Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
 "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" olma vizyonuyla başta Avrupa olmak üzere dünyada toplu taşımanın dönüşümüne öncülük eden Karsan, yeni nesil araçlarını İtalya Milano'da gerçekleştirilen Next Mobility Expo fuarında katılımcıların beğenisine sundu. Dünyanın önde gelen şirketleri ile ulusal ve uluslararası paydaşları bir araya getiren fuar, sadece otobüsleri değil teknolojiyi de temsil ediyor. Bu etkinlikte Karsan, İtalya pazarındaki varlığını güçlendirmeye yönelik iş birliği yaptığı KMobility S.R.L. ile gerçekleştirdiği bayilik anlaşmasını da duyurdu.

Karsan Europe Liderliğinde Genişleyen Hizmet Ağı!

Karsan CEO'su Okan Baş, KMobility S.R.L. ile yapılan iş birliğinin şirketin İtalya'daki satış sonrası operasyonlarını güçlendireceğine dikkat çekti. Baş, "Bu iş birliği, İtalya'da büyümekte olan elektrikli araç parkımıza yönelik satış sonrası hizmetler ve yedek parça sunumu konusunda etkinliğimizi artıracak. %100 iştirakimiz olan Karsan Europe'un liderliğinde yürüttüğümüz KMobility S.R.L. gibi iş birlikleriyle, hizmet ağımızı genişletmeye ve müşteri deneyiminde mükemmelliyeti yakalamaya odaklanmış durumdayız. Avrupa'da hızla büyüyen elektrikli filomuzun satış sonrası operasyonları konusunda da, alanında uzman firmalarla iş birliği yaparak geleceğe hazırlanıyoruz. Attığımız bu adımlar ile, müşterilerimize daha yakın olmayı ve elektrikli araç filomuzu daha da büyütmeyi hedefliyoruz." dedi.

Yeni Nesil 3 Teknoloji Sadece Karsan Standında Bir Arada !

Sektördeki elektrikli ve otonom dönüşümünü öngörerek gelecek stratejisini şekillendiren Karsan, sektörün öncü oyuncuları 12 metrelik e-ATA HYDROGEN, Avrupa pazar lideri e-JEST ve dünyanın ilk Seviye 4 otonom otobüsü Otonom e-ATAK ile gövde gösterisi yaptı. Marka böylece fuarda elektrik, hidrojen ve otonom teknolojili mobilite çözümünü aynı çatı altında sunabilen tek marka olarak dikkat çekti.

Yenilikçilik Karsan'ın DNA'sında Var!

ABD, Norveç, Türkiye, Romanya ve Fransa gibi 7 farklı noktada devreye aldığı Otonom e-ATAK projeleri ile Karsan, 2022 yılından bu yana 75 bin kilometrelik otonom sürüş deneyimi elde ederek, 27 bin yolcu taşıdı.

Şimdi ise Karsan, otonom teknolojiler alanında daha iddialı adımlar atıyor. ADASTEC iş birliğiyle geliştirilen "Platooning" ve "Remote Driving" özelliklerini Otonom e-ATAK aracında devreye alıyor. Bu yenilikler sayesinde, birden fazla Otonom e-ATAK, yoğun saatlerde büyük körüklü bir otobüs gibi hareket edebiliyor. Karsan CEO'su Okan Baş, bu teknolojinin operatörler için maliyet ve enerji tasarrufu sağladığını, ayrıca otonom araçların beklenmedik durumlarda uzaktan kontrol edilebilirliğini artırdığını belirtiyor.

Karsan, İtalya'da Büyümeye Devam Ediyor!

İtalya'nın, Karsan'ın ana hedef pazarlarından biri olduğunu söyleyen Karsan CEO'su Okan Baş, "Sektöre pek çok yenilik kazandırmış bir marka olarak elektrikli araçlarımızla 2021 yılından bu yana aktif olarak yer aldığımız İtalya pazarında güçlenerek büyümeye devam ediyoruz. Karsan'ın İtalya elektrikli toplu ulaşım pazarında %13'lük pay ile 3'üncü sırada yer aldığını hatırlatan Okan Baş, "Bugüne kadar İtalya'ya 120'nin üzerinde elektrikli araç teslimatı yaptık, teslim edilmek üzere ise 200 aracın üretimine devam ediyoruz. 4 yıldır Avrupa'da elektrikli midibüs sınıfının lideri olan e-ATAK İtalya'da en çok ilgi gören aracımız. Elektrikli modelimiz 18 metrelik e-ATA ise, İtalya'da kendi sınıfının lideri konumunda. Emilia-Romagna bölgesinin en büyük yolcu taşıma şirketi TPER Bologna'ya geçen sene 24 adet 18 metre e-ATA teslimatı gerçekleştirmiştik. Bu araçlar bölgenin ilk pantograflı elektrikli otobüsleri olmuştu. 2023 sene sonunda İtalya'nın önde gelen kamu alım hizmetleri sağlayıcısı CONSIP ile hidrojen ve elektrikli 12 metre e-ATA ve 8 metre e-ATAK modellerimiz için imzaladığımız çerçeve sözleşme kapsamında da ilk siparişlerimizi almaya başladık. Karsan olarak İtalya'da güçlenerek büyüme yolunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz" diye konuştu.

Merkez Bankası öngörülenden daha güçlü iç talep koşulları ve inatçı fiyatlama alışkanlıkları nedeniyle 2024 yılı enflasyon tahminini %36’dan %38’e 2 yüzde puan artırdı. Enflasyon tahmin aralığını ise %34-%42 bandına çekti. Bizim tahminimiz %44 ile TCMB tahmin aralığının üstünde kalıyor.

Yılın ilk dört ayında enflasyon Merkez Bankası’nın tahmin patikasını 4 puan üzerinde gerçekleşti. Merkez Bankası Mayıs ayında, düşük baz etkisi nedeniyle yıllık manşet enflasyonun %75-76 bandında zirve yapacağını tahmin ediyor. Bu rakam Mayıs ayında aylık enflasyonun %3,0-%3,5 bandında geleceğine işaret ediyor. Bu aralığın içinde doğalgaz sübvansiyon politikasının sonlanmasından kaynaklanan 0,7 yüzde puan katkı da bulunuyor. Buna karşın Mayıs ayında aylık çekirdek enflasyonun %3’ün altında kalacağı vurgulanıyor.


Kaynak: TCMB Enflasyon Raporu
Merkez Bankası enflasyon dinamiklerindeki bozulmaya Mart ayında ilave sıkılaşma ve makro ihtiyati tedbirler ile cevap verdi. Alınan tedbirler ile birlikte kredi cephesinde sert iniş başladı. Merkez Bankası alınan tedbirler ile iç talebin yavaşlayacağını ve enflasyonun gerilemeye başlayacağını tahmin ediyor.

Geçmiş veri sıkı para politikasının enflasyona 6-9 aylık bir gecikme ile yansıdığını gösteriyor. Ancak Merkez Bankası bu kez ilave makro ihtiyati tedbirler sayesinde bu sürenin kısalacağını öngörüyor. Baz senaryoda mevsimsellikten arındırılmış aylık enflasyonun yılın üçüncü çeyreğinde ortalamada %2,5, son çeyreğinde %1,5 civarına gerileyeceği öngörülüyor. Makro ihtiyati tedbirlerin enflasyon etkisini ölçen bir çalışma olmadığı ve gıda enflasyonu varsayımını iyimser bulduğumuz için ikinci yarı tahminlerini iskonto ile okuyoruz.


Kaynak: TCMB Enflasyon Raporu
Bu tahminlerin tutması için iç talepte sert bir yavaşlama olması gerekiyor. Öncü PMI göstergeleri beyaz eşya ve otomotiv sektörlerinde iç talepte bir yavaşlamaya işaret ediyor. Ama sektörel güven endeksleri ve kredi kartı harcaması gibi veriler bu eğilimi henüz teyit etmiyor. Merkez Bankası Başkanı Fatih Karahan kredi kartı konusunda ilave sıkılaşma sinyali vermedi.

Önümüzdeki aylardaki dezenflasyon patikası, kamu mallarına yapılacak zamların boyutu, yılın ikinci yarısında asgari ücrete zam yapılıp yapılmayacağı, tarımda iyi bir yıl geçirip geçirmeyeceğimiz gibi Merkez Bankası’nın kontrolünde olmayan faktörlere de bağlı olarak belirlenecek.

Enflasyon Raporu sonrasında 2024 yılı için %44 olan enflasyon tahminimizde değişikliğe gitmiyoruz. Maliye ve gelirler politikasının Merkez Bankası’nın yardımına gelip gelmeyeceğine iç talebin ne ölçüde yavaşlayacağına ve aylık gerçekleşmelere bağlı olarak tahminimizde aşağı yönlü revizyon yapacağımızı ümit ediyoruz.

Serhat Gürleyen, Araştırma Direktörü
Dağlar Özkan, Ekonomist

 Detaylı bilgi almak, İş Yatırım’ın güncel raporlarına ulaşmak için aşağıdaki linki kullanabilirsiniz.

 https://arastirma.isyatirim.com.tr/2024/05/09/2024-tahmini-yukari-cekildi-ama-dezenflasyon-iddiasi-korunuyor/
 
İş Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.isyatirim.com.tr

                           ***
                  Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Wall Street Journal'ın (WSJ) konu hakkında bilgi sahibi kişilere ve elde ettiği dahili
belgelere dayandırdığı haberine göre, Binance Holdings Ltd. bazı kullanıcıların borsa
platformu üzerinden piyasa manipülasyonu yapmasına izin verdi.

 Gazete, dünyanın en büyük dijital para birimi borsasının gözetim ekibinin; eski şirket
çalışanlarına ve şirket belgelerine göre, "VIP" müşterilerin Binance'in kendi kullanım
koşullarında açıkça yasaklanmış olan piyasa manipülasyon yaratma stratejisi planlarına ve
piyasa faaliyetlerine dair yanlış bir izlenim yaratma gibi işlemlere dahil olduğunu gösteren
bulgulara ulaştığını bildirdi.

 Eski şirket çalışanları, Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'nun hedefinde olan Binance'in
piyasa manipülasyonu kanıtlarını göz ardı ettiğini ve uygulamalarını düzeltmek yerine
büyük müşterilerden alım satım ücreti almaya öncelik verdiğini gösterdiğini söylüyor.
 
 Bir Binance sözcüsü, şirketin borsada piyasa manipülasyonuna izin verdiği yönündeki
iddiaları reddettiğini ve uyum işlevlerinin iyileştirilmesine öncelik verdiğini belirtti

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevresel Etki Değerlendirmesi, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü web sitesinde yayınlanan ilanda konuya ilişkin şu bilgiler verildi:

ELAZIĞ İli MERKEZ, ilcesinde BANVİT BANDIRMA VİTAMİNLİ YEM SAN. A.Ş.tarafından yapılması planlanan DAMIZLIK TAVUK YETİŞTİRME TESİSİ KAPASİTE ARTIŞI projesi ile ilgili olarak hazırlanan ÇED Raporu, İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu (İDK) tarafından incelenerek son şekli verilmiş olup, söz konusu rapor halkın görüş ve önerilerini almak üzere ÇED Yönetmeliği'nin 14.Maddesi (1) no'lu bendi kapsamında Bakanlıkta ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü'nde on (10) takvim günü görüşe açılmıştır. Bakanlığa/Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürlüğü'ne iletilen görüşler projeyle ilgili karar alma sürecinde dikkate alınacaktır. Görüş ve öneriler için bu süreç içerisinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'na veya ELAZIĞ Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüklerine müracaat edilebilir. İlgililere ve kamuoyuna duyurulur.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Aon'un yayımladığı Küresel Doğal Afetler Raporu'na göre 2024 yılının ilk çeyreğinde meydana gelen önemli afetler nedeniyle toplam ekonomik kayıplar 45 milyar doların üzerine çıkarken küresel sigorta kayıplarının en az 17 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor.
 
Analitik veriler ışığında Risk Sermayesi ve İnsan Sermayesi konularında global deneyimi ve yerel ihtiyaçlara uygun çözümleri ile 120'den fazla ülkede müşterilerine hizmet veren Aon'un hazırladığı 2024 yılı 1. çeyreğine ait Küresel Doğal Afetler Raporu'nun sonuçları yayımlandı.
 
Doğal afetlerin artan sıklık ve şiddetinin küresel çapta neden olduğu ekonomik kayıpları ortaya koyan rapora göre 2024 yılının ilk çeyreğinde meydana gelen bazı önemli afetler nedeniyle toplam ekonomik kayıplar 45 milyar doların üzerine çıktı. Buna karşın bu rakam 21. yüzyılın ilk çeyrek ortalaması olan 59 milyar dolarlık ve 2023 yılının ilk çeyreğindeki 149 milyar dolarlık kayıplardan daha düşük gerçekleşti.
 
Yılın ilk çeyreğinde sekizi ABD'de ikisi Güney Amerika'da ve ikisi Asya'da olmak üzere bir milyar doların üzerinde etki yaratan olay sayısı 12 olarak gerçekleşti. İlk çeyreğin en maliyetli doğal afeti, 1 Ocak'ta Japonya'yı vuran ve tahminlerine göre 17 milyar doların üzerinde zarara yol açan Noto Depremi olurken bu depremi mart ayı ortasında ABD'nin bazı bölgelerini etkileyen şiddetli konvektif fırtınalar takip etti. Şubat ayı başlarında ağırlıklı olarak Çin'i etkileyen şiddetli kış koşulları da en maliyetli doğal afetler arasında yer aldı.
 
Bölgelere göre bakıldığında ise Asya-Pasifik bölgesi, büyük ölçüde Noto Depreminden de kaynaklanan toplam 20 milyar dolarlık zararla küresel ekonomik kayıpların en büyük bölümünü oluşturdu. Türkiye ve Suriye'deki yıkıcı depremlerin olağanüstü kayıplara yol açtığı bir önceki yılın aksine, EMEA bölgesinde ise 2024 yılının ilk çeyreğinde yaklaşık 2 milyar dolarlık ekonomik kayıp meydana geldi. Amerika kıtasındaki kayıplar da ortalamaya yakın seyretti ve bölgedeki en büyük kayıplar Brezilya'da devam eden kuraklıktan kaynaklandı.
 
Sigorta hasarlarında başı şiddetli fırtınaların neden olduğu olaylar çekti
2024'ün ilk çeyreğinde doğal afetlerden kaynaklanan küresel sigorta kayıplarının en az 17 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu rakam 2000 yılından bu yana 16 milyar dolar olan ortalamanın biraz üzerinde. ABD'deki şiddetli konvektif fırtınalar ve kış şartları ilk çeyrekte küresel sigortalı hasarların çoğunu oluşturdu. Japonya'daki Noto Depreminden kaynaklanan toplam kaybın ise henüz başlangıç aşamasında olsa da 1 milyar dolar aşabileceği belirtiliyor.
 
En ölümcül olay Noto Depremi oldu
Doğal afetler sonucu dünya genelinde 1.500'den fazla kişi hayatını kaybetti. En ölümcül olay 245 kişinin öldüğü Noto Depremi olurken bunu ocak ayında Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde 240 kişinin ölümüne neden olan seller ve şubat ayında Şili'de 131 kişinin ölümüne neden olan orman yangınları izledi. Ayrıca bu yılın ocak ayının ortalarında, ölümcül kış şartları ve 48 eyaletin çoğunda görülen soğuk hava olayları ABD'de 70'ten fazla kişinin ölümüne neden oldu. Bu da 21. yüzyılda ABD'de yaşanan en ölümcül kış mevsimlerinden biri olarak kayıtlara geçti.
 
“Yaklaşan sıcak havalar sigorta hasarlarını daha da arttırabilir”
Raporun bulgularını değerlendiren Aon Türkiye Eş CEO'su Ferhan Özay, “Küresel çapta sigorta hasarlarının en az 17 milyar dolara ulaşmasını beklediğimiz bir çeyrek dönem oldu. Bu dönemde, toplam varlıkların sigorta ile korunmayan bölümü yaklaşık toplam hasarın yüzde 64'ü seviyesinde. Şiddetli konvektif fırtınalar özellikle ABD'de daha fazla sigorta kapsamına alındığından afetlerden kaynaklı sigortalı hasarları da arttı. Öte yandan okyanus sıcaklıklarındaki aşırı anomalilerin devam etmesi ve yılın ilerleyen dönemlerinde gelişmesi beklenen La Niña nedeniyle ortaya çıkabilecek yeni afetler bu hasarları daha da artırma potansiyeli taşıyor.” dedi.
 
2024 yılının ilk çeyreğinde en fazla ekonomik kayba neden olan ilk 5 küresel afet şunlar oldu:

Teknik Analiz: S&P Endeksi 5036 bölgesinden gelen tepki alımları ile birlikte yukarı yönlü yükseliş eğilimini koruyor. Teknik olarak 22 ve 50 günlük hareketli ortalamasından güç alması olumlu sinyalleri veriyor. Bu anlamda pozitif momentum hızlandığı takdirde 5250 bölgesi direnç seviyesi olarak karşımıza çıkmaktadır. 5250 ve üzeri kapanışlarda 5333 seviyesi direnç seviyesi olarak izlenebilir. Buna karşın 5183 bölgesine doğru satışlar yoğunlaşırsa 5126 bölgesine doğru satışlar yoğunlaşabilir.

 İntegral Yatırım Menkul Değerler A.Ş.
 www.integralmenkul.com.tr

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Corendon Airlines Genel Müdürlüğünden yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Corendon Airlines'ın 9 Mayıs tarihinde CAI1031 Köln-Alanya/Gazipaşa uçuşunu gerçekleştiren 9H-TJF tescilli Boeing 737-800 tipi uçağın inişinde burun dikmesi lastikleri patlamıştır. Lastiklerin patlaması sonrasında uçak pist üzerinde güvenli bir şekilde durmuştur.
Gövde üzerine iniş söz konusu değildir, herhangi bir kaza ve kırım durumu yoktur. Yolcularımız uçaktan merdiven ile güvenli bir şekilde indirilmiş olup 184 yolcumuzda ve uçuş ekibimizde herhangi bir yaralanma veya sağlık sorunu söz konusu değildir. Pistte de aynı şekilde bir hasar durumu mevcut değildir.
Uçağın pistten çekilememesi durumu nedeni ile Gazipaşa'ya inişi olan uçuşlar farklı havalimanlarına yönlendirilmektedir. Corendon Airlines Alanya-Gazipaşa Havalimanı'na planlanan sonraki operasyonlarına Antalya Havalimanı'ndan devam etmektedir.
Güncel bilgiler Corendon Airlines Genel Müdürlüğü tarafından paylaşılacaktır

TCMB Başkanı Fatih Karahan 2024 yılının ikinci enflasyon raporunun sunumu gerçekleştirdi. Sunumda 2024 yılına ilişkin tahminlerinde bazı değişimler öne çıktı. En önemlisi TCMB’nin yıl sonu enflasyon tahmininin 2 puan artış ile %38’e çıkarılması oldu. 2025 enflasyon tahmini ise %14’te sabit bırakıldı. Ancak enflasyon tahminindeki 2 puanlık yukarı revize, yılın ilk 4 ayının geride kalmasının ardından aşağı yönlü risklerin azalması ile enflasyon tahmin aralığının %30 olan alt bandının %34’e çıkarılması ile gerçekleşti. TCMB tahmin aralığının üst bandını %42 olarak korudu. Tahmindeki revizeye sebep olarak ilk 4 ayda beklentilerine göre oluşan 4 puanlık sapma gösterildi.
TCMB Başkanı Fatih Karahan ve Başkan Yardımcıları sunum sonrası basın sorularını yanıtladı. Gelen sorulara istinaden verilen cevaplardan öne çıkan mesajlar şu şekilde oldu:
TCMB Başkanı Fatih Karahan, enflasyon görünümünde bozulma olması halinde ek sıkılaşmaya hazır olduklarını yeniden vurguladı.
TCMB Başkanı Fatih Karahan, manşet enflasyonun mayıs ayında %75-76 seviyelerinde zirveye ulaşacağını, bu noktadan sonra enflasyonun düşüş eğilimine geçeceğini belirtti.
Döviz kuru konusunda bir hedefleri olmadığını, serbest piyasada fiyatlama oluştuğunu belirtti.
Rezerv konusunda da bir hedefleri olmadığını, ancak enflasyon eğilimini bozmayacak şekilde rezervlerini güçlendirmek istediklerini belirtti. Enflasyon hedeflerine yakınsamalarıyla birlikte daha sağlıklı ve güçlü bir rezerv artışı sağlayacakları belirtildi.
KKM’nin döviz bazlı toplam tutarının yaklaşık 70 milyar olduğu belirtildi.
Swap kanallarının açılmasına yönelik soruya, bununla alakalı yetkinin kendilerinde olmadığını ve kırılganlık yaratmayacak şekilde hareket edilmesi gerektiğini belirtti.
Başkan Karahan, 1-3 vadeli mevduatın %67-68 olduğunu ve reel getiri sunulduğunu belirtti. TCMB Başkanı Karahan, kısa vadeli mevduatın bileşik getirisini ima etti.
TCMB Başkan Yardımcısı Cevdet Akçay, gelen soru üzerine para politikasında atılan adımların etkilerinin gecikmeli olarak 6-9 olarak verilere yansıdığını, son yaptıkları 500 baz puanlık faiz artış kararının nisan ayında etkilerinin hissedilmeye başladığını vurguladı. Ayrıca enflasyon tahmin aralığının üst bandı olan %42’nin aşılmasını beklemediklerini belirtti.

Colendi Menkul Değerler A.Ş.
https://www.colendimenkul.com/

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.