Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimiz Yönetim Kurulunun 8 Mart 2024 tarihinde yapmış olduğu toplantıda;

-Sermaye Piyasası Kurulunun 14 Şubat 2023 tarihli ve 9/177 sayılı İlke Kararı çerçevesinde; SASA paylarında sağlıklı fiyat oluşumuna katkıda bulunulması ve pay sahiplerinin menfaatlerinin korunması amacıyla Sasa Polyester Sanayi A.Ş. tarafından Borsadan SASA pay geri alımı yapılmasına,

-Şirket iç kaynaklarından karşılanmak üzere geri alım için ayrılacak azami fon tutarının 2.000.000.000 TL olmasına, geri alınacak azami pay sayısının ise bu tutarı geçmeyecek şekilde belirlenmesine,

-Geri alım programının azami süresinin 3 yıl olarak belirlenmesine,

oy birliği ile karar verilmiştir.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1256802

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

DHL Group, rekorlarla dolu 2022 yılının ardından 2023 mali yılında 81,8 milyar Euro gelir (2022: 94,4 milyar Euro) ve 6,3 milyar Euro faaliyet karı (FVÖK) (2022: 8,4 milyar Euro) elde etti. Küresel ekonomide önemli bir toparlanma olmamasına rağmen, en az 6,2 milyar Euro olan karlılık hedefini gerçekleştirdi. Net birleşme ve satın almalar hariç serbest nakit akışı 3,3 milyar Euro olarak gerçekleşti (2022: 4,6 milyar Euro), 2023 tahmini olan 3 milyar Euro'nun önemli ölçüde üzerine çıktı. Pandemi öncesi 2019 yılı rakamlarının oldukça üzerinde gerçekleşen FVÖK ve serbest nakit akışı ile Grup, sürekli olarak zayıf seyreden bir piyasa ortamında bile artan kazanç kapasitesini gösterdi.
DHL Group İcra Kurulu Başkanı Tobias Meyer, "2023, zayıf bir küresel ekonomi ve her şeyden önce zayıf küresel ticaret ile tanımlanan bir yıl oldu. Bu şartlar altında bile bu yılki hedeflerimize ulaşmayı başardık. Yüksek kârlılığımız, ağımıza, sürdürülebilirliğimize, dijitalleşmemize ve e-ticaret kabiliyetlerimize sürekli yatırım yapmamızın yanı sıra müşterilerimiz için kaliteyi daha da artırmamıza olanak sağlıyor. Talepteki dalgalanma ve jeopolitik krizler gibi belirsizliğe neden olan faktörler 2024 yılında da varlığını sürdürecek. Ancak, 2024'ün getireceği fırsatları değerlendirmek ve zorlukları karşılamak için çok iyi bir konumdayız." dedi.
Grup, kapsamlı lojistik hizmetler portföyü sayesinde zayıf ekonomik koşulları kısmen dengelemeyi başardı. DHL Express'in iş hacmi, piyasa ortalaması kadar olmasa da üst üste ikinci yıl düşüş gösterdi. DHL Global Forwarding, Freight, düşük hacimler ve taşımacılık ücretlerinde beklenen normalleşmeden kaynaklanan zorluklarla karşılaştı. Öte yandan DHL Supply Chain'in işleri büyüdü. DHL eCommerce ve Alman kargo işletmesi, e-ticaretteki sağlam yapısal eğilimden faydalandı. Ancak, Post & Parcel Germany bölümünün elde ettiği sonuçlar, Almanya'da posta kanunu ve düzenlemelerinin negatif etkisinin bir göstergesi.
DHL Group'un küresel lojistik portföyünün performansı, nakit akışı gelişimine de yansıyor: DHL Group'un serbest nakit akışı, düşük FVÖK'e rağmen 2,9 milyar Euro ile yüksek bir seviyede (2022: 3,1 milyar Euro) gerçekleşti. Serbest nakit akışındaki güçlü gelişme, kazançları ve nakit akışını korumak için alınan önlemlerin de etkili olduğunu doğruluyor. Grup, düzenlemeye tabi olmayan ürün segmentlerinde fiyat ayarlamalarını ve maliyet yapısını daha da iyileştirmek için disiplinli bir programı başarıyla uyguluyor.
DHL Group, 2023 mali yılında toplam 3,7 milyar Euro konsolide net kâr elde etti (kontrol gücü olmayan paylar sonrası) (2022: 5,4 milyar Euro). Aynı dönemde hisse başına temel kazanç, bir önceki yıldaki 4,41 Euro'ya kıyasla 3,09 Euro olarak gerçekleşti.
Küresel lojistik ağı, sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve e-ticaret alanlarında sürekli yüksek yatırımlar
2023 mali yılında brüt yatırımlar (capex) 3,4 milyar Euro olarak gerçekleşti (2022: 4,1 milyar Euro). Küresel ekonomide toparlanma olmamasına rağmen Grup, hizmetlerinin kalitesine yatırım yapmaya devam etti. Yatırım öncelikleri arasında küresel ağın ve e-ticaret kabiliyetlerinin güçlendirilmesi yer aldı. Ayrıca, DHL Group'un düşük emisyonlu lojistik altyapısının ve araç filosunun geliştirilmesi de önceliklendirildi. Grup, yapay zeka ve dijitalleşme yoluyla operasyonlarda ve müşteri arayüzlerinde daha fazla iyileştirme sağladı. Özellikle DHL Supply Chain, 2023'te robot kullanımını yaygınlaştırdı: Bölümün çalışanları, tüm toplama operasyonlarının yüzde 15'inde robotlar veya otomasyonla destekleniyor.
İstikrarlı temettü; hisse geri alım programı uzatıldı ve artırıldı
Yönetim Kurulu, 3 Mayıs 2024 tarihinde yapılacak Yıllık Genel Kurul Toplantısı'nda hissedarlara hisse başına 1,85 Euro temettü teklif edecek (2022: Hisse başına 1,85 Euro). Hissedarların onayına tabi olarak, Grup toplam 2,2 milyar Euro ödeyecek. Temettü teklifine göre yüzde 59 olarak gerçekleşecek ödeme oranı, yüzde 40 ila 60 olarak belirlenmiş hedef koridorunun üst seviyesinde yer alacak.
Mevcut hisse geri alım programı (2022-2024) 2025 yılına kadar uzatılacak ve hacmi 1 milyar Euro artırılarak 4 milyar Euro'ya çıkarılacak. 2023 yılı içinde toplam 925 milyon Euro değerinde hisse satın alındı.
DHL Group CFO'su Melanie Kreis, "Son yıllarda yapılan stratejik yatırımlar finansal gücümüzü yapısal olarak geliştirdi. Zayıf bir ekonomik ortamın yaşandığı dönemlerde de bunun faydalarını görüyoruz. 2023'te fiyat ve maliyet yapısını optimize etmeyi başardık. DHL Group bu nedenle sağlam bir konuma sahip ve temettü sürekliliğini koruyor." dedi.
Sürdürülebilirlik: Sera gazı emisyonlarında bir önceki yıla göre azalma
DHL Group, finansal hedeflerin yanı sıra Strategy 2025'in bir parçası olarak net ve ölçülebilir çevresel, sosyal ve sorumlu yönetişim hedeflerini de gerçekleştirmek için çalışıyor. Bilime Dayalı Hedefler girişimi doğrultusunda, lojistikle ilgili sera gazı emisyonlarının (GHG emisyonları) 2030 yılına kadar 29 milyon ton CO2 eşdeğerinin (CO2e) altına düşürülmesi planlanıyor. Raporlama yılında, sera gazı emisyonları 33,3 milyon ton CO2e ile beklenenden daha iyi bir gelişme gösterdi (2023 için hedef değer: en fazla 39 milyon ton CO2e, 2022: 36,6 milyon ton CO2e). Bu gelişme, azalan nakliye hacimlerinden ve araç filosunun elektrifikasyonu gibi karbondan arındırma önlemleri sayesinde gerçekleştirilebilir.2023 yılında DHL Group'un teslim alma ve teslimat için kullanılan yaklaşık 35.200 e-aracı (2022: yaklaşık 27.800) ve 25.000'den fazla e-bisiklet, üç tekerlekli elektrikli bisiklet ve kargo bisikleti bulunuyordu. Ek olarak, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) için uzun süreli sözleşmeler imzalandı.
Raporlama döneminde Grup, finansal olmayan temel göstergelere ulaştı. DHL Group, planlandığı gibi karbonsuzlaştırma önlemleriyle 1,3 milyon ton CO2e tasarrufu sağladı. Çalışan memnuniyeti yüzde 83 ile yüksek seviyede kalmaya devam etti ve yüzde 80'in üzerindeki hedef değer aşıldı. DHL Group, harici siber güvenlik derecelendirmesinde 690 puan elde etme hedefini de aşarak, mevcut en yüksek ulaşılabilir puan olan 820 üzerinden 750 puan almayı başardı.
Çevre, sosyal işler ve kurumsal yönetim alanlarındaki gelişmeler hakkında daha fazla bilgi için Yıllık Raporu inceleyebilirsiniz.
Küresel ekonominin zayıf seyretmesine rağmen 2019 yılı pandemi öncesi rakamların üzerinde FVÖK tahmini
DHL Group, 2024'ün ilk yarısında hala geniş bir ekonomik iyileşme öngörmüyor ve hatta bazı pazarlarda hacimlerin daha da düşeceğini tahmin ediyor. Grup, yılın ikinci yarısında 2023'ün ikinci yarısına kıyasla daha olumlu bir küresel ekonomik ivme bekliyor. DHL Group, 2024 mali yılı için 6,0 milyar Euro ile 6,6 milyar Euro arasında FVÖK ve yaklaşık 3,0 milyar Euro net birleşme ve satın almalar hariç serbest nakit akışı öngörüyor.

DHL Group, rekorlarla dolu 2022 yılının ardından 2023 mali yılında 81,8 milyar Euro gelir (2022: 94,4 milyar Euro) ve 6,3 milyar Euro faaliyet karı (FVÖK) (2022: 8,4 milyar Euro) elde etti. Küresel ekonomide önemli bir toparlanma olmamasına rağmen, en az 6,2 milyar Euro olan karlılık hedefini gerçekleştirdi. Net birleşme ve satın almalar hariç serbest nakit akışı 3,3 milyar Euro olarak gerçekleşti (2022: 4,6 milyar Euro), 2023 tahmini olan 3 milyar Euro'nun önemli ölçüde üzerine çıktı. Pandemi öncesi 2019 yılı rakamlarının oldukça üzerinde gerçekleşen FVÖK ve serbest nakit akışı ile Grup, sürekli olarak zayıf seyreden bir piyasa ortamında bile artan kazanç kapasitesini gösterdi.
DHL Group İcra Kurulu Başkanı Tobias Meyer, "2023, zayıf bir küresel ekonomi ve her şeyden önce zayıf küresel ticaret ile tanımlanan bir yıl oldu. Bu şartlar altında bile bu yılki hedeflerimize ulaşmayı başardık. Yüksek kârlılığımız, ağımıza, sürdürülebilirliğimize, dijitalleşmemize ve e-ticaret kabiliyetlerimize sürekli yatırım yapmamızın yanı sıra müşterilerimiz için kaliteyi daha da artırmamıza olanak sağlıyor. Talepteki dalgalanma ve jeopolitik krizler gibi belirsizliğe neden olan faktörler 2024 yılında da varlığını sürdürecek. Ancak, 2024'ün getireceği fırsatları değerlendirmek ve zorlukları karşılamak için çok iyi bir konumdayız." dedi.
Grup, kapsamlı lojistik hizmetler portföyü sayesinde zayıf ekonomik koşulları kısmen dengelemeyi başardı. DHL Express'in iş hacmi, piyasa ortalaması kadar olmasa da üst üste ikinci yıl düşüş gösterdi. DHL Global Forwarding, Freight, düşük hacimler ve taşımacılık ücretlerinde beklenen normalleşmeden kaynaklanan zorluklarla karşılaştı. Öte yandan DHL Supply Chain'in işleri büyüdü. DHL eCommerce ve Alman kargo işletmesi, e-ticaretteki sağlam yapısal eğilimden faydalandı. Ancak, Post & Parcel Germany bölümünün elde ettiği sonuçlar, Almanya'da posta kanunu ve düzenlemelerinin negatif etkisinin bir göstergesi.
DHL Group'un küresel lojistik portföyünün performansı, nakit akışı gelişimine de yansıyor: DHL Group'un serbest nakit akışı, düşük FVÖK'e rağmen 2,9 milyar Euro ile yüksek bir seviyede (2022: 3,1 milyar Euro) gerçekleşti. Serbest nakit akışındaki güçlü gelişme, kazançları ve nakit akışını korumak için alınan önlemlerin de etkili olduğunu doğruluyor. Grup, düzenlemeye tabi olmayan ürün segmentlerinde fiyat ayarlamalarını ve maliyet yapısını daha da iyileştirmek için disiplinli bir programı başarıyla uyguluyor.
DHL Group, 2023 mali yılında toplam 3,7 milyar Euro konsolide net kâr elde etti (kontrol gücü olmayan paylar sonrası) (2022: 5,4 milyar Euro). Aynı dönemde hisse başına temel kazanç, bir önceki yıldaki 4,41 Euro'ya kıyasla 3,09 Euro olarak gerçekleşti.
Küresel lojistik ağı, sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve e-ticaret alanlarında sürekli yüksek yatırımlar
2023 mali yılında brüt yatırımlar (capex) 3,4 milyar Euro olarak gerçekleşti (2022: 4,1 milyar Euro). Küresel ekonomide toparlanma olmamasına rağmen Grup, hizmetlerinin kalitesine yatırım yapmaya devam etti. Yatırım öncelikleri arasında küresel ağın ve e-ticaret kabiliyetlerinin güçlendirilmesi yer aldı. Ayrıca, DHL Group'un düşük emisyonlu lojistik altyapısının ve araç filosunun geliştirilmesi de önceliklendirildi. Grup, yapay zeka ve dijitalleşme yoluyla operasyonlarda ve müşteri arayüzlerinde daha fazla iyileştirme sağladı. Özellikle DHL Supply Chain, 2023'te robot kullanımını yaygınlaştırdı: Bölümün çalışanları, tüm toplama operasyonlarının yüzde 15'inde robotlar veya otomasyonla destekleniyor.
İstikrarlı temettü; hisse geri alım programı uzatıldı ve artırıldı
Yönetim Kurulu, 3 Mayıs 2024 tarihinde yapılacak Yıllık Genel Kurul Toplantısı'nda hissedarlara hisse başına 1,85 Euro temettü teklif edecek (2022: Hisse başına 1,85 Euro). Hissedarların onayına tabi olarak, Grup toplam 2,2 milyar Euro ödeyecek. Temettü teklifine göre yüzde 59 olarak gerçekleşecek ödeme oranı, yüzde 40 ila 60 olarak belirlenmiş hedef koridorunun üst seviyesinde yer alacak.
Mevcut hisse geri alım programı (2022-2024) 2025 yılına kadar uzatılacak ve hacmi 1 milyar Euro artırılarak 4 milyar Euro'ya çıkarılacak. 2023 yılı içinde toplam 925 milyon Euro değerinde hisse satın alındı.
DHL Group CFO'su Melanie Kreis, "Son yıllarda yapılan stratejik yatırımlar finansal gücümüzü yapısal olarak geliştirdi. Zayıf bir ekonomik ortamın yaşandığı dönemlerde de bunun faydalarını görüyoruz. 2023'te fiyat ve maliyet yapısını optimize etmeyi başardık. DHL Group bu nedenle sağlam bir konuma sahip ve temettü sürekliliğini koruyor." dedi.
Sürdürülebilirlik: Sera gazı emisyonlarında bir önceki yıla göre azalma
DHL Group, finansal hedeflerin yanı sıra Strategy 2025'in bir parçası olarak net ve ölçülebilir çevresel, sosyal ve sorumlu yönetişim hedeflerini de gerçekleştirmek için çalışıyor. Bilime Dayalı Hedefler girişimi doğrultusunda, lojistikle ilgili sera gazı emisyonlarının (GHG emisyonları) 2030 yılına kadar 29 milyon ton CO2 eşdeğerinin (CO2e) altına düşürülmesi planlanıyor. Raporlama yılında, sera gazı emisyonları 33,3 milyon ton CO2e ile beklenenden daha iyi bir gelişme gösterdi (2023 için hedef değer: en fazla 39 milyon ton CO2e, 2022: 36,6 milyon ton CO2e). Bu gelişme, azalan nakliye hacimlerinden ve araç filosunun elektrifikasyonu gibi karbondan arındırma önlemleri sayesinde gerçekleştirilebilir.2023 yılında DHL Group'un teslim alma ve teslimat için kullanılan yaklaşık 35.200 e-aracı (2022: yaklaşık 27.800) ve 25.000'den fazla e-bisiklet, üç tekerlekli elektrikli bisiklet ve kargo bisikleti bulunuyordu. Ek olarak, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) için uzun süreli sözleşmeler imzalandı.
Raporlama döneminde Grup, finansal olmayan temel göstergelere ulaştı. DHL Group, planlandığı gibi karbonsuzlaştırma önlemleriyle 1,3 milyon ton CO2e tasarrufu sağladı. Çalışan memnuniyeti yüzde 83 ile yüksek seviyede kalmaya devam etti ve yüzde 80'in üzerindeki hedef değer aşıldı. DHL Group, harici siber güvenlik derecelendirmesinde 690 puan elde etme hedefini de aşarak, mevcut en yüksek ulaşılabilir puan olan 820 üzerinden 750 puan almayı başardı.
Çevre, sosyal işler ve kurumsal yönetim alanlarındaki gelişmeler hakkında daha fazla bilgi için Yıllık Raporu inceleyebilirsiniz.
Küresel ekonominin zayıf seyretmesine rağmen 2019 yılı pandemi öncesi rakamların üzerinde FVÖK tahmini
DHL Group, 2024'ün ilk yarısında hala geniş bir ekonomik iyileşme öngörmüyor ve hatta bazı pazarlarda hacimlerin daha da düşeceğini tahmin ediyor. Grup, yılın ikinci yarısında 2023'ün ikinci yarısına kıyasla daha olumlu bir küresel ekonomik ivme bekliyor. DHL Group, 2024 mali yılı için 6,0 milyar Euro ile 6,6 milyar Euro arasında FVÖK ve yaklaşık 3,0 milyar Euro net birleşme ve satın almalar hariç serbest nakit akışı öngörüyor.

Dünya genelindeki yüksek ekonomik belirsizlik ve tüketici kısıtlaması, önceki yıllara kıyasla daha düşük B2B hacimlerinin görülmesine neden oldu. Devam eden zayıf piyasa koşullarının bir sonucu olarak, uluslararası express (TDI) gönderi hacimleri yüzde 2,5 oranında düşüş gösterdi. 1,2 milyar Euro tutarındaki olumsuz kur etkileri ve düşük yakıt ek ücretleri, DHL Express'in işlerini olumsuz etkiledi. Kur etkileri ve yakıt ek ücretleri hariç tutulduğunda, gelirler raporlama yılında yüzde 4,8 düşüş gösterdi. DHL Express, zayıf makroekonomik ortama, sürekli iyileştirme inisiyatifleri, ağ kapasitesinin optimize kullanımı ve etkin maliyet yönetimi ile karşı koydu. Devam eden enflasyon karşısında sistematik olarak fiyat ayarlamaları uygulandı.
 

DHL Global Forwarding, Freight'teki piyasa hacimleri, zayıf talep nedeniyle bir önceki yıla göre azaldı, ancak yıl boyunca istikrar kazandı. Beklendiği gibi, hava ve deniz taşımacılığı ücretleri normalleşmeye devam etti. Avrupa karayolu taşımacılığı pazarında talepteki döngüsel düşüş devam etti. Maliyetler, artan dizel ve araç fiyatlarının yanı sıra personel maliyetleri nedeniyle yüksek seviyede kaldı.

Yüksek enflasyon, belirsiz ekonomik gelişme, jeopolitik çatışmalar ve vasıflı işçi sıkıntısı gibi dış etkiler, küresel tedarik darboğazlarına ve daha karmaşık iş süreçlerine yol açtı. Optimize edilmiş süreçler ve hedefe yönelik veri analizleri sayesinde Supply Chain bölümü, zorlu bir ortamda müşterilerinin tedarik zincirlerinin işlevselliğini sağlamaya yardımcı oldu. Tüm bölgeler ve sektörler, yeni iş kazanımları, sözleşme yenilemeleri ve büyüyen e-ticaret işinin desteğiyle gelir artışları elde etti. Yeni işlerin çoğunluğu tüketici, perakende ve teknoloji sektörlerinde gerçekleşti ve bu büyük oranda e-ticaret tabanlı çözümlerden kaynaklandı. Yıllık sözleşme yenileme oranı istikrarlı bir şekilde yüksek seviyede kaldı.
 
 
E-ticaretteki yapısal eğilim, 2019'daki pandemi öncesi seviyelerin oldukça üzerindeki hacimlerle bozulmadan devam ediyor. 174 milyon Euro tutarındaki olumsuz kur etkileri hariç tutulduğunda, gelirler bir önceki yıla kıyasla yüzde 5,6 arttı. Daha yüksek maliyetler ve ağların genişletilmesine yönelik yapılan sürekli yatırım, FVÖK gelişimine katkıda bulunan ana faktörler oldu.

Posta işindeki yapısal değişim devam ediyor: Geleneksel mektupların sayısı düşmeye devam ederken, posta ile taşınan malların hacmi artıyor. Posta yolu ile tüketicilere gönderilen reklam sayısındaki azalma finansalları olumsuz yönde etkiledi. Bu azalmanın arkasında yatan sebep ise enflasyon ve tüketici eğilimlerindeki değişim. Gelirdeki artış temel olarak, yılın ikinci yarısından itibaren ticari müşterilere uygulanan fiyatlardaki yükseliş ve ulusal ve uluslararası posta ile taşınan mallardaki hacim artışı kaynaklı.

Emeklilik Gözetim Merkezi'nin BES temel göstergelerine göre, Bireysel Emeklilik
sisteminde katılımcıların toplam fon tutarı 1 Mart 2024 tarihi itibariyle
695 milyar 123 milyon TL oldu.

BES Özet Verileri

Katılımcıların Fon Tutarı 695.123,4 milyon TL
Faizli Fon Tutarı 534.454,9milyon TL
Faizsiz Fon Tutarı 160.668,4 milyon TL

Devlet Katkısı Fon Tutarı 95.840,5 milyon TL
Faizli Devlet Katkısı Fon Tutarı 86.621,6 milyon TL
Faizsiz Devlet Katkısı Fon Tutarı 9.218,9 milyon TL

Şirketlerin Katılımcılarının Toplamı 8.856.930 Kişi

https://www.egm.org.tr/bilgi-merkezi/istatistikler/

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB), ‘Türkiye Yüzyılı’ vizyonu doğrultusunda, ülkemizin turizmde yüksek hedeflere ulaşması amacıyla yürüttüğü çalışmalar kapsamında yepyeni bir projeyi hayata geçirmeye hazırlanıyor. “Turizm Yüzyılı” projesi tanıtım toplantısında konuşan TÜRSAB Yönetim Kurulu Başkanı Firuz Bağlıkaya, “Turizm sektöründe rekabet avantajı yakalayabilmek adına tarihimizi, kültürümüzü ve üstün olduğumuz diğer turizm çeşitlerini öne çıkartacak bir yaklaşımla turizmi 12 aya ve ülke geneline yaymayı, yüksek gelir grubundan ziyaretçilerimizi artırmayı hedefliyoruz dedi.
 
Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB), Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın ortaya koyduğu ‘Türkiye Yüzyılı’ vizyonu doğrultusunda ilerlemek ve ülke turizmine katkı sağlamak amacıyla yeni bir proje hayata geçiriyor. Proje ile turizmin 12 aya ve yurt geneline yayılması amaçlanırken; TÜRSAB Yönetim Kurulu Başkanı Firuz Bağlıkaya, tanıtım ve pazarlamada çok daha iyisini yapmak için hem ürün olarak hem de insan kaynağı olarak Türkiye'nin büyük bir potansiyele sahip olduğunu kaydetti. Bağlıkaya, "Turizmin doğal artışına bakarak kendi rekorlarımızı kırmak bizim için yeterli değil. Mesele zaman içinde sadece kendi yaptığımızın daha iyisini yapmak değil, rakiplerimizin yaptıklarından daha iyisini yapmaktır.” dedi.
 
TÜRKİYE’NİN GELİŞİMİNE VE KALKINMASINA EN BÜYÜK DESTEK TURİZMDEN
Turizmde bayrağı daha yukarılara çıkarmak için yeni bir çalışma planı başlatacaklarını duyuran Bağlıkaya, "Son 20 yılda ülkemiz, gelişme ve kalkınma kapsamında çok önemli adımlar attı. Yapılan çalışmalar sonrası tüm sektörler bu gelişmeden payını aldı. Bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da bu gelişme ve kalkınmaya sektör olarak en büyük katkıyı sunma arzusundayız. Ekonomiyle ilgili ne tür sorunlarla karşı karşıya olduğumuzun farkındayız. Bu sorunları aşmak için elimizdeki en güçlü enstrümanlardan birisi turizm" ifadelerini kullandı.
 
NET DÖVİZ KATKISI, İSTİHDAM, DOĞRUDAN GELİR
Bağlıkaya, "Turizm, ekonomimize net döviz katkısı, 50’den fazla sektöre kaynak sağlaması, yarattığı istihdam ile turizm vatandaşımız için doğrudan gelir kaynağıdır" diyerek, turizmde rekabetin çok keskin olduğuna ve ülkelerin turizm rakamlarını yükseltmek için yoğun çaba harcadığına vurgu yaptı. Ülke olarak turizmde birçok alanda büyük başarılara imza atıldığını ifade eden Bağlıkaya, "Turizmi 12 aya yaymak, turizmin tüm ülkeye dengeli biçimde dağılmasını sağlamak, yüksek gelirli turist oranını artırmak en büyük hedeflerimizin başında geliyor. Turizmde daha iyisini başarmak sadece Bakanlığımızın, turizmcilerin değil bu ülkede yaşayan herkesin sorumluluk yüklenmesi gereken bir meseledir. Turizm ülkemiz için vazgeçilmezdir. Yerel yönetimler, ticaret odaları, kalkınma ajansları, sivil toplum örgütleri, bölge halkı, tüm yerel unsurlar bu işin bir parçası olmak zorundadır" diye konuştu.
 
"ÖNEMLİ OLAN RAKİPLERDEN DAHA İYİSİNİ YAPMAK"
Tanıtım ve pazarlamada çok daha iyisini yapmak için hem ürün olarak hem de insan kaynağı olarak Türkiye'nin büyük bir potansiyele sahip olduğunu kaydeden Bağlıkaya, "Turizmin tüm dünyada konjonktüre veya trendlere bağlı, doğal artışına bakarak kendi rekorlarımızı kırıyor olmak bizim için yeterli değil. Mesele zaman içinde sadece kendi yaptığımızın daha iyisini yapmak değil, rakiplerimizin yaptıklarından daha iyisini yapmaktır" değerlendirmesinde bulundu.
 
HEDEF TURİZMİ 81 İLE YAYMAK
Türkiye'nin rakiplerinden daha avantajlı bir konumda olduğunu, fakat ülkeye gelen turist sayısının mevcut potansiyelin çok altında olduğunu vurgulayan Bağlıkaya, "Dört mevsim sunulabilecek turizm ürününe sahibiz ancak turist aldığımız aylar belli aylarda sınırlı kalıyor. Ocak-Şubat-Mart ve Kasım-Aralık aylarında Türkiye’ye gelen ziyaretçi sayısı 14,5 milyon. Bu dönemde gelen turist toplam ziyaretçimizin yüzde 29’unu oluşturuyor. Aynı dönemde İspanya’ya 31,2 milyon kişi gidiyor. Toplam içindeki oranı ise yüzde yaklaşık %37. Hedefimiz turizmi mümkün olduğu kadar deniz kum güneş sezonunun dışında kalan aylara da taşımak.
Ülkemize gelen turistin neredeyse yüzde 75'i altı aylık bölümde, yüzde 25'i diğer aylarda geliyor. Turizmde hedeflenenin aksine daha fazla yaz aylarına sıkışıyoruz. Hedefimiz turizmi mümkün olduğu kadar deniz, kum, güneş sezonunun dışında kalan aylara da taşımak olmalı.” dedi.
Uzun yıllardır diğer bir hedefin ise turizmi ülkenin her yerine dengeli yayılmasını sağlamak olduğunu belirten Bağlıkaya; İstanbul, Antalya, Muğla ve İzmir'in yüzde 75'lik bir paya sahip olduğunu, gelen turistlerin sadece yüzde 25'inin kalan illere dağılım gösterdiğini söyledi. Bağlıkaya, hedefin 5 şehre sıkışmış kapasiteyi ülkenin her köşesine yaymak olduğunu belirtti.
 
“DİĞER TURİZM ÇEŞİTLERİYLE RAKİPLERE FARK ATMAMIZ LAZIM”
Türkiye'nin; ucuz tatil yapılan, iyi tesisleri olan, iyi hizmet sunulan bir destinasyon olarak pazardaki konumunu koruduğuna dikkat çeken Bağlıkaya, "Halihazırda yaptıklarımızı tekrarlayarak 12 ay ve ülkeye yayılmış turizm hedefine ulaşmak, yüksek gelir grubundan turist sayısını artırmak mümkün değil. Tatil beldelerimizde 2-3-4'üncü sıra otel yaparak turist sayısını artırsak da turizmin bu gidişatından rakiplerimizin önüne geçecek kadar yüksek turizm geliri çıkmaz. Ağırlıklı olarak Akdeniz'deki tüm ülkelerin sunduğu deniz, sahiller, güneş ürünleriyle rekabet ediyoruz. Rekabet alanında tarihimizi, kültürümüzü ve üstün olduğumuz diğer turizm çeşitlerini öne çıkartmamız gerekiyor, fark yaratacağımız alanlara daha fazla ağırlık vermeliyiz." dedi.
 
‘TURİZM YÜZYILI’NIN AMACI
Yarım asırlık tecrübesi, 15 bin üyesi, 100 binlerce çalışanı, tüm ülkeye yayılmış 35 Bölge Temsil Kurulu ve 15 İhtisas Başkanlığı ile edinmiş olduğu önemli bir bilgi birikimine sahip olan TÜRSAB’ın, 'Türkiye Yüzyılı' vizyonuna eşlik etmek için ‘Turizm Yüzyılı’ projesini başlattığını duyuran TÜRSAB Yönetim Kurulu Başkanı Firuz Bağlıkaya, ‘Turizm Yüzyılı’ projesinin amacının Türkiye’yi tek bir destinasyon olarak görmek ve merkezi yapılarla tek bir turizm ürünüymüş gibi tanıtıp pazarlamak yerine, her bölgeyi öne çıkan değerleriyle ayrı bir turizm destinasyonu olarak ele alacaklarının bilgisini paylaştı.
Firuz Bağlıkaya bu kapsamda yapılacak çalışmaları şöyle sıraladı;
 
- Turizm için önemli plan, envanter gibi mevcut çalışmaları derleyerek işlevli hale getireceğiz,
- Türkiye genelinde seyahat acentalarına proje kapsamında özel eğitimler vereceğiz,
- Bölgenin sahip olduğu turizm değerlerine özgü pazarlama stratejileri geliştireceğiz, tanıtım planlaması yapacağız,
- Bölgelerin öne çıkan turizm özelliklerine uygun hedef fuarları belirleyip seyahat acentalarımızın ücretsiz katılımlarını sağlayacağız,
- Yerel efsaneleri, hikayeleri turizm amaçlı işleyerek kültürel ve sanatsal unsurlar olarak turizm ekonomisine katkı sağlayacak ürün haline getireceğiz,
- Bölgelere özgü turistik ürünlere ilişkin tanıtım materyali oluşturacağız,
- Yerel halkın turizm faaliyetindeki rolünü artırmak için destinasyon bazlı turizm çalıştayları düzenleyeceğiz, turistik değerler ve turizm ekonomisine ilişkin yerel düzeyde farkındalığın artmasını sağlayacağız.
 
Bağlıkaya sözlerini şöyle sürdürdü;
“Unutmamak gerekir ki, bir turizm unsurunun satılabilir ürün haline getirilmesi ve tüketicisine ulaşması ancak ve mutlaka seyahat acentaları eliyle olur. ‘Turizm Yüzyılı’nı hayata geçirirken,
TÜRSAB İhtisas Başkanlıklarının deneyiminden, Bölge Temsil Kurullarımızın yerel düzeydeki gücünden, TÜRSAB Akademi ve TÜRSAB Ar-Ge departmanlarımızın bilgi birikiminden, TÜRSAB TV'nin sektörümüzü bilgilendirici yayınlarından yararlanacağız. TÜRSAB iştiraki olan TÜRSAB Rota sayesinde Türkiye genelindeki 15 bin seyahat acentamızın gücünden faydalanarak turizm ürünlerinin tüm seyahat acentalarınca satılabilmesini sağlayacağız.”
TÜRSAB olarak turizmin Türkiye’ye çok daha fazlasını verebileceğine inandığını ifade eden Bağlıkaya, “Dünya siyasetinin ve sosyolojisinin küresel ısınmadan çok daha hızlı ısındığı bir dönemdeyiz. Bu tehlikeli ısınmanın panzehiri turizmdir. Nasıl turizm Türkiye'ye daha fazlasını verebilirse; bu vizyonla Türkiye de dünyaya daha fazlasını verebilir. Bu vesileyle doğru zamanda doğru çıkışı yapmak için TÜRSAB olarak bilgi birikimimizle hazır olduğumuzu, kararlı, cesur ve inanç sahibi olduğumuzu ifade ediyoruz. Turizm çok daha fazlasını verebilir. “Turizm Yüzyılı” ülkemize hayırlı olsun” diye konuştu.
 

Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) Büyüme Değerlendirmesi 2023 4. Çeyrek araştırma notunu yayınladı:

Türkiye ekonomisi 2023 yılının dördüncü çeyreğinde yüzde 4 büyüdü. Böylelikle 2023 yılı büyümesi yüzde 4,5 olarak gerçekleşti. Bu çeyrekte büyümeye en büyük katkı 5,3 yüzde puan ile özel tüketimden geldi. Bir önceki çeyrek eksi 5,3 yüzde puan olan net ihracat katkısı bu çeyrekte eksi 2,3 yüzde puan olarak gerçekleşti. Önceki iki çeyrek boyunca büyümeye pozitif katkı yapan stok değişimi bu çeyrek büyümeyi 2,3 puan düşürdü. Mevsim ve takvim etkisinden arındırılmış serilere göre ise Türkiye ekonomisi 2023 yılının üçüncü çeyreğinden dördüncü çeyreğine yüzde 1 büyüdü. Çeyreklik büyümeye özel tüketim 2,2 puan pozitif katkı yaparken, dış ticaret de 0,9 yüzde puan pozitif katkı yaptı. Yatırımlar çeyreklik büyümeyi 0,2 yüzde puan, stok değişimleri ise 1,4 yüzde puan aşağı çekti.

Araştırmanın tamamına aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz.
https://betam.bahcesehir.edu.tr/2024/03/buyume-degerlendirmesi-2023-4-ceyrek/

Küresel piyasalar hareketli bir haftayı geride bırakmaya hazırlanıyor. Avrupa Merkez Bankasının(ECB) faiz kararı, Fed Başkanı Powell'ın yarı yıl sunumu, izlenen majör başlıklar arasındaydı. Avrupa Merkez Bankası(ECB), dünkü toplantısında, piyasaların beklentisi doğrultusunda faiz oranlarında değişikliğe gitmedi. Kararın oy birliğiyle alındığı belirtildi. Banka, mevduat faizini yüzde 4 seviyesinde, gecelik borç verme oranını yüzde 4,75 seviyesinde ve politika faizini ise yüzde 4,5 seviyesinde sabit bıraktı. ECB, bu yılın ilk ekonomik projeksiyonlarını da yayınladı. 2024 yıl sonu enflasyon tahmini yüzde 2,7’den yüzde 2,3’e indirilirken, 2025 hedefi ise yüzde 2,1 olarak belirtildi. ECB’nin enflasyon hedefi yüzde 2 seviyesinde ve 2025 tahminine bakıldığında, enflasyon hedefine gelecek sene ulaşılacağı görülmektedir. 2026 yılı için enflasyon tahmini ise yüzde 1,9 seviyesinde sabit tutuldu. Karar sonrası Avrupa Merkez Bankası Başkanı C. Lagarde basın karşısında açıklamalarda bulundu. Lagarde, ekonominin zayıf kalmaya devam ettiğini, reel gelirlerin toparlanacağını ve büyümeyi destekleyeceğini ifade etti. Enflasyonun hedefine doğru iyi bir ilerleme kaydettiğini, fakat enflasyon konusunda yeteri derecede güvenli olmadıklarını belirtti. Çekirdek enflasyonda genel bir ılımlılık gördüklerini, sadece bir veri ile genel görüşlerini değiştirmeyeceklerini söyledi. ECB’nin bu seneki enflasyon tahminini aşağı yönlü revize etmesi, haziran ayı için ECB’den faiz indirim beklentilerinin güçlenmesine yol açmış durumda. Bundan sonrası içinde Avrupa’da açıklanacak ekonomik veriler ve ECB üyelerinin konuşmaları, gelecek toplantılara yönelik beklentileri şekillendirmeye devam edecektir. Fed Başkanı Powell’ın ABD Senatosu’nda dün yarı yıl sunumu takip edildi. Çarşamba günü de, ABD Temsilciler Meclisi’nde yarı yıl sunumunu gerçekleştirmişti. Powell tarafında sürpriz bir ifade olmadığı görülüyor. Ekonomik verilere bağlı kalarak, hareket edeceklerini bir kez daha yinelemiş oldu. Enflasyonun yüzde 2’lik hedefe yaklaştığını görmek istediklerini, buna da çok uzak olmadıklarının da sinyalini verdi. Yılın ikinci yarısı için Fed kanadından faiz indirim beklentileri güçlü kalmaya devam ediyor. Bu hafta Powell’ın mesajları ve bu yılın bir noktasında faiz indirimi yapmanın muhtemel olacağını belirtmesi, bu beklentilerin güçlü kalmasını sağlıyor. Son dönemde, Fed üyelerinin konuşmaları önemini koruyor. Üyelerdeki genel görüş, faiz indirimi için şimdilik erken ancak yılın ikinci yarısı için ihtimaller daha yüksek. En son Cleveland Fed Başkanı Mester yapmış olduğu konuşmasında, faiz oranlarının çok hızlı düşürülmesinden endişe ettiğini belirtti. Erken adım atılırsa, bugüne kadar enflasyonla ilgili yapılan tüm çalışmaları baltalayacağını söyledi. Bu nedenle faiz indirimi için biraz daha zamanın olması gerektiğine vurgu yaptı. Aslında bu açıklama sürpriz değil çünkü diğer üyeler ve Fed Başkanı Powell bile, kısa zaman için gevşeme yolunda bir adım atmayı düşünmediklerini belirtiyorlar. Ocak ayında ABD dış ticaret açığının bir önceki aya göre yüzde 5,1 artışla 67,4 milyar dolara çıktığı görüldü. Her hafta açıklanan haftalık işsizlik başvurularında ise 217 bin kişilik artış takip edildi. Uluslararası Kredi Derecelendirme Kuruluşu Moody’s yayınlamış olduğu raporunda, ekonomik duraklama nedeniyle Almanya bankacılık sektörünün görünümünü durağandan negatife çevirdiğini duyurdu. Sektördeki mali profillerde zayıflama olduğunu ve bunun Euro Bölgesi borç kriziyle birleştiğine işaret edildiği belirtildi. Küresel çapta, Doların yatay ve zayıf seyri, emtiaları desteklemeye devam ediyor. Ons altında yeni zirveler test edilirken, yukarı yönlü eğimini koruduğu izleniyor. Petrol fiyatlarında hafif alıcılı seyirler takip ediliyor. EURUSD paritesi dünkü ECB kararı sonrasında yukarı yönlü tepkiler vermeye başladı ve bu sabah 1,0900 seviyesinin üzerinde seyrini korumaya devam ediyor. Küresel borsalarda, dün ABD borsaları günü yükselişle tamamladığı izlenirken, bu sabah ABD vadelilerinde karışık seyirler görülmektedir. Dün Avrupa borsaları içinde önemli bir gündü ve gün sonunu yükselişle tamamladığı izlendi.
 
Bugünün veri takviminde, Euro Bölgesi’nde 4.çeyreğe yönelik GSYIH verisinin açıklanması bekleniyor. ABD'de tarım dışı istihdam verisi açıklanacak. Şubat ayına yönelik tarım dışı istihdam, işsizlik oranı ve ortalama saatlik kazançlar açıklanacak. Veri bazlı hareketlere neden olabilir. Gün içerisinde Fed üyelerinin de konuşmaları izlenebilir.
 
Saygılarımızla,
 
Gedik Yatırım Uluslararası Piyasalar



   Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
   www.gedik.com

                                     ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.