Tüm Alışverişlerinizde Kargo Bedava.
Sepetiniz Boş
Görünüşe göre henüz seçim yapmamışsınAlışverişe Başla
ürün bulundu.
Altın ve Dolara yön veren güncel finans haberlerini kaçırma...
Şirket KAP'ta planlanan
ilan tarihi
__________________ ________________
Akbank 29/07/2024
Arçelik 30/07/2024
Otokar 31/07/2024
Türk Traktör 31/07/2024
Yapı ve Kredi Bank 31/07/2024
Tofaş 01/08/2024
Aygaz 05/08/2024
Tüpraş 05/08/2024
Ford Otomotiv 06/08/2024
Borusan Birleşik Boru 09/08/2024
Pegasus 12/08/2024
Sabancı Holding 28/08/2024
Akenerji 18/09/2024
KAP'a yapılan açıklamalardan derlenmiştir.
Türkiye ekonomi gundemi/Açıklanması beklenen ekonomik veriler
Saat Veri Dönem Tahmin Önceki
------ ----------------------------------- ----- ------ ------
10:00 TCMB Finansal Hizmetler Güven Endeksi Temmuz 149.5
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Yenilenen BMW R 1300 GS Adventure; heyecan verici motor gücü, maksimum koruma sağlayan güvenlik donanımı ve şık tasarımıyla sürüş keyfini önceki nesle göre bir üst seviyeye taşıyor.
Yirmi yıldan fazla süredir bir yolcu ve bol miktarda eşya ile gerçekleşen uzun mesafeli motosiklet yolculuklarıyla özdeşleşen yatık çift silindirli boxer motora sahip BMW GS Adventure'ın motoru, şasisi, gövdesi, tasarımı ve saklama alanı motosiklet tutkunlarına çok daha fazla macera deneyimi sunmak için yenilendi.
Kompakt tasarım, yüksek konfor
Efsanevi çift silindirli boxer motor, yenilenen versiyonda bir kez daha R 1300 GS Adventure modelinin merkezinde yer alıyor. Model, ilk olarak R 1300 GS'de yer verilen yeni tasarım ve motorun altına yerleştirilen şanzıman sayesinde önceki nesle göre çok daha kompakt versiyonuyla sunuluyor.
Yeni süspansiyonun merkezinde, montaj alanı açısından önemli ölçüde iyileştirilmiş olmasına ek olarak bir önceki modele kıyasla daha yüksek seviyede sertlik sağlayan çelikten sac metal ana şasi de bulunuyor. Daha önceki boru çelik yapının yerine Yeni R 1300 GS Adventure modelinde alüminyum borulardan ve preslenmiş parçalardan üretilen alüminyum kafes tipi boru arka şasi yer alıyor. Yeni nesil EVO Telelever ve revize edilen arka EVO Paralever, çok daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş dengesi sağlıyor.
Heyecan verici sürüş deneyimi
Yeni Elektronik Dinamik Süspansiyon Ayarı (DSA) sayesinde amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanması ve yük telafisi özelliklerinin kullanıcılara standart olarak sunulmasıyla tüm zeminlerde çok daha heyecan verici bir sürüş deneyimi yaşanabiliyor. DSA, hem yalnız hem yolcuyla hem de ağır yükle çok daha üst düzeyde sürüş güvenliği, performans ve konfor sunuyor.
Yeni R 1300 GS Adventure, standart versiyonunda dahi sürücünün kişisel sürüş tercihlerine uyum sağlamak üzere artık üç yerine dört sürüş moduna sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. "Rain" ve "Road" sürüş modları, sürüş karakterinin çoğu yol koşuluna uyum sağlamasını mümkün kılıyor. "Eco" sürüş moduyla tek depo yakıtla azami menzile ulaşmak mümkünken ek sürüş modu "Enduro" ise off-road kullanımına özel ayarıyla toprak yollarda daha yüksek performanslı bir sürüş deneyimi sunuyor.
Üst düzey güvenlik
Opsiyonel olarak sunulan Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA) ile motosiklet sürmeyi kolaylaştıran ve daha konforlu hale getiren yenilikçi bir çözüm sunuluyor. Yeni Otomatik Vites Asistanı (ASA), "Sürüşünüzü basitleştirin" mottosundan yola çıkarak vites değiştirme işleminin otomatik hale getirilmesi sayesinde vites değiştirmenin duyusal açıdan önemli dinamiklerinden ödün vermeden sürüş deneyimini iyileştirerek bir üst seviyeye taşıyor.
Yeni R 1300 GS, standart olarak sunulan LED ışık üniteleriyle aydınlatma konseptini maksimumum güvenlikle sunuyor. Modelin ışık ünitesi, kısa ve uzun huzme için tek LED ünitesinin yanı sıra gündüz farı ve sinyal lambaları için dört ek LED ünitesinden oluşuyor. Yeni R 1300 GS Adventure ayrıca, kaportayla uyumlu ve güvenli bir biçimde entegre edilen LED teknolojisine sahip iki ekstra düz yardımcı far içeriyor. Bu kombinasyon, yolu benzersiz bir netlikte aydınlatarak trafiğin çok daha iyi algılanmasını sağlıyor.
Kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi
Yeni R 1300 GS Adventure'a daha iyi erişim ve daha kolay kullanım için Adaptif Araç Yükseklik Kontrolü sistemi de entegre edilebiliyor. Opsiyonel olarak sunulan Adaptif Araç Yüksekliği Kontrolü sayesinde sürüş dinamiklerinden ve yatma açısından ödün vermeden araç yüksekliği tamamen otomatik olarak kullanım koşullarına uygun hale getirilebiliyor.
Yeni R 1300 GS Adventure'de Opsiyonel donanım olarak sunulan Sürüş Asistanı; Aktif Cruise Control (ACC), Ön Çarpışma Uyarısı (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı bileşenlerinden oluşuyor.
Yeni alüminyum arka çanta ve USB şarj soketleri ile aydınlatma ögeleri için elektrik arayüzü oluşturan entegre manyetik bağlantıların yanı sıra opsiyonel hacim artırma özelliğine sahip yeni alüminyum çantalar, modelde opsiyonel donanım olarak sunuluyor.
Akıllı bağlantı seçenekleri ve su geçirmez saklama alanıyla 30 litre alüminyum yakıt deposuna sahip olan Yeni R 1300 GS Adventure'de ön cam ve el koruyucu materyallerle rüzgara ve hava koşullarına karşı etkili bir koruma sağlanıyor.
Yakıt deposu, genişliğiyle güven verirken olumsuz hava koşullarına karşı da etkili bir ön koruma sağlıyor. İki büyük saydam rüzgar deflektörüyle bir araya getirilen geniş ön cam, olumsuz hava koşullarına karşı sunduğu etkili koruma sayesinde uzun yolculuklarda bile benzersiz şekilde sessiz ve konforlu bir sürüşü mümkün kılıyor.
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Vodafone, Türkiye'nin dijitalleşme yolculuğunu mercek altına alan yeni bir rapor yayınladı. Vodafone'un hazırladığı "Dijitalleşme Yolunda Sabit Genişbant Politikaları" başlıklı rapor, Türkiye'de gelişen dijital ekosistemin etkinleştirilmesinde fiber altyapının vazgeçilmez rolüne odaklanıyor. Rapora göre, ülkede fiber altyapının yaygınlaştırılması için ayrışma gibi yapısal reformların hayata geçirilmesi ve ayrışma ile eş zamanlı olarak ortak bir altyapı şirketinin kurulması gerekiyor. Raporda ayrıca, ihtiyaç duyulan reformların hayata geçirilmesi için lisans uzatma sürecinin bir fırsat olarak değerlendirilmesine, uzatmanın adil bir şekilde yürütülmesine, mobil ve sabit ayırmaksızın lisans uzatma sürecinin dengeli, adil ve öngörülebilir hale getirilmesine dikkat çekiliyor.
Vodafone'un yeni raporu, Vodafone Türkiye CEO'su Engin Aksoy ve Vodafone Türkiye İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Hasan Süel'in katılımıyla düzenlenen basın toplantısında tanıtıldı.
Vodafone Türkiye CEO'su Engin Aksoy şunları söyledi:
"Fiber altyapı meselesi, ülkemizin bir sorunu haline gelmiş durumda ve bu sorunun giderilmesi için yenilikçi ve çözüm odaklı yapısal değişikliklere ihtiyaç var. Bugün uluslararası tarafsız araştırmalar, yaklaşık 90 ülkenin değerlendirildiği fiber gelişmişlik endekslerinde Türkiye'nin ancak 50. sıralarda yer aldığını gösteriyor. Sabitte lisans uzatmanın da yapılacağı önümüzdeki birkaç yılın ülkemiz için kritik bir dönüm noktası teşkil ettiğini düşünüyoruz. Bu sürecin adil ve sektörel rekabeti destekleyecek şekilde yürütülmesi son derece mühim. Bizler bu süreci ülkemizin dijitalleşme misyonu açısından bir fırsat alanı olarak değerlendiriyoruz. Bu doğrultuda hazırladığımız 'Dijitalleşme Yolunda Sabit Genişbant Politikaları' konulu rapor, gelişen bir dijital ekosistemi etkinleştirmede fiber altyapının vazgeçilmez rolüne odaklanan 2030 vizyonumuzun hayata geçirilmesi için önemli bir referans noktası."
Engin Aksoy şöyle devam etti:
"Dijital dünya şaşırtıcı bir hızla ilerliyor ve biz geride kalıyoruz. Türkiye'nin Güney Kore ile aynı yoğunluğa ulaşması için fiber hattını 2 milyon kilometreye çıkarması ve bunun için fiber hattını her yıl bir önceki yıla göre %17 artırması gerekiyor. Bu durumda ortaya çıkacak etkiler, her yıl Türkiye GSYH'sine %2,2'lik bir katkı sağlayabilir. Diğer bir deyişle, mevcut düzende devam edersek, her yıl 19 milyar dolarlık bir değerden mahrum kalacağız. Veriler, uluslararası örneklerin gerisinde kalan fiber kapsama, FTTS oranı ve ortalama sabit genişbant hızında endişe verici bir fark olduğunu ortaya koyuyor. Bu fark, sektördeki yapısal sorunlar, özellikle sabit altyapı tarafında dikey bütünleşik yapı ve altyapı paylaşım mevzuatı ile ilişkili. Bu sorunların, telekomünikasyon pazarının mevcut aksak yapısından kaynaklandığına, adil rekabeti engellediğine ve nihayetinde müşterilerimize sunduğumuz hizmet kalitesini etkilediğine inanıyoruz. Dolayısıyla, bizim için yapısal ayrışmanın gerçekleşmesi, ayrışmayla eş zamanlı olarak ortak altyapı şirketinin kurulmasına giden yolun açılması, lisans uzatma sürecinin yapısal reformlar için fırsat olarak değerlendirilerek hakkaniyetli bir şekilde uzatmanın yapılması öncelikli konular arasında yer alıyor."
Vodafone Türkiye İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Hasan Süel ise şunları kaydetti:
"Biz altyapı sahibi ve işletmecisinin ayrışmasının hem rekabeti tesis edeceğine hem de verimliliği sağlayacağına inanıyoruz. Ayrışma, uluslararası alanda yaygın olarak kabul görmüş, fiber yatırımlarını ve rekabeti artırmada uygulanan bir model. Fiber altyapının yaygınlaşmasının, altyapı sahipliğinin yapısal ayrışmayla tamamen bağımsız bir şirket tarafından yönetilmesi ile mümkün olacağına inanıyoruz. Altyapı ve üstyapı hizmetlerinin ayrılması, telekom operatörlerinin iş modellerini sadeleştiriyor. Ayrışma ile sadeleşmiş yönetim stratejileri; kurum içi etkin uygulamalar, yönetim motivasyonu ve nihayetinde genel verimliliğin artmasını sağlayabiliyor. Tüm operatörlere açık ve eşit hizmet veren bir altyapı firmasının varlığı, altyapının en verimli şekilde kullanımını sağlayacak, perakende piyasada artan rekabet ile yatırımın aboneliğe dönüşmesi hızlanacaktır. Diğer ülkelerde işe yaradığı kanıtlanmış, fiber altyapının tüm potansiyelini açığa çıkaran ve vatandaşlar ve işletmeler için daha hızlı, daha uygun fiyatlı internet erişimi sağlayan bu modeli benimsememiz gerekiyor. Önerdiğimiz ayrışma modeli, aslında daha önce devlet kurumlarının da işaret ettiği ve elektrik sektöründe de uygulanan bir model. Yapısal ayrışmanın, sektördeki yapısal engelleri ortadan kaldırmanın ve ülkemizdeki fiber altyapının tüm potansiyelini açığa çıkarmanın en etkili yolu olduğuna inanıyoruz."
Hasan Süel, konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Lisans uzatmayla eş zamanlı olarak ayrışmanın yapılması ve altyapı politika kararlarının alınarak takvime bağlanması gerek. Kalkınma Planı'nda da yer alan genişbant stratejisinin ortaya koyulması ve hayata geçirilmesi önem arz ediyor. Sabit hizmet lisans uzatma süreçlerinde fiyatlandırmanın denge gözeterek hakkaniyetle belirlenmesi, hem ülke hazinesi için kazanç, hem de adil rekabetin tesisi için bir adım olacak. Hakkaniyetli bir lisans sürecinin uluslararası kabul gören metotlar çerçevesinde gerçekleşmesi gerektiğini düşünüyoruz. Örneğin, uzatma bedelinin belirlenmesinde EBITDA önemli bir rol oynuyor. Sabit altyapıda lisans uzatmanın nasıl yapılacağı önümüzdeki diğer lisans süreçleri için de bir örnek oluşturacak. Burada mobil ve sabitte farklılaşan değerleme yöntemleri ve bedelleri pazarda yapısal sorunlara sebep olabilir. Dolayısıyla sabitte seçilecek uzatma yöntemi 5G ve 2029 yılında yapılacak ihaleler için emsal oluşturacaktır. Burada hakkaniyet esasını savunuyoruz. Bu esas, sektörde rekabeti ve kamu menfaatini sağlayacak."
Hasan Süel, şirketin politika önerilerini ise şöyle sıraladı:
o Türkiye'nin önündeki 15-20 yılda fiili bir tekel oluşmamasının yolu yapısal ayrışma ve ortak altyapı şirketidir.
o Sabit altyapıda lisans uzatma süreci, uluslararası kabul görmüş standartlarda yapılmalı ve eş zamanlı ayrışma süreci başlatılmalı.
o Türkiye sabit genişbant pazarında toptan ve perakende seviyede rekabetin güçlendirilmesi için ortak fiber altyapı şirketleri/girişimleri eş zamanlı olarak hayata geçirilmeli.
o Sabit lisans uzatma ile mobil uzatma ve 5G ihalesi eşit şartlarda yapılmalı. Sabit uzatma ile mobil uzatma ve 5G ihalesi arasında orantısız farklar olmaması gerekiyor. Hem sabit hem mobil lisans uzatmaları adil ve eşit şartlar gözetilerek yapılmalı. 5G ihalesi için makul şartlarda yatırımları teşvik eden bir ihale yapısı hedeflenmeli.
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Yandex Araştırma ekibi, IST Austria, NeuralMagic ve KAUST araştırmacılarla işbirliği yaparak büyük dil modelleri için iki yeni sıkıştırma yöntemi geliştirdi: Dil Modelleri için Eklemeli Niceleme (AQLM) ve PV-Tuning. Bu yöntemler bir araya getirildiğinde model boyutunda 8 kata kadar azalma sağlarken yanıt kalitesini %95 oranında koruyor. Kaynakları optimize etmeyi ve büyük dil modellerinin çalıştırılmasında verimliliği artırmayı amaçlayan bu yeni yaklaşımın detaylarına dair makale, şu an Viyana, Avusturya'da devam etmekte olan Uluslararası Makine Öğrenimi Konferansı'nda (ICML) yer aldı.
AQLM ve PV-Tuning'in temel özellikleri
AQLM, LLM sıkıştırması için geleneksel olarak bilgi erişiminde kullanılan eklemeli niceleme yönteminden yararlanıyor. Ortaya çıkan yöntem aşırı sıkıştırma altında modelin doğruluğunu koruyup geliştiriyor, böylece LLM'lerin ev bilgisayarları gibi günlük cihazlarda yaygınlaştırılmasını mümkün kılıyor. Bu, bellek tüketiminde önemli bir azalmaya neden oluyor.
PV-Tuning ise model sıkıştırma işlemi sırasında ortaya çıkabilecek hataları gideriyor. AQLM ve PV-Tuning birleştirildiğinde, sınırlı bilgi işlem kaynaklarında bile yüksek kalitede yanıtlar sağlayabilen kompakt bir model eşliğinde optimum sonuçlar sunuyor.
Yöntem değerlendirme ve tanıma
Sunulan yöntemlerin etkinliği, LLama 2, Mistral ve Mixtral gibi popüler açık kaynaklı modeller kullanılarak titizlikle değerlendirildi. Araştırmacılar bu büyük dil modellerini sıkıştırarak cevap kalitesini İngilizce karşılaştırma ölçütleri olan WikiText2 ve C4 ile değerlendirdi. Modeller 8 kat sıkıştırılmalarına rağmen %95 gibi etkileyici bir oranda cevap kalitesini korumayı başardı.
AQLM ve PV-Tuning'den kimler yararlanabilir
Yeni yöntemler, tescilli dil modellerini ve açık kaynaklı LLM'leri geliştiren ve dağıtan şirketler için önemli ölçüde kaynak tasarrufu sağlıyor. Örneğin sıkıştırma sonrası 13 milyar parametreye sahip Llama 2 modeli artık 4 yerine sadece 1 GPU üzerinde çalışarak donanım maliyetlerinde 8 kata kadar azalma sağlıyor. Bu da girişimlerin, bireysel araştırmacıların ve LLM meraklılarının Llama gibi gelişmiş LLM'leri günlük kullandıkları bilgisayarlarda çalıştırabilecekleri anlamına geliyor.
Yeni LLM uygulamalarını keşfetmek
AQLM ve PV-Tuning, modellerin sınırlı hesaplama kaynaklarına sahip cihazlarda çevrimdışı olarak dağıtılmasını mümkün kılarak, akıllı telefonlar, akıllı hoparlörler ve daha fazlası için yeni kullanım alanları sağlar. Bu cihazlara entegre edilen gelişmiş LLM'ler sayesinde kullanıcılar metin ve görüntü oluşturma, sesli yardım, kişiselleştirilmiş öneriler ve hatta gerçek zamanlı dil çevirisini aktif bir internet bağlantısına ihtiyaç duymadan kullanabiliyor.
Ayrıca, bu yöntemler kullanılarak sıkıştırılan modeller daha az hesaplama gerektirdiğinden 4 kata kadar daha hızlı çalışabiliyor.
Uygulama ve erişim
Dünya genelindeki geliştiriciler ve araştırmacılar, GitHub'da bulunan AQLM ve PV-Tuning'i kullanabiliyor. Geliştiriciler tarafından sağlanan demo materyalleri, çeşitli uygulamalar için sıkıştırılmış LLM'leri etkili bir şekilde eğitmek için rehberlik sunuyor. Ayrıca geliştiriciler, bu yöntemler kullanılarak sıkıştırılmış popüler açık kaynaklı modelleri indirebiliyorlar.
ICML’de öne çıktı
Yandex Research'ün AQLM sıkıştırma yöntemine ilişkin bilimsel makalesi, dünyanın en prestijli makine öğrenimi konferanslarından biri olan ICML'de yayınlandı. IST Austria'dan araştırmacılar ve yapay zeka girişimi Neural Magic'ten uzmanlarla birlikte hazırlanan bu çalışma, LLM sıkıştırma teknolojisinde önemli bir ilerleme anlamına geliyor.
Yandex Hakkında
Yandex, makine öğrenimi ile desteklenen akıllı ürünler ve hizmetler geliştiren küresel bir teknoloji şirketidir. Şirketin amacı, tüketicilerin ve işletmelerin çevrimiçi ve çevrimdışı dünyada daha iyi gezinmelerine yardımcı olmaktır. Yandex, 1997 yılından bu yana dünya standartlarında, yerel pazarlara uygun arama ve bilgi hizmetleri sunmakta, ayrıca dünya genelinde milyonlarca tüketici için pazar lideri isteğe bağlı ulaşım hizmetleri, navigasyon ürünleri ve diğer mobil uygulamalar geliştirmektedir.
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Hopi'nin yenilikçi alışveriş çözümleri, CarrefourSA'nın geniş ürün yelpazesi ve müşteri memnuniyetine verdiği önem ile bir araya geliyor. CarrefourSA mağazalarından alışveriş yapan Hopililer, Paracık kazanmaya, ödemelerini Paracık ile yapmaya ve benzersiz alışveriş deneyimini yaşamaya devam ediyor.
Kişiselleştirilmiş kampanya platformu ve dijital ödeme çözümleri ile alışverişin her adımında kazandıran Hopi, 61 ilde 1100’den fazla mağazasıyla müşterilerine en kaliteli, taze ve uygun fiyatlı ürünleri ulaştıran Sabancı Holding ve Carrefour Grup iştiraki CarrefourSA ile güçlü bir iş birliğine imza attı. Hopililer, CarrefourSA mağazalarından yaptıkları alışverişlerde paracık kazanabiliyor ve Paracık ile ödeme yapabiliyor.
Hopililerin, CarrefourSA alışverişlerinden Paracık kazanıp harcayabilmeleri için Hopi uygulaması üzerinden tek tıkla CarrefourSA Kart eşleştirme işlemi yapmaları yeterli. Üstelik, CarrefourSA’dan yapılacak 750 TL ve üzeri alışverişlerde 75 Paracık kazanma fırsatı da Hopilileri bekliyor.
Kampanya Detayları:
Kampanya 31 Temmuz 2024 23:59 tarihine kadar geçerlidir.
Kampanyadan 1 kişi 1 defa faydalanabilir.
Kampanya kapsamında CarrefourSA mağazalarında ve Lezzet Arası istasyonlarında Paracık kazanımı ve kullanımı gerçekleşmektedir. CarrefourSA mağazalarındaki Hızlı Kasa'larda ise Paracık kazanımı gerçekleşmekte; ancak Paracık kullanımı gerçekleşmemektedir.
Kampanya CarrefourSA Online Market uygulaması ve www.carrefoursa.com 'da geçerli değildir.
CarrefourSA Kart'ınız bulunmuyorsa, Hopi içerisinden CarrefourSA Kart sahibi olabilirsiniz.
Kampanyaya dahil ürünlerden 750 TL ve üzerindeki harcamalarda 75 Paracık kazanılacaktır.
Alkollü içecek, tütün mamulleri, şans oyunları, kasa poşeti, hediye kart, kuyum, yılbaşı kolisi, ramazan kolisi, kurban alışverişleri, kurban kolisi, cep telefonu, büyük beyaz eşya, klima (vantilatör hariç), kombi, mekan ısıtma, hava temizleyiciler, ev su ısıtma, mini fırınlar, ocak- ankastre, televizyon, bilgisayar, laptop, tablet, yazıcı ve fotokopi kâğıdı alışverişleri ile GSM TL ve E-PİN yüklemeleri hariç tüm ürünlerde geçerlidir.
Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:
Sabancı Holding iştiraklerinden Teknosa'nın kendi özel markası olan Preo kullanıcıların günlük yaşamlarını kolaylaştıran ve teknolojiyi erişilebilir kılan ürün gamına eklediği yenilikçi ürünleriyle fark yaratmaya devam ediyor. Küçük ev aletlerinden kişisel bakım ürünlerine, aksesuardan tüketici elektroniğine pek çok ürün grubunda Preo'yu tüketicilerle buluşturan Teknosa, yazın müzik keyfini en üst seviyeye taşıyan üstün ses kalitesi ve konfor sunan kablosuz kulaklık, modern tasarımı ve güçlü performansıyla dikkat çeken vantilatör, sahilde, parkta ve yolda eğlencenin olduğu her ortamda müziği yanınızda taşımaya imkan veren taşınabilir ve yüksek ses kalitesine sahip hoparlör seçeneklerini de ürün gamına dahil etti.
Preo Ürünlerinde Temmuz Kampanyaları Bitmiyor
Müşterilerine fiyat performansı yüksek, değer katan seçenekler oluşturmayı hedefleyen Teknosa, 31 Temmuz tarihine kadar sürecek kampanyasıyla yaz aylarının en çok satan ürünlerinden hava soğutucuları ve çay makinelerinde de kullanıcıları sevindirecek fiyat avantajı sunuyor. Temmuz ayı boyunca Teknosa mağazaları ve teknosa.com üzerinden 8.000 TL ve üzeri alışverişler yapanlar Hava Soğutucu alımında Preo 1,8 LT Cam Çay Makinesi 499 TL ya da 1,8 Lt Cam Demlikli Çelik İnox Çay Makinesi ise 399 TL etiket fiyatıyla sahip olabilecek. Preo Care 9'u 1 Arada Erkek Bakım Kiti ise 18-31 Temmuz tarihlerinde geçerli olmak üzere 499 TL fiyatıyla tıraş olmanın en keyifli halini yaşatacak.
Uygun fiyat avantajıyla dikkat çeken Preo, Temmuz ayı boyunca çeşitli kampanyalarına da devam ediyor. 1-31 Temmuz tarihleri arasında Sepet Kampanyaları, 26-29 Temmuz tarihleri arasında POP kampanyaları ve 19-31 Temmuz tarihleri arasında Seçili Ürünlere Özel Fiyat Kampanyalarıyla son teknoloji ürünler özel etiket fiyatıyla tüketicilerle buluşacak
Siparişleriniz sadece "1 saat" içerisinde hesabınızda.
Siparişlerinizin gönderimi, aynı gün içerisinde yapılır.
256-bit şifreleme ve 3D Secure ile güvenli ödeme.
Ürünlerimizin tümü sertifikalı ve orijinaldir.