Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

***Açıklanan kar/zarar rakamı Geçici Vergi Beyannamesi'deki tabloda yer
almaktadır. Tablo SPK mevzuatına uygun hazırlanmamıştır. SPK mevzuatına
uygun rakamlar ayrıca açıklanmaktadır.***

.

Saat    Veri                                    Dönem   Tahmin  Önceki          
------  -----------------------------------     -----   ------  ------
10:00   Tüketici fiyatları endeksi (Aylık)      Mart    +3.64%  +4.53%
10:00   Tüketici fiyatları endeksi (Yıllık)     Mart            +67.07%
10:00   Yurt İçi üretici fiyat endeksi (Aylık)  Mart            +3.74%
10:00   Yurt İçi Üretici fiyat endeksi (Yıllık) Mart            +47.29% 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Bir Çocuk Değişir, Türkiye Gelişir” mottosuyla çağdaş nesillerin yetişmesi için Türkiye genelindeki etkinlik noktalarında ilköğretim çağındaki çocuklara nitelikli eğitim desteği sağlayan Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), yedi yıldır sürdürdüğü ‘Atma Bağışla Projesi’ne bu yıl da devam ediyor. TEGV’in T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Yetkilendirilmiş Kuruluş olarak görevlendirilen Bilişim Sanayicileri Derneği (TÜBİSAD) ile ortak hareket ederek 2017 yılında hayata geçirdiği ‘Atma Bağışla Projesi’ kapsamında evde, okulda, iş yerinde kullanılmayan e-atıklar TEGV’e bağışlanabiliyor.
 
E-atıklar ücretsiz olarak geri dönüşüm tesisine gönderiliyor
 
Proje ile doğanın korunmasına katkı sağlanırken, çocukların eğitimine de destek olunuyor. Projeye destek olmak isteyenler basit bir adımla katılım sağlayabiliyor. Küçük e-atıklar 30 kilo veya 30 desi şeklinde paketlenerek 902 513 042 koduyla PTT aracılığıyla anlaşmalı geri dönüşüm tesisine ücretsiz olarak gönderilebiliyor. 250 kilogram ve üzerindeki atıklar için lisanslı geri dönüşüm tesisi aracı adrese gelerek ücretsiz alım sağlayabiliyor. Bu bağışlarla elde edilen gelir, imkânı kısıtlı çocukların TEGV’de nitelikli eğitim desteği almasını sağlıyor. Projenin başladığı 2017 yılından bugüne kadar 540 tondan fazla e-atık toplandı ve buradan elde edilen gelirle 5 bin 500’den fazla çocuğa nitelikli eğitim desteği sunuldu. Bugüne kadar 25 binden fazla kargo gönderisiyle e-atıklar taşındı. “Atma Bağışla Projesi” değişime yön veren lider projelerin ödüllendirildiği Türkiye Kurumsal Sorumluluk Derneği'nin 15. Kurumsal Sosyal Sorumluluk Zirvesi'nde "Sürdürülebilirlik Kalkınma Amaçlarına Değer Katan Ödülleri" kapsamında Atık Yönetim kategorisinde ödüle layık görüldü ve Bronz ödül kazandı.
 
Atma Bağışla Projesi hakkında:
Masaüstü ve dizüstü bilgisayar, tablet, monitör, yazıcı, bilgisayar parçaları, ses, görüntü ve müzik sistemleri, DVD okuyucu ve uydu alıcılar, masa ve cep telefonları, elektrikli ev aletleri, kablo ve adaptörler ve bahsi geçmeyen tüm elektrikle çalışan aletler, ‘Atma Bağışla Projesi’ kapsamında geri dönüştürülebilen ürünler arasında yer alıyor. ‘Atma Bağışla Projesi’ kapsamında olmayan ürünler ise; cam ve ahşap ağırlıklı (floresan ve ampüller, ahşap mobilya ve aksesuar) eşyalar, yazıcı kartuş ve tonerleri, buzdolabı, akü ve piller. Kurumsal bağış yapmak ve proje hakkında daha detaylı bilgi almak için www.atmabagisla.org adresini ziyaret edebilirsiniz.
 
 
Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV) hakkında:
Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), başta Suna Kıraç olmak üzere, eğitimin her şeyin başı olduğuna yürekten inanan bir grup sanayici, yönetici ve akademisyenin girişimi ile devlet tarafından verilen temel eğitime destek olmak amacıyla 23 Ocak 1995 tarihinde kuruldu. İlköğretim çağındaki çocuklara okul dışı saatlerde ücretsiz eğitim desteği vermeye odaklanan TEGV, yıllar içinde Türkiye’nin eğitim alanında faaliyet gösteren en yaygın sivil toplum kuruluşu oldu. TEGV 2009 yılında Bakanlar Kurulu tarafından “izin almadan yardım toplama” hakkına sahip vakıflardan biri olarak tanındı. Vakıf Türkiye genelinde halen 27 ilde 6 Eğitim Parkı, 42 Öğrenim Birimi ve 24 Ateşböceği ile toplam 72 etkinlik noktasında çocuklara nitelikli eğitim desteği vermeye devam ediyor.
 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Almanya başta olmak üzere Batı Avrupa’daki, yüksek karbon salımına yol açan fabrikaların Doğu Avrupa’ya taşınması, lojistikte ana rotaları da değiştiriyor. Batu Logistics Genel Müdürü Efe Göktuna, Avrupa’daki mevcut lojistik rotalarının, önümüzdeki süreçte ağırlıklı olarak Doğu Avrupa üzerinden şekillenmeye başlayacağını belirtti. Göktuna, “Almanya-Türkiye hattında yoğun parsiyel taşımalar yapan bir marka olarak Doğu Avrupa rotamızı daha da güçlendirmeye başladık.” dedi.
 
Çevre konusunda her geçen gün yeni adımların atıldığı Avrupa’da, Almanya başta olmak üzere gelişmiş ülkelerdeki ağır sanayi üretim tesisleri, daha esnek emisyon kuralları olan ülkelere taşınıyor. Almanya’nın sıfır emisyona geçişi, 5 yıl öne alarak 2045’e çekmesi sıkı düzenlemeleri beraberinde getirdi. Sanayi tesislerinin Doğu Avrupa’ya kaydırılması, ana lojistik rotalarının da yeniden belirlenmesine ve planlanmasına neden oluyor.
Batu Logistics Genel Müdürü Efe Göktuna, Almanya ve Batı Avrupa’da yoğunlaşan mevcut lojistik rotalarının, önümüzdeki süreçte ağırlıklı olarak Doğu Avrupa üzerinden şekillenmeye başlayacağına dikkati çekti.
 
Hızlı ve acil talepler için Speedy Van ile çözüm üretiyor
Ana rotalardaki değişimin, lojistikte yapılanma ve yatırımlarda da yeniden planlama gerektireceğini vurgulayan Göktuna, “Almanya-Türkiye hattında yoğun parsiyel taşımalar yapan bir marka olarak Doğu Avrupa rotamızı daha da güçlendirmeye başladık. Polonya, Macaristan, Slovakya ve Çekya’da altyapımızı büyüttük. Özellikle hızlı ve acil yükler için ideal çözüm olan Speedy Van servisimizle taleplere yanıt veriyoruz.” dedi.
Göktuna, her hafta tüm Batı Avrupa ülkeleri ve Almanya’dan Türkiye’ye düzenli parsiyel çıkışları olduğunu belirterek, “Geçen yıl kurumsal dönüşümümüzün bir parçası olarak, forwarder hizmetlerimizi müşterilerimize daha verimli olacak bir hale evirmiştik. Avrupa’da iklim dostu olmayan fabrikaların doğu ülkelerine taşınma süreci, AB’nin sıfır emisyon hedefi için karbon kaçağı riskini artırsa da kıtanın doğusu için ciddi bir lojistik ihtiyacı anlamına geliyor. Buna bağlı olarak gelecek projeksiyonlarımızı güncelliyoruz.” diye konuştu.
 
Yedek parça, kimyevi ürün ve kolili tekstile yoğunlaştı
Kara yolu taşımalarının yanında hava, deniz yolu ve talebe göre intermodal çözümleriyle de hizmet sunduklarını dile getiren Göktuna, ithalat taşımalarında kara yolu ekspres taşıma çözümlerinin çok talep gördüğünü vurguladı. Göktuna, otomotiv yedek parça, kimyevi ürün ve kolili tekstil yanı sıra hızlı tüketim ürünlerinin taşınmasında güçlü bir deneyime sahip olduklarına dikkati çekti.
Efe Göktuna, “Artık yükü yalnızca zamanında teslim etmek yetmiyor. Güçlü network bağlantılarınız yoksa, araçlarınızı istediğiniz verimde yürütemezsiniz. Şirket olarak Avrupa’da oldukça yaygın bir ağ ile çözümler üretiyoruz. Bu durum da bizi ‘aracı’ konumdan çıkartıp ‘oyuncu forwarder’ yapıyor.” görüşünü de dile getirdi.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Koton, Yönetim Kurulu’nda %50, yönetim kadrolarında %53’e ulaşan kadın yönetici oranıyla yönetimde kadın temsilinin önde gelen şirketlerinden biri
 
Türkiye'nin önde gelen moda markalarından Koton, TÜSİAD’ın yönetimde kadın temsilinin artırılmasına yönelik çağrıyı desteklediğini açıkladı. Koton, 31 Aralık 2023 itibarıyla yönetim kurulundaki %50 ve yönetim kadrolarında %53’e ulaşan kadın yönetici oranıyla sektöründe kadın temsilini güçlü şekilde destekleyen şirketlerden biri olarak öne çıkıyor.
 
TÜSİAD, ‘Yönetimde Kadın Temsilinin Artırılması için İş Dünyasına Çağrı’ etkinliğini gerçekleştirerek, şirketlerin kadın temsilini somut adım ve hedeflerle artırmaya davet etti. Koton Yönetim Kurulu Başkanı Yılmaz Yılmaz, Koton olarak, kadın liderliğini ve eşitliğini iş kültürlerinin temel bir parçası olarak gördüklerini söyleyerek, “Kadınların iş dünyasındaki temsilinin artırılması ve liderlik pozisyonlarında daha fazla yer almaları için çaba sarf ediyoruz” diye konuştu.
 
TÜSİAD Yönetim Kurulu Üyesi ve Sosyal Kalkınma Yuvarlak Masası Başkanı da olan Yılmaz Yılmaz, sözlerini şöyle sürdürdü: “31 Aralık 2023 itibarıyla Koton’da yönetim kurulumuzun yüzde 50'si, yöneticilerin yüzde 53’ü, toplam çalışanlarımızın ise yüzde 71’i kadınlardan oluşmaktadır. Bu istatistikler, Koton'da iş gücümüzün büyük bir çoğunluğunu kadınların oluşturduğunu ve liderlik pozisyonlarında etkin bir şekilde temsil edildiklerini göstermektedir. Koton olarak iş dünyasında kadınların güçlenmesi ve liderlik rollerinde daha fazla yer alması için çeşitli inisiyatifler alıyoruz. Kadın çalışanlarımızı desteklemek, eğitmek ve kariyerlerinde ilerlemelerine yardımcı olmak için çeşitli mentorluk ve eğitim programları düzenliyoruz.”
 
Yüzde 71 kadın çalışan oranı, yüzde 53 kadın yönetici oranıyla Türkiye ortalamasının üzerinde kadın istihdamı olan Koton, 2016 yılında BM Kadının Güçlendirilmesi Prensipleri’ni ülkemizde imzalayan ilk şirketlerden biri. Bu temel prensiplerin şirket yapısına uyarlandığı Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Politikası, Yönetim Kurulu tarafından imzalanmış olup Koton çatısı altında kadınların hiçbir şekilde ayrımcılığa uğramayacağını, eşit ve adil bir insan kaynakları yönetimi yapılacağının güvencesini veriyor. Politikaların uygulanmasını denetleyen ve çeşitli projeler hayata geçiren Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Komitesini 2018 yılında oluşturan Koton, kadınların çalışma koşulları, kariyer gelişimleri, sosyal psikolojik ihtiyaçlarının karşılanması, ebeveyn eğitimleri gibi pek çok farklı programın işleyişini ve kurum dışı birçok projeyi yürütüyor. Kotonlu anne-baba adaylarını sağlık, psikoloji, çocuk gelişimi konularında destekleyen Koton Moms & Dads programı gibi projelerinin yanında 2023 da yılında regl izni uygulamasına başladı.
 
Koton, kurum dışında da toplumsal fayda ekseninde El Emeği, Ev Kadınları projesi gibi kadının işgücüne ve sosyal hayata katılımını destekleyen projeler yürütüyor. 2016 yılında hayata geçirilen El Emeği projesiyle bugüne kadar Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nde 6 binden fazla kadına gelir elde etme imkânı sundu. Mağazalarda uygulanan esnek zamanlı iş modeli, Ev Kadınları projesi ile kadınların kendilerine uygun saatlerde çalışarak hayat ritimlerine uyan bir şekilde iş yaşamına dahil edilmesi amaçlanıyor.
 
TÜSİAD'ın çağrısına tam destek verdiklerini belirten Yılmaz Yılmaz, “İş dünyasında kadın temsilinin artırılması için daha fazla iş birliği yapmaya hazırız. Kadınların güçlenmesi ve eşitlik için çalışmaya devam edeceğiz” diye konuştu.
 
TÜSİAD’ın çağrısı
TÜSİAD Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Turan, Dünya Kadınlar Günü vesilesiyle gerçekleştirilen etkinlikte iş dünyasına çağrıda bulunmuş ve yönetimde kadın-erkek eşitliğine yönelik somut ilerleme sağlayacak iş birliklerinin hayata geçirileceğini belirtmişti. Turan şu hedefleri paylaşmıştı: “Başta Borsa İstanbul’da işlem gören halka açık şirketler olmak üzere şirketleri, yönetim kurullarındaki kadın üye oranını 2 yıl içinde yüzde 25 hedefine, 5 yıl içinde ise AB tarafından üye ülkelere getirilen en az yüzde 33 hedefine taşımaya ve tüm yönetim kademelerinde kadın-erkek dağılımına ilişkin verilerini düzenli açıklamaya davet ediyoruz."

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Lojistik sektöründe yük sahipleriyle kamyoncuları eşleştiren bir iş modeli yürüten dijital nakliye ağı TruKKer, sahip olduğu teknolojik altyapı ile araçların boş kilometre verimsizliğini önleyerek karbon emisyonunun azalmasına katkı sağlıyor.
TruKKer Global İcra Kurulu Üyesi & Türkiye, Avrupa ve BDT Genel Müdürü Hakan Arıkan, lojistiğin karbon emisyonuna yol açtığı için çevrecilik açısından sabıkalı bir sektör olduğunu belirterek, “Bu gerçek Türkiye’de de dünyada da aynı. Karbon emisyonuna en fazla neden olan üç sektör enerji, sanayi ve lojistiktir. Bu sektörler atmosferdeki emisyonun yüzde 85’ini oluşturuyor. Lojistik tek başına yüzde 22 ile karbon emisyonunun neredeyse 4’te 1’ine neden oluyor” dedi.
Lojistiğin de yaklaşık yüzde 80’inin kara taşımacılığından oluştuğuna ve dolayısıyla en büyük kirlilik kaynağının kara taşımacılığı olduğuna dikkat çeken Arıkan, şunları söyledi: “TruKKer olarak iş modelimiz, araç sahibiyle yük taşımak isteyeni buluşturan bir platform olduğu için verimsizliği minimize ediyoruz. Buradaki en kritik nokta dünyadaki verilere baktığımızda en verimli operasyonda bile araçlar minimum yüzde 10 boş kilometre yapıyor. Bu oran bireysel nakliyecilerde yüzde 30’a kadar çıkıyor. Ülkelerin gelişmişlik seviyesi ve teknolojik alt yapı kullanmalarına bağlı olarak bu oran değişebiliyor.
“Bir milyon aracı yapay zeka desteğiyle izlemek mümkün”
Avrupa’nın en çok tır sayısına sahip iki ülkesi Türkiye ve Polonya. Polonya tır sayısında, Türkiye'yi bile geçmiş durumda. Milyonlarca aracı yönetmek ve izlemek çok önemli. Bu kadar fazla sayıdaki aracı yönetmek artık yapay zeka destekli teknolojilerle mümkün. Bir araç sahibinin hangi rotalara gitmek isteyebileceğini veya o boşaltma noktasına gittiğinde ona en yakın yükün nerede olacağını öngörmek bu sayede mümkün olabiliyor.
Yaptığımız işin odağında boş kilometre verimsizliğini minimize etmek bulunuyor. Örneğin 1 milyon araçlık filoda verimsizliği yüzde 20 azalttığınızda trafiğe 200 bin yeni aracın girmesini ve dolayısıyla bu kadar aracın salacağı emisyonun da önüne geçmiş oluyorsunuz.”
“Ticari araçların boş kilometre verimsizliğine önlem”
Kuzey ülkelerinde özellikle ticari araçların bir yerden bir yere boş gitmemeleri için planlama yapıldığına dikkat çeken Hakan Arıkan, “Mutlaka bir şekilde yük taşıyacak şekilde planlanır ve yönlendirilir. Bu sayede boş kilometre verimsizliği önlenir. Bu da trafikte daha az ticari araç anlamına geldiği için karbon emisyonuna olumlu yansır.
Teknolojinin ana vurgusu aslında sürdürülebilirlik olduğunu bunun da karbon emisyonlarını azaltmaktan geçtiğini ifade eden Arıkan, TruKKer ve dünyada benzeri dijital platformların en büyük motivasyon kaynağının verimsizliği önlemek olduğunu dile getirdi.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
  
 Bireysel emeklilik ve hayat sigortası sektörünün lider kuruluşlarından AgeSA, iklim kriziyle mücadelede somut adımlar atmaya devam ediyor. Daha yaşanabilir bir dünya ve ortak geleceğimizi sürdürülebilir kılmak için önemli bir adım daha atan AgeSA, 1-30 Nisan tarihleri arasında 18 yaş altı yeni BES başlatan müşterileri için ecording iş birliğiyle ulaşılması zor alanlara ecoDrone'lar yardımıyla tohum topları atıyor. Müşterilerinin tercihleri doğrultusunda, karaçam ve kızılçam tohum topları toprakla buluşuyor. Müşteriler kendilerine gönderilen QR kod sayesinde tohum topunun büyüme hikâyesini de takip edebiliyor. İş birliği çerçevesinde, orman varlığının ve biyoçeşitliliğin artırılması amaçlanıyor.
 
"Çocuğunuzun geleceğini "iyi ki"lerle doldurmak için yanınızdayız."
 
Rakamlara ve istatistiklere bakıldığında BES'in gerçekten de zor zamanlar için bir kalkan etkisi oluşturduğunu belirten AgeSA Pazarlama ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Roşan Dilek, "18 yaş altı BES, çocuklarının geleceğine yönelik tasarruf ve birikim yapmak isteyen ebeveynler için kazançlı bir yatırım aracı. Ailelerin bütçelerine göre belirleyeceği aylık katkı payı tutarları ve yüzde 30 devlet katkısı avantajıyla çocukların geleceğini güvence altına alıyor. Erken yaşta birikim imkânı sunan bu sistem, finansal okuryazarlığın daha erken yaşlarda öğrenilmesi adına da çok kıymetli. Ebeveynler, AgeSA ile çocuklarının geleceği için güvenli bir yatırım yaparken, biz de onların geleceğini "iyi ki"lerle dolduruyor ve sürdürülebilir bir gelecek için adım atıyoruz. Doğaya nefes olan her bir ağacın kıymetini biliyor ve çocuğunuz adına ecoDrone ile bir tohum topunu toprakla buluşturuyoruz. Hedefimiz, sürdürülebilir finansal gelecek ve sürdürülebilir bir dünya" dedi.
 
"Net Sıfır Emisyon" yaklaşımını benimseyen ve 2050 itibarıyla net sıfır emisyonlu bir şirket olmayı hedefleyen AgeSA, sürdürülebilirlik odağında karbon ayak izini ve çevresel etkiyi azaltmaya yönelik birçok çalışmayı hayata geçirdi. Şirket araçlarının yakıt, ofislerin doğal gaz tüketiminden ve elektrik kullanımından kaynaklanan karbon emisyon oranını 2019 yılına göre %40 azalttı. Dijital dönüşüm faaliyetleri sayesinde satış süreçlerinde 582 ağacın kesilmesini önleyerek 240 ton karbon emisyonu ve 128 milyon litre su tasarrufuna katkıda bulundu. Toplam atık miktarını %35 azaltmayı başardı.