Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Rapor ektedir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.
 
 İnfo Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.infoyatirim.com

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Hisse senetleri Cuma günü yükseldi ve S&P 500, Tesla ve Alphabet gibi büyük teknoloji hisselerindeki rallinin etkisiyle Ocak ayından bu yana en uzun kazanma serisini yakaladı. Tesla hisseleri %10 artarken, Alphabet güçlü kazanç sonuçlarının etkisiyle ilerleme kaydetti. Piyasalar, ABD-Çin ticaret gerilimine ilişkin çelişkili sinyallerden etkilendi. Başkan Donald Trump, karşılığında “önemli bir şey” olmadan gümrük vergilerinin azaltılmayacağını belirtirken, Bloomberg Pekin’in bazı ABD ithalatlarına uyguladığı %125 gümrük vergisini askıya almayı düşündüğünü bildirdi. Ekonomik tahminler ticaret savaşının etkilerine ilişkin endişeleri yansıtırken, ABD GSYH büyüme tahminleri aşağı yönlü revize edildi. Bloomberg’in ekonomistler arasında yaptığı ankete göre, ABD ekonomisinin 2025 yılında %1,4 ve 2026 yılında %1,5 büyümesi beklenirken, daha önceki tahminler sırasıyla %2 ve %1,9’du. Önümüzdeki 12 ay içinde resesyon olasılığı Mart ayındaki %30 seviyesinden %45’e yükseldi. Trump’ın gümrük vergisi yorumlarının ardından hisse senetlerinde yaşanan geçici zayıflığa ragmen, bilanço sezonunda gelen kar rakamları oldukça iyi seyrediyor.

Intel CEO’su Lip-Bu Tan, çip üreticisinde devam eden yapısal zorlukları kabul etti. Apple, ABD’de sattığı iPhone’ların çoğunu önümüzdeki yılın sonuna kadar Hindistan’dan ithal etmeyi planladığını açıkladı. T-Mobile ABD, ilk çeyrekte analistlerin beklediğinden daha az yeni kablosuz telefon abonesi bildirdi. Colgate-Palmolive, tarifelerden kaynaklanan 200 milyon dolarlık ek maliyeti gerekçe göstererek büyüme ve kâr görünümlerini düşürdü. AbbVie, yeni otoimmün tedavilerinin güçlü satışlarının ardından yıllık kâr tahminini yükseltti. Centene Corp. beklenenden daha güçlü sağlık sigortası kayıtları nedeniyle UnitedHealth Group’un son tahmin indiriminin aksine gelir beklentisini artırdı.

Avrupa hisse senetleri (SXXP +%0,4) Çin ve ABD arasındaki ticaret geriliminin tırmanmasına ilişkin endişelerin azalmasıyla dördüncü günde de değer kazandı. Tarifeye duyarlı otomobiller, lüks hisseler ve madenciler bu hafta daha iyi performans gösterirken, risk iştahının artmasıyla defansif sektörler geride kaldı. İnşaat, malzeme tedarikçisi Saint-Gobain, beton üreticisi Holcim ve aydınlatma firması Signify’ın gümrük vergilerinin yarattığı korkuları hafifletmeye yardımcı olmak için güvence sağlamasıyla bugün en iyi performans gösteren sektör oldu. Otelci Accor’un talep için iyimser bir görünüm yayınlamasıyla seyahat sektörü daha iyi performans gösterdi. Havacılık ve savunma firması Safran, son sonuçlarıyla beklentileri aşma umutlarını artırdı. ABD firması T-Mobile’ın artan rekabetin baskısını hissetmesi ve ana hissedarı Deutsche Telekom’u aşağı çekmesiyle telekomünikasyon düşük performans gösterdi. Edenred, Brezilya’da yemek kuponlarına ilişkin önemli bir politika değişikliğine işaret eden bir raporun ardından %16,78’lik rekor bir düşüş yaşarken, bilişim firması Alten, bazı büyük müşterilerinin tarife belirsizlikleri nedeniyle projeleri dondurduğu veya ertelediği uyarısının ardından 2002’den bu yana en kötü gününü geçirdi.

 

Emtia & FX Vadeli Kontratları (Futures)



ABD tarafında gün içinde ekonomik gündem sakindi. Dolar Endeksi 99,49 seviyesine yükselirken Dolar Endeksindeki günlük değer kazancı %0,21 olarak takip edildi. Önceki hareketliliklere bağlı olarak 99,90 seviyesi yukarı yönlü hareketliliğin devam etmesi durumunda direnç olarak takip edilebilir. Aşağı yönlü hareketliliğin oluşması halinde ise 99,24 seviyesi önceki hareketliliklere bağlı olarak destek seviyesi niteliğinde izlenebilir. EURUSD paritesi ise 1,137 seviyesinde işlem görürken günü 0,14%’lük değer kaybıyla kapattı. USD karşısında gelişmiş ülke para birimlerinin genelinde değer kayıpları izlenirken %0,80 ile İsveç Kronu ve %0,63 ile Japon Yeni’nde en fazla değer kayıpları takip edildi.

Ons Altın %1,28 oranında değer kaybıyla 3306$ seviyesinden işlem görmekte. Önceki hareketliliklere bağlı olarak 3286$ seviyesi destek seviyesi olarak değerlendirilebilir. 3370$ seviyesi ise önceki hareketliliklere bağlı olarak direnç seviyesi niteliğinde takip edilebilir. Ons Gümüş tarafı ise %1,44 oranında değer kaybı ile 33,04$ seviyesinde yer alıyor. Petrol tarafında ise WTI Haziran vadeli kontratında %0,34 oranında günlük yükseliş ile 63,13$ seviyesinden işlem geçmekte. Brent petrol Haziran vadeli kontratı da %0,39 oranında günlük yükseliş ile 66,94$ seviyesinden işlem görmekte.

Eurotahvil Piyasaları

ABD tahvil piyasasında Dolar Endeksi’nin güçlenmesiyle beraber genel olarak alıcılı ortam izlenen ABD tahvil piyasasında 2 yıllık getirilerde 3,5 bps’lik düşüş gözlemlenirken 5 yıllık tahvil getirilerinde 5,7 bps’lik düşüş izlendi. 10 yıllık tahvillerde de 5,4 bps’lik düşüş izlendi. Avrupa tarafında ise genel olarak satıcılı seyir hakimdi. Yurtiçi eurotahvil piyasasında ise CDS risk priminin yükselmesiyle beraber satıcılı ortam izlenirken özellikle orta uzun vadeli kıymetlerde satıcılı ortam daha belirgindi. 5 yıllık CDS risk primi 342 seviyesine ulaştı.

 Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

https://arastirma.isyatirim.com.tr/2025/04/25/uluslararasi-piyasalar-kapanis-raporu-25-04-2025-2/
 
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.isyatirim.com.tr

                           ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası bankalara yolladığı uygulama talimatı ile tesis edilen zorunlu karşılıklara ödenen faizin hesaplanmasında değişikliğe gitti.

Buna göre daha önce zorunlu karşılıklar için ödenen faiz politika faizi üzerinden hesaplanırken, yeni düzenlemeyle ağırlıklı ortalama fonlama faizi kullanılacak.

Merkez Bankası’nın politika faizi yüzde 46 seviyesinde bulunurken son Para Politikası Kurulu toplantısından bu yana ağırlıklı ortalama fonlama faizi koridorun üst bandına yakın oluşturuluyor. Para Politikası Kurulu’nun nisan ayı toplantısında politika faizi yüzde 46’ya faiz koridorunun üst bandı ise yüzde 49’a yükseltilmişti. Son düzenleme ile bankaların zorunlu karşılık tesisine ödenen faiz yaklaşık üç puan fazla olacak.

Analistler, bu düzenlemenin sınırlı da olsa mevduat maliyetlerini düşürücü ve Türk lirasını destekleyici etki yapmasının beklenebileceğini ve bankalar için pozitif olduğunu söylüyor.

  bloomberght.com internet sitesinde yayınlanan sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:
 
https://www.bloomberght.com/tcmbden-zorunlu-karsiliklarla-ilgili-duzenleme-3747225

Resmi Gazete'de yayımlanan Ticaret Bakanlığı tebliğine göre; örme veya kroşe mensucat ithalatına yönelik yürütülen korunma önlemi soruşturmasının önlemsiz olarak kapatılmasına karar verildi.

Kamuoyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yayınlanan şirket açıklaması aşağıda bulunuyor:

Şirketimizin %30,53 ve Borusan Holding A.Ş.'nin %69,47 oranında pay sahibi olduğu iştirakimiz Borusan Tedarik Zinciri Çözümleri ve Teknoloji Anonim Şirketi ("Borusan Tedarik") paylarının %100'ünün, bir CMA CGM Grup iştiraki olan CEVA Corporate Services tarafından satın alınmasına yönelik işlem ("İşlem") için Şirketimiz, Borusan Holding A.Ş. ve CEVA Corporate Services arasında (birlikte "Taraflar") 26.04.2025 tarihinde bağlayıcı bir Hisse Devir Sözleşmesi ("Hisse Devir Sözleşmesi") imzalanmıştır. Hisse Devir Sözleşmesi'nde toplam devir bedeli, olağan net nakit ve işletme sermayesi düzeltmelerine tabi olarak kapanışta ilgili hissedara hissesi oranında nakden ödenmek üzere 440.000.000,- USD olarak belirlenmiştir.

Söz konusu Hisse Devir Sözleşmesi uyarınca, İşlem kapsamında pay devrinin yapılması rekabet otoritelerinin ve ayrıca diğer ilgili yasal merciilerin İşlem'e onay vermesi ve Taraflarca belirlenen diğer koşul ve şartların gerçekleşmesine bağlıdır.

Bu açıklamada sözü edilen İşlem'e ilişkin olarak Taraflar arasında akdedilmesi planlanan Hisse Devir Sözleşmesine ilişkin devam eden görüşmeler ve çalışmalar bir sonuca bağlanana kadar, Şirketimizin ve yatırımcılarımızın meşru çıkarlarının korunması amacıyla, SPK'nın II-15.1 sayılı Özel Durumlar Tebliği'nin 6'ıncı maddesi kapsamında 03.09.2024 tarihli ve 23 (2024) sayılı yönetim kurulu kararı ile içsel bilginin açıklanmasının ertelenmesine karar verilmişti. Bu açıklama, erteleme sebeplerinin ortadan kalkması üzerine ilgili mevzuat hükümleri kapsamında yapılmaktadır.

Yukarıda belirtilen İşlem'le ilgili yatırımcılarımızın kararını etkileyebilecek yeni bir gelişme olduğunda ilgili mevzuat çerçevesinde kamuoyuyla paylaşılacaktır.

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1429858

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
VakıfBank’ın 71. Olağan Genel Kurul toplantısı, 24 Nisan 2025 tarihinde İstanbul Finans Merkezi’nde bulunan Genel Müdürlük binasında gerçekleştirildi. Toplantıda, stratejik öngörüsü ve güçlü liderliğiyle bankanın son altı yılda kaydettiği istikrarlı büyümeye liderlik eden Abdi Serdar Üstünsalih, yeniden Yönetim Kuruluna seçilirken Genel Müdürlük görevine de devam etmesi kararlaştırıldı.

 

Türkiye’nin halka açık en büyük bankası VakıfBank’ın 2025 yılı Olağan Genel Kurul toplantısı 24 Nisan 2025 tarihinde gerçekleştirildi. Toplantıda, 2019 yılından bu yana Genel Müdürlük koltuğunda bulunan Abdi Serdar Üstünsalih’in görevine devam etmesi kararlaştırıldı. Bankacılık sektöründe 35 yıla yaklaşan bir tecrübeye sahip olan Üstünsalih, VakıfBank’ın dijitalleşme, sürdürülebilirlik ve reel sektöre destek odaklı dönüşüm sürecinde önemli projelere liderlik etti. Üstünsalih’in görev süresi boyunca VakıfBank’ın aktif büyüklük, kredi hacmi ve dijital bankacılık hizmetlerinde kaydettiği istikrarlı yükseliş, kamuoyunun ve paydaşların takdirini kazandı.

 

Abdi Serdar Üstünsalih’in önderliğinde geliştirilen Vinov, SKY Tarım, V-PART gibi yenilikçi çözümlerle bankacılığın dijital dönüşümüne öncülük eden VakıfBank’ın müşteri sayısı 25 milyonu aştı. Genel Kurul toplantısında yola Üstünsalih ile devam kararı alan VakıfBank, uzun vadeli stratejik hedeflerine emin adımlarla ilerlemeyi sürdürecek.

 

“Bankamız, sağlam finansal yapısı ve stratejik yönetim anlayışı sayesinde sektördeki konumunu pekiştirdi”

Üstünsalih, Genel Kurul’da yaptığı konuşmada köklü mirasını modern dünyanın ihtiyaçlarıyla harmanlayan VakıfBank’ın 2020 yıl sonundan bu yana aktif büyüklükte Türkiye’nin halka açık en büyük bankası olduğunun altını çizdi. Yenilikçi bankacılık vizyonuyla geleceğin bankacılığını bugünden inşa ettiklerine vurgu yapan Abdi Serdar Üstünsalih, geçtiğimiz yıl tüm dünyayı etkisi altına alan belirsizlikleri ustalıkla yöneterek güçlü bir performans sergilediklerini kaydetti. Üstünsalih sözlerini şöyle sürdürdü:

 

“Aktif büyüklüğümüz, bir önceki yıla göre yüzde 44 oranında artarak, 2024 yıl sonunda 4 trilyon TL seviyesini aştı. 40 milyar 375 milyon TL net kâr elde eden bankamız, sağlam finansal yapısı ve stratejik yönetim anlayışı sayesinde sektördeki konumunu pekiştirdi. İmalatı, ihracatı ve istihdamı öncelikleyen selektif kredi politikamızla ticari kredilerimizi %32 oranında artırarak 1,6 trilyon TL’ye yükselttik. Hane halkına olan desteğimizi bu dönemde de sürdürdük. Bireysel kredilerimizi %43 oranında artırarak 403 milyar TL seviyesine çıkardık. 2024 yılında nakdi ve gayri nakdi krediler aracılığıyla milli ekonomiye sağladığımız finansman desteği ise yıllık yüzde 35 artarak 2 trilyon 687 milyar TL’ye ulaştı.

 

Ana fonlama kaynağımız olan mevduat tarafında da başarılı bir dönemi geride bıraktık. Toplam mevduatlarımız yıllık yüzde 29 artış ile 2,5 trilyon TL seviyesini aştı. Bir önceki yıla göre yüzde 58 oranında artışla 1,2 trilyon TL’ye ulaşan tasarruf mevduatımızın toplam mevduatlar içindeki payı ise, yüzde 39’dan yüzde 48 seviyesine ulaştı. Vadesiz mevduatımızı da sektörün oldukça üzerinde %56 oranında artırarak 669 milyar TL seviyesine çıkardık. Bu dönemde sektörde vadesiz mevduatta en yüksek artış sağlayan banka olduk.

 

2024’te farklı kaynaklardan toplamda 11,5 milyar dolar tutarında kaynak temin ederek bu alandaki liderliğimizi perçinledik. Uluslararası piyasalardan temin ettiğimiz yabancı kaynak toplamı 19,7 milyar dolar seviyesine ulaştı. 2024 yılı Nisan ayında, 550 milyon ABD doları tutarında Türkiye’deki kamu bankaları arasında da piyasa işlemi niteliğinde olan ilk ilave ana sermaye tahvil ihracını gerçekleştirdik. Haziran ayında ise etkin sermaye yönetimi anlayışımız doğrultusunda sermaye yapımızı kuvvetlendirmeye devam ederek 700 milyon dolarlık Basel III uyumlu katkı sermaye hesaplamasına dahil edilecek sermaye benzeri tahvil ihracını başarıyla tamamladık. Böylelikle 2024 yılında sermaye hükümlerini haiz eurobond ihracı gerçekleştiren bankalar arasında lider konuma yükseldik.”

 

“Başarımızın temelinde çalışanlarımızın özverili çabaları yatmaktadır”

 

Geçtiğimiz yıl bankacılık sektöründe başarılarla dolu 70 yılı geride bıraktıklarına işaret eden Üstünsalih, imzalarını attıkları inovatif ürün ve hizmetlerle sektördeki liderliklerini güçlendirdiklerini belirtti. Müşterilerin ihtiyaçlarına yönelik çözümlerle aktif müşteri sayısını 25,1 milyona çıkardıklarının da altını çizen Üstünsalih, “Bu başarının temelinde VakıfBank'ın değerlerini her daim yücelten çalışanlarımızın özverili çabaları yatmaktadır. Müşteri memnuniyetinden sürdürülebilir büyümeye kadar her alanda gösterdikleri üstün performans, bu sonucun en önemli itici gücü olmuştur. Birlik ruhuyla hareket ederek, ortak hedefler doğrultusunda gösterilen bu olağanüstü çabanın, bankamızı gelecekte daha büyük başarılara taşıyacağına yürekten inanıyorum” şeklinde konuştu.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Toplu ulaşımda bir dünya markası haline gelen Karsan, yenilikçi ürün gamındaki minibüs modeli JEST ile önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Üretimi 2013 yılında başlayan JEST model ailesinin 10 bininci aracı, Bursa’daki Hasanağa Fabrikası’nın bantlarından indirildi. 10 bininci JEST üretiminin gururunu yaşadıklarını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Bu başarı, sadece bir rakam değil; aynı zamanda şirketimizin büyümesini, sektördeki güçlü konumunu ve geleceğe olan inancını simgeliyor. Biz JEST’e ‘Game changer’ yani oyun değiştiren diyoruz. Gerçekten de Karsan JEST ailesi, başta Avrupa olmak üzere dünyada oyunun kurallarını yeniden yazdı. Dünya kara ulaşımı pazarında, müşteri ihtiyaçlarına yaratıcı, sürdürülebilir ve ilham veren çözüm ve öneriler sunma misyonuyla çalışan bir marka olarak JEST üretimimiz 2013’te başladı. 2017’de estetik görünümü ve gelişmiş özelliklerle yeniden tasarladığımız JEST+’yı, 2018 yılında ise ilk elektrikli aracımız olan e-JEST’i tanıttık. Bu adım, 5 yıldır aralıksız olarak Avrupa’nın en fazla satılan elektrikli minibüsünün Avrupa sahnesine ilk çıkış anıydı. Son olarak 2023 yılında da Karsan e-JEST, sağdan direksiyonlu versiyonuyla Japonya pazarına giren ilk Avrupalı elektrikli otobüs markası olarak önemli bir başarıya daha imzasını atmış ve ardından geçtiğimiz sene sonunda da İngiltere pazarına giriş yapmıştı. Üretmiş olduğumuz JEST araçları ile pazar payımızı sadece Türkiye’de değil, Avrupa'dan Amerika'ya uzanan geniş coğrafyada da artırmış bulunuyoruz. Bu büyük başarıda emeği geçen tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyor, yeni hedeflerimize birlikte ilerlemek için sabırsızlanıyoruz” dedi.

Dünyanın toplu ulaşım altyapısının dönüşümünde elektrikli ve otonom araçlarıyla öncü rol oynayan Karsan, sektördeki 60’ıncı yılında önemli bir başarıya daha imzasını atmayı başardı. “Mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma” vizyonu doğrultusunda çalışmalarını sürdüren şirket, üretimine 2013 yılında başladığı Karsan JEST model ailesiyle önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Türk otomotiv sanayisindeki tek bağımsız çok markalı araç üreticisi konumunda yer alan Karsan, tarihindeki en başarılı modellerinden olan JEST’te 10 bininci aracını banttan indirdi.

Karsan JEST Avrupa’da oyunu yeniden kurdu!

Bursa’daki Hasanağa Fabrikası’nda çalışmalarına aralıksız devam eden Karsan, bugün itibariyle 3 vardiya ile üretimini sürdürüyor. Konu hakkında değerlendirme yapan Karsan CEO’su Okan Baş, “Karsan olarak bugün önemli bir dönüm noktasına ulaştık; fabrikamızda ürettiğimiz JEST modelimizin adedi 10 bini aştı. Bu başarı, yalnızca bir üretim rakamı değil; aynı zamanda vizyonumuza inanan, tutkuyla çalışan bir ekibin azmi ve adanmışlığının simgesidir. Lojistikten üretime, kaliteden mühendisliğe kadar tüm süreçlerde aynı hedef doğrultusunda uyumla çalışarak bu başarıyı hep birlikte mümkün kıldık. Bu yolculukta emeği geçen tüm ekip arkadaşlarıma içtenlikle teşekkür ediyorum.” dedi. Karsan’ın teknolojik üstünlüğü ve esnek üretim gücüyle global bir marka haline geldiğini vurgulayan Okan Baş, “Sadece 12 yılda ulaştığımız 10 bin adetlik JEST üretimi, bu modelin ne denli güçlü bir ürün olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Bu rakam, şirketimizin sürdürülebilir büyümesini, sektördeki sağlam konumunu ve geleceğe olan inancını temsil ediyor. Biz JEST’e ‘Game Changer’ diyoruz çünkü gerçekten de bu araç, Avrupa başta olmak üzere dünyada oyunun kurallarını yeniden yazdı. Dünya kara ulaşım pazarında, müşteri ihtiyaçlarına yaratıcı, sürdürülebilir ve ilham veren çözüm ve öneriler sunma misyonuyla çalışan bir marka olarak JEST üretimimiz 2013’te başladı. Hemen ertesi yıl aracımız ile Design Turkey yarışmasında ‘En İyi Tasarım Ödülü’ aldık. Ardından 2017’de estetik görünümü ve gelişmiş özelliklerle yenden tasarladığımız JEST+’yı yollara çıkardık. Sonrasında Karsan’da elektrikli çağı başladı” diye konuştu.

Kendimizi yenilemeye ve geliştirmeye devam edeceğiz!

2018 yılında Karsan’ın “Mobilitede bir adım önde olma” vizyonuyla tasarladığı ilk elektrikli aracı olan e-JEST’i tanıttıklarını ifade eden Okan Baş, şöyle devam etti: “Gücünü BMW i tarafından sağlanan elektrik donanımından alan Karsan e-JEST, BMW iş birliğinde Münih’te ilk olarak tanıtıldı. Bu adım, 5 yıldır aralıksız olarak Avrupa’nın en fazla satılan elektrikli minibüsünün Avrupa sahnesine ilk çıkış anıydı. Son olarak 2023 yılında da Karsan e-JEST, sağdan direksiyonlu versiyonuyla Japonya pazarına giren ilk Avrupalı elektrikli otobüs markası olarak önemli bir başarıya daha imzasını attı. 10 bininci JEST üretimi, hala gidecek çok yolumuz olduğunu bizlere gösteriyor ve bizi ayrıca motive ediyor. JEST ailesi, çok daha büyük başarılara ulaşmak için kendini yenilemeye ve yenilenirken de geliştirmeye devam edecek. Üretmiş olduğumuz JEST araçları ile pazar payımızı sadece Türkiye’de değil, Avrupa'dan Amerika'ya uzanan geniş coğrafyada da arttırmış bulunuyoruz. Bu büyük başarıda emeği geçen tüm çalışanlarımıza teşekkür ediyor, yeni hedeflerimize birlikte ilerlemek için sabırsızlanıyoruz.”

6 metrelik minibüs sınıfının en iyi performansı!

Yüksek manevra kabiliyeti ve benzersiz yolcu konforuyla kendini kanıtlayan Karsan e-JEST, 170 HP güç ve 290 Nm tork üreten BMW imzalı elektrikli motor ile 88 kWh bataryası sayesinde 210 kilometreye kadar menzil sunarak 6 metrelik küçük otobüs sınıfının en iyi performansını sergiliyor. Enerji geri kazanımı sağlayan rejeneratif fren sistemiyle bataryalarının %25’ini kendi kendine şarj edebilen e-JEST, verimlilikte de rakip tanımıyor. 12 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, tamamen dijital gösterge paneli, anahtarsız çalıştırma, USB girişi ile donatılan ve talebe bağlı olarak Wi-Fi uyumlu altyapı sağlayan e-JEST, 4 tekerlekte bağımsız süspansiyon sistemiyle de binek otomobil konforunu aratmıyor.

Karsan Hakkında:

Türk otomotiv sanayinde 59 yılı geride bırakan Karsan, kurulduğu günden bu yana ticari araç segmentinde kendi markası da dahil, dünyanın önde gelen markaları için modern tesislerinde üretim yapıyor. 1981 yılından bu yana ticari araç üretimi gerçekleştiren Karsan'ın Bursa Hasanağa’daki fabrikası yılda tek vardiyada ~20 bin araç üretebilecek yapıya sahip. Binek araçtan ağır kamyona, minivandan otobüse kadar her türlü aracı üretebilecek esneklikte tasarlanan Hasanağa Fabrikası, Bursa şehir merkezine 30 km uzaklıkta olup, 99 bin metrekaresi kapalı toplam 203 bin metrekarelik bir alan üzerinde yer alıyor.

Türk Otomotiv sanayisindeki tek bağımsız çok markalı araç üreticisi konumunda yer alan Karsan, mobilitenin geleceğinde bir adım önde olma vizyonu doğrultusunda iş ortakları ve lisansörleri ile birlikte yeni ve mevcut ürünlerin türevlerini geliştirerek yolcu taşımacılığında tüm segmentlerde yer almayı hedefliyor. Toplu taşıma sektöründe “yenilikçi ürün ve hizmetleri”, “fikirden pazara” geliştirmek ve pazara sunmak için faaliyetlerini sürdüren Karsan, özellikle Ana Üretici/OEM iş kolunu güçlendirmeyi amaçlıyor.

Toplu taşıma sektöründe "fikri geliştirmeden pazara" kadar "yenilikçi ürün ve hizmetler" geliştirme ve piyasaya sunma faaliyetlerini sürdüren Karsan, özellikle ana üretici/OEM iş kolunu güçlendirmeyi hedeflemektedir. Karsan, Ar-Ge'den üretime, pazarlamadan satış ve satış sonrası faaliyetlere kadar otomotiv değer zincirinin tamamını yönetmektedir. Karsan, kendi markası altında Jest ve Atak modellerini üretmektedir. 2018'de Karsan e-JEST, 2019'da Karsan e-ATAK, 2021'de yerli teknoloji şirketi ADASTEC ile birlikte geliştirdiği, dünyada bir ilk olan Seviye 4 sürücüsüz otobüs Otonom e-ATAK, aynı yıl doğuştan elektrikli e-ATA ailesinin 10m, 12m, 18m modelleri ve 2022'de e-ATA HYDROGEN modellerini peş peşe piyasaya sürerek, 6 metreden 18 metreye kadar tamamen elektrikli ürün gamı sunan Avrupa'daki ilk ve tek şirket olmuştur. 2022 itibarıyla Renault markası için Megane Sedan otomobillerinin üretimini de gerçekleştiren Karsan, 2023 yılının sonunda ise, sağdan direksiyonlu e-JEST modeliyle Japonya pazarına giren ilk Avrupa otobüs üreticisi olmuş, 2024 yılı Kasım ayı itibarıyla da İngiltere pazarına yine sağdan direksiyonlu e-JEST aracı ile giriş yapmıştır.