Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

İstanbul Sanayi Odası (İSO) Meclis Üyeleri, 6 Şubat Kahramanmaraş depremi sonrasında dayanışma duygusu ve bölgenin yeniden yapılandırılmasına yönelik iş birliği olanaklarını geliştirmek üzere 7-9 Kasım tarihleri arasında Hatay ve Adana illerini kapsayan yeni bir ziyaret gerçekleştirdi. İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan ve İSO Meclis Başkanı Ender Yılmaz ev sahipliğinde İSO Yönetim Kurulu Üyeleri, İSO Meclis Başkanlık Divanı Üyeleri ve İSO Meclis Üyelerinin katıldığı seyahat kapsamında Antakya İlçesi’nde bir yıl önce kurulan İSO Yaşam Kenti ziyaret edildi. İSO Meclisi Üyeleri, Adana Sanayi Odası ile de ortaklaşa Meclis toplantısı düzenleyerek iş birliği fırsatlarını ele aldı.

Ziyaretin ilk gününde İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan ve İSO Meclisi Üyeleri, Hatay Vali Yardımcısı Resul Yıldırım, Gaziosmanpaşa Kaymakamı İskender Yönden ve AFAD Başkan Yardımcısı Hamza Taşdelen ve Antakya Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Hikmet Çinçin’in de katılımıyla İSO Yaşam Kentinde yaşayan vatandaşlarla bir araya gelerek yaşam koşullarını yakından inceledi ve kalıcı konutlara geçiş sürecinden önce gerçekleştirilebilecek iyileştirme önerilerini not aldı.

İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, “Afet sonrası iki ay gibi kısa bir sürede kurduğumuz İSO Yaşam Kenti, yalnızca geçici barınma çözümü değil, çocuklarımızın eğitim ihtiyaçlarının, oyun alanlarının ve yaşlılarımızın bakım ihtiyaçlarının da düşünüldüğü kapsamlı bir yaşam alanı. Burada bir ilçe nüfusuna denk gelen yaklaşık dört bir vatandaşımız hayatına devam ediyor. İSO olarak elimizi bu projenin üzerinde tutmaya gayret ettik. Halen buradaki sorunları ve ihtiyaçları takip etmek üzere bir görevlimiz burada bulunuyor ve gerekli durumlarda hızlı çözümler üretmek için yerel yöneticilerimizle iş birliği yapıyoruz. Dileğimiz, vatandaşlarımızın kalıcı konutlarına yerleştirilmesi. Ümidimiz, bu sürecin en kısa zamanda tamamlanmasıdır. Bu projeye katkı sağlayan herkese yürekten teşekkür ederim” dedi.

İSO Yaşam Kenti’ne yapılan ziyaretin ardından, İSO Yönetim Kurulu Üyeleri ve Başkanlık Divanı Üyeleri, İskenderun Sanayi ve Ticaret Odasını da giderek İskenderun Sanayi ve Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Levent Hakkı Yılmaz, Meclis Başkanı Zeki Altun ve bölge sanayicileri ile bir araya gelerek istişarede bulundu.

 

Bahçıvan: “Odak noktası; geleceği kaybetmemek”

Ziyaretin ikinci gününde İSO heyeti Adana’ya geçti ve bu Adana Sanayi Odası (ADASO) ile ortak bir meclis toplantısı gerçekleştirildi. ADASO’nun kurulduğu 1966 yılından bu yana ilk kez gerçekleştirilen İSO-ADASO Ortak Meclis Toplantısı’nda konuşan İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, şunları söyledi:

Sanayide bugün özellikle makroekonomik koşullar rekabet zorluyor. Buna rağmen asıl odaklanmamız gereken nokta, geleceği kaybetmemek olmalı. Beş ya da 10 yılı değil 30 seneyi planlayacak uzun vadeli, istihdama ve insan kaynakları projelerine, rekabetin daha da güçleştiği bu jeopolitik ortamda katma değer yaratmaya odaklanmalıyız. Sanayiciler olarak bizler, bu ülkenin muasır geleceği için en çok fikir koyan, hayaller koyan grubuz. Bugün dünyanın en iyi ilk 500 üniversitesi arasında Türkiye’den sadece bir üniversitenin olması, bu hayalleri hayata geçirmemizi zorlaştırıyor. Eğitim konusunda en iyi MR sonucu orası. Övünmek, güçlü üniversitelerimizin varlığı ile mümkün. Eğitim eleştirileri daha güçlü olmalı çünkü bedelini sanayici ödüyor, ülke ödüyor. Adana ile geleceğin sanayicilerini yetiştirmede ve eğitime dönük çalışmalarda birlikte hareket etmek çok iyi olacak. Bu tür işbirlikleri hem Adana hem de İstanbul’un sanayi potansiyelini daha da yukarıya taşıyacak” dedi.

Bahçıvan, 1966 yılında ADASO’nun kuruluşuna İSO’nun maddi destek sağladığını gösteren belgenin paylaşılmasından memnuniyet duyduğunu belirterek “Bu tarihi bağın iki kurum arasındaki kardeşliği ve iş birliğini güçlendiren en önemli sembollerden biri. ADASO Başkanımız Sayın Zeki Kıvanç, Adana’nın 10 önemli özelliğini saydı. 11.si Adana’nın kadirşinaslığı, gönül dostluğu, hatıralara saygınız. İSO’nun katkısını unutmadınız, ben de helali hoş olsun diyorum” dedi.

ADASO Yönetim Kurulu Başkanı Zeki Kıvanç da “Damakları çatlatan, ülke ekonomisini doyuran, enerjisiyle yaşayan, uyumayan, Türkiye’nin 7.büyük ili olan Adana için çok heyecanlı çalışıyoruz. Ocak-ekimde Adana’nın ihracatı geçen seneye göre yüzde 5’lik artışla 2 milyar 472 milyon dolar oldu. Ancak hak ettiğimiz konumda değiliz. Kalkınma için il bazında değil de ilçe bazında teşvik lazım. Teşvik mevzuatı yeniden ele alınmalı, ilçeleri ayağa kaldıracak teşvik lazım. Tufanbeyli’ye 10. Bölge, Adana’ya da 1. ya da 3. Bölge teşvikleri verilmeli. İnsanları doğduğu yerde barındırmak, kazandırmak önemli” dedi.

İSO Meclisi’nin Hatay ve Adana’yı kapsayan seyahatinin son gününde Tarsuslu sanayici ve iş insanları ile de bir araya gelindi. İSO Yönetim Kurulu ve İSO Meclisi Başkanlık Divanı üyelerinin ziyaret ettiği Tarsus Sanayi ve Ticaret Odası’nda Oda Başkanı Ruhi Koçak ve Tarsus Sanayi ve Ticaret Odası Meclis Başkanı Sayın Hüsnü Yağcı ev sahipliğindeki buluşmada kentin ekonomik gelişimi ele alındı ve karşılıklı ilişkilerin geliştirilmesi için birlikte yapılabilecek projeler istişare edildi.

 

Avrupa borsaları haftaya alış ağırlıklı başladı.

Açılışın ardından, Stoxx Europe 600 gösterge endeksi yüzde 0.7, Almanya'da DAX 30 endeksi yüzde 0.9, İngiltere'de FTSE 100 endeksi yüzde 0.6, Fransa'da CAC 40 endeksi yüzde 0.8 ve İspanya'da IBEX 35 endeksi yüzde 0.8 değer kazandı.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

AMASYA ili MERKEZ, SULUOVA, TAŞOVA, ilçesi sınırları içerisinde ENERJİSA Elektrik Enerjisi Toptan Satış A.Ş. tarafından yapılması planlanan 19 MAYIS DEPOLAMALI RÜZGAR ENERJİ SANTRALİ (37 Türbin 251,6 MWm / 180 MWe / 180 MWh EDT) projesi ile ilgili Çevresel Etki Değerlendirme süreci başlamış ve Çevresel Etki Değerlendirmesi Başvuru Dosyası halkın görüşüne açılmıştır.Söz konusu projeye ilişkin, halkı proje hakkında bilgilendirmek, görüş ve önerilerini almak amacıyla ÇED Yönetmeliğinin 9. maddesi gereğince 04/12/2024 tarihinde Halkın Katılım Toplantısı düzenlenecektir.ÇED Başvuru Dosyasını İncelemek isteyenler Bakanlık Merkezinde veya AMASYA Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüklerinde duyuru tarihinden itibaren raporu inceleyerek, zamanlama takvimi içerisinde proje hakkında Bakanlığa veya Valiliğe görüş bildirebilirler. Halkın Katılımı Toplantısı yeri ve saati ile ilgili ÇED İzin Denetim Genel Müdürlüğü ve AMASYA Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğünden bilgi alınabilir. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

KOCAELİ ili BAŞİSKELE ilçesi sınırları içerisinde FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş. tarafından yapılması planlanan LİMAN (İSKELE VE GERİ SAHA REVİZYONU, İLAVE DOLFEN) projesi ile ilgili olarak hazırlanan ÇED Raporu, ÇED Yönetmeliği'nin 11. maddesi kapsamında Bakanlığımıza sunulmuş olup, inceleme değerlendirme süreci başlamıştır. Proje ile ilgili olarak 03/12/2024 tarihinde İDK toplantısı gerçekleştirilecektir. Bakanlığımıza sunulan ÇED Raporu https://eced-duyuru.csb.gov.tr/eced-prod/duyurular.xhtml adresinde yer almaktadır. ÇED Raporu ilgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

AMASYA ili MERKEZ ilçesi sınırları içerisinde AKFEN ELEKTRİK ENERJİSİ TOPTAN SATIŞ A.Ş. tarafından yapılması planlanan AMASYA RÜZGÂR ENERJİ SANTRALİ (6 TÜRBİN - 30 MWm/30 MWe) VE ELEKTRİK DEPOLAMA TESİSİ (30 MWe/60 MWh) projesi ile ilgili Çevresel Etki Değerlendirme süreci başlamış ve Çevresel Etki Değerlendirmesi Başvuru Dosyası halkın görüşüne açılmıştır.Söz konusu projeye ilişkin, halkı proje hakkında bilgilendirmek, görüş ve önerilerini almak amacıyla ÇED Yönetmeliğinin 9. maddesi gereğince 02/12/2024 tarihinde Halkın Katılım Toplantısı düzenlenecektir.ÇED Başvuru Dosyasını İncelemek isteyenler Bakanlık Merkezinde veya AMASYA Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüklerinde duyuru tarihinden itibaren raporu inceleyerek, zamanlama takvimi içerisinde proje hakkında Bakanlığa veya Valiliğe görüş bildirebilirler. Halkın Katılımı Toplantısı yeri ve saati ile ilgili ÇED İzin Denetim Genel Müdürlüğü ve AMASYA Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğünden bilgi alınabilir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye'nin öncü otomotiv üreticisi Otokar, ürün yelpazesini genişletiyor, pick-up pazarına iddialı bir giriş yapıyor. Üstün arazi ve yol performansını eşsiz konforla birleştiren Foton Tunland G7 Otokar güvencesiyle otomotiv tutkunlarıyla buluşuyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, otobüs ve kamyondan oluşan ürün ailesini pick-up segmentiyle genişletiyor. Dünyanın en büyük ticari araç üreticilerinden Foton markasıyla kamyon segmentinde sürdürdüğü başarılı iş birliğini Tunland ile pick-up pazarına taşıyor.

Güçlü tasarım çizgileriyle yollara yeni bir soluk getirmeye hazırlanan Foton Tunland G7 hem şehirde hem arazide üstün performans vadediyor. Geniş iç hacmi, konforu ve yüksek teknoloji donanımlarıyla mükemmel bir sürüş deneyimi sağlıyor. 7 farklı renk ve 3 farklı donanım seçeneğiyle Otokar yetkili satıcılarında satışa sunulan araçta pick-up tutkunlarına geniş bir yelpazede seçim imkânı sunuyor.

"Ticari araç alanındaki başarılı performansımızı pick-up segmentine taşımayı hedefliyoruz” diyen Genel Müdür Aykut Özüner, “Yeni girdiğimiz pick-up segmenti için 10 yılı aşkın süredir kamyon segmentinde iş birliği yaptığımız Foton şirketini tercih ettik. Başarıyla yürüttüğümüz iş ortaklığımızı niş bir pazar olan pick-up segmenti ile taçlandırdık. Otokar’ın satış ve satış sonrası hizmetlerdeki başarılı performansının kısa sürede Foton Tunland’i pazarın öncelikli tercihleri arasına taşıyacağına inanıyoruz” dedi.

YÜKSEK GÜÇ, ÜSTÜN ARAZİ KABİLİYETİ

Foton Tunland G7 eşsiz yakıt verimliliği sunan 2.0L Aucan motoru 119 kW (162 PS) güç ve 380 Nm tork üretiyor. 76 litrelik yakıt deposu ve 12 litrelik AdBlue tankı ile uzun mesafelerde bile kesintisiz yolculuk imkanı sunan araç, 160 km/saat maksimum hıza ulaşabiliyor.

Güçlü motoru ve yüksek tork özelliği ile 4x4 Foton Tunland G7’nin arazi kabiliyeti dikkat çekiyor. 5+1 manuel ve 8+1 otomatik vites seçeneklerine sahip Tunland G7’nin gelişmiş 4 çeker (4WD) sistemi, ister şehir ve ister arazide her türlü yol koşulunda maksimum performans sunuyor. Arka diferansiyel kilidi ve sürüş destek sistemleriyle off-road maceralarında dahi güvenli ve keyifli bir deneyim sunan Tunland G7, kullanıcısının arazideki deneyimini farklı bir boyuta taşıyor.

ŞAŞIRTAN KONFOR, YÜKSEK TAŞIMA GÜCÜ

Foton Tunland G7 hem işte hem de gündelik kullanımda tüm beklentileri üst seviyede karşılıyor.

Sürücüsünün tüm ihtiyaçlarını karşılayacak özelliklerle donatılan Tunland G7, entegre hız sabitleyici ve bluetooth kontrolüne sahip çok işlevli direksiyonuyla, sürüş konforunu artırıyor. 6 yöne elektrikli ayarlanabilir deri sürücü koltuğu uzun yolculuklarda bile maksimum konfor sağlıyor.

Geniş iç hacme sahip araçta iklim kontrollü dijital klima, 360 derece görüş sistemi, kablosuz multimedya bağlantısı ve geniş LCD ekranı sürüş keyifini arttırırken üstün ses yalıtımı sessiz bir sürüş sunuyor. Kabin içinde 4 adet USB çıkışı ve 7 farklı renkte ambiyans aydınlatma dikkat çekiyor. Tunland’de elektrikli sunroof seçeneği de bulunuyor.

Yüksek taşıma kapasitesi sayesinde ister iş amaçlı ister hobi amaçlı her türlü yük, geniş hacimli elektrikli açılır yükleme alanında güvenle ve rahat bir şekilde taşınıyor.

ÜST DÜZEY GÜVENLİK

Sektörün bilinir ve güvenilir alt sistemleri ile tasarlanan Tunland G7, üstün güvenlik özellikleriyle de fark yaratıyor. Kör Nokta Algılama Sistemi (BSD), Fren Asistanı (BA), Elektronik Fren Sistemi (EBD), Araç Dinamik Kontrol Sistemi (VDC), Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), Yokuş Kalkış Desteği (HHC), Ön Çarpışma Uyarı Sistemi (FCW) gibi özelliklerle donatılan araçta güvenli sürüş için her detay yer alıyor.

ŞEHRİN YENİ RENKLİ ÜYESİ

Elite, Flagship ve Flagship Plus donanım paketleriyle donatılan Tunland G7, şehrin dinamikliğini tamamlayan yedi farklı renk seçeneğiyle satışa sunuluyor: Fırtına Gri (Metalik), Kehribar Sarısı, Alev Kırmızısı (Metalik), Safir Mavi (Metalik), Karbon Siyah, Kutup Beyazı ve Gümüş Gri (Metalik). Güçlü çizgilere sahip dış tasarımı, üst düzey konfor sunan iç tasarımı ile Foton Tunland estetik ve fonksiyonelliği bir arada buluşturuyor.

OTOKAR GÜVENCESİYLE YAYGIN SERVİS AĞI

Tunland G7, Otokar'ın yaygın servis ağı ve yedek parça seçenekleriyle sahiplerine her daim güven veriyor. Pick-up segmentinde fark yaratmaya hazırlanan Tunland G7, 5 yıl/100.000 km ve 8 yıl paslanmazlık garantisiyle, rekabetçi fiyatıyla satışa sunuluyor.



Otokar Hakkında

Otokar (BIST: OTKAR), 1963 yılından bu yana kendi teknoloji, tasarım ve uygulamaları ile müşterilerinin ihtiyaçlarına uygun özel çözümler sunmaktadır. Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar’ın ticari araçlar ürün ailesinde otobüs,hafif kamyon ve pick-up segmentleri yer almaktadır.

Alternatif yakıtlı araçlardan otonom araçlara kadar geniş bir ürün gamına sahip Otokar, şehir içi ve turizm taşımacılığında Türkiye'nin en çok tercih edilen otobüs markası ünvanını üst üste 15 yıldır koruyor. Otokar, 2013’ten bu yana lojistik segmentinde 8,5-15 ton arasında hafif kamyon üretiyor ve ihraç ediyor.

50’den fazla ülkeye ticari araç ihracatı yapan Şirket’in Fransa, İtalya, Romanya, Birleşik Arap Emirlikleri ve Kazakistan’da iştirak şirketleri ve Almanya’da bir şubesi bulunuyor.

ü Türkiye İstatistik Kurumu(TÜİK)’nun, bugün açıkladığı 2024 Eylül ayı Sanayi Üretimi verilerine göre; aylık
bazda yüzde 1,6 oranında artış görüldü. Senelik bazda ise; önceki aydaki(Ağustos) yüzde -5,2(daralma)
seviyesinden yüzde -2,4(daralma) düzeyine iyileşme ortaya çıkmış durumda.
ü Aylık bazda Sanayi Üretimi’nin alt kırılımlarını incelediğimizde; 12 alt sektörün 9’unde artış görülürken, 3 alt
sektördeki üretim ise azaldı. En çok artış; yüzde 5,7 ile Orta-Yüksek Teknoloji sektöründe yaşanırken, bu
sektörü yüzde 3,8 ile Sermaye Malı ve yüzde 3,0 ile de Ara Malı sektörleri izledi. Sanayi Üretimi’nde azalış
görülen alt sektörler ise; yüzde 6,2 ile Enerji, yüzde 3,1 ile Yüksek Teknoloji ve yüzde 1,8 ile de Elektrik,
Gaz, Buhar oldu.
ü Senelik bazda 12 alt sektörün 10 tanesinde daralma yaşanırken, 2 tanesi ise büyüdü. En çok daralmanın
yaşandığı alt sektörler; yüzde 21,0 ile Yüksek Teknoloji, yüzde 6,3 ile Sermaye Malı ve yüzde 5,3 ile de
Madencilik ve Taş Ocakçılığı oldu. Artış yaşanan 2 sektör ise; yüzde 1,1 ile Elektrik, Gaz, Buhar ve yüzde 0,9
ile de Düşük Teknoloji olarak gerçekleşme gösterdi.
Değerlendirmemiz;
Sanayi Üretimi’nde, Eylül ayında görülen yüzde 1,6 oranındaki artış; Ağustos ayında endekste oluşan
daralmanın baz etkisini de yansıtmakta. Öyle ki, geçen ay yüzde 7,0 oranı ile en çok daralan sektör olan OrtaYüksek Teknoloji, bu ay yüzde 5,7’lik oran ile en çok artan sektör durumunda.
Yurt içi görünümde, Eylül ve Ekim ayı enflasyon rakamlarının sene sonu beklentilerini bozması sonrasında;
TCMB’nin sıkı para politikasının 2025 Ocak ayına kadar devam etmesini bekliyoruz. Ayrıca, Orta Doğu’da stabil
hal almaya başlayan jeopolitik risklere karşın; bölgeden gelen talebin toparlanmasının zaman almasını
öngörüyoruz. Yine, Almanya/Euro Bölgesi ve İngiltere gibi Türkiye’nin önemli ihracat pazarlarının bir çoğunda
başlayan faiz indirimlerine karşın; geçmişten gelen sıkı para politikalarının etkileri ve Rusya ile uygulanan
karşılıklı yaptırımların olumsuz yansımalarının bir süre daha devam edebileceğini düşünmekteyiz. Dolayısıyla,
zaman zaman verilerde -aylık baz etkileri ile- iyileşme görsek bile; gerçek bir toparlanmanın, içeride ve dışarıda
saydığımız faktörlerde tam bir iyileşme görülmesi ile 2025 yılının ortasına doğru oluşabileceğini öngörmeye
devam ediyoruz.

 Alnus Yatırım Menkul Değerler A.Ş
 www.alnusyatirim.com
 
                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.