Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
TÜRKÇİMENTO tarafından iki yılda bir düzenlenen teknik seminer programının 17'ncisi 2-5 Kasım 2024 tarihleri arasında Antalya'da Kaya Palazzo Golf Resort Belek Hotel'de gerçekleştirilecek. 1987 yılından bu yana düzenlenen Uluslararası Teknik Seminer ve Sergisi, çimento sektörüne hizmet veren yerli ve yabancı firmaların geliştirdikleri teknolojileri tanıtmalarını; sektördeki yöneticilerin işletmeleri için düşündükleri yatırımlar konusunda karşılaştırma ortamı yaratmayı amaçlıyor.
 
TÜRKÇİMENTO'nun en son 2022 yılında uluslararası düzeyde başarı sağlayan etkinliğinde, 629 katılımcı ve 224 firma ile ulusal ve uluslararası çimento endüstrisi bir araya gelmişti. TÜRKÇİMENTO'nun 17. Uluslararası Teknik Seminer ve Sergisi Programı, 2024 yılında da yerli yabancı firmaların katılımıyla çimento sektörünü yeniden buluşturacak.
 
TÜRKÇİMENTO CEO'su Volkan Bozay, "İçeriği, sunumları ve kapanış paneli ile hem ulusal hem de uluslararası platformda büyük ilgi gören teknik seminer yolculuğumuza 2024 yılında kaldığımız yerden devam edeceğiz. Sektörümüz yöneticilerinin ve paydaşlarının geleneksel olarak bir araya geldiği en önemli buluşmasında bu yıl düşük karbonlu üretim yol haritamızdaki yatırım ve dönüşüm sürecinin bütün yönleriyle değerlendirileceği gündemle sizlerleyiz. Geleceğimizin planlanmasında 17'nci buluşmamızın ileride dönüm noktası olarak görüleceğine inanıyorum. Türk çimento sektörünün global anlamda tartışmasız en prestijli etkinliğinde bu yıl da sektörümüzle buluşacağımız için çok heyecanlıyız." değerlendirmesini yaptı.
 
Etkinlik; çimento endüstrisi, hizmet ve teknoloji sağlayıcılardan ulusal ve uluslararası katılımcılara açık olan program, üreticilerin son gelişmeleri takip etmesi açısından önemli olan etkinlik, katılımcılara iş alanlarını kıyaslama şansı verirken yeni yatırımları değerlendirme fırsatı da yaratıyor.
 
Avrupa'nın lideri, dünyanın beşinci büyük üreticisi konumunda yer alan Türk çimento sektörü, aynı zamanda çimento ve klinker toplamında dünyada ikinci büyük ihracatçı konumunda yer alıyor ve 100'den fazla pazara hizmet veriyor. 119 milyon tona eşdeğer çimento kapasitesine sahip olan sektörde, Türkiye geneline yayılan 56 entegre ve 21 öğütme olmak üzere toplam 77 fabrikada üretim yapılıyor. Sektörün halen %94'ünü TÜRKÇİMENTO üyeleri temsil ediyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Bitci, Türkiye Omurilik Felçlileri Derneği (TOFD) ile iş birliği yaparak engelli bireylerin yaşamını iyileştirmeyi amaçlayan TOFD Token'ı geliştirdi. Arzı, Bitci’de başlayan token’dan elde edilecek gelir engelli bireylerin hayatlarını iyileştirmeye ve onlara daha erişilebilir bir yaşam sağlamaya yönelik projelerde kullanılacak.
 
Türkiye’nin önde gelen kripto para borsalarından Bitci, engelli bireylerin yaşamını kolaylaştırma amacı doğrultusunda Türkiye Omurilik Felçlileri Derneği (TOFD) ile iş birliği gerçekleştirdi. İş birliği kapsamında borsa, TOFD Token’ın arzını gerçekleştirecek.
 
Yardım toplama amacıyla arz edilen token projesiyle engelsiz bir yaşam kurulmasına destek olunurken, özellikle omurilik felçli bireylerin ve ortopedik engelli kişilerin yaşamının bir nebze olsun kolaylaştırılması hedefleniyor. Herhangi bir getiri beklentisi sunmayan TOFD Token’ın, dolayısıyla arzının ardından listelemesi de yapılmıyor.
 
TOFD Token aracılığıyla toplanan yardımlar, engelli bireylerin hayatlarını iyileştirmeye ve onlara daha erişilebilir, engelsiz bir yaşam sağlamaya yönelik projelerde kullanılacak. Bu sayede token sahipleri, sosyal sorumluluk bilinciyle hareket ederek toplumsal fayda sağlama fırsatı buluyor. Bu yaklaşım, kripto para birimlerinin sadece finansal kazanç amacıyla değil, aynı zamanda toplumsal ve insani projelere destek sağlamak amacıyla da kullanılabileceğine yönelik örnek teşkil edecek.
 
TOFD Token arzına ilişkin açıklamalarda bulunan Bitci CEO’su Ahmet Onur Yeygün, “Türkiye Omurilik Felçlileri Derneği (TOFD) ile yaptığımız iş birliği kripto paraların sosyal fayda sağlayan projelere destek olma ve finansman sağlama noktasında önemli bir potansiyel taşıdığını gösteriyor. Bu kapsamda biz de arzını gerçekleştirdiğimiz TOFD Token aracılığıyla toplanacak yardımlarla, engelli bireylerin yaşamlarını kolaylaştırmak ve onlara daha erişilebilir bir dünya sunmak adına önemli bir adım atıyoruz.” dedi.
 
TOFD Token arzında her 20 bin Token alımına 1 adet tekerli sandalye yardımı yapılarak bir engelliye destek olmak amaçlanıyor. Toplam 50 milyon adet üretilecek token, 1 TRY’den arz ediliyor. Kilitli bir biçimde arz edilen TOFD Token’ın minimum katılım adeti 1 token olarak belirlenirken, maksimum alım tutarı 50 milyon olarak duyuruldu.


Bitci hakkında:
 
Kripto paraların alım-satımı, transferi, saklanması alanında 2018 yılından bu yana faaliyetlerini yürüten ve Türkiye’nin en başarılı launchpad platformu olan Bitci, Coingecko verilerine göre Türkiye’nin en büyük 2. kripto para borsası konumunda yer alıyor. Bununla beraber yine Coingecko verileri doğrultusunda 2022 yılında %0,9 olan pazar payını 2023 yılında %1233 arttırıp %12’ye çıkararak, “Türkiye’nin en hızlı gelişen dijital varlık platformu” söylemini verilerle destekleyen borsa, Türkiye’nin borsa entegrasyonu olan ilk blokzincir ağı BitciChain ile de şirketlerin ve kurumların blokzincire adaptasyonunu sağlıyor. Bitci; Global Fan Token ve Bitcicoin gibi ürünleriyle de kripto para piyasalarının gelişimine somut olarak katkı sağlamaya devam ediyor.
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
BYY Finans Kurucusu Bekir Yener Yıldırım Gayrimenkul Yatırım Fonu (GYF)'nun Türkiye'de uzun zamandır hem çok yüksek bir ilgi hem de alternatif araçlara göre ilk sırada olan bir yatırım aracı olduğunu belirterek, "Gayrimenkule dayalı sermaye piyasası araçlarının hayatımıza girmesiyle yatırımcılara alternatif bir pencerenin daha açıldığını görüyoruz. Bu da doğrudan bir gayrimenkule sahip olmanın yanı sıra, güvenli şeffaf bir ortamda kolektif olarak gayrimenkul yatırımı yapmayı ifade ediyor. 2010'lu yılların ortasında ilk kez hayata geçen Türk Gayrimenkul Yatırım Fonları, finans ve gayrimenkul buluşmasının en heyecanlı kesişimi." dedi.

Yabancı yatırımcılar GYF'leri daha sık tercih edecek
Çeşitli nedenlerle geçmişte Türkiye'de gayrimenkul yatırımları yapmış olan ancak kurumsallık ve şeffaflık sorunları nedeniyle zarar görmüş ve Türkiye ilgisi süren yabancı yatırımcıların GYF'lere olan ilgisinin artmasını bekliyoruz. Diğer yandan Türkiye'ye ilk kez girecek yeni yabancı yatırımcılar GYF'leri daha sık tercih edecek.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 Anadolu Sigorta, istihdama katkıda bulunmak ve gençlerin iş yaşamına daha kolay atılmalarını sağlamak amacıyla devreye aldığı Genç Anadolu projesinde, yeni iş ortaklarını belirledi. Şirket, 2023 yılının Mayıs ayında ikinci kez hayata geçirdiği bu proje ile, sigortacılık ve ilgili bölümlerden mezun olan veya yakın zamanda mezun olacak gençlerden ve sigortacılık deneyimi olan ancak acenteliği bulunmayan 35 yaş altı adaylardan 9 kişiye kendi acentesini açma fırsatı sundu.
Genç Anadolu projesi kapsamında 2023 yılında 3963 kişi acentelik için başvuruda bulundu. Yapılan değerlendirmeler sonucunda, gerekli eğitim ve deneyim şartlarını sağlayan 343 kişi genel yetenek sınavına katıldı. Sınav ve mülakatlar sonucunda başarılı olan 9 kişinin acentelik için gerekli resmi işlemleri tamamlanarak, Anadolu Sigorta acentesi olarak faaliyete başlamaları sağlandı. Uzun yıllardır toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda çalışmalar yürüten, bu çalışmaları tüm ekosistemine yayma misyonuyla hareket eden Anadolu Sigorta, "Daha Eşit" yaklaşımı çerçevesinde yeni acentelerinin 6'sını kadın, 3'ünü de erkek adaylardan seçti.
Pandemi etkilerinin yoğun olduğu 2021 yılında başladıkları Genç Anadolu projesi ile genç sigortacıları sektöre kazandırmaktan büyük memnuniyet duyduklarını ifade eden Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Kerem Tokyürek; "Genç Anadolu projesi sayesinde yeni acente sahiplerine, acentelik kuruluşu için gereken muhtelif giderleri karşılama konusunda destek veriyoruz. Ayrıca branş eğitimleri, poliçe tanzim-tahsil ve hasar süreçlerini kapsayan Acente Yetiştirme Eğitim programı ve orta / ileri düzey temel sigortacılık eğitimi ile sektörümüze yeni acenteler kazandırıyoruz. Genç Anadolu projesi, kariyer yolculuklarına sigortacılık mesleği ile devam etmek isteyen gençlerin sektörde gerekli beceri ve yetkinlikleri kazanmasını sağlarken ülkemizin ekonomisine ve istihdama da önemli katkı sunuyor" şeklinde konuştu

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
Japon mobilite devi Suzuki, GSX ürün ailesini genişletmeye devam ediyor. Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen markanın en yeni modeli olan GSX-S1000GX, 899 bin 900 TL'lik fiyatıyla ön satışa sunuldu. Crossover modelinin yerini alan GSX-S1000GX, aynı zamanda yeni özellikler ve teknolojileri de beraberinde getiriyor.

GSX-S1000GX yeni SAES elektronik süspansiyon sistemi kullanan ilk Suzuki!
GSX ürün ailesinin diğer üyeleri olan GSX-S1000 ve GSX-S1000GT gibi sıralı dört silindirli 999 cc motorun görev yaptığı yeni GSX-S1000GX, bir uzun yol motosikletinin konforunu spor motosikletlerin adrenaliyle bir araya getiriyor. Yeni model, GSX-S1000GT gibi renkli TFT gösterge paneli ve bağlantı özellikleriyle üst düzey spor touring deneyimi sunuyor. GX ile GT versiyonları benzer yönlere sahip olsa da birbirinden ayrılan önemli özelliklere de sahipler. Daha uzun süspansiyon hareket mesafesi, ön ve arka tekerleklerde daha uzun hareket alanı sunarken araç ile zemin arasında daha fazla boşluk ve daha rahat dik bir sürüş pozisyonu sağlıyor. Bunun yanında, Suzuki'nin ilk elektronik süspansiyon sistemi olan Suzuki Gelişmiş Elektronik Süspansiyon (SAES) ve Suzuki'nin yeni teknolojisi olan Suzuki Adaptif Yol Stabilizasyon (SRAS) sistemiyle yepyeni bir süspansiyon performansı sunuyor. Bu teknolojiler bir araya gelerek GX'i şehirlerin asfalt kaplamalı ve kaldırımlı sokaklarından kırsal bölgelerdeki yollara ve otoyollara kadar çok çeşitli yol yüzeylerinde konforlu ve kontrol edilebilir kılıyor. Spor görünümüyle dikkat çeken GX, aynı zamanda dik sürüş pozisyonu ve ekipman özellikleri sayesinde uzun mesafeli sürüşlerde touring konforu sağlıyor.

Markanın ilk lüks crossover modeli!
Yeni model, Suzuki'nin ilk lüks crossover modelinin konseptini yansıtıyor. Tümüyle modern bir tasarıma sahip olan yeni motosiklet, superbike'ların agresif performans özelliklerini yansıtırken uzun mesafeli sürüşler için tercih edilen touring motosikletlerin zarafetini, uzun boylu, dik sürüş pozisyonunu ve crossover modelin uzun bacaklı oranlarını bir araya getiriyor. Yeni LED ön farlar keskin burun çizgisini vurgularken yanlara doğru uzanan kompakt LED gündüz farları da keskin bir çift "göz" oluşturuyor. Far kaportasının yan panellerindeki karşıt renkler ve yukarı doğru uzanan çizgiler, yüksek oturma pozisyonunu tamamlayan agresif ve şık bir görünüm kazandırıyor. Ayrıca açık yan barlar ve altın rengi ön çatallar ile arka süspansiyon motor ünitesi, karartılmış susturucu ve motorla karşıtlık oluşturarak crossover tasarımının uzun bacaklı yapısının altını çiziyor.

4 silindirli motor geniş ve pürüzsüz tork eğirisiyle öne çıkıyor!
Yeni GSX-S1000GX'in kalbinde yüksek performanslı 999 cc'lik sıvı soğutmalı DOHC motor yer alıyor. Dört zamanlı, sıralı dört silindirli motor, geniş güç bandıyla pürüzsüz ve istikrarlı bir güç çıkışına imkan tanıyor. Motorun geniş ve pürüzsüz tork eğrisi ve güç iletimi, otoyol hızlarında yapılan turlarda yorgunluğu azaltırken istendiğinde güçlü bir hızlanma sağlıyor. Dört çıkıştan iki çıkışa ve buradan da bir çıkışa geçen egzoz sistemi, güçlü rezonans etkisiyle sportif bir egzoz sesi sunarken Euro 5 emisyon standartlarını karşılıyor. Elektronik gaz kelebeği gövdeleri, rölanti devir kontrolü ve güç çıkışı özellikleri arasında optimum denge sağlanmasına yardımcı olurken Euro 5 uyumluluğuna katkı sağlıyor. Hava filtresi kutusu, giriş direncini azaltırken heyecan verici bir giriş sesi sunuyor. Egzoz ve giriş kamı profilleri; performans ve kontrol edilebilirlik arasında ince bir denge kurarken Suzuki Debriyaj Destek Sistemi (SCAS), vites geçişlerinin akıcı olmasına katkı sağlıyor. Sistem aynı zamanda debriyaj kolunun hafif bir dokunuşla devreye girmesini sağlayarak özellikle yoğun trafikte yapılan uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltıyor.

Modele özel geliştirilen kompakt ve hafif şasi!
Suzuki, yeni GSX-S1000GX'te performansı desteklemek, maksimum kontrol ve konfor sağlamak için özel olarak geliştirilen kompakt ve hafif şasisiyle dikkat çekiyor. Çevik tepkiler veren çift beşikli alüminyum iskelet, uzun mesafelerde harika yol tutuş kabiliyeti sunuyor. Alüminyum salınım kolu harika bir yol tutuş kabiliyeti sağlarken yüksek hızlı virajlarda dengeye katkı sağlıyor ve ağır yüklere dayanıyor. Sürücüye yakın konumlandırılmış, geniş elcikli gidon, rahat ve dik bir sürüş pozisyonuna katkı sağlarken şık görünümlü, altı kollu dökme alüminyum jantlar, yol tutuş özelliklerine, sürüş kararlılığına ve çok yönlü performansa katkı sağlıyor. Motosikletin Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 lastikleri (120/70ZR17 ön, 190/50ZR17 arka) optimum performans ve her koşulda güven veren yol tutuşu sağlarken çeviklik ve kararlılık arasında doğru bir denge kurmak üzere tasarlandı. Araçta yavaşlama görevini ise dört pistonlu 310 mm'lik Brembo monoblok ön fren kaliperleri üstleniyor. Suzuki Gelişmiş Elektronik Süspansiyon (SAES), SHOWA SFF-CA™ ters teleskopik ön çatallar ve BFRC-lite® bağlantı tipi arka darbe emiciyle bir araya gelerek yumuşak, konforlu ve kontrollü bir sürüş deneyimi sunuyor. Suzuki Hareketli Sürüş Kontrolü (SFRC), koltuk ve gidonların sabit kalmasına yardımcı olarak manevra kabiliyetini ve konforu artırırken jantlar ve lastikler sürüş sırasında darbe emici işlevi görüyor. Serbest salınımlı gidon ve kauçuk kaplı ayaklıklar gibi titreşimi azaltmaya yönelik önlemler, daha rahat ve az yorucu bir tur deneyimine katkı sağlıyor. Üç kademeli yükseklik ayarlı touring siperlik camı, sürücüyü koruyarak uzun sürüşlerde daha fazla konfor sağlıyor ve yorgunluğu azaltıyor.

Akıllı cep uygulamaları artık TFT ekranda!
Motosiklette kullanılan Suzuki Sürüş Modu Seçici Alpha (SDMS-?), çok çeşitli sürüş koşullarında kontrol ve konfor arasında doğru dengeyi sağlayan entegre sürüş modlarına sahip. Akıllı TLR Kontrolü, Suzuki Çekiş Kontrol Sistemini (STCS) Kaldırma Sınırlayıcı ve Yanal Eğilme Tork Kontrolüyle birleştirerek sürücünün motosikleti çeşitli ve farklı koşullarda daha iyi kontrol etmesine olanak tanıyor. Aktif Sönümleme Kontrolü, Suzuki Adaptif Yol Stabilizasyon (SRAS) sistemi, elektronik arka süspansiyon ön yük ayarları, elektronik gaz sistemi, çift yönlü hızlı vites sistemi, virajlarda devreye girerek fren basıncını kontrol altına alan, eğim açısına duyarlı Hareket Takipli Fren Sistemi, Eğime Bağlı Kontrol, Suzuki Kolay Çalıştırma Sistemi ve Düşük Devir Desteği yeni lüks crossover'ı rakiplerinin önüne geçiriyor. Yeni modelin elektronik donanımları arasında yer alan çizilmeye karşı dayanıklı 6,5 inçlik tam renkli TFT çok işlevli ekran, yansıma önleyici kaplaması ve akıllı telefon uygulaması içeriklerini görüntüleme desteğiyle dikkat çekiyor. Ücretsiz sunulan SUZUKI mySPIN uygulamasıyla birlikte akıllı telefon, kişilere, haritalara, müziklere, telefonlara ve takvim işlevlerine kolayca erişebiliyor. TFT LCD gösterge ekranının sol tarafında, sürücünün akıllı telefonunu şarj edebileceği USB çıkışı bulunuyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
Türkiye jeneratör pazarında lider konumunu uzun yıllardır koruyan Aksa Jeneratör, faaliyetlerinin her aşamasında çevresel sürdürülebilirliği gözeterek, gelecek nesiller için daha yaşanabilir bir dünya inşa etmeye katkıda bulunmayı hedefliyor. Çevreye bırakılan atıkları azaltmayı amaçlayarak bir ileri dönüşüm projesi başlatan Aksa Jeneratör, proje kapsamında üretimden çıkan temiz atık süngerler ile bel yastığı üretmeye başlayarak döngüsel ekonomiye katkı sağlıyor.
Bu ileri dönüşüm projesini cinsiyet eşitliği anlayışına ithafen kadın girişimcilerle birlikte yapan Aksa Jeneratör hem kadın girişimcilere destek oluyor hem de aylık ortalama 2 bin kg süngerin atık olmasına engel olmayı planlıyor.
Aksa Jeneratör sürdürülebilirlik odağında faaliyetlerine devam ediyor
Aksa Jeneratör atık yönetimini etkin olarak sağlayarak aynı zamanda doğal kaynakların tüketimini azaltacak iyileştirmeler üzerine çalışıyor. Marka bunun yanı sıra enerji kaynaklarının daha az kullanımına yönelik çalışmalar yapmaya devam ediyor. Aksa Jeneratör bu kapsamda Tekirdağ Çerkezköy'deki fabrikasında toz boya uygulaması sırasında boyama hattını daha yalıtımlı, daha az atık çıkaran ve toz boyayı etkin uygulayarak gereksiz toz boya tüketimini azaltan bir hat kurulumu yaparak doğaya ve çevreye verilen zararları azaltıyor. Marka ayrıca, test süreci sırasında ortaya çıkan egzoz gazını sulu filtrelerden geçirerek, zararlı etkilerini minimize ediyor.
Sürdürülebilirlik odağında çalışmalarını birçok alanda sürdüren Aksa Jeneratör yakıt kullanımlı taşıyıcı ekipmanlar (forkliftler vs.) yerine elektrikli taşıyıcılar kullanıyor. Böylelikle bu taşıyıcıların bakım-onarım faaliyetleri sebebiyle çıkan tehlikeli atık miktarlarını da minimuma indiriyor. Ayrıca fabrikanın çatısına konumlandırılan güneş panelleri ile yaklaşık 700 kWp enerji üretimi yapan marka enerji ihtiyacının yüzde 80'nini güneş enerjisinden karşılıyor.
Aksa Jeneratör, bu yıl kurumsal karbon ayak izi hesabı çalışmalarını başlatarak, 2030 yılında karbon nötr bir marka olmayı hedefliyor