Piyasaya Yön Veren Güncel Finans Haberleri

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Mercedes-Benz Türk’ün inşaat sahasının zorlu koşulları ve yüksek yük kapasitesine yönelik talepleri karşılamak amacıyla tasarladığı Arocs 4851K, 16 tondan 18 tona çıkarılan arka makas taşıma kapasitesi sayesinde aracın dayanıklılığını artırarak sürüş güvenliğini sağlıyor. Mercedes-Benz Türk ayrıca, aynı sınıfta Arocs 4045 K’yı da müşterilerin beğenisine sundu.

Kamyon pazarının öncüsü Mercedes-Benz Türk, inşaat ve taşımacılık sektörlerinde hizmet veren Mercedes-Benz Arocs 4851 K aracının arka makasının taşıma kapasitesini 16 tondan 18 tona çıkardı. Sürüş güvenliğini artırmak ve aracın dayanımını yükseltmek amacıyla yapılan bu güncelleme, zorlu arazi ve yol koşullarında ağır yük altında çalışan işletmeler ve sürücülerin işini kolaylaştırıyor. Aracın arka makasında arttırılan kapasite, sürücüler kadar işletmelere de daha fazla güvenlik ve verimlilik sunuyor.

Şantiyede zor koşulların üstesinden gelecek şekilde tasarlandı

İnşaat ve taşımacılık sektöründeki profesyonellere daha fazla taşıma kapasitesi sunmayı amaçlayan bu güncelleme ile sürüş güvenliği artırılıyor. Şantiye sahalarında her türlü zorlu koşulun üstesinden mükemmel şekilde gelebilecek şekilde tasarlanan Mercedes-Benz Arocs 4851 K; güçlü Euro VI motor opsiyonu ve PowerShift 3 şanzıman ile de beğeni topluyor. Şantiye koşullarına uygun bir sürüş için yerden yüksekliği optimize edilen Mercedes-Benz Arocs 4851 K, esnek şasi ve süspansiyon tasarımı ile zorlu koşullar altında rahat bir operasyon sağlıyor. Şantiyedeki yüksek talepleri karşılayabilmek için ise Mercedes-Benz Arocs’un tüm aktarma organlarının tasarımında dayanıklılık ve yüksek güvenliğe odaklanıldı. Mercedes-Benz Arocs 4851 K ayrıca azaltılmış yakıt tüketimi ile de işletim maliyetlerini düşürüyor.

İnşaat sektöründe yeni oyuncu: Mercedes-Benz Arocs 4045 K müşterilerin beğenisine sunuldu

Mercedes-Benz Türk, aynı sınıfta yeni 4045 K aracını da müşterilerinin beğenisine sundu. 6x4 aks konfigürasyonuna sahip olan araç, ön aksta 9 ton, arka akslarda ise 16’şar ton taşıma kapasitesi ile kullanıcılarına rakipsiz bir dayanım sunuyor. 9 ton 4 yapraklı ön makas, güç destekli direksiyon ile donatılan 4045 K; 16+4 vitesli güçlü şanzımanı, çift disk kavrama ve kötü yol için motor yataklaması özellikleriyle sınıfının en güçlüsü olmaya aday.

 İlgili basın bültenine ve görsellerin yüksek çözünürlüklü versiyonlarına Mercedes-Benz Türk medya websitesi'nden ulaşabilirsiniz.

Mercedes-Benz Türk Hakkında:

Mercedes-Benz Türk, 1967 yılından bu yana Türkiye’de ağır ticari araç endüstrisinin öncüsü olarak faaliyet göstermektedir. Şirket, 2020 yılına kadar kamyon ve otobüs gruplarındaki faaliyetlerine ek olarak Mercedes-Benz marka hafif ticari araçların ve Daimler AG çatısı altındaki tüm otomobil markalarının satışını gerçekleştirmiştir. Daimler AG, 2020 yılında kamyon ve otobüs ile otomobil ve hafif ticari araçlar birimlerini iki ayrı şirket yapısı altında topladı. 01.12.2021 itibarıyla da ayrı bir tüzel kişilik olan “Daimler Truck AG”’ şirketi altında; Mercedes-Benz Türk A.Ş., Daimler Truck’ın 3 büyük kamyon üretim tesisinden biri olan Aksaray Kamyon Fabrikası, Daimler Buses’ın dünyadaki en büyük otobüs üssü olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve bünyesinde bulunan iki AR-GE merkezi ile Kamyon ve Otobüs gruplarından sorumlu olarak faaliyetlerine devam etmektedir. Yaklaşık 1.4 milyar avro yatırım hacmiyle Mercedes-Benz Türk A.Ş. bugün Türkiye’nin en büyük yabancı sermaye yatırımlarından biridir ve 7.000’i aşkın personel istihdam etmektedir.

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 Renault Kangoo, 1997 yılında pazara sunulduğu ilk günden bu yana; geniş ve modüler tasarımıyla müşterilerinin gönlünü kazanmayı başararak gerçek bir simge haline geldi. Şimdi ise ilk modeli bu denli başarılı kılan tüm orijinal özellikleri daha da geliştirilerek Yeni Renault Kangoo Multix'te birleştirildi. Yeni Renault Kangoo Multix, Yeni Kangoo Ailesinin en genç üyesi olarak, 26 Temmuz tarihinden itibaren 1.239.900 TL'den başlayan fıyatıyla Türkiye'de satışa sunuluyor.
 
MAİS Genel Müdürü Dr. Berk ÇAĞDAŞ, "Nisan ayında Renault'nun hafif ticari atağı olarak satışa sunduğumuz Kangoo ailesine bir yenisini daha eklediğimizi duyurmaktan mutluluk duyuyorum. Yeni Renault Kangoo E-Tech %100 Elektrikli ve Yeni Renault Kangoo Van'ın ardından, şimdi Yeni Renault Kangoo Multix de yollarla buluşuyor. Otomatik ve manuel vites seçenekleriyle satışa sunulan Kangoo Multix'in belki de en önemli özelliklerinden birisi, sahip olduğu geniş iç hacmi. Böylece hem bir aile otomobili olduğunu kanıtlarken hem de iş profesyonellerinin ihtiyaçlarını maksimum düzeyde karşılayacağını gösteriyor" dedi.
 
Yeni Renault Kangoo Multix: Zarif ve Ferah
Yeni Renault Kangoo Multix, geniş yaşam alanı ve ekipmanları ile modüler bir otomobile ihtiyaç duyan aileler ve işletmeler için üretildi. Kangoo'nun unutulmaz beş özelliği, Yeni Renault Kangoo Multix'te geliştirilerek son derece kullanışlı bir yolculuk deneyimi sunmak için tasarlandı:
" Geniş yaşam alanı ile sınıfının en iyi arka yolcu diz mesafesi
" Easy-Life çekmece tipi torpido da dahil olmak üzere 49 litrenin üzerinde kolay erişilebilir saklama alanı
" 775 litreden 3.000 litreye kadar genişleyebilen sınıfının en hacimlilerinden geniş bagaj alanı
" Ek alan gereksinimlerine pratik bir çözüm sunan ve alet gerektirmeden kullanılabilen yenilikçi tavan barları
" Daha fazla güvenlik için standart olarak 14 adet yeni sürüş destek sistemi.
 
Dış Tasarım: Güçlü ve Atletik
Yeni Renault Kangoo Multix; yatay oluklu motor kaputu, dikey ön cephesi ve belirgin omuz çizgisiyle tamamen yeni bir görünüme sahip. Gerek ön, gerekse arkada kullanılan Full LED farlar tasarımı tamamlarken, sürüş güvenliğini de destekliyor.
Ön cephe, krom vurgular, parlak siyah detaylar ve ikonik C-formunda far imzasıyla Renault tasarım dilini gururla taşıyan Yeni Renault Kangoo Multix'in arka kısımda da aynı C-formunda aydınlatma grubu yer alıyor. Güçlü omuz çizgisi onu kendi sınıfında sıklıkla görülen geleneksel modellerden ayrıştırarak binek otomobil dünyasına yaklaştırıyor. Ayrıca Yeni Renault Kangoo Multix'in tamponu, kapı kolları ve diğer detayları; gövde rengiyle bütünlük oluşturarak hoş bir görsellik sunuyor. Parlak siyah renkteki yan aynaları ve FlexWheel LIMAN jantlar ise iç ve dış tasarımının bütünsel açıdan görselliğini tamamlıyor. Viraj aydınlatması özelliği, sürüş güvenliğini artırıyor ve park manevralarını kolaylaştırıyor.
Yeni Renault Kangoo Multix, altı farklı renk seçeneğiyle satışa sunuluyor. Metalik Terracotta Kahve, Bulut Gri, Yıldız Siyah, Arsenik Gri, Yıldırım Mavi renklerinin yanı sıra, opak Mineral Beyaz renk seçeneği de bulunuyor.
 
Modüler, Pratik ve Çok Amaçlı
Katlandığında tamamen düz bir zemin oluşturan arka koltuklar ile kullanışlı bir yük alanı oluşturuyor. Bu özellik, Yeni Renault Kangoo Multix'e %15 daha fazla alan sağlıyor. Yenilikçi tavan barları, yeni Kangoo'ya pratik olduğu kadar şık ve benzersiz bir ek depolama alanı da sağlıyor. 80 kilograma kadar yük taşıyabilen tavan barları, hiçbir alet ya da kol gücü gerektirmeden, sadece mandalı açarak uzunlamasına veya enlemesine yerleştirilebiliyor.
Yeni Renault Kangoo Multix; ön bölümde 49 litre, arka koltukların katlanmadığı durumda 775 litre ve arka koltuklar katlandığında ise 3.000 litreye varan bir bagaj hacmi sunuyor. Arka pandizot, arka koltukların sırtlığına yerleştirilebiliyor. Böylece tavana kadar yükleme yapmak mümkün olurken bagaj sabitleme kancaları da ek güvenlik sağlıyor.
Akıllı ve pratik bir ekipman olan Renault Easy-Life çekmece tipi torpido, tüm içeriğinin net bir şekilde görülebilmesi için kızaklı olarak açılıyor ve sürücü dahil herkes tarafından kolayca erişilebiliyor. Ayrıca torpido gözünün klasik versiyonu da tercih edilebiliyor.
 
Gelişmiş Güvenlik Düzeyi
Yeni Renault Kangoo Multix, 14 adet sürüş destek sistemi ile sürüş deneyimini daha güvenli, park manevralarını daha kolay hale getiriyor: Güvenli Mesafe Uyarısı, Aktif Acil Fren Destek Sistemi, Yarı Otonom Sürüş, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Gelişmiş Şerit Takip Sistemi, Ön Arka ve Yan Park Sensörleri, Eller Serbest Park Sistemi, Geri Görüş Kamerası, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Trafik İşareti Tanıma Sistemi, Sürücü Yorgunluk ve Dikkat Asistanı, Aktif Yan Rüzgar Yardımcısı, Yokuş Kalkış Destek Sistemi ve Otomatik Uzun/Kısa Farlar.
Yüksek Yakıt Verimliliğine Sahip Yeni Motor
Yeni Renault Kangoo Multix, en güncel Renault motorlar teknolojisiyle donatılarak Euro 6E emisyon normunu karşılıyor. 1.3 TCe 130 bg benzinli motor 7 ileri EDC otomatik veya 6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebiliyor.
Çift kavramalı otomatik şanzıman EDC, yedi vites arasında pürüzsüz ve hızlı bir geçişi sağlayarak ek konfor ve akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor.
Daha Düşük Tüketim için Daha Fazla Teknoloji
Yeni Renault Kangoo Multix ayrıca, ön konsol üzerinden Eco-Mode etkinleştirildiğinde %12'ye varan ek yakıt tasarrufu sağlayabiliyor.

 

Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
 
 
 Dünyanın lider lojistik şirketi DHL ve dünyanın en büyük teknoloji şirketlerinden Google, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanan DHL Express GoGreen Plus hizmetinden yararlanmak üzere iş birliği yaptıklarını duyurdu. Google'ın hava kargo taşımacılığındaki mevcut karbonsuzlaştırma teknolojilerini teşvik etme çalışmalarının bir parçası olan bu girişim, Google'ın Cihazlar ve Hizmetler iş birimindeki cihazlarının Amerika, Asya ve Avrupa kıtalarında ekspres olarak taşınmasını içeriyor.
DHL Express CEO'su John Pearson, "SAF'ı uluslararası ağımızda kullanarak, uzun süredir iş ortağımız olan Google'a, GoGreen Plus hizmetini sunmaktan memnuniyet duyuyoruz. Bu anlaşmanın ve Google'ın anlamlı yatırımının, başka şirketleri de aynı inisiyatifi almaya ve sürdürülebilir havacılık yakıtının kullanıldığı düşük emisyonlu ulaşım hizmetlerine geçişi sağlamaya teşvik edeceğine inanıyoruz" dedi.
Google Küresel Taşımacılık Direktörü Omar Molina konuyla ilgili şunları söyledi: "Google olarak 2030 yılına kadar faaliyetlerimiz ve değer zincirimiz genelinde net sıfır emisyona ulaşmaya yönelik bir hedef belirledik. Google cihazlarını dünyanın dört bir yanına taşıma şeklimizi optimize etmek, bu yolculuğun önemli bir parçası. Bu nedenle, net sıfır tutkumuzu paylaşan DHL gibi ortaklarla iş birliği yapmaktan heyecan duyuyoruz. SAF programı da bu doğrultuda atılan büyük bir adım."
Google ve DHL Express arasındaki görüşmeler, Nisan 2023'te düzenlenen ve daha temiz, daha yeşil lojistiği tartışmak amacıyla önemli karar alıcıları, fikir liderlerini ve paydaşları bir araya getiren DHL Sürdürülebilir Lojistik Dönemi Küresel Zirvesi sırasında başladı. Zirvedeki konuşmaları temel alan Google, geçtiğimiz haziran ayında başlatılan SAF çerçevesindeki dört aylık bir pilot projede DHL Express ile iş birliği yaptı. Pilot projenin başarısı, Google'ın DHL Express ile olan ortaklığını genişletmesini ve gelecekteki operasyonları için GoGreen Plus hizmetinden faydalanma kararı almasını sağladı.
DHL Express tarafından 2023 yılında başlatılan GoGreen Plus hizmeti, SAF kullanarak müşterilerin gönderileriyle ilişkili CO2e emisyonlarını azaltmalarını sağlıyor. GoGreen Plus şu anda BP, Neste ve World Energy ile imzalanan, sektörün en büyük üç sözleşmesi ile destekleniyor. SAF, kullanılmış yemeklik yağ, atık ve hidrojen gibi sürdürülebilir enerji profiline sahip yenilenebilir hammaddelerden üretiliyor. Geleneksel karbon yoğun havacılık yakıtları veya gazyağı ise ham petrolden elde ediliyor.
GoGreen Plus, DHL Group'un 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefinin bir parçası. Şirketin karbon ayak izinin yaklaşık yüzde 70'i, hava ağından kaynaklandığı için sürdürülebilir hava taşımacılığı çözümleri, sürdürülebilir lojistik operasyonlar oluşturmak açısından büyük önem taşıyor.

Şirket 2005 yılında Akkök Holding bünyesinde kurulmuş, 2012 tarihinde Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı unvanını almıştır. Akiş GYO, 2013 yılından itibaren Borsa İstanbul'da işlem görmektedir. 2011 yılında açılan Akbatı ve 2017 yılında Saf GYO ile birleşmenin tamamlanmasıyla Akasya AVM Şirket bünyesine geçmiştir.
 
Akiş GYO'nun halihazırda gayrimenkul portföyünün büyük kısmı bu iki AVM'den oluşmaktadır. Akasya AVM, 253 mağazasıyla 80bin m2 kiralanabilir alana sahipken; Akbatı AVM 64bin m2 ile 172 mağazaya sahiptir. Öte yandan, alışveriş merkezi yatırımlarına alternatif bir yaklaşımla cadde mağazası da yönelen Şirket'in 2021 yılında Bağdat Caddesi'nde açılan ve Boyner markasına kiralanan Erenköy Binası ise yaklaşık 8bin m2'ye sahiptir. Söz konusu portföylerin toplam değeri, 31 Mart 2024 Mart sonu itibarıyla, 25,2milyar TL'dir.
 
Akiş GYO'nun iki projesi bulunmaktadır. %50 oranında adi ortaklık olarak inşaat sözleşmesinin imzalandığı Beykoz projesi 24bin kat karşılığı arsa mülkiyetine sahiptir. Diğer yandan, %89 oranında iştirak ettiği WMG London Developments L.P. şirketine Londra'da proje gerçekleştirmek üzere (48 dairelik konut projesi) ortak olunmak suretiyle yatırım yapılmıştır.
 
Şirket'in hakim ortağı Akkök Holding'dir. Fili dolaşımdaki pay oranı %47,2 olan Şirket'in beş adet iştiraki bulunmakladır.
 
Gelirler ve Giderler
 
Kuruluş amacına uygun olarak sürdürülebilir kira geliri elde etmeyi amaçlayan Şirket'in toplam gelirlerinin büyük kısmını kira gelirleri oluşturmaktadır. Akiş GYO'nun iş modeli, Asgari Kira Geliri ve Hasılat Kira Gelirleri şeklindedir. Mağazaların yüksek ciroları hasılata dayalı kira parametrelerini tetiklemekte ve baz kira üzerine hasılat kira geliri yaratmaktadır. Akiş GYO'da ilk çeyrek itibarıyla Hasılat Kira Gelirleri Akasya'da %31,7, Akbatı'da %27,2'dir. Diğer yandan, Akasya ve Akbatı'da gelirlerdeki büyüme 1Ç2024'de yıllık olarak şırasıyla %102 ve %83 olarak (Enflasyon: %65,5) gerçekleşmiştir.
 
Akiş GYO'nun kira/ciro oranı son beş yılda düşüş trendiyken, ilk çeyrek itibariyle Akasya'da yıllık olarak hafif artarak %11,4 olarak gerçekleşmiştir. Akbatı'da ise kira/ciro oranı %9,5'tir.
 
Şirket'in kira geliri büyümesi enflasyonun üzerinde seyrederken, kiracılarla olan uzun süreli ilişkiler kapsamında makroekonomik dengelerde yaşanan değişikler sözleşmelerde esneklik imkanı tanımakta ve gelirlerde oynaklığı azaltarak daha istikrarlı bir büyüme çizgisi sağlamaktadır. Şirket, gelişmelere göre kiralama optimizasyonu yaparak proaktif bir yönetişim sergilemektedir.
 
Ciro tarafında, geçmiş dönemlerde mağaza ciroları Alışveriş Merkezleri ve Yatırımcıları Derneği (AYD) rakamlarının üzerinde seyrederken, ilk çeyrekte Akasya ve Akbatı'nın ciro büyümeleri AYD'nin biraz altında gerçekleşmiştir. AVM cirolarında ilk çeyrekte Akasya'da %90, Akbatı'da %93'lük bir büyüme gerçekleşmiştir.
 
Diğer yandan önemli giderleri olarak; hizmet taşeron, personel ve enerji olarak sıralanabilir. Dönemsellik etkisiyle yılın ilk çeyreğinde %39'a çıkan taşeron giderleri kaleminde asgari ücret artışları yakından izlenirken, enerji giderlerinde tüketim miktarı ve elektrik sektöründeki piyasa takas fiyatları önemlidir.

Net Borç
 
2018 yılından sonra borç yönetimine odaklanan Şirket, borcun TL'ye çevrilmesi, türev ürün kullanımı ve varlık satışlarıyla borç azaltımının sonuna gelmiştir. Pandemi döneminde düşük onlu seviyelere çıkan net borç/FAVÖK oranı 2022 sonunda 5,4x'e, 2023 yılında 1,9x'e ve 1Ç2024 döneminde 1,5x'e kadar gerilemiştir. Şirket'in bu yılın ilk çeyreğinde 76mn USD net borcu, 35mn USD açık pozisyonu (türev hariç) bulunmaktadır. Şirket'in 893mn TL'lik nakit seviyesi önümüzdeki bir buçuk yıldaki borçları ödeyebilecek kapasitedir. Borcun yönetilebilir düzeye gelmesine bağlı olarak Şirket dört yılın ardından bu yıl mayıs ayında temettü ödemesi yapmıştır.
 
Finansallar
 
Akiş GYO'nun enflasyona göre düzeltilmiş 1Ç2024'teki (konsolide) net dönem karı 2023 yılının ilk çeyreğine göre %39 oranında azalarak 509mn TL'ye gerilemiştir. Şirket'in yılın ilk çeyreğindeki satış gelirleri, yıllık bazda %15 oranında artarak 621mn TL'ye yükselirken, brüt kar %18 oranında artmış ve 471mn TL olmuştur. Brüt kar marjı ise 2,3 puan artarak %75,8 olarak gerçekleşmiştir. Şirket'in operasyonel giderleri aynı dönemde %15,5 oranında artarak 55mn TL'ye yükselirken, FAVÖK 422mn TL olmuş ve yıllık %18 oranında artış kaydetmiştir. FAVÖK marjı yaklaşık 2 puan iyileşerek %68 olmuştur. Şirket'in net finansman gideri de 253mn TL (1Ç2023: 230mn TL net finansman gideri) olmuştur. 350mn TL'lik parasal kazanç (1Ç2023: 636mn TL parasal kazanç) sonrasında Akiş GYO'nun yılın ilk çeyreğindeki net dönem karı 509mn TL olarak gerçekleşmiştir.
 
Şirket'in enflasyon muhasebesi uygulanmamış finansallarına bakıldığında, gelir yılık %91 oranında artarak 585mn TL olmuştur. FAVÖK %103 oranında yükselmiş ve 397mn TL'ye çıkmıştır. FAVÖK marjı yaklaşık 4 puan iyileşerek %68 olarak gerçekleşmiştir.
 
Net Aktif (Varlık) Değer (NAD) Gelişimi
 
Şirket'i 25 Temmuz 2024 itibariyle Net Aktif Değerine göre %27 oranında iskontolu olarak hesaplamaktayız. Bu oran sektörde piyasa değeri en yüksek on beş şirketin ortalama NAD iskontosu olan %17'nin üstündedir. Diğer yandan, Akiş GYO'nun ortalama son üç yıllık ve tarihi iskontosunu %51 olarak hesaplamaktayız.

Beklentiler
 
Şirket 2024 yılına ait beklentilerinde bir miktar yukarı yönlü revizyon yapmıştır. Buna göre tahmini AVM gelir artışı %56,1'den %62'ye çıkarılmıştır. Yıl sonu enflasyon tahmini ise %40'dan %44'e revize edilirken, on iki aylık ortalama enflasyon rakamının yıl sonu seviyesi tahmini %57,5'dir. Gelecek dönemde; borçluluğun azalması, yeni büyüme hikayesi ve temettü ödeme beklentilerini artırmaktadır. Şirket olası yeni yatırım alanları belirleme ve proje bazlı değerlendirme sürecine geçmeyi hedeflemektedir. Ek olarak, Gayrimenkul Yatırım Ortaklıklarına yönelik yasal düzenlemesinin detaylarının resmileşmesi ve buna göre aksiyonların belirlenmesi planlanmaktadır.
 
ESG ve Sürdürülebilirlik
 
Şirket, Raporlama yapılan Refinitiv platformunda kendi sektöründe dünyada 472 şirket arasında ilk 10'a girmeyi başarmıştır. Ayrıca Türkiye'de Sustainable Fitch'ten ESG derecelendirme notu alan finans sektörü dışındaki ilk kurum olmuştur. Akiş GYO, BIST Sürdürülebilirlik endeksinde yer almaktadır. Şirket'in ESG skoru 84/100'dür.
 
Riskler
 
Faiz ve kurlarda ani hareketlere neden olabilecek makro gelişmeler, regülasyonlar, projelerle ilgili süreçlerinin uzaması, beklentilerde belirgin sapmalar, borcun olmadığı bir dünyada aynı anda hem yeni proje geliştirmede aktif olunmaması hem de düşük temettü kararları ve varlıkların büyük bölümünün tek bir şehirde yoğunlaşması daha yüksek iskontoya neden olabilecek riskler olarak sıralanabilir.
 
Hisse Performansı
 
Şirket hisseleri yılbaşından bu yana %81 oranında prim yaparak güçlü bir performans sergilemiştir. Aynı dönemde GYO endeksi %31,8, BIST100 endeksi %45,5 oranında yükselmiştir. Şirket hisseleri pandemi dönemi hariç son on yılda söz konusu endeksleri yenmiş ve yatırımcısına da reel getiri sunmayı başarmıştır. Öte yandan, Akiş GYO, dünkü kapanış itibariyle 0,72x PD/DD ile işlem görmektedir. Sektörün ortalama PD/DD'i 0,68x'dir.
 
Yorum
 
Gayrimenkul şirketleri için konum büyük öneme sahiptir. Doluluk oranları yüksek söz konusu AVM'lerin bulunduğu lokasyonlar ziyaretçiler açısından cazip konumdadır. Nitekim gelir yaratmakta güçlük çekmeyen şirketlerin de iyi tüketici deneyimi sunan bu AVM'lerde faaliyette bulunmak için talepleri devam etmektedir. Bununla birlikte, Şirket'in iş modeli yüksek kira geliri büyümesini desteklerken; önümüzdeki dönemde ortalama enflasyonun, açıklanan son enflasyon oranın üzerinde gerçekleşecek olması reel anlamda büyümeye olanak sağlayacaktır. Şirket'in borç azaltma stratejisinin sonuna gelinmiş olması da oldukça önemli bir katalizördür. Büyümenin devam edebileceği, borçluluğun olmadığı bir senaryoda kurumsal notu yüksek olan Akiş GYO'nun mevcut iskontosunu halen yüksek buluyor, enflasyondaki görüntü de dikkate alındığında şirketin en azından Net Aktif Değerine yakın işlem görmeyi hakettiğini düşünüyoruz. Ek olarak, ekonomide dengelenmenin derinleşmesi ve buna bağlı olarak halihazırda giriş bariyerinin yüksek olduğu sektörde yaşanabilecek potansiyel küçülmeler Şirket için bir avantaj yaratabilir. Bu beklentiler çerçevesinde, önümüzdeki dönemde de Şirket hisselerinin BIST100 ve GYO endeksinden pozitif ayrışmaya devam edebileceğini düşünüyoruz.



Ziraat Yatırım Menkul Değerler
www.ziraatyatirim.com.tr

                                   ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.

InvestAZ Menkul Değerler A.Ş.
  www.investaz.com.tr
 

                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Rapor ektedir.

 Alnus Yatırım Menkul Değerler A.Ş
 www.alnusyatirim.com
 
                                  ***
                               Yasal Uyarı
 
 Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir.Yatırım danışmanlığı hizmeti ; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır.Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır.Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabılır.Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Kuruluştan konuya ilişkin yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Türkiye’nin lider moda markası Koton, MENA bölgesinde yeni iş birliği anlaşmasıyla yurtdışı yatırım atağına devam ediyor. Dünya çapında 440 mağazası bulunan ve online kanallarla birlikte 70’ten fazla ülkede modaseverlere en trend ürünleri ulaştıran Koton, körfez bölgesinin en büyük tekstil perakende gruplarından Apparel Group ile ortaklık anlaşmasının ön imza sürecini tamamladı. Yıl sonuna kadar tamamlanması beklenen nihai anlaşma bölgedeki 6 ülkeyi kapsıyor.
 
Koton, mağazacılık ve online satış kanallarıyla yeni pazarlara girmeyi ve mevcut pazarları genişletmeyi içeren global büyüme stratejisi doğrultusunda Ortadoğu’da yeni bir iş birliğine imza attı. Körfez bölgesinde 2004 yılından bu yana mağazacılık faaliyetlerini sürdüren Koton, bölgenin en büyük tekstil perakendecilerinden Dubai merkezli Apparel Fashion FZE (Apparel Group) ile güçlerini birleştiriyor. Ortaklık ön anlaşması imzalanan ve yıl sonuna kadar tamamlanması beklenen nihai anlaşmayla Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve Bahreyn’deki mevcut Koton mağazalarının yanı sıra Kuveyt, Umman ve Katar’ı içeren yeni pazarlarda da Koton mağazacılık operasyonları Apparel Group ile birlikte yönetilecek. Marka bu yeni anlaşmayla bölgedeki mevcut e-ticaret kanalı hacmini de genişletmeyi hedefliyor.
 
Koton’un Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan ve Bahreyn’de 19 mağazası bulunuyor. Apparel Group ortaklığıyla öncelikle bölgedeki mevcut mağazaların verimliliğini ve satışlarını arttırmak hedeflenirken, Kuveyt, Umman ve Katar pazarlarına giriş yapılması planlanıyor. Orta vadede yeni mağaza açılışlarıyla Koton’un bölgedeki varlığının güçlendirilmesi amaçlanıyor.
 
Apparel Group ağırlıklı olarak Orta Doğu olmak üzere 14 ülkede, aralarında Levi’s, Adidas, Skechers, Tommy Hilfiger, Aeropostale ve Victoria’s Secret gibi markaların yer aldığı 85’ten fazla markanın 2,200’den fazla mağazasını işletiyor. Apparel Group çevrimiçi satış kanalları ve sadakat programıyla da müşteri tercihleri ve değişen piyasa dinamiklerine hızlı uyum sağlamış bir şirket olarak perakendecilik sektörünün liderleri arasında. Aynı zamanda bölgenin önde gelen pazar yeri platformlarından 6thstreet.com’u işletiyor.
 
Koton CEO’su Dr.A.Bülent Sabuncu: “Güçlü iş ortağımızla birlikte sürdürülebilir büyüme hedeflerimize daha hızlı ulaşacağız”
Koton CEO'su Dr. A. Bülent Sabuncu şunları söyledi: “2024, global hedeflerimize adım adım ilerlediğimiz bir yıl. Orta vadede ağırlıklı yurt dışında olmak üzere 130 ila 150 yeni mağaza açma hedefimizi açıklamıştık. Kısa süre önce Macaristan pazarına girişimizi duyurduk. Şimdi Koton’un en büyük pazarlarından biri olan Körfez bölgesi için çok daha büyük bir iş birliğine imza atıyoruz. Bölgenin en güçlü perakendecilerinden Apparel Group ile güçlerimizi birleştiriyoruz. İmzaladığımız ortaklık anlaşması, markamızın uluslararası pazarda daha güçlü bir konuma gelmesini sağlayacak ve büyüme hedeflerimize ulaşmamızda önemli bir rol oynayacak. Koton’un marka gücü, planlama ve stok yönetimi alanındaki tecrübesiyle Apparel Group’un bölgede sahip olduğu know-how, iş geliştirme, operasyon ve lojistik ağının birleşmesi, Koton’un global büyüme stratejisinin önemli adımlarından birini oluşturuyor. Güçlü iş ortağımızla birlikte sürdürülebilir büyüme hedeflerimize daha hızlı ulaşacağız.”
 
Mağaza ve online satış kanallarıyla birlikte, yurtiçi ve yurtdışında pazaryerleri aracılığıyla; kadın, erkek, çocuk, genç, denim, gece elbisesi, mayo ve iç giyim, aksesuar gibi farklı kategorilerde tek noktada tüm giyim ihtiyaçlarını karşılayan Koton Türkiye’de son 11 yılda 10 kez en beğenilen kadın markası seçildi.

Kuruluştan konuya ilişkin yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Yeni Nesil Sendikacılık" anlayışı ve "Ben değil Biz" yaklaşımıyla çalışan Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası (MESS), 'Bugünü Yönet, Geleceği Hayal Et' etkinliğinde üyeleri ve iş dünyası ile bir araya geldi. Etkinlikte, sanayinin bugünü ve geleceği değerlendirildi. Buluşmada, zorlu dönemlerden hep birlikte el ele verilerek çıkmanın mümkün olduğunu vurgulayan MESS Yönetim Kurulu Başkanı Özgür Burak Akkol, ülkemizin küresel değer zincirinde ileriye taşınması, gençlere istihdam sağlanması, ortak refahın ve sürdürülebilir finansal istikrarın temin edilmesinin önemine değindi.
Türkiye'nin en büyük ve en köklü işveren sendikası MESS, "Bugünü Yönet, Geleceği Hayal Et" temasıyla üyeleriyle bir araya geldiği Büyük Üye Buluşması'nı 25 Temmuz Perşembe günü İstanbul Divan Kuruçeşme'de düzenledi. MESS Yönetim Kurulu Başkanı Özgür Burak Akkol ev sahipliğindeki buluşmaya, T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Sayın Mehmet Fatih Kacır ile MESS üyesi şirketlerin Yönetim Kurulu Başkanları, Genel Müdürleri, Üst Düzey Yöneticileri ve iş dünyasının önde gelen temsilcilerinden oluşan 500'ün üzerinde seçkin davetli katıldı. Etkinlikte, ekonomiye ve teknoloji dünyasına yön veren liderlerle paneller gerçekleştirildi.
Etkinlikte yaptığı konuşmasında, MESS Yönetim Kurulu Başkanı Özgür Burak Akkol "Sanayicimizin yaşadığı zorlukların farkındayız ve bunları her fırsatta dile getiriyoruz. Bir yandan, uygulanan bir Ekonomik Program var, bunun da meyvelerinin alındığını görüyoruz. Program tamamlandığında tüm taşların yerine oturacağını biliyor ve geleceğe umutla bakıyoruz" dedi.
Özgür Burak Akkol konuşmasına şöyle devam etti: "Ülkemizin küresel değer zincirinde ilerlemesi, gençlere istihdam yaratılması, ortak refahın artması ve sürdürülebilir finansal istikrarın temin edilmesi hepimizin ortak amacı. Bu amaç doğrultusunda MESS olarak, yeni nesil sendikacılık anlayışını benimsiyoruz. Bu anlayış ile de birçok önemli projeyi hayata geçiyoruz. Bir sendika tarafından dünyada ilk kez kurulan Ortak Satınalma Platformunu, Çalışan Avantaj Programını ve ülkemizin alanındaki en kapsamı burs programını üyelerimizle birlikte hayata geçirdik. Sanayimizin yeşil ve dijital dönüşüm (ikiz dönüşüm) süreçlerine rehberlik etmek üzere 2020'de kurduğumuz ve Avrupa Dijital İnovasyon Merkezleri Ağı'na seçilen MEXT Teknoloji Merkezimiz ile Microsoft, Amazon gibi partnerler ile 15 sektörde 500 firmaya hizmet ediyoruz"
Buluşmada konuşan T. C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Sayın Mehmet Fatih Kacır ise "65 yıllık serüveniyle, ülkemiz çalışma hayatı içinde önemli bir yere sahip Türkiye'nin ilk ve en büyük işveren sendikası MESS'in bu etkinliğinin ülkemizde ARGE, sürdürülebilirlik, dijital ve yeşil dönüşüm alanında güçlü bir sinerji yaratmasını temenni ediyorum. İmalat sanayimizin yapay zeka teknolojileri odağında dijital dönüşüm süreçlerine entegrasyonunda önemli rol üstlenecek ve çok rekabetçi bir seçim sürecinde başarılı olarak Avrupa Dijital İnovasyon Merkezleri Ağı'na dahil olmaya hak kazanan, AI Türkiye Konsorsiyumu'na liderlik ettiği için MESS'i, kıymetli başkanı ve yönetimi nezdinde tebrik ediyorum. MESS'in Teknoloji Merkezi MEXT'in açılışı geçtiğimiz yıllarda Sayın Cumhurbaşkanımızın iştirakleriyle gerçekleşmişti. Bu, devletimizin en üst düzeyde bu alana yönelik desteğinin en somut örneğidir. MEXT'in ülkemiz ve dünyada sektöre sağladığı dijital dönüşüm desteğini, yeni çözüm önerilerini ve kurduğu iş ortaklıklarını çok kıymetli buluyoruz. Bizler, yatırımcılarımızla kamu arasındaki engelleri kaldırırken her zeminde ve zamanda istişare içinde olarak güçlü bir diyalog ortamını benimsiyoruz. Teşvik, destek, somut adımlarla birlikte yeni yatırımcıların önünü açmaya devam edeceğiz" dedi.
İş Dünyasına Yön Veren Liderler Panellerde Buluştu: Ali Y. Koç, Ali Sabancı, Ali Kibar Bir Araya Geldi
Buluşma kapsamında düzenlenen panellerde bu günkü zorlu dönemi yönetmek için neler yapılması gerektiğine dair somut aksiyonlar, geleceğe yönelik tavsiyeler işlendi.
"İş Dünyasında Realist Yaklaşımlar" panelinde; Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Sn. Ali Koç, Esas Holding ve Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Ali Sabancı, Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Ali Kibar yer aldı. Panelde bir araya gelen duayen isimler, ülkemizin potansiyeline olan inançlarının altını çizerek geleceğe yönelik somut adımları, odaklanılması gereken konuları ve fırsatları değerlendirdi.
"Bugünün Değişimi, Geleceğin Dönüşümü" panelinde ise Vodafone CEO'su Sn. Engin Aksoy, Microsoft Türkiye Genel Müdürü Levent Özbilgen, SAP Yönetici Direktörü Sn. Uğur Candan, IBM Türkiye Genel Müdürü ve Teknoloji Lideri Sn. Işıl Kılınç Gürtuna konuşmacı olarak yer aldı. Teknoloji ve sürdürülebilirlik ilişkisinin ele alındığı panelde iş dünyasında geleceğe yönelik teknolojiler ve sürdürülebilirlik başlıklarında somut örnekler paylaşıldı.
"Dün, Bugün, Yarın: Ekonominin Rotası" başlıklı panelde Koç Holding Ekonomik Araştırmalar Koordinatörü Sn. Ahmet Çimenoğlu, Borusan Holding CFO'su Sn. Barış Kökoğlu, Eczacıbaşı Holding Ekonomik Araştırmalar Müdürü Sn. Eralp Denktaş, Yıldız Holding CFO'su Sn. Fahrettin Ertik, Sabancı Holding Muhasebe, Mali İşler ve Yatırımcı İlişkileri Bölüm Başkanı Sn. Şerafettin Karakış konuşmacı olarak yer aldı. Panelde küresel ekonomi ve ülkemiz ekonomisinin güncel durumu ve geleceğe yönelik beklentileri paylaşıldı.