Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

BATI Innovative Logistics çatısı altında 2023 yılında küresel taşımacılık hizmetleri sunma ve globalleşen dünyada lojistiğin her alanında kaliteyi ve mükemmelliği sağlayarak müşterilerinin beklentilerini aşan bir servis sağlama misyonu ile kurulan BATI Express Kurye Ortadoğu’da en hızlı ve kaliteli hizmeti sunarak günde bin beş yüz paket teslimatıyla hizmetlerine devam ediyor. BATI Express Kurye, İstanbul’da 10 bin metrekare alana kurulu yeni deposu sayesinde ise hızını artırarak yıl sonuna kadar günde 6 bin paketi kullanıcısına ulaştırmak için çalışmalarını sürdürüyor.
 
BATI Express Kurye müşterilerinin taleplerine öncelik veriyor ve onlara ihtiyaçlarına göre özel taşımacılık hizmetleri sunuyor. BATI Express Kurye aynı zamanda tüm taşıma modlarının çoklu kullanımını destekleyerek kombine taşımacılığın avantajlarından faydalanıyor. BATI Innovative Logistics çatısı altında, kalitesinden ödün vermeyen ve müşteri memnuniyeti odaklı çalışma anlayışıyla BATI Express Kurye hizmetlerini sürdürüyor. Aynı zamanda müşteri memnuniyetini maksimize etmek için teknolojik altyapısını sürekli güncel tutarak, müşteri beklentilerini karşılamak için çözüm odaklı yaklaşımını sürdürüyor. Şirket, verimlilik, kalite, çevre ve müşteri memnuniyeti konularında çalışmalar yürütüyor ve taşımacılık yönetiminde yenilikçi teknolojileri kullanıyor.
 
BATI Express Kurye Taşımacılığı için İstanbul’da Yeni Depo Açıldı!
 
BATI Express Kurye faaliyetleri için 10.000 metre kare alana sahip özel bir depoyu İstanbul’da açarak hizmet kalitesini artırmak üzere çalışmalar yapıyor. Yeni depo BATI Express Kuryenin müşteri odaklı hizmetlerini genişletmesine ve günlük paket teslimi sayısını artırmasına yardımcı olacak. Deponun açılmasıyla, şirketin taşımacılık hizmetleri ve mevcut verimliliği artarak, müşterilerinin günlük işlerinin kolaylaşması planlanıyor. Şu anda günde bin beş yüz paket teslimatıyla Ortadoğu’da en hızlı ve kaliteli hizmeti veren, müşteri memnuniyeti ve zaman yönetimi gibi konularda hizmetlerine devam ediyor. Batı Express Kurye yeni deposuyla birlikte müşteri memnuniyeti, taşımacılık verimliliği ve operasyonların kalitesi gibi alanlarda önemli ölçüde iyileşme sağlamayı hedefliyor. Yıl sonuna kadar ise günlük paket teslimatı sayısında önemli ölçüde artış bekleyen BATI Express Kurye, günde 6 bin paket teslimatı ile 4 kat büyümeyi planlıyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv’in gerçekleştirdiği İtalyan motosiklet devi Aprilia, 27-30 Nisan 2023 tarihleri arasında düzenlenecek Motobike İstanbul’da, performans ve güvenliğin bir arada olduğu tüm modelleriyle motosiklet tutkunları ile buluşacak. Pistlerde geliştirdiği teknolojileri cadde motosikletlerine aktaran Aprilia, beğenilen tüm teknolojik unsurlarını ünlü Tuareg modeli ile trail ve off-road’a taşıyor. Tutkunlarının yakından görme şansı elde edecekleri Tuareg’e ek, SR GT, RSV4 Factory, Tuono V4 ve Tuono V4 Factory gibi modelleriyle Aprilia Motobike İstabul’un en iddialı standında konuklarını ağırlayacak.

Motosiklet dünyasının en rekabetçi markalarından Aprilia, sektörün en önemli fuarlarından Motobike İstanbul 2023’te yerini alıyor. Türkiye’de temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv’in yaptığı ve 294 MotoGP galibiyetiyle üst düzey motosiklet şampiyonasının tarihinde en fazla galibiyeti olan batılı üretici olan Aprilia, fuarda başta en yeni modelleri olmak üzere tüm ürün gamını motosiklet tutkunları ile buluşturmaya hazırlanıyor. Performans ve güvenliği birleştiren teknolojiye sahip, yüksek cc’li yarış modelleriyle motosiklet tutkunlarının beğenisini kazanan Aprilia, 54 dünya şampiyonluğuyla da “Pistlerin Şampiyonu” olarak anılıyor.

Aprilia’nın yıldızı SR GT

Büyük, yarışçı motosikletlerle pistlerde edindiği deneyimi, küçük cc’li segmentlere başarıyla aktarmasıyla tüketicilerin beğenisini kazanan Aprilia, Motobike İstanbul 2023’te bu özelliğinin en önemli örneklerinden SR GT’yi motosiklet severlerin beğenisine sunuyor. 180 cc’lik küçük hacimli motoruna rağmen tasarım ve teknik özellikleriyle büyük segment Aprilia’ları aratmayan SR GT, fuarın en önemli yıldız adaylarından olacak. Markanın fuardaki bir diğer dikkat çekici modeliyse Tuareg olacak. Yarış pistlerindeki heyecanı pist dışına taşıyan Aprilia Tuareg, asfalt kadar off-road şartlarında da kusursuz sürüşüyle segmentinin en iddialı modellerinden biri. Aprilia, bu modellerin yanı sıra fuarda tam kadro yerini alıyor. Markanın, RSV4 Factory, Tuono V4, Tuono V4 Factory ve RX modelleri de tüm versiyonlarıyla Aprilia standında yerini alacak.

Doğan Trend Otomotiv Hakkında
Doğan Trend Otomotiv Ticaret Hizmet ve Teknoloji A.Ş., Doğan Holding çatısı altında otomotiv ve mobilite alanlarında faaliyet gösteriyor. 1961 yılında otomotiv ticareti yapmaya başlayan Doğan Grubu’nun 60 yıllık deneyimiyle; bünyesinde Suzuki, Suzuki Marine, Piaggio, Vespa, Moto Guzzi, Aprilia, KYMCO, Wallbox, Silence, Gita ve MG gibi markalarının distribütörlüğünü barındırmaktadır. İkinci el ve perakende satış hizmetleri kapsamında suvmarket.com, vespastoreturkey.com ve scootermarket.com markalarıyla sektörde kiralama operasyonları ve e-ticaret alanında varlığını sürdürmeye ve büyümeye devam etmektedir. Teknolojik, müşteri odaklı ve keyifli bir deneyim sunan markaları tüketicilerle buluşturuyor. Marka temsilciliklerinin yanısıra ülke çapında bayileri ve perakende satış-servis noktaları ile kiralama operasyonları da bulunan Doğan Trend Otomotiv hakkındaki güncel bilgilere www.dogantrend.com adresinden ulaşılabiliyor.

 Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

https://arastirma.isyatirim.com.tr/2023/04/26/takip-listemizde-en-ucuz-ve-getiri-potansiyeli-en-yuksek-sirketler/
 
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.isyatirim.com.tr

                           ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Şirket 2023 yılının ilk çeyreğinde beklentilere paralel ciro, beklentilerin üzerinde net zarar açıkladı. 1C23 ‘te Şirket’in cirosu konsensus beklentisine paralel (245 mn €) olarak gerçekleşmiş olup, gecen yılın aynı dönemine göre %68 oranında artış göstermiştir. İlgili dönemde Şirket’in cirosu 251 mn € ‘ya ulaşmıştır. (1C22: 149,2 mn €). Cirodaki güçlü büyümenin etkisinde Almatı havalimanının geçen senenin üstünde gerçekleşen performansı dikkat çekmektedir. Ciro 1C19’un %66 üzerinde gerçekleşmiş olup, Almatı Havalimanı hariç tutulduğunda artış %2 oranında olmuştur. Hacim ve fiyat artışları Şirket’in cirosunda önemli oranda büyümeyi beraberinde getirmiştir. Havacılık gelirleri gecen yılın aynı dönemine göre %85 oranında artmış olup, 105,1 mn € ‘ya ulaşmıştır. Havacılık gelirleri Almatı’nın dış hat uçuşlarındaki büyümeyle birlikte artmıştır. Yer hizmetlerinden 51,2 mn € gelir elde edilmiş olup, gecen yılın aynı dönemine göre %64 oranında artış yaşanmıştır. (1C22: 31,3 mn €). Şirket 1C23 ‘de piyasa beklentisi olan 45 mn € net zararın üzerinde 45,3 mn € (919 mn. TL) net zarar açıklamıştır. (1C22 net zarar: 21,5 mn €) İlgili dönemde net zarardaki artış deprem vergisi, özkaynak yöntemi yatırımları, daha yüksek finansman giderleri etkili olmuştur.
1C23’te FAVÖK piyasa beklentilerine uyumlu, yıllık bazda %34 oranında artışla 43,7 mn € (861 mn. TL) olarak gerçekleşmiştir. Şirket’in FAVÖK’ü 1C19 ‘un %17 üzerinde, piyasa beklentisi ile uyumlu olarak (piyasa beklentisi 45 mn €) 43,7 mn € olarak gerçekleşmiştir. İlgili dönemde Almatı Havalimanı 96,3 mn € ciroya, 21,7 mn € düzeltilmiş FAVÖK’e ulaşmıştır. (1C2022 ciro: 45,8 mn €, FAVÖK: 10,6 mn €). Artan verimlilikle birlikte dış hat kargo uçuşları Almatı’nın ciro ve FAVÖK’ünü önemli oranda arttırmıştır. Almatı Havalimanı’nın FAVÖK’ü TAV konsolide FAVÖK rakamının %50 ‘sini oluşturmaktadır. 1C23’te nakit faaliyet giderleri gecen yılın aynı dönemine göre Almatı’nın etkisiyle %78 oranında artmış olup, 207,4 mn € olarak gerçekleşmiştir.
Şirket, yılın ilk üç ayında dış hatlarda 7,4 ve iç hatlarda 6,8 milyon olmak üzere toplam 14,2 milyon yolcuya hizmet verdi. Şirket’in işlettiği havalimanlarında dış hat trafiği geçen yılın aynı dönemine göre %74, 2019 yılına göre ise %36 arttı.
IFC, Fraport Şirket’e Antalya Havalimanı kira bedeli ve yatırım harcamalarında kullanılmak üzere 150 milyon euro kredi sağladı.
Şirket 2023 yılına ilişkin olarak 1.230- 1.290 mn € ciro, 330 - 380 mn € FAVÖK rakamı hedeflemektedir. Şirket 2023 yılında 52 - 59 mn dış hat yolcu sayısına, 81 - 91 mn toplam yolcu sayısına ulaşmayı hedeflemekte olup, 1.230 - 1.290 mn € ciro rakamına ulaşmayı beklemektedir. 2023T FAVÖK rakamını 330 - 380 mn € olarak açıklamış olup, 220- 260 mn € yatırım harcaması planlamaktadır. Şirket 2025 yılında 102 - 107 mn toplam yolcu sayısına ulaşmayı beklemekte olup, FAVÖK marjını %42- %45 bandı arasında gerçekleştirmeyi hedeflemektedir. Net Borç / FAVÖK ‘ünün ise 2,5- 3,0 x bandında olmasını beklemektedir.
Şirket için 130,75 TL olarak belirlemiş olduğumuz hedef fiyatla, % 75 getiri potansiyeli taşımaktadır. Beklentilere paralel gelen sonuçlar sonrası Şirket için yaptığımız çalışmaya göre İNA ve Çarpan Analizi değerlendirmemize verdiğimiz eşit ağırlık sonucu hedef hisse fiyatımızı 130,75 TL olarak belirliyoruz. Şirket 74,5 TL cari fiyatına göre % 75 getiri potansiyeli taşımaktadır.
 

 Ahlatcı Yatırım Menkul Değerler
http://www.ahlatciyatirim.com.tr
   
                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

OYAK Yatırım Araştırma kapsamında yer alan şirketlerin 20 Nisan 2023 tarihli kapanışa göre güncel yabancı payları ve son 1 - 3 - 6 - 9 ve 12 aylık pay değişiklikleri yer almaktadır.
Araştırma kapsamımızda yer alan şirketlerde yılbaşından bu yana yabancı payı en çok artış gösteren hisseler TOASO, ENJSA, TTKOM, ASELS ve PGSUS olurken yılbaşından bu yana yabancı payı en çok düşüş gösteren hisseler ise DOAS, ALKIM, TTRAK, AKBNK ve AKCNS olmuştur.


Oyak Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
                                   ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

TAV Havalimanları 2023 yılının ilk çeyreğinde 919mn TL (45,3mn EUR) ana ortaklık net dönem zararı açıklamıştır. Bir önceki yılın aynı döneminde 336mn TL (21,5mn EUR) ana ortaklık net dönem zararı kaydedilmişti. Piyasa ortalama 610mn TL zarar bekliyorken, bizim beklentimiz 710mn TL net dönem zararı şeklindeydi. Tahminimizdeki sapmada vergi giderlerinin ve iştiraklerden giderlerin beklentimizden yüksek gerçekleşmesi etkili olmuştur.
 
TAV'ın 2023 yılının ilk çeyreğinde toplam hizmet verilen yolcu sayısı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre %41,9 oranında, 2019 yılının aynı dönemine göre ise %3,2 oranında artarak 14,2 milyona ulaşmıştır. TAV bir önceki çeyrekte (4Ç2022) ise 18,3 milyon yolcuya hizmet vermişti. Bu duruma bağlı olarak TAV'ın satış gelirleri bir önceki yılın aynı dönemine göre %116,9 oranında artarak 1Ç2023'de 5.060mn TL'ye yükselmiştir. Diğer taraftan satışların maliyetleri görece daha yüksek oranında artarak 3.528mn TL olarak gerçekleşmiştir. Buna bağlı olarak brüt kar %80,9 oranında artarak 1.532mn TL'ye yükselmiştir. Operasyonel giderler aynı dönemde %79,1 oranında artarken, 73mn TL'lik diğer faaliyetlerden net gelir ile birlikte net faaliyet karı 508mn TL (1Ç2022'de 231mn TL idi) olarak gerçekleşmiştir.
 
Şirket'in FAVÖK'ü aynı dönemde %72,9 oranında artarak 880,9mn TL'ye (43,7mn EUR) yükselirken (ortalama beklenti 854mn TL idi), FAVÖK marjı ise %17,4 olarak gerçekleşmiştir. Özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan 1Ç2023'de 259mn TL net gider (1Ç2022'de 88mn TL net gider) kaydedilmiştir. Net finansman gideri aynı dönemde 423mn TL'den 972mn TL'ye yükselirken, 265mn TL'lik vergi gideri sonrasında ana ortaklık net dönem zararı 919mn TL (45,3mn EUR) olarak gerçekleşmiştir.
 
Düşük sezonda bir defaya mahsus deprem vergisi, daha yüksek finansman gideri ve amortisman giderlerinin olumsuz etkisi gözlenmiştir. Bir sefere mahsus deprem vergisinin toplam 16mn EUR negatif etkisi olmuştur.
 
Holding'in net borcu 2022 yılı sonundaki 1.604mn EUR'dan Mart sonu itibariyle 1.735mn EUR'ya yükselmiştir.



Ziraat Yatırım Menkul Değerler
www.ziraatyatirim.com.tr

                                   ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

  ICBC Turkey Yatırım Menkul Değerler
   https://www.icbcyatirim.com.tr/tr/

                 ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.