Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Vakko CEO'su Jaklin Güner, Bloomberg HT'de katıldığı Üst Düzey programında 2025 yılında enflasyonun etkilerinin biraz daha azalacağını öngördüklerini belirtti.
Güner, Vakko'nun Yunanistan'daki ilk mağazasını da Atina'da açtığını söyledi.

2024 yılı bizim için çok özel bir yıldı çünkü 90. yılımızı kutladık. Atatürk'ün devrimlerine kadar uzanan bir markadan bahsediyoruz, bizim için ve Türkiye için son derece kıymetli. Hepimizin de bildiği gibi 2024 yılı biraz belirsizliklerin, küresel ve yerel ölçekte politik ve ekonomik belirsizliklerin olduğu bir yıldı. Ancak bütün bunlara rağmen biz koyduğumuz hedefleri gerçekleştirdik çünkü biz yatırım planlarımızdan hiç ödün vermeden bir program yaptık. Bilanço sağlıklığına çok önem verdik, bizim için yatırım fırsatları çok kıymetliydi, lüksü sadece belli alanlara değil daha geniş alana taşımak da bizim için son derece önemliydi dolayısıyla önemli fırsatları değerlendirdiğimiz bir yıl da oldu. Türkiye'de özellikle enflasyon muhasebesi nedeniyle rakamları ve büyümeleri söylemek çok kolay olmuyor. Halka açık olan şirketlerimizdeki rakamlardan bahsetmek istiyorum, 2024 yılında net satışlarımız 14,8 milyar TL'ye ulaştı ve 806 milyon TL'nin üzerinde net dönem kârı açıkladık. Vakko Tekstil'in değerli ortaklarına da 400 milyonluk bir temettü yani bir kâr payı dağıttık. Vakko Tekstil bünyesinde 270 milyon olmak üzere Holding bünyesinde ise 600 milyon TL yatırım yaptık.

"Restoranlarımızda Michelin yıldızlı şeflerimizi de ağırlıyor olacağız"
Otelcilik tarafında ilk yatırımımız Nişantaşı'ndaydı biliyorsunuz ve geçen sene de Çengelköy'de Sumahan çok değerli ve kıymetli bir eseri tekrar Vakko tarzında ve standartlarında, vizyonunda dekore ederek Vakko Sumahan Bosphorus'u açtık. İçine Dünyanın iki önemli restaurant markasını getirdik, bir tanesi Les Specialita, İtalyan mutfağı, diğeri de Caviar Caspia. Bunlar zerafetin ve gustonun da birleştiği bir yatırım oldu. Önümüzdeki dönemde restoranlarımızda Michelin yıldızlı şeflerimizi de ağırlıyor olacağız.

"Vakko Yunanistan'daki ilk mağazasını Atina'da açtı"
2025 yılında tabiki enflasyonun etkilerinin biraz daha azalacağını öngörüyoruz yani böyle bir projeksiyonla yıla başladık. Yatırımlarımızdan ödün vermeden bir projeksiyon yaptık. Dünya'da lüksün tekrar büyüyeceği öngörülüyor. Buradan güzel bir haber de vermek istiyorum, Vakko Yunanistan'daki ilk mağazasını Atina'da açtı ve bunu geçen hafta Cuma günü gerçekleştirdi. 750 metrekare büyüklüğünde bir mağaza, Vakko dostlarına farklı deneyimler sunacak. Yer oldukça Atina mağazasına eklemeler de olacak.

Tabii 2025 yılında Ülkemizdeki yatırımlara da devam edeceğiz. Finans Merkezi geliyor, Haliç'te proje var biliyorsunuz Tersane projesi, Tersane'nin içine bir Vakkoroma ve bir Vakko yapıyoruz aynı zamanda Vakkoroma'nın Cafesi'ni yapıyoruz. Vakko'nun Güney'de de yaptığı yatırımlar devam edecek, Bodrum Mandarin'de yatırımlarımız var, Max Royal'de yatırımlarımız devam edecek.
  bloomberght.com internet sitesinde yayınlanan sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

https://www.bloomberght.com/vakko-ceo-su-guner-2025te-enflasyonun-etkilerinin-biraz-daha-azalacagini-ongoruyoruz-3744101

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
Elektrifikasyon vizyonuyla sektörün dönüşümünü şekillendiren Ford Otosan, mühendislik yetkinliği ve ileri üretim teknolojileriyle yeni bir başarıya daha imza attı. Avrupa'nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri olarak üretim portföyündeki tüm araçları elektriklendiren Ford Otosan, tam elektrikli Ford E-Transit/Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E modellerini müşteriyle buluşturmaya hazır.

 Ford Otosan’ın Romanya Craiova fabrikasında düzenlenen törende konuşan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Topluluğu'nun bir asra yakın süredir otomotiv sanayine kararlı bir şekilde yatırım yaptığını ve otomotiv sektörünün Topluluğun stratejik vizyonunun temel taşlarından biri olduğunu vurguladı ve “Küresel otomotiv sanayisinin en güçlü ve başarılı ortaklıklarından biri olan Ford Otosan, Koç Holding ve Ford Motor Company arasında uzun yıllardır süren köklü iş birliğinin önemli bir göstergesi. Bu ortaklık, sadece ticari bir iş birliğinin ötesinde, Türkiye otomotiv sektörünün doğuşuna ve gelişimine yön veren bir yolculuğu temsil ediyor. Bugün Ford Otosan, Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri ve Ford’un elektrikli ticari araç üretim üssü olarak bu vizyonu geleceğe taşımaya devam ediyor” dedi.

Türkiye’nin en büyük ticari araç üreticisi ve ihracat şampiyonu Ford Otosan, Türkiye’nin elektrifikasyon dönüşümünde öncü bir rol üstlenmeye devam ediyor. Ford’un Avrupa’daki ticari araç üssü olan Ford Otosan, mühendislik ve üretim sorumluluğunu üstlendiği yeni Ford E-Transit Courier, E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E Romanya’daki Craiova fabrikasında üretmeye başladı. Ford Otosan, yeni tam elektrikli modelleriyle elektrifikasyon vizyonunu güçlendirirken, sıfır emisyonlu mobiliteye geçiş sürecinde önemli bir kilometre taşı başarıya daha imza attı.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Ford Motor Company Ticari Araç Direktörü John Davis, Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Ford Otosan Genel Müdür Baş Yardımcısı Josephine Payne ev sahipliğinde 14 Mart’ta Craiova’da gerçekleştirilen törene Romanya Başbakanı Marcel Ciolacu ile birlikte çok sayıda devlet yetkilisi, sektör temsilcisi ve iş dünyasının önde gelen isimleri katıldı.

Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Koç Topluluğu'nun bir asra yakın süredir otomotiv sanayine kararlı bir şekilde yatırım yaptığını ve otomotiv sektörünün Topluluğun stratejik vizyonunun temel taşlarından biri olduğunu vurgulayarak, şunları söyledi: “Sektörü sadece yurt içinde büyütmekle kalmayıp, istikrarlı ihracatımız ve yurt dışı yatırımlarımız sayesinde Türkiye otomotiv sanayisinin bölgesel ve küresel ölçekte rekabet gücünün artmasına öncülük ediyoruz. Otomotiv sektörüne yaptığımız yatırımlar, bizim olduğu kadar global iş ortaklarımızın da Türkiye'ye duyduğu güçlü güveni yansıtıyor. Küresel otomotiv sanayisinin en güçlü ve başarılı ortaklıklarından biri olan Ford Otosan da Koç Holding ve Ford Motor Company arasında uzun yıllardır süren köklü iş birliğinin önemli bir göstergesi. Bu ortaklık, sadece ticari bir iş birliğinin ötesinde, Türkiye otomotiv sektörünün doğuşuna ve gelişimine yön veren bir yolculuğu temsil ediyor. Bugün Ford Otosan, Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticilerinden biri ve Ford’un elektrikli ticari araç üretim üssü olarak bu vizyonu geleceğe taşımaya devam ediyor.

2022’de Craiova Fabrikası’nın devralınmasıyla Türkiye ile Romanya arasındaki ticari ilişkilerin daha da güçlenmesinde önemli bir rol oynayan Ford Otosan, bugün Romanya’nın ikinci büyük ihracatçısı olarak bu katkıyı sürdürüyor. Burası, yalnızca bir üretim merkezi değil, Türkiye’nin küresel tedarik zincirindeki stratejik konumunu güçlendiren bir ekosistem yaratıyor. Bugün, Romanya’da üretilen araçlar için Türkiye’den 60’tan fazla tedarikçiyle yürütülen iş birliği, uluslararası çapta değer üretme gücümüzün bir göstergesi. Bu tesisimizden yola çıkacak olan E-Transit Courier, E-Tourneo Courier ve Avrupa'nın en çok satan yolcu aracı olan Ford Puma Gen-E'nin tamamen elektrikli versiyonları Avrupa pazarındaki konumumuzu daha da sağlamlaştıracak.”

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, Ford Otosan’ın 60 yılı aşkın süredir üstün üretim ve mühendislik yetkinlikleriyle otomotiv sektörüne yön verdiğini vurgulayarak şunları söyledi: “Mühendislik gücümüz, Ar-Ge alanındaki uzmanlığımız ve en önemlisi yenilikçiliğe, sürdürülebilirliğe ve ilerlemeye olan sarsılmaz bağlılığımız sayesinde faaliyetlerimizi genişletmeye ve ülkemize değer katmaya devam ediyoruz. Ford Otosan olarak Türkiye’nin ihracat şampiyonu konumundayız. 2024’te 330 binden fazla araç ihraç ederek tarihimizin en yüksek rakamına ulaştık. Elektrifikasyon stratejimizle, Türkiye’nin teknolojik yetkinliklerini geliştirirken aynı zamanda Avrupa pazarındaki gücümüzü pekiştiriyoruz.

Bu yolculukta, Craiova Fabrikası, Ford Otosan’ın ticari araç tasarımı, geliştirme ve üretim konusundaki kapsamlı uzmanlığıyla mükemmel bir uyum içinde. 2022’den bu yana Kocaeli ve Craiova fabrikalarımız arasında güçlü bir bilgi ve deneyim paylaşımı sağladık. Bugün, Türkiye ve Romanya’da çalışma arkadaşlarımız aynı tutkuyla yan yana çalışarak, geleceğin otomotiv dünyasını şekillendiren dünya standartlarında araçlar üretiyorlar.

Özyurt, Ford Otosan Craiova Fabrikası’nın bugün Avrupa’nın en verimli üretim tesislerinden biri olarak konumlandığını belirterek, fabrikanın benzersiz esnek üretim yapısıyla binek araçları, ticari araçları, içten yanmalı motorları ve tam elektrikli araçları aynı üretim hattında üretebilen tek tesis olma ayrıcalığını taşıdığını ifade etti. “Ford’un stratejisinin merkezinde ikonik modellerimizi elektrikli hale getirmek yer alıyor. Bu vizyon doğrultusunda, ürettiğimiz tüm araçların elektrikli versiyonlarını hayata geçirerek ülkemizin teknolojik yetkinliklerini geliştiriyor, aynı zamanda Ford Avrupa’nın elektrifikasyon yol haritasında kritik bir rol üstlenmekten büyük gurur duyuyoruz.”

Ford Otosan Craiova Fabrikası Ford E-Transit Courier, Ford E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E’nin Avrupa’daki tek üretim üssü

Ford Otosan, 2014 yılında Yeniköy Fabrikası’nda üretimine başladığı Courier serisinin dünyadaki tek üreticisi olma unvanını sürdürüyor. Şirketin uzun vadeli yatırım stratejisinin bir parçası olarak, Courier üretimi büyük bir dönüşüm geçirdi.

Ford Transit Custom ailesinin üretiminin artmasıyla birlikte, Gölcük Fabrikası’ndaki üretim kapasitesi artırılarak yenilenen Yeniköy Fabrikası'na kaydırıldı. Aynı zamanda Ford ve Volkswagen arasındaki stratejik iş birliği kapsamında 1 tonluk ticari araç üretimine başlanması, Courier üretiminin 2022 yılında Ford Otosan bünyesine katılan Craiova Fabrikası’na taşınmasını beraberinde getirdi. Craiova Fabrikası, Ford’un Avrupa’da en çok tercih edilen binek aracı Puma’nın da üretim merkezi konumunda.

Tüm bu gelişmelerle, Ford E-Transit Courier, Ford E-Tourneo Courier ve Ford Puma Gen-E’nin tek üretim merkezi olması, Ford Otosan’ın üretim gücünü ve küresel rekabetçiliğini daha da ileri taşımanın ötesinde, şirketin Avrupa’daki güçlü konumunu pekiştirerek stratejik büyüme vizyonunu derinleştiriyor.

Ford Otosan, elektrifikasyon yatırımlarıyla güçleniyor

Son yıllarda elektrifikasyon ve yeni nesil araç teknolojileri alanında büyük yatırımlar gerçekleştiren Ford Otosan, 2021 yılında açıkladığı 2 milyar Euro’luk yatırım planının 1,9 milyar Euro’luk kısmını tamamladı. Bu kapsamda Kocaeli fabrikaları, Türkiye’nin ilk entegre içten yanmalı, hibrit ve tam elektrikli araç üretim üssüne dönüştü. Ford Otosan, bu yatırımlarla birlikte Avrupa’nın en büyük ticari araç üreticisi olarak elektrifikasyon dönüşümüne öncülük etmeye devam ediyor.

 

Ford Otosan hakkında

Ford Otosan (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.), Ford Motor Company* (%41) ve Koç Holding’in (%41) eşit oranda hisse sahibi oldukları halka açık (%18) bir şirkettir.

1959’da kurulan Ford Otosan komple bir aracı, motoru da dahil olmak üzere, tüm süreçleriyle tasarlamak, geliştirmek ve test etmek için gerekli tüm birikim, yetenek ve altyapıya sahiptir ve Ford Avrupa’nın en büyük ticari araç üretim merkezi konumundadır.

Kocaeli Gölcük ve Yeniköy Fabrikaları, Eskişehir Fabrikası, İstanbul Sancaktepe Ar-Ge Merkezi ve Yedek Parça Dağıtım Merkezi, Romanya Craiova Fabrikası ile 4 merkezde faaliyet gösteren Ford Otosan, 25.000’den fazla kişiye istihdam sağlamaktadır. 2000’den fazla Ar-Ge mühendisi ile Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge organizasyonuna sahiptir. Eskişehir Fabrikası Türkiye’de araç, dizel motor ve güç aktarma organlarını aynı merkezde üretebilen tek fabrikadır.

Son 13 yıldır otomotiv sektörü ihracat şampiyonu ve son 9 yıldır Türkiye ihracat şampiyonu olma başarısını göstermektedir. Türkiye'nin en büyük ikinci sanayi kuruluşu olan Ford Otosan, Borsa İstanbul’daki en değerli otomotiv şirketidir.

‘Gelecek Şimdi’ vizyonu doğrultusunda Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları’na ulaşma yolunda birçok başlıkta toplumsal yatırım çalışmaları yürüten Ford Otosan, 2021 yılında Bloomberg Cinsiyet Eşitliği Endeksi'nde Türkiye’den yer alan ilk ve tek sanayi şirketi olmuş, 2022 ve 2023’te listedeki konumunu güçlendirmiştir. (www.fordotosan.com.tr)

 

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimiz Grainturk Holding A.Ş.'nin yönetim kurulunun 14.03.2025 tarihli ve 2025/05 sayılı kararı ile Özova Tarım A.Ş.'nin yönetim kurulunun 14.03.2025 tarihli ve 2025/07 sayılı kararı kapsamında; Şirketimizin %100 oranında pay sahibi olduğu bağlı ortaklığı Özova Tarım A.Ş.'nin sermayesinin 100.000.000 TL'den 117.700.000 TL'ye çıkarılması nedeniyle artırılacak 17.700.000 TL nominal değerli 17.700.000 adet nama yazılı B grubu pay ve mevcut pay sahibi Şirketimizin sahip olduğu 5.900.000 TL nominal değerli 5.900.000 adet nama yazılı B grubu pay olmak üzere toplam 23.600.000 TL nominal değerli 23.600.000 adet nama yazılı B grubu payın halka arzına ilişkin hazırlanan izahnamenin onaylanması amacıyla Sermaye Piyasası Kurulu'na başvuruda bulunulmuştur.

 Bahse konu başvuru hakkındaki gelişmelere dair Özel Durumlar Tebliği (II-15.1)'nin 23 üncü maddesinin yedinci fıkrası hükümleri kapsamında özel durum açıklaması yapılacaktır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1407139

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Rekabet Kurulu tarafından, güç transformatörü sektöründe faaliyet gösteren bazı teşebbüslerin 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un 4. maddesini ihlal edip etmediklerinin tespitine yönelik olarak, Şirketimizin de içinde bulunduğu bazı teşebbüsler hakkında 4054 sayılı Kanun'un 41. maddesi uyarınca yürütülen soruşturma tamamlanmış olup, bilgilendirme çerçevesinde kısa karar 13.03.2025 tarihinde Şirketimize gönderilmiştir.
 
Rekabet Kurulu, bilgilendirme yazısında, Şirketimizin 4054 sayılı Kanun'un 4. maddesini ihlal ettiğine karar verdiğini ve 4054 sayılı Kanun'un 16. maddesinin üçüncü fıkrası uyarınca Şirketimize 12.736.611,33- TL idari para cezası uyguladığını belirtmektedir.
 
Şirketimize tebliğ edilen karar, gerekçeli karar niteliğinde değildir. Dolayısıyla, cezanın gerekçesine ilişkin detaylar henüz Şirketimize ulaşmamıştır. Gerekçeli kararın tarafımıza tebliğini müteakip, Şirketimiz mevzuatta öngörülen süre içinde mevcut yasal haklarını kullanmayı değerlendirecektir.
 
Konuya ilişkin nihai kararın tarafımıza ulaşmasının ardından, Şirketimizin kullanacağı yasal haklar doğrultusunda elde edilecek gelişmeler kamuoyu ile paylaşılacaktır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1407123

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimizin yüzde 100 pay sahibi olduğu Gosharing B.V.'nin paylarının bir kısmının veya tamamının satışı ve devri konusunda Hollanda'da yerleşik kişiler ile görüşmelere başlanmış olup, gizlilik sözleşmesi imzalanmıştır.

Yeni gelişmeler kamuoyu ile paylaşılacaktır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1407119

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

6362 sayılı Sermaye Piyasası Kanunu ("SPKn"), Sermaye Piyasası Kurulu'nun ("SPK"), II.23.2 sayılı "Birleşme Tebliği" ile II-23.3 sayılı "Önemli Nitelikteki İşlemler ve Ayrılma Hakkı Tebliği"("Ayrılma Hakkı Tebliği") ve SPK'nın ilgili diğer düzenlemeleri, 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu, 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanunu ve ilgili diğer mevzuat hükümleri uyarınca, pazarda büyüme ve mevcut konumunun güçlendirilmesi, yönetim sisteminin basitleştirilmesi, idari ve üretim/satış işlevlerinde ölçek ekonomilerinden yararlanılması amacıyla Omtaş Otomotiv Transmisyon Aksamı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi'nin ("Omtaş") tüm aktif ve pasifleriyle birlikte bir bütün olarak tasfiyesiz infisah yoluyla Şirketimiz tarafından devralınması suretiyle Şirketimiz bünyesinde birleşmesine ("Birleşme") ilişkin işlemlere başlanmasına oybirliği ile karar verilmiş olup karar ektedir.

Şirketimizin 11 Şubat 2025 tarih ve 2025 / 02-01-01 sayılı yönetim kurulu kararı uyarınca Birleşme işlemine ilişkin olarak yapılacak değerlendirmelerin, bu konuda henüz bir karar alınmadan kamuya açıklanmasının Şirketimizin meşru çıkarlarının zararına ve Şirketimiz azınlık ortaklarının kaybına neden olabileceği hususu ve Şirketimiz hisselerinin borsa fiyatlarında yatırımcıyı zarara uğratacak büyüklükte dalgalanmalara neden olabileceği hususları ışığında II/15.1 sayılı Özel Durumlar Tebliği'nin 6. maddesinin 5. fıkrası kapsamında içsel bilgilerin kamuya açıklanmasının ertelenmesine karar verilmişti.

Bu açıklama, yukarıda yer verilen erteleme sebeplerinin ortadan kalkması üzerine yapılmaktadır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1407116

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimizin 05.03.2025 tarihinde yapmış olduğu Haber ve Söylentilere İlişkin Açıklamada İzmir İli Aliağa İlçesinde yer alan Elektrik Üretim Santralimiz ile ilgili İzmir Büyük Şehir Belediyesi tarafından İş yeri Açma ve Çalışma ruhsat başvurularında yer alan birtakım belge eksikliklerin tamamlanmasına kadar kapatma uygulamak üzere tarafımıza tebligat yapıldığı, konuyla ilgili yetkili birimlerle temas halinde gerekli işlemlerin ivedilikle yürütüldüğü ve bu süreçte üretim faaliyetlerinin aksamasının beklenmediği ifade edilmişti.

Söz konusu süreç devam ederken Şirketimiz tarafından kapatma uygulamasına temel teşkil eden encümen kararının yürütmesinin durdurulması ve iptali istemiyle dava açılmış olup 14/03/2025 tarihinde(Bugün) İzmir Bölge İdare Mahkemesi tarafından encümen kararının yürütmesinin durdurulmasına karar verilmiştir.

Gelişmeler kamuoyu ile ayrıca paylaşılacaktır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1407092

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimizin 17 Mayıs 2024 tarihli KAP açıklamasında, Rekabet Kurulu tarafından Ulusoy Elektrik İmalat Taahhüt ve Ticaret A.Ş.'nin de içinde bulunduğu bazı teşebbüsler hakkında 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un 4. maddesini ihlal edip etmediklerinin tespitine yönelik olarak 4054 sayılı Kanun'un 41. maddesi uyarınca soruşturma açılmasına ve açılan soruşturmanın trafo, beton köşk ve orta gerilim sektörlerinde faaliyet gösteren çeşitli teşebbüsler hakkında daha önce açılmış soruşturmalarla birleştirilerek yürütülmesine karar verildiği açıklanmıştır. Soruşturma toplamda 17 teşebbüsü kapsamaktaydı. Söz konusu soruşturmaya ilişkin gerekli yasal işlemler, sözlü savunma toplantısına katılım da dahil olmak üzere şirketimiz tarafından yerine getirilmiştir.

Rekabet Kurulu'nun 13 Mart 2025 tarih ve 2023-2-001 Dosya No.lu kararına ilişkin olarak Şirketimize gönderilen 13 Mart 2025 tarih ve E-13183850-110.03.06-109999 sayılı yazı ile:

Soruşturma Raporu, Ek Görüş, toplanan deliller, yazılı savunmalar ve sözlü savunma beyanlarına dayanılarak:

· Ulusoy Elektrik İmalat Taahhüt ve Ticaret A.Ş.'nin 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un 4. maddesini ihlal ettiğine;

· Bu nedenle, 27.12.2024 tarih ve 32765 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Rekabeti Sınırlayıcı Anlaşma, Uyumlu Eylem ve Kararlar ile Hakim Durumun Kötüye Kullanılması Halinde Verilecek Para Cezalarına İlişkin Yönetmelik'in 5/1, 5/2, 5/3(a) ve 7/1(d) hükümleri uyarınca Ulusoy Elektrik İmalat Taahhüt ve Ticaret A.Ş.'ye 2023 yılı gayrisafi geliri üzerinden %0,5538 oranında olmak üzere 19.272.557,17-TL idari para cezası verilmesine

karar verildiği bildirilmiştir.

 

Kurul'un kararı, Ankara İdare Mahkemelerinde yargı denetimine tabi tutulabilecek idari bir karardır. Şirket, kendisine yöneltilen iddiaları reddetmekte ve rekabet mevzuatı da dahil olmak üzere ilgili tüm kanun, yönetmelik ve yasal düzenlemelere uyum ve bağlılığını bir kez daha teyit etmektedir.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1407093