Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Merkez Bankası'nın Ocak 2025 dönemi Konut Fiyat Endeksi'ne ilişkin açıklaması şöyle:

 "2025 yılı Ocak ayında bir önceki aya göre yüzde 4,7 oranında artan KFE, bir önceki yılın aynı ayına göre nominal olarak yüzde 31,9 oranında artmış, reel olarak ise yüzde 7,2 oranında azalmıştır.

Türkiye’deki konutların kalite etkisinden arındırılmış fiyat değişimlerini izlemek amacıyla hesaplanan Konut Fiyat Endeksi (KFE) (2023=100), 2025 yılı Ocak ayında bir önceki aya göre yüzde 4,7 oranında artarak 165,9 seviyesinde gerçekleşmiştir.

Bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 31,9 oranında artan KFE, aynı dönemde reel olarak yüzde 7,2 oranında azalış göstermiştir.

İstanbul, Ankara ve İzmir’in konut fiyat endekslerindeki gelişmeler değerlendirildiğinde, 2025 yılı Ocak ayında bir önceki aya göre, sırasıyla yüzde 3,0, 5,7 ve 4,9 oranlarında artış gözlenmiştir. Endeks değerleri bir önceki yılın aynı ayına göre, İstanbul, Ankara ve İzmir’de sırasıyla yüzde 29,6, 36,6 ve 29,6 oranlarında artış göstermiştir. "

Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) 2024 yılı 4.çeyrek Hanehalkı İşgücü Araştırması'nın sonuçlarını açıkladı.
 TÜİK'in konuya ilişkin haber bulteni asağıda bulunuyor:

" Mevsim etkisinden arındırılmış işsizlik oranı %8,6 seviyesinde gerçekleşti
 
Hanehalkı İşgücü Araştırması sonuçlarına göre; 15 ve daha yukarı yaştaki kişilerde işsiz sayısı 2024 yılı IV. çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre 23 bin kişi azalarak 3 milyon 80 bin kişi oldu. İşsizlik oranı ise 0,1 puanlık azalış ile %8,6 seviyesinde gerçekleşti. İşsizlik oranı erkeklerde %6,9, kadınlarda %11,8 olarak tahmin edildi.

Mevsim etkisinden arındırılmış istihdam oranı %49,6 oldu
 
İstihdam edilenlerin sayısı 2024 yılı IV. çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre 141 bin kişi artarak 32 milyon 755 bin kişi, istihdam oranı ise 0,2 puanlık artış ile %49,6 oldu. Bu oran erkeklerde %67,0 iken kadınlarda %32,5 olarak gerçekleşti.

Mevsim etkisinden arındırılmış işgücüne katılma oranı %54,2 olarak gerçekleşti

İşgücü 2024 yılı IV. çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre 118 bin kişi artarak 35 milyon 835 bin kişi, işgücüne katılma oranı ise 0,1 puanlık artış ile %54,2 olarak gerçekleşti. İşgücüne katılma oranı erkeklerde %72,0, kadınlarda ise %36,8 oldu.

Genç nüfusta mevsim etkisinden arındırılmış işsizlik oranı %16,1 oldu

15-24 yaş grubunu kapsayan genç nüfusta işsizlik oranı bir önceki çeyreğe göre 0,5 puanlık azalış ile %16,1 oldu. Bu yaş grubunda işsizlik oranı; erkeklerde %12,6, kadınlarda ise %22,5 olarak tahmin edildi.
Mevsim etkisinden arındırılmış istihdamın %57,8'i hizmet sektöründe yer aldı

Mevsim etkisinden arındırılmış istihdam edilenlerin sayısı 2024 yılı IV. çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre tarım sektöründe 86 bin kişi, sanayi sektöründe 82 bin kişi, inşaat sektöründe 9 bin kişi artarken hizmet sektöründe 36 bin kişi azaldı. İstihdam edilenlerin %14,8'i tarım, %20,8'i sanayi, %6,6'sı inşaat, %57,8'i ise hizmet sektöründe yer aldı.
Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış haftalık ortalama fiili çalışma süresi 42,8 saat oldu

İstihdam edilenlerden referans döneminde işbaşında olanların, mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış haftalık ortalama fiili çalışma süresi 2024 yılı IV. çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre 0,2 saat artarak 42,8 saat olarak gerçekleşti.

Mevsim etkisinden arındırılmış atıl işgücü oranı %28,0 oldu

Zamana bağlı eksik istihdam, potansiyel işgücü ve işsizlerden oluşan atıl işgücü oranı 2024 yılı IV. çeyreğinde bir önceki çeyreğe göre 1,4 puanlık artış ile %28,0 oldu. Zamana bağlı eksik istihdam ve işsizlerin bütünleşik oranı %18,5 iken potansiyel işgücü ve işsizlerin bütünleşik oranı %19,3 olarak tahmin edildi."

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılı Ocak ayı Motorlu Kara Taşıtları istatistiklerini açıkladı.
 TÜİK'in konuya ilişkin haber bülteni aşağıda bulunuyor:

 "Ocak ayında 165 bin 734 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %62,9'unu otomobil, %16,7'sini motosiklet, %14,7'sini kamyonet, %2,3'ünü kamyon, %1,9'unu traktör, %1,0'ını minibüs, %0,4'ünü otobüs ve %0,1'ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %30,7 azaldı

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre kamyonette %13,3 artarken motosiklette %70,8, traktörde %57,7, özel amaçlı taşıtta %43,5, minibüste %12,7, kamyonda %5,5, otomobilde %4,1 ve otobüste %3,6 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %22,4 azaldı

Ocak ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı özel amaçlı taşıtta %67,5, motosiklette %54,2, traktörde %33,0, kamyonda %24,5, otobüste %22,1, minibüste %16,1, kamyonette %9,8 ve otomobilde %7,9 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Ocak ayı sonu itibarıyla 31 milyon 463 bin 242 oldu

Ocak ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,9'unu otomobil, %20,0'ını motosiklet, %15,0'ını kamyonet, %7,2'sini traktör, %3,2'sini kamyon, %1,7'sini minibüs, %0,7'sini otobüs ve %0,3'ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ocak ayında 813 bin 93 adet taşıtın devri yapıldı

Ocak ayında devri(1) yapılan taşıtların %67,8'ini otomobil, %15,9'unu kamyonet, %8,0'ını motosiklet, %3,4'ünü traktör, %2,2'sini kamyon, %1,9'unu minibüs, %0,6'sını otobüs ve %0,2'sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Ocak ayında 104 bin 335 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %15,4'ü Renault, %7,8'i Fiat, %7,0'ı Volkswagen, %6,6'sı Peugeot, %6,6'sı Hyundai, %6,5'i Toyota, %4,9'u Skoda, %4,8'i Citroen, %4,5'i BYD, %4,3'ü Ford, %3,8'i Opel, %3,4'ü Nissan, %2,4'ü Audi, %2,4'ü Mercedes-Benz, %2,4'ü Dacia, %2,2'si Kia, %2,0'ı BMW, %1,8'i Chery, %1,3'ü Volvo, %1,2'si Honda ve %8,9'u diğer(2) markalardan oluştu.

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %51,3'ü benzin yakıtlıdır

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan 104 bin 335 adet otomobilin %51,3'ü benzin, %25,0'ı hibrit, %11,9'u elektrikli, %10,9'u dizel ve %0,9'u LPG yakıtlıdır. Ocak ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 16 milyon 336 bin 762 adet otomobilin ise %34,0'ı dizel, %31,7'si LPG, %30,3'ü benzin, %2,6'sı hibrit ve %1,2'si elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen(3) otomobillerin oranı ise %0,2'dir.

Ocak ayında en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan 104 bin 335 adet otomobilin %35,1'i 1300 ve altı, %23,1'i 1401-1500, %11,5'i 1301-1400, %10,2'si 1501-1600, %7,7'si 1601-2000, %0,6'sı 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak ayında kaydı yapılan otomobillerin 40 bin 499'u gri renklidir

Ocak ayında trafiğe kaydı yapılan 104 bin 335 adet otomobilin %38,8'i gri, %27,9'u beyaz, %12,1'i mavi, %11,5'i siyah, %4,3'ü kırmızı, %3,7'si yeşil, %0,5'i sarı, %0,4'ü kahverengi renklidir. "

Julius Baer’e göre gelişmekte olan piyasa (EM) hisse senetleri için genel görünüm cazip değil, ancak Orta Doğu, gelişmekte olan Avrupa ve Afrika’nın bazı bölgeleri ABD tarifeleri riskinden en iyi şekilde izole edilmiş durumda.

Kurumun EM stratejisti Nenad Dinic bir röportajda, Julius Baer’in EM hisse senetleri içinde faizlerin daha uzun süre yüksek kalacağı söylemi, yapay zeka büyüme teması olan ülkelerde ve “bir dereceye kadar” Çin ile Hindistan gibi ekonomik teşviklerin öne çıktığı yerlerde yatırımı tercih ettiğini söyledi.

EM hisse senetlerinde en iyi konumda olduğuna inandığı sektörlerin finans, teknoloji ve tüketici sektörleri olduğunu belirten Dinic, bölge bazında da dolar sabitlemesi ve ABD ile dostane ticaret ilişkileri nedeniyle Suudi Arabistan gibi Orta Doğu hisse senetlerini tercih ettiğini belirtti.

Enflasyonda düşüş ortamının hisse senetleri için olumsuz olduğunu söyleyeyen Dinic, Türk hisse senetlerinden uzak durduğunu belirtti. "Benim görüşüme göre risk getirisi diğer EM piyasalarına kıyasla o kadar da cazip değil" diyen stratejist, Türkiye’de büyümenin bu yıl yavaşlamasını beklediğini, bu nedenle çok sayıda büyüme motoru gördüğü Güney Afrika hisselerini tercih ettiğini belirtti.



  bloomberght.com internet sitesinde yayınlanan sözkonusu habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:

https://www.bloomberght.com/julius-baer-turk-hisselerini-tercih-etmiyor-3741864

rapor ektedir.

 Tera Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
  www.terayatirim.com
                                 
                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

AKSA 4Ç24 Finansal Sonuçları
 Aksa 4Ç24 döneminde 31 milyon TL'lik net zarar, 6,19 milyar TL net satış geliri ve 867 milyon TL'lik FAVÖK açıkladı. Genel olarak hem bizim hem de piyasa beklentilerinin altında sonuçlar açıklayan AKSA'ya piyasa tepksinin sınırlı negatif olabileceğini düşünüyoruz.
 Şirket'in 2024 yılı marjlarında görülen sert gerileme operasyonel performansta bir miktar bozulmaya işaret etmektedir. Şirket, 2025 yılında ekonomi politikalarının 2024 ile paralel devam edeceği ve küresel talebin yılın ikinci yarısına kadar toparlanmamasını bekliyor. Bu gelişmeyle birlikte 2025 satışlarının 2024 seviyelerine yakın gerçekleşeceği öngörülüyor. Belirttiğimiz durumları dikkate alarak; AKSA için 12 aylık hedef fiyatımızı 16,10 TL'den 15,40'a revize diyoruz.
 

  Kuveyt Türk Yatırım
  kuveytturkyatirim.com.tr
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Endekste satış baskısı sürüyor.
BIST 100 endeksi günü %0,42'lik düşüşle 9.836 seviyesinde tamamladı. Ulaştırma endeksi %0,66'lık yükselişle endeksi desteklerken Holding endeksi %0,63'lük gerilemeyle endeksi baskılayan tarafta yer aldı. Güne hafif satıcılı tarafta başlayan endekste ilerleyen saatlerde bir miktar satış dalgası arttı ve gün içi en düşük seviyede kapanış gerçekleşti. Endekste bilanço dönemi fiyatlamaları etkisini sürdürüyor. Endeksin kısa vadeli yatay görüntüsü sürdürdüğünü gözlemiyoruz. Oluşum içerisindeki fiyatlamaları yakından takip ederken kısa vadede endeksin yönü açısından formasyonun ne tarafa kırılacağı kritik öneme sahip. Endekste 9.600 -10.200 bant aralığındaki hareketlerin trade fırsatı oluşturduğunu düşünüyoruz.Sektör ve hisse bazlı ayrışmaların yaşandığı son dönemde potansiyel barındıran hisselere yönelmenin faydalı olacağını değerlendiriyoruz. Bugün özelinde geri çekilme yaşanması durumunda 9.774 - 9.750 ve 9.656 seviyelerini destek olarak takip etmekteyiz. Olası tepki hareketlerinde ise 9.941 - 9.988 ve 1 0.080 seviyeleri gündeme gelebilir. Endekste kısa vadeli olarak takip ettiğimiz StochasticSlow'unnegatif bölgeye geçtiğini belirtmek isteriz.
 




  Kuveyt Türk Yatırım
  kuveytturkyatirim.com.tr
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
  Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.