Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Tarih Borsa
  
24.08.2023 Ukrainian Exchange
24.08.2023 PFTS Ukraine Exchange
25.08.2023 Bolsa de Valores de Montevideo
28.08.2023 Philippine Stock Exchange
28.08.2023 London Stock Exchange (Composite)
28.08.2023 London Stock Exchange
28.08.2023 London Stock Exchange International
28.08.2023 Baltic Exchange
28.08.2023 London Metal Exchange
28.08.2023 NEX Group
28.08.2023 Swaziland Stock Exchange
28.08.2023 Georgian Stock Exchange
28.08.2023 Macedonia Stock Exchange
29.08.2023 Bratislava Stock Exchange
30.08.2023 Borsa Istanbul A.S.
30.08.2023 Colombo Stock Exchange
30.08.2023 Bolsa de Valores de Lima
30.08.2023 Kazakhstan Stock Exchange
30.08.2023 Istanbul Stock Exchange
30.08.2023 Borsa Istanbul
31.08.2023 Trinidad and Tobago Stock Exchange
1.09.2023 Hanoi Stock Exchange
1.09.2023 Ho Chi Minh Exchange
1.09.2023 Republican Stock Exchange of Tashkent
1.09.2023 Bratislava Stock Exchange
4.09.2023 NYSE American
4.09.2023 NASDAQ BX
4.09.2023 Cboe Options Exchange (Cboe Options)
4.09.2023 FINRA TRACE BTDS
4.09.2023 Cboe C2 Options Exchange (C2 Options)
4.09.2023 Miami International Securities Exchange
4.09.2023 Cboe EDGA U.S. Equities Exchange (EDGA Equities)
4.09.2023 Investors Exchange LLC.
4.09.2023 OTC Markets
4.09.2023 ISE Gemini
4.09.2023 Cboe EDGX Exchange
4.09.2023 NYSE Chicago Inc
4.09.2023 New York Stock Exchange
4.09.2023 International Securities Exchange
4.09.2023 NYSE Arca
4.09.2023 Cboe BZX Exchange
4.09.2023 FINRA Alternative Display Facility (ADF)
4.09.2023 NASDAQ
4.09.2023 Financial Industry Regulatory Authority
4.09.2023 NASDAQ Fund Network
4.09.2023 Other OTC
4.09.2023 Cboe BYX U.S. Equities Exchange (BYX Equities)
4.09.2023 NASDAQ PHLX
4.09.2023 National Stock Exchange
4.09.2023 MIAX Emerald
4.09.2023 ISE Mercury
4.09.2023 Aequitas NEO Exchange
4.09.2023 FINRA TRACE SPDS 144A
4.09.2023 CSE Other Canadian Listed Securities
4.09.2023 TSX Alpha Exchange
4.09.2023 Omega ATS
4.09.2023 Omega Lynx ATS
4.09.2023 Nasdaq CXC
4.09.2023 Nasdaq CX2
4.09.2023 MIAX PEARL
4.09.2023 FINRA TRACE ATDS
4.09.2023 FINRA TRACE SPDS
4.09.2023 Minneapolis Grain Exchange
4.09.2023 NYSE Bonds
4.09.2023 Members Exchange
4.09.2023 FTSE Russell Indexes
4.09.2023 TriAct Canada Marketplace
4.09.2023 FINRA TRACE BTDS 144A
4.09.2023 Cboe Market Data Index Service
4.09.2023 OPRA Indices
4.09.2023 TSX Venture Exchange
4.09.2023 TSX Alpha Exchange (Composite)
4.09.2023 TMX CBBO
4.09.2023 US Equity Markets - OTC Composite
4.09.2023 US Equity Markets - Composite
4.09.2023 Toronto Stock Exchange
4.09.2023 Montreal Exchange
4.09.2023 Canadian Securities Exchange
4.09.2023 BATS One Summary Feed
4.09.2023 Cboe BZX Top
4.09.2023 NASDAQ Basic
4.09.2023 Hanoi Stock Exchange
4.09.2023 Ho Chi Minh Exchange
4.09.2023 Nextshares
4.09.2023 Bermuda Stock Exchange Ltd
4.09.2023 NASDAQ Fund Network
6.09.2023 Dhaka Stock Exchange
6.09.2023 Chittagong Stock Exchange
6.09.2023 Swaziland Stock Exchange
6.09.2023 Bulgarian Stock Exchange
7.09.2023 B3
7.09.2023 B3 (Composite)
7.09.2023 Iraq Stock Exchange
7.09.2023 South Pacific Stock Exchange
7.09.2023 Bolsa de Valores Mozambique
8.09.2023 Malta Stock Exchange
8.09.2023 Macedonia Stock Exchange
11.09.2023 Bolsa de Valores de Caracas
14.09.2023 Iran Mercantile Exchange
15.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
15.09.2023 Bolsa Nacional de Valores, S.A.
15.09.2023 El Salvador Stock Exchange
15.09.2023 Bratislava Stock Exchange
16.09.2023 Bolsa Mexicana de Valores (BMV)
16.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
16.09.2023 Maldives Stock Exchange
16.09.2023 Eastern Caribbean Securities Exchange
17.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
18.09.2023 Nagoya Stock Exchange
18.09.2023 Tokyo Stock Exchange
18.09.2023 Santiago Stock Exchange
18.09.2023 Nagoya Stock Exchange
18.09.2023 La Bolsa Electronica de Chile
19.09.2023 National Stock Exchange of India
19.09.2023 Bombay Stock Exchange
19.09.2023 Santiago Stock Exchange
19.09.2023 Nepal Stock Exchange
19.09.2023 La Bolsa Electronica de Chile
19.09.2023 Eastern Caribbean Securities Exchange
19.09.2023 National Commodity & Derivatives Exchange
20.09.2023 Stock Exchange of Mauritius
21.09.2023 Malta Stock Exchange
21.09.2023 Ghana Stock Exchange
21.09.2023 Nasdaq OMX Armenia
22.09.2023 Bulgarian Stock Exchange
23.09.2023 Nagoya Stock Exchange
23.09.2023 Tokyo Stock Exchange
23.09.2023 Nagoya Stock Exchange
24.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
24.09.2023 Saudi Stock Exchange
24.09.2023 Bolsa de Valores de la Republica Dominicana S.A.
25.09.2023 Johannesburg Stock Exchange
25.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
25.09.2023 Cambodian Securities Exchange
25.09.2023 Namibian Stock Exchange
25.09.2023 Bolsa de Valores Mozambique
25.09.2023 Trinidad and Tobago Stock Exchange
25.09.2023 South African Futures Exchange
27.09.2023 Egyptian Stock Exchange
27.09.2023 Amman Stock Exchange
27.09.2023 Beirut Stock Exchange
27.09.2023 Maldives Stock Exchange
27.09.2023 Bourse Regionale des Valeurs Mobilieres
27.09.2023 Dar Es Salaam Stock Exchange
27.09.2023 Bourse de Tunis
28.09.2023 Prague Stock Exchange
28.09.2023 Indonesia Stock Exchange
28.09.2023 Korea Exchange
28.09.2023 Algiers Stock Exchange
28.09.2023 Bahrain Stock Exchange
28.09.2023 Kuwait Stock Exchange
28.09.2023 Muscat Stock Exchange
28.09.2023 Palestine Exchange
28.09.2023 Iraq Stock Exchange
28.09.2023 Damascus Stock Exchange
28.09.2023 Indonesia Stock Exchange
28.09.2023 Dhaka Stock Exchange
28.09.2023 Karachi Stock Exchange
28.09.2023 Colombo Stock Exchange
28.09.2023 Chittagong Stock Exchange
28.09.2023 Maldives Stock Exchange
28.09.2023 Casablanca Stock Exchange
28.09.2023 Nigerian Stock Exchange
28.09.2023 Iran Mercantile Exchange
28.09.2023 Bursa Berjanka Jakarta
29.09.2023 Shanghai Futures Exchange
29.09.2023 Taipei Exchange
29.09.2023 Zhengzhou Commodity Exchange
29.09.2023 Shanghai Stock Exchange
29.09.2023 Shenzhen Stock Exchange
29.09.2023 Korea Exchange
29.09.2023 Taiwan Stock Exchange
29.09.2023 Shanghai International Energy Exchange
29.09.2023 China Security Indices
29.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
29.09.2023 Nasdaq Dubai
29.09.2023 Abu Dhabi Securities Exchange
29.09.2023 Dubai Financial Market
29.09.2023 Colombo Stock Exchange
29.09.2023 Casablanca Stock Exchange
29.09.2023 Bolsa de Valores y Productos de Asuncion
29.09.2023 Dalian Commodity Exchange
29.09.2023 Taiwan Futures Exchange
30.09.2023 Hong Kong Stock Exchange
30.09.2023 Korea Exchange
30.09.2023 Tel-Aviv Stock Exchange
30.09.2023 Botswana Stock Exchange

24 Ağustos

04:00 Güney Kore Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: 3.50%, önceki: 3.50%)
10:00 Endonezya Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: 5.75%, önceki: 5.75%)
Sri Lanka Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 11.00%)

25 Ağustos

12:00 Kazakistan Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 16.75%)
17:05 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak
Arjantin Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 97.00%)

29 Ağustos

15:00 Macaristan Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 13.00%)

4 Eylül

16:00 İsrail Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 4.75%)

5 Eylül

07:30 Avustralya Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.10%, önceki: 4.10%)

6 Eylül

00:00 Şili Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 10.25%)
15:00 Polonya Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
17:00 Kanada Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
21:00 Fed, Beige Book çalışma notlarını yayıynlayacak

7 Eylül

10:00 Malezya Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
13:00 Sırbistan Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 6.50%)
21:30 Kanada Merkez Bankası Başkanı Tiff Macklem konuşacak

14 Eylül

14:00 Ukrayya Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
15.15 ECB refinansman faiz oranı kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 4.25%)
15.15 ECB mevduat faiz oranı kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 3.75%)
15:45 ECB Başkanı Christine Lagarde konuşacak

15 Eylül

02:00 Peru Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: 7.75%)

20 Eylül

21:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
21:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

21 Eylül

10:30 İsviçre Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
10:30 İsveç Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
11.30 Norveç Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
14:00 BoE faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
14:00 BoE para politikası toplantı tutanakları yayınlanacak

22 Eylül

05:30 BOJ faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
11:00 Norveç Merkez Bankası Başkanı Ida Wolden Bache konuşacak

1 Ekim

21:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
21:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

2 Ekim

BOJ para politikası toplantısı görüş özetleri yayınlanacak

4 Ekim

04:00 Yeni zelanda Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)

11 Ekim

21:00 (Fed) Federal Açık Piyasa Komitesi, Eylül ayı toplantısının tutanaklarını yayınlayacak

25 Ekim

17:00 Kanada Merkez Bankası faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
18:00 Kanada Merkez Bankası Başkanı Tiff Macklem konuşacak

26 Ekim

15.15 ECB faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
15.15 ECB mevduat faiz oranı kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
15:45 ECB Başkanı Christine Lagarde konuşacak

31 Ekim

  BOJ faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)

1 Kasım

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

2 Kasım

15:00 BoE faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
15:00 BoE para politikası toplantı tutanakları yayınlanacak

9 Kasım

BOJ para politikası toplantısı görüş özetleri yayınlanacak

13 Aralık

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

14 Aralık

15:00 BoE faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
15:00 BoE para politikası toplantı tutanakları yayınlanacak
16.15 ECB faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
16.15 ECB mevduat faiz oranı kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
16:45 ECB Başkanı Christine Lagarde konuşacak

18 Aralık

  BOJ faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)

27 Aralık

BOJ para politikası toplantısı görüş özetleri yayınlanacak

--------------2024--------------

31 Ocak

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

1 Şubat

16.15 ECB faiz kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
16.15 ECB mevduat faiz oranı kararını açıklayacak (beklenti: %, önceki: %)
16:45 ECB Başkanı Christine Lagarde konuşacak

20 Mart

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

1 Mayıs

21:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
21:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

12 Haziran

21:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
21:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

31 Temmuz

21:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
21:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

18 Eylül

21:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
21:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

7 Kasım

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

18 Aralık

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

--------------2025--------------

29 Ocak

22:00 Fed faiz kararını açıklayacak (beklenti: 4.25-4.5%, önceki: 3.75-4%)
22:30 Fed Başkanı Jerome Powell konuşacak

'İSKİ İçme Suyu ve Kanalizasyon Master Planı' tanıtım toplantısında konuşan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, gövdesindeki çatlaklar nedeniyle devreye alınmayan Melen Barajı ve Kanal İstanbul konularında çarpıcı açıklamalarda bulundu. "Yöneticiler, halka verdikleri sözlerin bedelini ödeyebilirlerse vatandaşı kandıramazlar, vatandaşa yanlış yapamazlar" diyen İmamoğlu, "dün gibi hatırlıyorum; 2019 yılında, ben İBB Başkanı adayıyken, Sayın Cumhurbaşkanımız meydanlarda, '2071'e kadar İstanbul'un su sorununu çözdük' demiştir. Çünkü muhtemelen Melen Barajı'nın bittiğini düşünmüştür. Melen, bizi derinden üzmüştür. Ben, Sayın Cumhurbaşkanı'ndan daha fazla üzüldüğümü iddia ediyorum. Çünkü o para, hepimizin parası" ifadelerini kullandı. "Bizim projeksiyonumuz, 21 milyonu aşan bir nüfusa göre 2053 yılını planlamak" diyen İmamoğlu, "Bunun içinde ne var? İstanbul'un şu anki mevcut gelişimi var. Ama bunun içinde Kanal İstanbul belası yok, Kanal İstanbul diye bir kavram yok. Olamaz çünkü. Az önce bahsettiğim, Avrupa yakasındaki temel su ihtiyacının ne kadar yüksek olduğu oranından bakışla, Sazlıdere yok edilemez. Kanal İstanbul, Sazlıdere Barajı'nı yok eden bir kavram. Bir hırs için, bir para kaynağı oluşturmak için, sadece ve sadece geleceği kötüleştiren, bugünün ihtiyaçlarını tamamen ötesinde bir bakış açısı için İstanbul'a bu tür saplanan hançerler, İstanbul'un geleceğini ne yazık ki tehdit eder" uyarılarında bulundu.

İstanbul'da içme suyu, atık su ve yağmur suyu hizmetlerinin 2053 yılına kadar sürdürülebilir bir şekilde yürütülmesini sağlayacak kısa, orta ve uzun dönem politikalarının paylaşıldığı "İSKİ İçme Suyu ve Kanalizasyon Master Planı" tanıtım toplantısı, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun katılımı ile gerçekleştirildi. İSKİ Genel Müdürlüğü Yusuf Ziya Erdem Konferans Salonu'nda düzenlenen etkinlikte, sırasıyla; İSKİ Genel Müdürü Şafak Başa, İSKİ Strateji Geliştirme Dairesi Başkanı Prof. Dr. Tuğba Ölmez Hancı ve İmamoğlu birer konuşma yaptı.
"PLANA SADIK KALMAZSAK BÜYÜK TEHDİTLERLE KARŞI KARŞIYA KALIRIZ"
"İSKİ'nin 30 yılını anlatan, 30 yılını tarihleyen bakış açısını herhangi bir gün, herhangi bir tarif olarak kimse algılamasın" diyen İmamoğlu, "Bu aslında çok tarihi bir andır. Uzun vadeli yapılmış bir çalışmanın, bizden önce başlatılmış ve bizim dönemde de özenli bir şekilde devam etmiş bir çalışmanın sonuç günüdür. Mesele, sürdürülebilirliktir; mesele, geçmişte yapılanlarla, gelecekte yapılacakların uyumlu bir biçimde dizilebilmesidir ve sıkıntıya uğratılmamasıdır. Bunun da siyaset ötesi tekniğe, bilime dayalı bir zemini vardır. Ortaya konan yolculuk, böyle bir yolculuk. Bu bakımdan 2023-2053 İçme Suyu ve Kanalizasyon Master Planı çok kıymetlidir. Ama bir kıymetli olan şey de şu: Bu master plana ne kadar sadık kalınacağı. Plana sadık kalmazsak, ne yazık ki çok daha büyük tehditlerle İstanbul'umuz karşı karşıya kalabilir. Bugünün koşullarında, büyük adımlar attığımız bu sahada, yarınlarda bu tehdidi yaşamamak pozisyonunu elde etmek istiyorsak, yine bu plana sadık kalırsak, böyle bir sorunla karşı karşıya kalmayız. Bunları giderebiliriz. Ama sadık kalmazsak, ne yazık ki yine büyük tehditlerle karşı karşıya kalırız" uyarılarında bulundu.
MELEN BARAJI: "VATANDAŞA AĞIR BEDELLER ÖDETİLİYOR"
İmamoğlu, konuşmasında özetle şu çarpıcı açıklamaları yaptı:
"Bazı meseleleri unuttukça, şehirlerin ve ülkelerin geleceği asla ve asla teminat altında olamaz. Yöneticiler, halka verdikleri sözlerin bedelini ödeyebilirlerse vatandaşı kandıramazlar, vatandaşa yanlış yapamazlar. Ama maalesef bunlar dönem dönem yapılıyor ve yapılan ağır bedeller, yine vatandaşa ödetiliyor. Halbuki o bedeller vatandaşlara ödetilmemeli. Bir örnek vermek gerekirse; Melen Barajı, önemli bir meseledir. Melen Barajı, -az önce master planda da kıymetli hocamız ifade etti- '2053'te bu şehrin yüzde 50'nin üzerindeki su tüketimini sağlayacak kaynak' olarak tariflenmiştir. Melen Barajı, bulunduğu havza itibariyle, yağışı yoğun olan ve ta 1989 yılında atılmış bir adımla, bugüne kadar gelmiş bir süreci içeren, bir dönemi içeren bir çalışmadır. Bu çalışma, temeli atıldığı anda, 2016 yılında günü ve saati verilerek, 'Açılışı yapılacak' diye bir taahhütte bulunulmuştur. Ve dün gibi hatırlıyorum: 2019 yılında, ben İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı adayıyken, Sayın Cumhurbaşkanımız meydanlarda, '2071'e kadar İstanbul'un su sorununu çözdük' demiştir. Çünkü muhtemelen Melen Barajı'nın bittiğini düşünmüştür."
"MELEN BARAJI'NA SAYIN CUMHURBAŞKANI'NDAN DAHA FAZLA ÜZÜLDÜM"
"Göreve gelir gelmez, Melen Barajı'yla ilgili brifing, İSKİ'den istediğim ilk toplantılarından birisidir. Çünkü bazı ihbarlar ve tespitleri, bir kısım teknik insanlardan almıştım. Ve ne yazık ki acı bir faturayla karşı karşıya kaldık. Melen'i ziyarete gittin. Hatta Melen'e alınmamamız konusunda birtakım tedbirler alınmıştı. Ziyaretimiz engellenmeye çalışmıştı. Neyse o yanlıştan dönüldü. Gittiğimizde üzülerek gördük ki, Melen Barajı, o devasa baraj, yani 2053'te İstanbul'un yüzde 50 su ihtiyacını karşılayacak baraj, -daha ötesi- İstanbul'a 250 kilometreyi aşkın bir yerden suyun basıldığı bir meselede, elektrik ihtiyacını da karşılayacak olan o baraj, gövdesi yapılmış ama gövdesinde çok derin çatlaklarla bitirilemez ve su depolanamaz haldeydi. Bu şekilde gördüğümüz Melen, bizi derinden üzmüştür, benim içimi yakmıştı. Ben, Sayın Cumhurbaşkanı'ndan daha fazla üzüldüğümü iddia ediyorum. Çünkü o para, hepimizin parası. O bitmiş olsa, biz mutlu oluruz. Teşekkür ederiz. 1989'dan bu yana hizmeti geçen herkese minnet duyarız. Ve gururla da İstanbul'a sunulmasının bir parçası olmaktan memnuniyetimizi dile getiririz. Ancak bugün, 2019'dan bu yana, Melen'le ilgili çağrılarımıza rağmen ne o barajın tadilatı, tamiratıyla ilgili, akıbeti konusunda bilgi sahibiyiz -tamam, dönem dönem kısıtlı bilgiler alıyoruz- ne de bundan sonraki süreciyle alakalı da aldığımız bir cevabımız yok."
KANAL İSTANBUL: "SAZLIDERE BARAJI'NI YOK EDECEK BELA"
"Bugün, 16 milyon resmi nüfusu arkadaşlarım oraya yazdılar. 16 milyon resmi nüfusun içinde İstanbul'da bulunan mülteciler, sığınmacılar ve bir kısım izni olan yabancı konuklarımız yok. Bunları da katarsak, bugün İstanbul'un aktif nüfusu 18 milyonu aşmıştır. Bu master planlara ben bunu öneriyorum, İstanbul'un etkin nüfusunu buraya minimum 18,5 milyon yazabiliriz. Çünkü bir milyonu aşkın üniversite öğrencisi var. Bunun en az yüzde 50-60'ı yılın 9 ayını bu şehirde yaşayan öğrenci nüfusu. On dokuz milyona yakın bir nüfustan bahsediyoruz. Bizim projeksiyonumuz, 21 milyonu aşan bir nüfusa göre 2053 yılın planlamak. Bunun içinde ne var? İstanbul'un şu anki mevcut gelişimi var. Ama bunun içinde Kanal İstanbul belası yok, Kanal İstanbul diye bir kavram yok. Olamaz çünkü. Mesela az önce bahsettiğim Avrupa yakasındaki temel su ihtiyacının ne kadar yüksek olduğu oranından bakışla, Sazlıdere yok edilemez. Kanal İstanbul, Sazlıdere Barajı'nı yok eden bir kavram."
"İSTANBUL'A SAPLANAN HANÇERLER, İSTANBUL'UN GELECEĞİNİ TEHDİT EDER"
"Bütün su altyapısını, bütün su taşkın meselelerini, bütün yeraltı suyu dengelerini altüst eden bir Kanal İstanbul meselesi, İstanbul'un geleceğinde olamaz; olmamalı. İstanbul'un böyle bir ihtiyacı yok. Dünyanın en hassas, en narin denizlerinden birisi olan Marmara Denizi'nin olduğu bir yerde; Marmara Denizi, İstanbul Boğazı, Karadeniz doğa dengesinin var olduğu bir coğrafyadaki İstanbul'da, Kanal İstanbul diye bir şey konuşulamaz; tartışılamaz. Bu bir siyasi mesele değil. Bu bakımdan 'master plan' dediğimiz şey uygulandığı takdirde; ülkelere, şehirlere çok iyi gelir. Ama bir hırs için, bir para kaynağı oluşturmak için, sadece ve sadece geleceği kötüleştiren, bugünün ihtiyaçlarını tamamen ötesinde bir bakış açısı için İstanbul'a bu tür saplanan hançerler, İstanbul'un geleceğini ne yazık ki tehdit eder."
"BAZI ŞEYLERİ SİYASETİN DIŞINA İTELİM"
"Bazı şeyleri siyasetin dışına itelim. Deprem öyle bir mesele, su öyle bir mesele. Mesela ulaşım, böyle bir kentte öyle bir mesele. Siyasetin dışına itelim ve orada siyasetin üstünde bir mevziye bunu oturtalım. Yani biz suyun tarifesini, siyasi bir mesele olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclisi'nde ele alamayız. Suyun bir maliyeti var, suyun bir yatırım bedeli var. Onları üstüne koyup, tarife üretmek zorundasınız. Şunu istemiyoruz: Geçmişte yapıldı, İSKİ bütçesinden milyarlarca lirayı toplayıp, İBB bütçesine aktarmayalım. Onları engelleyici bir tarife oluşturalım. Ama bu, teknik bir hesap. Kanunda daha ciddi korunmalı. Bunlar daha çok teminat altına alınmalı. Geçmişten bugüne, İSKİ'nin kendi içinde koruyucu mekanizmaların kurulmasıyla, bugün İSKİ daha saygın bir yerde durmaktadır. Yani su ve kanalizasyon idaresi, kendi kanununda koruyucu bir kısım halleriyle, gerçekten bir kısım korunmuştur. Takdir ediyorum bunu kuranları, geliştirenleri ve bugüne taşıyanları. İSKİ'de geçmişte görev yapan birçok arkadaşımla ben şu anda arkadaşlık yapıyorum. Onların İSKİ'ye nasıl narin baktıklarını görüyorum. Kurumu nasıl gözettiklerini, kolladıklarını görüyorum. Siyasi görüşlerin hiçbir önemi yok. Siyaset üstü bakmak, meseleyi böyle bir yere konumlandırmak… O zaman işte biz master planlara saygıyla bakan yönetici de oluruz."
İKLİM KRİZİ: "DÜNYANIN YARINLARINDA, ÇOCUKLARIMIZ BİZE BEDDUA EDERLER"
"Dünyanın önündeki en büyük tehdit, diye tariflenen iklim krizi ve iklim kriziyle mücadele, -bu tabii aynı zamanda bir çevre krizi, yaşam krizi, yaşamsal sorun- bugün dünyada, insanların göçünü tetikleyen en önemli meselelerden biri. Altyapısına baktığımızda her ne kadar savaş, bir kısım uyuşmazlıklar, ülke içindeki bir kısım toplumsal çatışmalar diye görsek de aslında temelinde iklim kriziyle ilgili bir duygunun yattığını da tespit etmekte zorlanmayız. Bu giderek daha da büyüyecek. O bakımdan, dünyanın bu temel meselesine, yine insanlık adına bakabilmeli ve bu işin, bırakın siyaset üstü meseleyi, devletler üstü bir mesele olduğunu tespit edebilmeli ve ona göre, tabiri caizse, ayağımızı denk almalıyız. Aksi takdirde, doya doya yaşamaya gayret ettiğimiz ve zorlandığımız bu dünyanın yarınlarında, çocuklarımız bize beddua ederler. Ve bize kızmanın ötesinde, gerçekten bizi yok sayarlar. O bakımdan çok sorumluyuz."
"DENETLENEBİLİR VE ŞEFFAF BÜTÇE YÖNETİYORUZ"
"Böylesi bir çalışmayı önemsiyorum. İstanbulluların sevgisi ve desteğiyle, bugüne kadar hassas davrandığımız, bütçesine bereketli bir bütçe var etme konusunda sahip çıktığımız, el değmeyen bir bütçe, en hijyenik ortamda, en denetlenebilir, en şeffaf ve hesap verebilir bir pozisyonda bir bütçe yönetmeyi, aynı zamanda israftan uzak duran, bilimden ve özellikle halkın çıkarlarından ödün vermeyen bir anlayışla İstanbul'a hizmet üretmeyi kendisine misyon edinmiş bir yönetim olarak, İstanbulluların sevgisi ve desteğiyle, yine aklın ve bilimin ışığıyla önümüzdeki süreçte çok ama çok daha fazlasını yapacağımızı şimdiden görüyor ve bunun sözünü bütün milletimize buradan vermek istiyorum. İstanbul'un bugünü ve güzel yarınları için hizmet etmenin gururunu, onurunu bütün yol arkadaşlarımla yaşıyorum. İSKİ'de çalışan bütün yol arkadaşlarımla yaşıyorum, siyasi yol arkadaşlarımla yaşıyorum. Umut ederiz ki, bu onuru hep birlikte yaşamaya devam ederiz."

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye Sigorta, yeni ürünü Avantajlı Kasko ile uygun fiyatlarla kasko yaptırma imkânı sunuyor. İhtiyaca yönelik, herkes için ulaşılabilir ürünler sunan Türkiye Sigorta, Avantajlı Kasko ile iki yaş üstü araç sahiplerinin fiyat endişesi olmadan kapsamlı teminatlar ile araçlarını güvence altına almalarını sağlıyor.
Fiyat avantajı ile fark yaratan Avantajlı Kasko, çarpmadan çalınmaya; yangından doğal afetlere kadar geniş ve farklı teminat seçeneklerini tek bir üründe sunuyor. Ayrıca anlaşmalı özel servislerde onarımın yanı sıra yol yardım, mini onarım gibi farklı hizmet seçenekleri de poliçe kapsamında yer alıyor.
7/24 müşteri desteği ile sigortalılarının her zaman yanında olan Türkiye Sigorta, Avantajlı Kasko kapsamında cam ve onarım hizmetlerini de anlaşmalı özel servislerde geçerli olacak şekilde müşterilerine sunuyor.
Türkiye Sigorta Genel Müdürü Sayın Taha Çakmak “Türkiye’nin lider sigorta şirketi olarak halkımızın ihtiyaçlarını yakından takip ediyor ve onlar için nitelikli ürünleri sunuyoruz. Avantajlı Kasko ürünümüzün fiyat avantajı ile araç sahipleri için çok daha fazla tercih edilir bir güvence olacağına inanıyorum. Vatandaşlarımızın bütçesine uygun olarak hazırlanan ürünümüzle kasko ile güvenceye alınmış araç sayısının artmasına destek olacağız. Önümüzdeki dönemde de geniş kitleler için ihtiyaca yönelik ürünler sunmaya devam edeceğiz.” dedi.
Araç sahipleri Türkiye’nin Avantajlı Kasko’suna acente ve banka kanallarından ulaşabiliyor.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

HONGQI E-HS9, bünyesinde Yeniköy Motors ve Aston Martin Türkiye’yi bulunduran
D ve D Motorlu Araçlar A.Ş. tarafından, Ağustos sonu itibari ile Türkiye pazarına sunuluyor. Çin Devlet Başkanı'nın resmi aracı olan HONGQI, Türkiye'de benzersiz bir lüks deneyimi sunmak üzere geliyor.
Çin’in en eski ve en büyük otomobil üreticilerinden biri olan FAW Group tarafından devlet başkanları ve üst düzey devlet görevlileri için lüks segmentde üretilen Hongqi bir SUV modelin sahip olabileceği en lüks iç ve dış tasarımlardan birine sahip.
Hongqi E-HS9 sürüş kolaylığı, konforu ve ileri teknoloji özellikleri ile SUV segmentinde oyunun kurallarını değiştirecek özellikleri ortaya koyuyor.
Yüksek kalite, son teknoloji özelliklerle donatılmış olan Hongqi sürüş kontrolü ve güvenliği en yüksek seviyede sağlarken, lüks ve konforu ön planda tutmayı da başaran bir model olarak karşımıza çıkıyor.
‘’Hongqi birçok yönden benzersiz.’’
Hongqi’nin Orta Doğu Direktörü Cheng Zhang: “ Hongqi’nin tüm araçları yüksek kaliteli, son teknoloji özelliklerle donatılmış, sürüş kontrolü ve güvenliği entegre ederken lüks ve konforu ön planda tutan modeller yaratmak için global lider markalarla aynı üretim standartlarını benimsemiştir. Ayrıca Hongqi birçok yönden benzersiz bir marka, Orta Doğu pazarı çerçevesinde Türkiye’de markamızı yollarda görmek mutluluk verici olacak.” dedi.
‘’Hongqi’nin kalitesi ve gelecek vizyonundan çok etkilendim.’’
D ve D Motorlu Araçlar A.Ş.Yönetim Kurulu Başkanı Nevzat Kaya; ‘’Markayı ülkeye getirme kararımı tetikleyen faktörlerden en önemli olanları Hongqi’nin kalitesinden ve gelecek vizyonundan çok etkilendim, elektrikli bir otonom olmasından kaynaklı doğan sürdürülebilirlik kavramına olan katkısının takdir edilesi olduğunu düşünüyorum’’ dedi.
‘’Yeniköy Motors olarak, müşterilerimize yalnızca en kaliteli seçenekleri sunmak istiyoruz.’’
 
 
Markanın Türkiye’ye getirdikleri ilk modeli E-HS9’un başarısının, kalitesi ve adaptasyon kabiliyeti sebebiyle öngörülebilir olduğundan bahseden Nevzat Kaya; “ Türkiye’de Müşteri deneyimini üst noktalara taşıyan yeni gelişmelere katkı sağlamak adına üstümüze düşeni yapmak istiyoruz. Elektrikli otomobil sektörüne adım atarak kazandıracağımız markanın online platformlarda tüketici tarafından satın alınabilir olması fikri hepimiz için oldukça çekiciydi” dedi. “Dünyada, özellikle Çin’de üretilen pek çok elektrikli otomobil markası var. Fakat Yeniköy Motors olarak, müşterilerimize yalnızca en kaliteli seçenekleri sunmak isteriz. Hongqi’yi seçmemizin en büyük nedeni 30 yıllık deneyimimizle paralel konumlanmış güçlü bir marka olmasıdır.” diye ekledi.
 
Hongqi E-HS9 2023 Motoru 0'dan 100 km/h'ye yaklaşık 5,0 saniyede ulaşıyor
Dünyanın dört bir yanından 5000’den fazla kişiden oluşan Ar-Ge ekipleri bir araya getirilerek tasarlanıp geliştirilen elektrikli lüks model HONGQI E-HS9, özellikleri ile hayalleri zorluyor.
Hongqi E-HS9 2023 Motoru
99kwh pil:
• 551 ps ve 750Nm tork.
 
• Menzil (NEDC/km): 500
• 0'dan 100 km/h'ye yaklaşık 5,0 saniyede ulaşıyor.
• E-akıllı 4WD
• Sürüş Modları: Uzun yol, Konfor, Spor, Allroad, Offroad ve Custom
 
Aydınlatma sistemi adeta bir ışık gösterisi sunuyor
Hongqi E-HS9 2023'teki aydınlatma sistem tam tabirle harika. Gösterişli karşılama ışıkları ve matrix LED farlara sahip. Arka kısım, E-HS9'un arkasını saran ve ona agresif bir görünüm veren, ayrıca yükseğe monte edilmiş fren lambası LED arka lambalarıyla birlikte açıldığında Hongqi E-HS9 2023'ün ışıkları unutulmaz bir ışık gösterisi sunuyor.
 
Dış tasarımı ile eşi benzeri olmayan bir lüks SUV
Hongqi E-HS9 2023, eşi benzeri olmayan elektrikli SUV; büyük boy bir gövdeye ve, 21 veya 22 inçlik jantlara sahip. Ayrıca bir arka filmli cama, arka elektrikli bagaja ve zarif yan aynaları göz dolduruyor.
 
Gizli kolları ile size açılan kapı
Hongqi E-HS9 2023, endüktif gizli kapı kolları ile geliyor. Bu kapı kolları teknolojisi ile sizin için otomatik olarak açılıyor.
6 renk seçeneği ile cezbediyor
Hongqi E-HS9’ un gövde renk seçenekleri siyah, zarif beyaz ve kuantum gümüş grisi olarak belirlenmiş. Buz beyazı + kuantum gümüş grisi, siyah üstlü zarif beyaz ve siyah üstlü kuantum gümüş grisi olmak üzere iki tonlu renk seçenekleri de lüks severleri cezbedecek özelliklerinden.
 
İç mekan demek yeterli değil, 6 kişilik kapasitesi ile tam bir teknoloji ve eğlence merkezi
Lüks İç Kabin: Hongqi E-HS9 2023 6 kişilik kapasiteye sahip. Alcantara veya Nappa deri koltuklar + PVC sentetik deriye sahip ve elektrikli olarak ayarlanabiliyorlar. Direksiyon simidi hakiki deriden yapılmış ve oturduktan sonra sizin için en konforlu sürüş durumuna ayarlanmış vaziyette. Ortam aydınlatması mevcut olan Hongqi E-HS9 2023 ayrıca, konforlu ve nihai şeffaf bir deneyim yaratan Panoramik açılır tavana sahip.
Bilgi-Eğlence Sistemi: Hongqi E-HS9 2023, kilit açma, sıcaklık düzenleme, akıllı ses kontrolü cep telefonu aracılığıyla sahne navigasyonu ve uzaktan araç kontrolü gibi işlevleri gerçekleştirebilen akıllı sensörlü direksiyon simidine ve altı akıllı ekrana sahip.
Ses Sistemi: Hongqi E-HS9 2023 için 8 veya 12 hoparlörlü bir ses sistemi mevcut. Daha iyi bir ses deneyimi sağlayan 16 üst düzey lüks hoparlör de bu benzersiz SUV’un özelliklerinden.
Klima Sistemi: Hongqi E-HS9 2023, hava kalitesi sensörlü ve hava filtreli 4 bölgeli otomatik klima kontrol sistemi ile donatılmış.
Gelişmiş güvenlik teknolojisi Güvenlik ve Sürüş Yardımı SUV özelliklerini bir adım öne taşıyor
• Süper uyarlanabilir hız sabitleyici
• Otomatik park yardımı
• Eller serbest algılama
• Sürücü durumu ve duygu monitörü
• Hava yastıkları
• Akustik araç uyarı sistemi
• Lastik basınç gözetim sistemi
• Elektronik Stabilite Programı
• Ön çarpışma uyarısı
• Arka çapraz trafik uyarısı
• Şeritten ayrılma uyarı sistemi
• Şeritte kalma yardımı
• Otonom acil frenleme
• Kör nokta tespiti
 
 
FAW GROUP HAKKINDA;
First Automobile Works, merkezi Çin’in Jilin eyaletinin Changchun şehrinde bulunan devlete ait bir otomobil üreticisidir. Başlıca markaları olan Hongqi, Bestune ve Jiefang dışında Toyota, Volkswagen ve Audi gibi markalarla da ortaklığı bulunmaktadır. 1953 yılında kurulan FAW GROUP 35.4 milyar Yen sermayesi ve 457.83 milyar Yen toplam varlığı ile Çin’in en eski ve en büyük otomobil üreticilerinden biridir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Afete dayanıklı binalar ve şehirler için tasarım kültürünün oluşması amacıyla Mimarlık Araştırmaları Derneği’nin çalışmalarına destek veren SANKO Holding, Afetlere Karşı Dirençli Şehirler İçin Fikir Maratonu’nun başarılı projelerini ödüllendirecek.
 
 
Gaziantep ve Adıyaman’da 6 Şubat depremleri sonrası afetzedeler için geçici yaşam alanlarının oluşturulmasına öncülük eden SANKO Holding, Mimarlık Araştırmaları Derneği (MİMARDER) ile iş birliği yaparak afet bilinciyle inşa edilmiş binalar ve şehirler için tasarım kültürünün oluşmasına destek veriyor. Bu kapsamda "Afet Sonrası Geçici Yaşam Alanlarının İyileştirilmesi" Öğrenci Fikir Yarışmasını sürdüren SANKO Holding, değerlendirme jürisinde de yer aldığı Afetlere Karşı Dirençli Şehirler İçin Fikir Maratonu’nda başarılı olan ilk üç projenin ödül sponsorluğunu üstlendi.
 
Farklı meslek gruplarına ve niteliğe sahip 70 katılımcının, 10 gruba ayrılarak şehirleri afetlere karşı dirençli hale getirmek için ürettiği fikirler; İTÜ Meteoroloji ve Afet Yönetimi Profesörü Mikdat Kadıoğlu, İTÜ Mimarlık Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Mehmet Küçükmehmetoğlu ve öğretim üyesi Prof. Dr. Fatih Terzi, Prof. Dr. Burak Pak, AFAD İstanbul İl Müdürlüğü’nden Esra Çetin, İHH Afet Yönetimi Başkanlığı’ndan Ömer Kars ve SANKO Holding-Temko A.Ş. Genel Müdürü Hilal Savcı’nın yer aldığı jüri heyetine sunuldu. Katılımcılar, öneri ve geribildirimlerle fikirlerini geliştirdiler.
 
MİMARDER Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Ahmet Gün, toplumun tüm paydaşları olan devlet, sivil toplum, akademi ve endüstriyi aynı ortamda ortak bir amaç için bir araya getirmenin önemine dikkat çekerek “Gerek jüri ekibi gerekse de fikir maratonunun düzenlenme yöntemi açısından yapısında birçok ilkleri barındıran bu etkinlik çerçevesinde katılımcılar, afetle yüzleşmeden önce şehirlerimizi afete dirençli hale getirecek risk azaltıcı ve güçlendirici fikir projeleri geliştirdiler” dedi.
 
Geliştirilen projeler arasında jüri değerlendirmesi sonucunda ilk üçe giren proje gruplarını ödüllendirmenin yanı sıra birinci projenin uygulama aşamasına gelmesi için mentorluk desteği sağlanacağını belirten Gün, “Yarışmamıza iştirak eden tüm katılımcılarımıza, sunumları değerlendiren saygıdeğer jüri üyelerimize, etkinliği düzenleyen ortaklarımız Şehirli Derneği ve İ.Ü. Blokzincir Teknolojileri ve İnovasyon Merkezi paydaşlarına, mekânsal ve lojistik destek veren Rami Kütüphanesi’ne ve etkinlik ödüllerine sponsor olan SANKO Holding’e teşekkür ederiz. Etkinlik çıktılarını ve yarışma sonuçlarını önümüzdeki süreçte düzenleyeceğimiz başka bir programda kamuoyu ile paylaşmayı planlıyoruz” diye konuştu.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Antalya'nın önemli noktalarından biri olan Konyaaltı Sahili her yıl yerli, yabancı tatilcilerin ziyaret akınına uğrarken deniz dibindeki kirlilik ekosisteme zarar veriyor.
Çevre bilincine dair farkındalığı artırmak amacıyla Europcar Türkiye, Akdeniz Üniversitesi Su Altı Topluluğu ile iş birliğine giderek, dünyaca ünlü Konyaaltı Sahili'nde su altı temizliği çalışması yaptı. Yaklaşık 7 kilometrelik sahilin en uğrak noktalarından birinde 10 kişilik profesyonel su altı dalış ekibinin çalışmalarına gönüllü olarak destek veren Europcar Türkiye ekibi '' Doğasıyla herkesi büyüleyen bu güzel sahili korumak her bireyin görevi. Diğer yandan denize gelen kişiler, atıklarını götürmek yerine içine çakıl doldurup dereye bırakıyorlar. Denize ulaşan atıkların yarattığı çevre kirliliği neticesinde ekosistem ve geleceğimiz tehlikeye giriyor. '' yorumunda bulundu.
Antalya'nın farklı noktalarında çevreye olan hassasiyetlerini yaptıkları duyarlı çalışmalarla gösteren Akdeniz Üniversitesi Su Altı Topluluğu'nun faaliyetlerine gönüllü olarak destek vermekten büyük gurur duyduklarını ileten Europcar Türkiye Ekibi '' İklim kriziyle mücadele eden dünyamız büyük bir tehlike altında. Doğal güzellikleriyle herkesi büyüleyen ülkemizde tanık olduğumuz bu tablo ise oldukça üzücü. Geleceğimizi emanet edeceğimiz çocuklarımıza daha temiz bir dünya bırakmak için hepimizin duyarlı olması gerekiyor.'' ifadelerini kullandı.