için, AC ve DC şarj istasyonları, otomotiv elektroniği ve batarya depolama çözümleri gibi alanlara odaklandığını kaydeden Güler, “Dünya jeopolitik olarak değişimden geçiyor, bu değişime paralel olarak teknolojik değişimler yaşanıyor. Biz de Vestel olarak bu değişimlerin paralelinde, yeni alanlara yatırım yapmaktan geri kalmıyoruz. Eksponansiyel büyüme beklediğimiz alanlardan mobilite ve enerji depolama çözümlerine uzun yıllardır yatırım yapıyoruz. Elektronik alanındaki deneyimlerimizle atılım yaptığımız bu sektörde 2017'den bu yana elektrikli araç şarj istasyonu üretiyor, 2018’den beri de ihracat gerçekleştiriyoruz. Türkiye ve Avrupa'da bu alanda önemli bir pazar payına sahibiz” dedi.
‘Mobilitede paradigma değişti’
Mobilite alanında günümüzde paradigma değişikliği yaşandığının altını çizen Ergün Güler, “Dünya genelinde tüketicilerin yaşam tarzlarında sağlık ve sürdürülebilirlik her geçen gün daha fazla ön plana çıkıyor. Bu değişimle birlikte mobilite alanında da kurallar, oyuncular, uygulamalar değişiyor. Biz son
10 yılda gerçekleştirdiğimiz yatırımlar ve ortaya koyduğumuz hedeflerle bu değişime ayak uydurduk” diye konuştu.
‘Elektrikli araç pazarı hızla büyüyor’
Ergün Güler, yakın gelecekte elektrikli araç kullanımının hızla artacağını vurgulayarak, “2023 sonu itibariyle elektrikli araçların, satılan yeni araçlardaki oranı yüzde 12 seviyesinde. Yani yılda 90 milyon araç satıldığını varsayarsak bunun 10 milyon civarındaki bölümünü elektrikli araçlar oluşturuyor. 2030’da bu oranın yüzde 40-45 seviyelerine çıkacağı öngörülüyor. Elektrikli araç sayısındaki büyük artış neticesinde elektrikli araç komponentleri pazarının da 2030 itibariyle yaklaşık 440 milyar USD seviyesine gelmesi bekleniyor. Boston Consulting Group’un tahminlerine göre 2030’a kadar dünya genelindeki elektrikli araç stoğunun 225 milyon adete ulaşacağı tahmin ediliyor. Buna paralel şekilde şarj soketi sayısının da 124 milyon adet seviyesine ulaşacağı öngörülüyor, bu da yaklaşık 42 milyar USD seviyesinde bir pazar anlamına geliyor. Öte yandan elektrikli araç pazarındaki yıllık ortalama yüzde 30’luk büyümenin etkisiyle Almanya’nın Avrupa’da bu alandaki en büyük pazar konumunu koruyacağı, İngiltere’nin de kayda değer bir artış sergileyeceği düşünülüyor. Vestel olarak Türkiye’nin en büyük EVC üreticisi ve ihracatçısıyız. Almanya, İtalya, İngiltere, İspanya başta olmak üzere 30’a yakın ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz” şeklinde konuştu.
‘Değişen araç ekosisteminin stratejik tedarikçisiyiz’
Dünya çapındaki teknolojik değişimlere paralel olarak yeni araç ekosistemi oluştuğunun altını çizen Ergün Güler, “Fosil yakıtla çalışan araba üreticileri ve onların araba tedarikçileri ekosisteminin yerini elektrikli araba üreticileri ve bu yeni ekosistemin yeni tedarikçileri alıyor. Bu bir paradigma değişimi ve Vestel bu ekosistem içerisindeki stratejik tedarikçilerden biri konumunda. Araç içi ekran çözümleri, elektronik kontrol üniteleri, güç elektroniği ve bağlantılı araç çözümleri, Ar-Ge, tasarım ve üretimi de dahil olmak üzere kapsamlı bir otomotiv çözümleri yelpazesi sunuyoruz. Vestel, bir elektrikli aracın kokpit elektroniği, elektrik-elektronik aksamları ve güç iletimi aksamlarında sunduğu ürün ve hizmetlerle önemli bir yer ediniyor. Uçak içi bilgilendirme ve eğlence ekranlarının ve ekranların bilgisayarının tedariki için uluslararası şirketlerle görüşüyoruz” diye konuştu.
Vestel'in araç içi ekran çözümü, mini LED ekran teknolojisinin kullanılması ve bu sayede şaşırtıcı derecede canlı ve parlak renkler sunması ile öne çıkıyor. Hem sürücüler hem de yolculara en iyi kullanıcı deneyimini sunmayı amaçlayan Vestel, araç içi eğlence ve bilgi ekranlarını aynı kokpitte birleştirerek yekpare bir ekran üretti.
‘Yenilenebilen enerji ekosistemine depolama sistemleri sunuyoruz’
Batarya ve enerji depolama sistemlerinin Vestel Mobilite’nin bir diğer önemli faaliyet alanı olduğunu dile getiren Güler, “Tüm faaliyetlerini sürdürülebilirlik ekseninde şekillendiren bir şirket olarak Vestel Mobilite dünya kaynaklarını daha verimli kullanmaya olanak sağlayacak çözümler ekseninde ilerliyor. Bu bakış açısıyla sunduğumuz batarya ve enerji depolama sistemleri; telekomünikasyon sektörü için batarya çözümleri, konut, ticari/endüstriyel ve yenilenebilir güneş ve rüzgâr enerji santralleri için enerji depolama sistemleri çözümlerimizden oluşuyor. Enerji depolama sistemlerinde hem konut hem de sadece toplu kullanım için üretilen modeller giderek önem kazanıyor. Bu alanda da ilk 75 kWh ve 300 kWh’lık ürünlerini pazara sunan Vestel, 2024’te 5 MWh’lik güneş enerji santralleri için kullanılacak
depolama ünitelerini pazara sürecek. Enerji Depolama Sistemleri global pazarının bugün yaklaşık 70-80 GWh seviyesinde bir pazar oluşturduğu tahmin ediliyor. 2030’da ise bu pazarın 400 GWh seviyelerini geçeceği öngörülmekte. ESS pazar büyüklüğünün, 2030 yılı itibariyle yaklaşık 98 milyar dolara erişmesi bekleniyor” şeklinde konuştu.
Vestel’in hızlı kurulum ve mevcut altyapı ile entegrasyon sunan enerji depolama tasarımları, gelişmiş lityum-iyon pil teknolojisi, verimli bir enerji depolama ve güvenilir bir güç kaynağı sağlıyor. Hem ticari/endüstriyel kullanım hem de yenilenebilir enerji santralleri için geliştirilen konteynır tipi enerji depolama sistemi ise şebekedeki düzensizliğe karşı enerji kullanımını optimize etmek ve maliyetleri düşürmek için çok yönlü ve güvenilir bir seçenek sunuyor.
‘Çin menşeili Desay ile Niyet Mektubu imzalandı’
Batarya enerji depolama çözümleri alanında Çin menşeili Desay ile iş birliği anlaşması imzaladıklarını belirten Vestel Mobilite Genel Müdürü Hakan Kutlu, bu anlaşma kapsamında üç ay içerisinde Türkiye’de yüzde 51’ü Vestel’in sahipliğinde olan bir ortak girişim kurmayı hedefliyor. Bu iş birliğinin kapsamı büyük ölçekte enerji depolama sistemi tasarımı, üretimi ve satışını kapsıyor. Batarya hücresi üretiminin şu anda görüşmeler kapsamında olmadığını diler getiren Kutlu; “Faaliyete geçtikten sonra ilk aşamada 2 GW enerji depolama sistemleri üretimi ve kurulumu hedefliyoruz. İlerleyen dönemlerde de Vestel Mobilite’yi halka arz etmeyi değerlendiriyoruz” dedi.
‘Elektronikteki tecrübesini mobilitede kullanıyor’
Vestel elektronik sektöründe yıllardır edindiği yazılım, donanım ve tasarım yetkinliğini mobilite alanında da etkin şekilde kullanıyor. Vestel’in 2017’de üretmeye başladığı ev tipi ve küçük işletmeler için çözüm sunan AC serisinin yanı sıra hızlı tip şarj istasyonları 60kW, 120kW ve 150kW, ultra hızlı şarj uygulamaları için ise 180kW, 240kW, 320kW ve 400kW’lık daha güçlü çıkış sunan DC serisi halka açık sayaçlı otoparklarda ve elektrikli filo depolarında kuyruk sürelerini 10 ila 45 dakikalık şarj süreleriyle azaltıyor.
2024’te 720kW’lık, 2025’te ise 1MW güç çıkışı sunan EVC’leri satışa sunmaya hazırlanan Vestel bu sayede sadece binek modellere değil toplu taşımada kullanılan elektrikli filo araçlarına da hizmet verebilecek.
Ürettiği EVC’ler ile bugüne kadar Türkiye ve Avrupa’da 30’a yakın ülkede, 180 binden fazla şarj soketi yerleşimi yapan Vestel’in halen hem global hem de yerli birçok müşterisi bulunuyor.
‘TOGG’da hem hissedar hem de tedarikçiyiz’
Vestel’in 2017’de dahil olduğu TOGG projesinde bugün yüzde 23 hisseye sahip olduğunu hatırlatan Vestel CEO’su Ergün Güler, “Biz TOGG’un sadece hissedarı değil, aynı zamanda tedarikçisi de olmak istedik. Bugün TOGG’un alametifarikalarından yekpare ekranını biz üretiyoruz. Birçok elektrikli araçta olmayan mini LED teknolojisini kullanıyoruz. Elektronik alanındaki bilgi birikimimizi buraya aktardık. Şu an sadece üretici değil, tasarım, yazılım ve Ar-Ge alanında da projeye destek veriyoruz” dedi.

https://www.kap.org.tr/Bildirim/1267386

Rapor ekte yer almaktadır.

 Halk Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.halkyatirim.com.tr

                             * * *
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

ABD vadelileri hafta başlangıcından bu yana zayıf işlem hacimlerinin ardından seans açılışı öncesinde teknolojileri sektörü öncülüğünde pozitif seyrediyor. Enerji sektörü endekste kazanımlarını seans açılışı öncesinde de koruyor. Son iki seans baz alındığında 5200 altında açılışın ardından endekste kapanışta gelen alımlar ile bu seviye üzerinde tutunmanın devam ettiğini belirtebiliriz. 10 günlük ortalama 5213 seviyesinden geçiyor. 10 günlük ortalamanın altında kapanış alan endekste 5200 altına çözülme düşüş yönlü işlemleri hızlandırabilir. Öte yandan bugün ekonomik takvimdeki sakinlik ve yarın açıklanacak istihdam verileri öncesinde 5230 - 5245 direnç olarak izlenebilir. Gün içi gelişmelere baktığımızda, Avrupa Merkez Bankası (ECB) son toplantısına ilişkin tutanakları yayımladı. Tutanaklarda, i) 2Ç’den sonra iniş çıkışlı profil ve bir geçiş beklendiği ii) ücret büyümesinin ılımlı olmaya başladığına yönelik işaretler olduğu iii) enflasyonun ise önümüzdeki aylarda aşağı yönlü trendini devam ettirmesi beklendiği belirtildi.

Pre - Market’ta En Hareketli Hisseler

Levi Strauss & Co Class A (NYSE:LEVI) - 7,43 milyar $ piyasa değerine sahip kot ve giyim perakende devi şirket seans açılışı öncesinde 1Ç24 finansallarını açıkladı. Piyasanın genel beklentisi şirketin 1,55 milyar $ gelir üzerinden pay başında 0,21 $ hisse başına kâr bildirmesi yönündeydi Levi, yıllık bazda %8,00 düşüşle 1,56 milyar $ gelir üzerinden 0,26 $ hisse başına kâr bildirdi. (1Ç23 geliri: 1,69 mlr $) FAVÖK %18,67 pozitif sapma ile 184,20 milyon $ olarak açıklandı. Şirket, geçen yılın aynı dönemindeki 114,7 milyon $ net kâra kıyasla 10,6 milyon $ net zarar açıkladı. Levi, isteğe bağlı tüketim harcamalarındaki yavaşlama ve makroekonomik belirsizlikler göz önüne alındığında tüm yıl satışlarının %1 ile %3 arasında artmasını bekliyor. Şirket, hisse başına kâr tahminini ise önceki 1,15 ila 1,25 $ aralığından 1,17 ila 1,27 $ bandına yükseltti. Piyasanın genel beklentisi satışların tüm yıl bazında %2,4 artması ve hisse başına kârın 1,21 $ olarak açıklanması yönünde. LEVI hisse senedi seans açılışı öncesinde %12,00’nin üzerinde yükselişte.

Hertz Global Inc (NASDAQ:HTZ) - Araba kiralama şirketinin hisseleri, Goldman Sachs’ın şirketin için notunu nötr seviyesinden sat olarak revize etmesinin ardından %5,00 düşüş kaydetti. Banka, yakın vadeli baskıların sektör üzerinde henüz tam olarak fiyatlamadığına dikkat çekti.

Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) - Financial Times'ın haberine göre, Tesla Hindistan'da 2 ila 3 milyar $ değerinde bir elektrikli otomobil üretim tesisi için inceleme yapmaya hazırlanıyor. Hindistan geçen ay, en az 500 milyon $ yatırım yapmak ve üç yıl içinde ülkede yerli üretime başlamak kaydı ile otomobil üreticileri için elektrikli araçlara yönelik ithalat vergilerini düşürdü. Söz konusu haberin ardından TSLA hisseleri %1,07 artıda.

KLA Corporation (NASDAQ:KLAC) - 94,33 milyar $ piyasa değerine sahip KLA Corporation, ABD merkezli yarı iletken endüstrisi ve diğer ilgili nanoelektronik endüstrileri için proses kontrolü ve verim yönetim sistemleri sağlar. Teknik olarak incelediğimizde yükselen trend kanalı içinde fiyatlama korunuyor. Hissede son seans baz alındığında işlem hacimleri 10 günlük ortalamanın üzerindedir. Kanal alt bant seviyesi 686,10 $ seviyesi üzerinde kapanış alan hissede momentumun korunması halinde 718,65 $ hedeflenebilir. Hissede 686,10 $ altında stop çalıştırmak kaydı ile 695,40 - 703,10 $ bandından long pozisyon alınabilir.

  Yatırım Finansman Menkul Değerler A.Ş.
  https://www.yf.com.tr/

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Alaska Air Group, Ocak ayında Alaska uçuşunda bir kapı tapasının havada patlaması nedeniyle
uğradığı kar kaybını telafi etmek için ABD'li uçak üreticisi Boeing'den ilk tazminat olarak
160 milyon dolar ödeme aldı.

 Ocak ayında Alaska uçuşunda yaşanan bir kapı tapasının havada patlaması olayı ve sonrasındaki
Alaska'nın Boeing 737-9 MAX jet filosunun uçuşa yasaklanması, Alaska'nın ilk çeyrekteki
finansal performansını olumsuz etkiledi. Alaska, Ocak ayındaki kazanın ardından bazı
rezervasyonlarını kaybettiğini belirtti.

 Alaska, Boeing'den daha fazla tazminat beklediğini bildirdi, ancak ayrıntı vermedi.