Tüm Alışverişlerinizde Kargo Bedava.
Sepetiniz Boş
Görünüşe göre henüz seçim yapmamışsınAlışverişe Başla
ürün bulundu.
Altın ve Dolara yön veren güncel finans haberlerini kaçırma...
Rapor ektedir.
InvestAZ Menkul Değerler A.Ş.
www.investaz.com.tr
***
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
Rapor ektedir.
Gedik Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
www.gedik.com
***
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
Ekonomi'nin haberine göre; Türk madencilik şirketi CTC Grup, Batı Afrika ülkesi Sierra Leone’de hayata geçirdiği Port Loko Boksit Projesiyle hem Afrika hem de küresel pazarda stratejik oyunculuğu hedefliyor. CTC Enerji ve Madencilik, bu hedefin ilk adımı olarak, yaklaşık 50 yıl boyunca atıl kalmış Port Loko sahasında boksit üretimine başladı. CTC, 200 milyon ton rezervle büyük potansiyel taşıyan saha ile dünya boksit ticaretinde yıllık 10 milyon ton üretim ve yüzde 10’luk pazar payı hedefliyor. Grup bu hedef doğrultusunda, madenden gemiye ulaşımı kendi lojistik altyapısıyla sağlayacak 32 kilometrelik yol ve ilk etapta yıllık 10 milyon ton kapasiteli ülkenin en büyük limanını da inşa etti. 200 milyon dolar yatırımla inşa edilen liman, diğer etapların da tamamlanmasıyla yılda 20 milyon tonluk kapasiteye ulaşacak
Haftanın son gününde de zayıf seyrini sürdüren endeks günü %1,26 değer kaybıyla 9356 puan seviyesinden tamamladı. Bankacılık endeksi %1,97 değer kaybederken, sınai endeksindeki kayıp %1,01 olarak gerçekleşti.
Trend Takip Algoritmamız TUT konumunda
XU100 Kapanış: 9356
10g HO: 9463
255g HO: 9481
ABD ve Çin arasındaki ticaret görüşmelerinin olumlu geçmesi ile dengelenmeye çalışan küresel piyasalar Trump’ın bitmeyen çıkışlarıyla dalgalanmaya devam ediyor. ABD gümrük tariflerine yönelik bu endişeler, taraflarla net bir anlaşma ortaya konana kadar zaman zaman piyasa üzerinde baskı yaratmaya devam edecek gibi duruyor. Yeni haftaya da yine Trump’ın AB ile ilgili Cuma günü yaptığı çıkıştan geri adım atmasıyla pozitif bir başlangıç yapıyoruz. Diğer taraftan başta Rusya-Ukrayna olmak üzere jeopolitik risklerde azalama eğilimi öne çıksa da henüz bu cephede de net bir sonuç alınabilmiş değil. İçeride ise zayıf görünüm, TCMB faiz artırımı sonrası bozulan algı, gelen ek makro ihtiyati tedbirler, merkez bankasını faiz artırımına iten siyasi gerginlik ortamının henüz yatışmamış olması gibi nedenlerin yanı sıra baskın bir kurumun ısrarlı satışlarıyla gelen satışlarla birlikte geçen hafta boyunca etkili oldu. Ancak yabancı yatırımcının 5 haftadır hem hisse hem tahvil tarafında alıcı tarafta olması 9400 etrafında tutunma çabasını destekleyebilir. Kısa vadede söz konusu eşik seviye etrafında tutunma ve tepki çabasının öne çıkmasını beklerken ana stratejimizi şu şekilde özetleyebiliriz:
9400-9500 üstü görece güvenli trade ve kv mal taşıma bölgesi
9400 altı temkinli trade bölgesi
8600 uzun vadeli ana destek seviyesi
Büyük resimde ise 10000-10200 bandı aşılana kadar kontrolsüz risk almak yerine dengeli bir varlık dağılımıyla ve soğukkanlı kalmak en rasyonel yaklaşım olacak.
Bugün teknik olarak takip edeceğimiz kısa vadeli hisseler #SMRTG #BIMAS #THYAO #FROTO #KOZAL #YYLGD
Marbaş Menkul Değerler
www.marbas.com.tr
***
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
Ekonomi'nin haberine göre; Türkiye’de ayakkabı yan sanayisi, artan ithalat ve daralan üretim nedeniyle ciddi bir kriz yaşıyor. Ayakkabı Yan Sanayicileri Derneği (AYSAD) Başkanı Sait Salıcı, sektör firmalarının yüzde 10’unun son 1-1,5 yılda kapandığını, bunun başlıca nedeninin ucuz ithalata yönelim olduğunu söyledi. Çin’den gelen taban ve saya ürünlerinin Mısır’da montajlanarak Türkiye’ye sokulduğunu belirten Salıcı, bu yolla ithalatın hızla arttığını vurguladı. TÜİK verilerine göre Mısır’dan ayakkabı ithalatı 2025’in ilk üç ayında geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık bin 400 kat arttı. Vadelerin 12 aya çıkması, finansal riski büyütürken yatırım ve üretim ortamı zayıfladı. Salıcı, mevcut ekonomik koşulların devam etmesi halinde sektörün daha fazla daralacağı uyarısında bulundu.
Ayakkabı ve ayakkabı yan sanayicilerinin son dönemde yaşadığı sorunlar ve bu sorunlara ortak bir zeminde çözüm bulmak amacı ile düzenlenen sektör toplantılarının 3’üncüsü Konya’da “En değerli giysim ayakkabım” başlığı ile düzenlendi. AYSAD Başkanı Salıcı, Türkiye’de artan ithalatın etkisi ile son birkaç yılda hem ana hem de yan sanayinde işlerin çok iyi gitmediğini, ithalatın yükseldiği gibi ihracatta da hızlı bir geri çekilmenin yalandığını söyledi.
Hem ana hem de yan sanayi ‘açıkta’
Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre 2021’de yalnızca 546 milyon dolar olan ayakkabı ithalatı geçen yıl 1 milyar 552 milyon dolar seviyesine yükseldi. Bu yıl ilk çeyrekte ise söz konusu rakam 477 milyon dolar olarak gerçekleşti. Aynı dönemde yan sanayi ürünleri ithalatı ise 41 milyon dolardan 94 milyon dolara yükseldi. Bu yılın ilk 3 aylık döneminde ise ayakkabı yan sanayi ithalatı 25,6 milyon dolar olarak gerçekleşti. Yani son 3 yılda ayakkabı ithalatı yüzde 184 artarken yan sanayi ithalatı ise yüzde 126 oranında arttı. Yine son 3 yılda ayakkabı yan sanayi ihracatı ise 52 milyon dolardan 41 milyon dolara geriledi. Her iki sektörde de dış ticaret fazlası ayakkabıda 2024’te 550 milyon dolar yan sanayinde ise 53 milyon dolar olarak gerçekleşti.
Habere aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz: https://www.ekonomim.com/ekonomi/misirdan-ayakkabi-ithalati-ilk-ceyrekte-1400-kat-artti-haberi-820380
Rapor ektedir.
Marbaş Menkul Değerler
www.marbas.com.tr
***
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
F_XU0300625 “Haziran 2025 Vade Endeks 30 Sözleşmesi”
Haziran Vadeli 30 Sözleşmesi, geçen haftanın son işlem
gününe %0,08 düşüşle 10752 seviyesinden başladı.
Saatlik grafiğini incelediğimizde yatay negatif başlayan
sözleşmede, ara ara tepki alımları ön plana çıksa da gün
boyu satış baskısı etkili oldu.
Özellikle öğle saatlerinde etkisini artıran satış baskısı,
Trump'ın, Avrupa Birliği’ne 1 Haziran’dan itibaren yüzde
50 oranında gümrük vergisi uygulanmasını önermesi
yönündeki haberler sonrası daha derinleşti.
Akşam seansında normal seansa göre toparlanma
çabası içine giren sözleşme, 28 puan yükselmesine
rağmen günü 10652 seviyesinden negatif tarafta
noktaladı.
Güç kaybını sürdüren sözleşmede, 22 ve 50 günlük
ortalamalarının altında seyrediyor.
Teknik göstergeleri incelediğimizde göstergelerin
genelinde aşağı yön hakim olmasının yanında
bozulmalar öne çıkıyor. Momentumdaki düşüşle birlikte
bollinger orta bandın altında seyrini sürdürüyor.
Haberlere baktığımızda ise ABD Başkanı Donald Trump,
1 Haziran'dan itibaren Avrupa Birliği'ne doğrudan yüzde
50 tarife uygulanmasına yönelik kararını 9 Temmuz
2025'e ertelediğini duyurdu.
Bu olumlu haber ile haftanın ilk gününde hafif alıcılı
başlaması ve gün boyu tepki alımlarının öne çıkması
durumunda sözleşmede, 10800 seviyesinin üzerinde
kalıcılık sağladığı takdirde 11098 seviyesine doğru tekrar
yükselişler ivmelenebilir.
Olası geri çekilmelerin oluşumu ve satışların
karşılanamaması halinde ise 10636 seviyesinde mevcut
pozisyonlar korunabilir. Bu seviyede tutunamadığı
takdirde satış baskısı 10450 seviyesine doğru geri
çekilme riskini koruyacaktır
A1 Capital Menkul Değerler A.Ş.
www.a1capital.com.tr
***
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
Ekonomi 'nin haberine göre; Türkiye otomotiv pazarına beş yıl önce elektrikli ZS EV modeliyle giren Çinli MG, vergi ve regülasyon baskıları nedeniyle yönünü yeniden içten yanmalı motora çevirdi. Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen marka, premium sedan modeli MG7’yi Türkiye’de satışa sundu. MG’nin Türkiye operasyonunu yürüten Doğan Trend Otomotiv’in CEO’su Kağan Dağtekin, Uzak Doğu menşeli araçlara getirilen ek vergiler ve regülasyonlar nedeniyle elektrikli araç satışlarının zorlaştığını belirterek, “Bu dönemde benzinli ürün gamımıza yönelmek zorunda kaldık. MG7 bu stratejimizin bir parçası” dedi.
Dağtekin, MG’nin Türkiye’de üretim yapma konusundaki planlarının, Avrupa Komisyonu’nun bu yıl başında yayımladığı yeni strateji dokümanıyla belirsizliğe girdiğini söyledi. Bu belge, Avrupa’ya ithal edilecek elektrikli araçların bataryalarının menşeine yönelik daha sıkı kurallar ve vergiler getireceğini ortaya koyuyor. Dağtekin, “Eğer batarya Türkiye ya da AB ülkelerinde üretilmezse, buradan Avrupa’ya ihracat çok zorlaşacak. Bu nedenle üretim kararlarında çok daha temkinli hareket ediyoruz” diye konuştu.
Servis yatırımları beklemede
2024’te Uzak Doğu menşeli elektrikli araçlar için getirilen 7 bölgede 20 servis kurma zorunluluğuna ilişkin konuşan Dağtekin, bu yatırımı şimdilik askıya aldıklarını söyledi. Dağtekin, “Tebliğe uyum için tüm hazırlıkları yaptık. Ancak üretimle ilgili kararlar netleşmeden böyle bir yatırıma girmemiz mantıklı değil” dedi.
“Operasyonu ayakta tutmak için çalışıyoruz”
MG markasının Türkiye operasyonunun devam edebilmesi için Çinli ana şirket SAIC’in önemli bir destek verdiğini vurgulayan Dağtekin, “Bugün bu fiyatlara araç satabiliyor olmamız marka algısı kadar, SAIC’in desteği sayesinde mümkün. Neredeyse maliyetine araç veriyorlar. Amaç, sistemin ayakta kalması. Şimdi kar zamanı değil, ar zamanı” diye konuştu.
Siparişleriniz sadece "1 saat" içerisinde hesabınızda.
Siparişlerinizin gönderimi, aynı gün içerisinde yapılır.
256-bit şifreleme ve 3D Secure ile güvenli ödeme.
Ürünlerimizin tümü sertifikalı ve orijinaldir.